Klassiker der alten Schule. Der Klassiker BMW M1 in der Lackierung von Zol’Auto mit der Startnummer 72 gab beim 24-Stunden-Rennen im französischen Ort Le Mans Vollgas. Fahrer in der Saison 1981 waren Pierre-François Rousselot, François Sérvanin und Laurent Ferrier für das Team BMW Zol'Auto. Im zeitlosen Design der Achtzigerjahre und mit markanter und farbenprächtiger Lackierung besticht das BMW M1 Procar „BMW Zol'Auto, No.72“ 24h, 1981. Noch lange nicht vom alten Schlag. Das Carrera DIGITAL 124 BMW M1 Procar „BMW Zol'Auto, No.72“ 24h, 1981 Slotcar holt die klassischen Zeiten zurück auf die Rennstrecke. Mit der markanten Form des bekannten Rennautos ist dein nächstes Rennen gleichzeitig eine kleine Zeitreise. Das Fahrzeug bringt einen erfrischenden Schwung Farbe durch seine markante Lackierung. Das Slotcar begeistert zusätzlich durch Front- und Rücklicht sowie Bremslicht und Blinklicht. Dank der Originallizenz von BMW gleicht das Fahrzeug seinem grossen Vorbild mit dem ikonischen Regenbogen-Look. Das Slotcar ist individuell codierbar, hat eine digitale Steuerung und garantiert dir viele Stunden Fahrspass.

Zwischen 1969 und 1972 markiert der Porsche 911 S (ST) ein besonderes Kapitel in der Geschichte der Automobilikonen. Autor Peter Weidenhammer bringt die vollständige Würdigung dieses Modells, das sowohl auf der Straße als auch im Rennsport triumphiert hat. Entwicklung und Straßenlegende Als Sondermodell inoffiziell unter M471 bekannt, füllte der Porsche 911 S (ST) die Lücke zwischen dem 911 R und Carrera RS 2.7. Mit bis zu 270 PS und wegweisenden Leichtbauprinzipien war der Wagen trotz komfortorientierter Minimalzugeständnisse straßentauglich bei Porsche-Händlern verfügbar. Erfolge im Motorsport Auf der Rennstrecke brillierte der 911 S (ST) bei der Rallye Monte Carlo sowie bei den 24-Stunden-Rennen von Le Mans und Daytona und bewies, dass seine Konstruktion auch in anspruchsvollsten Wettbewerben Maßstäbe setzt. Weniger als 30 produzierte Einheiten machen ihn zu einem der kostbarsten historischen Rennfahrzeuge. Harmonische Verbindung von Straßenzulassung und Rennwagencharakter Siegreiche Teilnahmen bei renommierten Rennen weltweit Umfassende Archivbilder, technische Einblicke und packende Geschichten Dieses Buch ist eine unverzichtbare Ressource für jeden Autoliebhaber und dokumentiert die perfekte Symbiose von Straßen- und Rennsportfähigkeiten eines legendären Porsche-Models.

Die Corvette im neuen Design Die Chevrolet Corvette C7.R „No.64" kommt 2018 erstmals nicht im typischen gelben Corvette-Design auf die Strecke, sondern erstrahlt in stylischem Silber mit roten Rennstreifen. Bei den 6 Stunden von Shanghai reichte es zwar nicht für einen Platz auf dem Siegertreppchen, aber das kannst Du mit der Corvette ab sofort in packenden Duellen selbst nachholen. Bei spannenden Rennen gegen deine Freunde wird dich die Corvette nicht im Stich lassen und Du kannst dir den Sieg holen. Den Handregler ganz durchgedrückt zischt der Flitzer davon und Deine Gegner sehen nur noch die Rücklichter. Deine Corvette wartet bereits auf ihre Rennen und steht in den Startlöchern! Ein Klassiker Als Motorsport Fan kommt man um die Corvette nicht herum. Das Original unseres kleinen Doubles fährt schon seit Jahren erfolgreich im GT Rennsport. Das Design und damit der Auftritt der Corvette ist unverwechselbar und einzigartig. Der Rennwagen aus den USA hat bereits Kultstatus unter modernen Rennwagen und absolvierte bereits 65 Rennen seit 2014 und gewann davon 16 inklusive des legendären 24 Stunden Rennens von Le Mans. Dieser Rennwagen kann nun bei dir zu Hause stehen und du kannst deine Rennen damit absolvieren. Mit der nötigen Power und coolem Design wirst du so zum Sieger und lässt all deine Konkurrenten hinter dir. Chevrolet Corvette C7.R Carrera DIGITAL 132 CARS Front- und Rücklicht sowie Bremslicht, original Chevrolet-Lizenz Maßstab 1:32 Ab 8 Jahren

Ausgezeichnet mit Platz 2 in der Kategorie Biografie beim "AUTO BILD Buchpreis – präsentiert von MOTORWORLD" 2017. Peter Falk und Porsche, 33 Jahre Erfolg und Leidenschaft: Als Rennleiter und einer der führenden Köpfe des Versuchs prägte Falk über Jahrzehnte den Charakter der Sportwagen aus Stuttgart-Zuffenhausen – auf der Rennstrecke und auf der Straße. Vom ersten 901 bis zum letzten luftgekühlten Typ 993 trugen alle Porsche 911 auch die Handschrift von Peter Falk, der 1959 als Fahrwerksingenieur in Zuffenhausen anfing und später weite Bereiche der Versuchsabteilung leitete. In den 60er-Jahren übernahm Falk zudem die technische und taktische Führung des Porsche-Rennteams, die er von 1981 bis 1988 als Rennleiter zu den bislang größten Erfolgen führte: „Sein“ Team feierte Siege in Le Mans und in der Sportwagen-WM, bezwang die Paris-Dakar und triumphierte mit den TAG-Turbomotoren in der Formel 1. In diesem Werk erzählt Peter Falk seine Geschichte mit Porsche. Er berichtet, wie sich die Leute in der Hütte in Weissach die Köpfe heiß redeten und was der Porsche-Tross am Polarkreis und in der Sahara bei endlosen Testfahrten erlebte, wie die Rennwagen in Le Mans auf der Landstraße zum Start brausten und wie eine Testfahrt im 908 für ihn selbst fast tödlich ausgegangen wäre. Falk teilt seine Sicht auf jeden Porsche-Rennwagen vom 904 Carrera GTS bis zum 962C und seine Erinnerungen an die Rennfahrer, die unter seiner Regie fuhren: Hans Herrmann, Jacky Ickx, Vic Elford, Derek Bell, Hans-Joachim Stuck, Jochen Mass, um nur einige zu nennen. Falk erzählt Porsche „von innen“. Peter Falk hat seine persönliche Porsche-Geschichte gemeinsam mit Autor Wilfried Müller aufgeschrieben. Etliche Fotografien aus seiner privaten Sammlung, aus dem Historischen Archiv von Porsche und dem Bestand von McKlein werden hier zum ersten Mal gezeigt. Die Beiträge ehemaliger Kollegen und Rennfahrer runden das Bild von 33 Jahren mit Porsche ab.

Ausgezeichnet mit Platz 2 in der Kategorie Biografie beim "AUTO BILD Buchpreis – präsentiert von MOTORWORLD" 2017. Peter Falk und Porsche, 33 Jahre Erfolg und Leidenschaft: Als Rennleiter und einer der führenden Köpfe des Versuchs prägte Falk über Jahrzehnte den Charakter der Sportwagen aus Stuttgart-Zuffenhausen – auf der Rennstrecke und auf der Straße. Vom ersten 901 bis zum letzten luftgekühlten Typ 993 trugen alle Porsche 911 auch die Handschrift von Peter Falk, der 1959 als Fahrwerksingenieur in Zuffenhausen anfing und später weite Bereiche der Versuchsabteilung leitete. In den 60er-Jahren übernahm Falk zudem die technische und taktische Führung des Porsche-Rennteams, die er von 1981 bis 1988 als Rennleiter zu den bislang größten Erfolgen führte: „Sein“ Team feierte Siege in Le Mans und in der Sportwagen-WM, bezwang die Paris-Dakar und triumphierte mit den TAG-Turbomotoren in der Formel 1. In diesem Werk erzählt Peter Falk seine Geschichte mit Porsche. Er berichtet, wie sich die Leute in der Hütte in Weissach die Köpfe heiß redeten und was der Porsche-Tross am Polarkreis und in der Sahara bei endlosen Testfahrten erlebte, wie die Rennwagen in Le Mans auf der Landstraße zum Start brausten und wie eine Testfahrt im 908 für ihn selbst fast tödlich ausgegangen wäre. Falk teilt seine Sicht auf jeden Porsche-Rennwagen vom 904 Carrera GTS bis zum 962C und seine Erinnerungen an die Rennfahrer, die unter seiner Regie fuhren: Hans Herrmann, Jacky Ickx, Vic Elford, Derek Bell, Hans-Joachim Stuck, Jochen Mass, um nur einige zu nennen. Falk erzählt Porsche „von innen“. Peter Falk hat seine persönliche Porsche-Geschichte gemeinsam mit Autor Wilfried Müller aufgeschrieben. Etliche Fotografien aus seiner privaten Sammlung, aus dem Historischen Archiv von Porsche und dem Bestand von McKlein werden hier zum ersten Mal gezeigt. Die Beiträge ehemaliger Kollegen und Rennfahrer runden das Bild von 33 Jahren mit Porsche ab.

Fast 1.000 Fotos auf 336 Seiten erwarten den Leser im „Porsche Sport 2019“. Die 27. Ausgabe dieser Buchreihe beleuchtet die triumphalen Erfolge sämtlicher Porsche-Rennwagen auf allen Kontinenten – in Amerika Asien Australien Afrika und Europa – sowie den berühmten Langstreckenrennen in Dubai Daytona Nürburgring Le Mans und Spa-Francorchamps. Besonderes Augenmerk legt „Porsche Sport“ in diesem Jahr auf den Einstieg in die Formel E. Zudem werden viele bedeutende internationale Sportwagen-Meisterschaften und die spannenden Kämpfe in den weltweiten Carrera Cups den GT3 Cup- und Sprint-Challenges und GT3 Cup Trophies eindrucksvoll beleuchtet. „Porsche Sport“ erscheint seit 1993 jährlich und hat sich in den vergangenen drei Jahrzehnten als Genussmittel für jeden Porsche-Enthusiasten etabliert. Die Statistiken zu den einzelnen Serien machen das Jahrbuch zum einzigartigen Nachschlagewerk; viele teils großformatige Farbfotos von weltweit bekannten Motorsport-Fotografen beeindrucken den Leser immer wieder aufs Neue und die spannenden Texte namhafter Journalisten laden zum Mitfiebern ein. Ein Muss für jeden Porsche-Fan! 336 Seiten Format 235 x 315 cm Deutsch und Englisch Hardcover / gebunden ca. 900 Farbfotos ausführliche Statistik Geschichten über Porsche-Rennen weltweit

AUTAVIA, CARRERA, DAYTONA, MONACO, MONZA, SILVERSTONE - die Chronographen des renommierten Schweizer Uhrenhauses Heuer sind nicht nur Uhren, sondern begehrte Kunstwerke und außergewöhnliche Sammlerstücke. Ihr zeitloses Design und die herausragende technische Qualität machen sie zu wahren Ikonen der Uhrmacherkunst. In diesem Callwey-Buch werden die bedeutendsten Modellreihen der 1960er bis 80er Jahre eindrucksvoll in Szene gesetzt. Jedes Zifferblatt, jedes Uhrwerk und die markantesten Detailvergrößerungen werden sorgfältig präsentiert und laden dazu ein, in die faszinierende Welt dieser Meisterwerke einzutauchen. Zahlreiche Porträts, historische Rennplakate und teilweise unveröffentlichtes Bildmaterial verwandeln dieses Standardwerk in ein besonderes Lesevergnügen - nicht nur für Uhrenliebhaber, sondern auch für alle Motorsportfans. Es erinnert an die enge Verbindung von Heuer mit den Legenden des Formel-1-Rennsports, darunter Größen wie Jacky Ickx, Niki Lauda, Clay Regazzoni, Jochen Rindt, Jo Siffert und der unvergessliche Steve McQueen aus dem Kultfilm Le Mans. Ein absolutes Muss für jeden Uhrensammler und Liebhaber von Luxusmarken im Motorsport! AUTAVIA, CARRERA, DAYTONA, MONACO, MONZA, SILVERSTONE - the chronographs from the renowned Swiss watchmaker Heuer are not just watches, but coveted works of art and exceptional collector&#39,s items. Their timeless design and outstanding technical quality make them true icons of the art of watchmaking. In this Callwey book, the most important model series from the 1960s to the 1980s are impressively presented. Each dial, each movement and the most striking detail enlargements are carefully presented and invite you to immerse yourself in the fascinating world of these masterpieces. Numerous portraits, historical racing posters and, in some cases, unpublished images transform this standard work into a special reading experience - not only for watch enthusiasts, but also for all motorsport fans. It commemorates Heuer&#39,s close association with the legends of Formula 1 racing, including greats such as Jacky Ickx, Niki Lauda, Clay Regazzoni, Jochen Rindt, Jo Siffert and the unforgettable Steve McQueen from the cult film Le Mans. An absolute must for every watch collector and lover of luxury brands in motorsport!

Buch: Porsche Sport 2023 Fast 1.000 Fotos auf 400 Seiten erwarten den Leser im „Porsche Sport 2023“. Die 31. Ausgabe dieser Buchreihe beleuchtet die triumphalen Erfolge sämtlicher Porsche-Rennwagen auf allen Kontinenten – in Amerika Asien Australien und Europa – sowie den berühmten Langstreckenrennen in Dubai Daytona Spa-Francorchamps Nürburgring-Nordschleife und den Wiedereinstieg auf die Jagd zum Gesamtsieges bei den 24 Stunden von Le Mans. Zudem werden viele bedeutende internationale Sportwagen-Meisterschaften und die spannenden Kämpfe in den weltweiten Carrera Cups und Sprint-Challenges eindrucksvoll beleuchtet. Natürlich werden auch die Formel E und dieprestigereiche Rennsport Reunion in Laguna Seca dokumentiert. „Porsche Sport“ erscheint seit 1993 jährlich und hat sich in den vergangenen drei Jahrzehnten als Genussmittel für jeden Porsche-Fan etabliert. Die Statistiken zu den verschiedenen Serien machen das Jahrbuch zu einem einzigartigen Nachschlagewerk. Viele – teils großformatige – Farbfotos von weltweit bekannten Motorsport-Fotografen beeindrucken den Leser immer wieder aufs Neue. Die spannenden Texte namhafter Journalisten laden zum Mitfiebern ein. EIN MUSS FÜR JEDEN PORSCHE-FAN! Details: 400 Seiten Format 235 x 315 mm Sprache: Deutsch und Englisch Hardcover gebunden ca. 1900 Farbfotos ausführliche Statistik Geschichten über Porsche-Rennen weltweit

Sammlerstück Chevrolet Corvette Sting Ray DIGITAL 132 Chevrolet Slotcar als Eyecatcher für Deine Sammlung Maßstab 1:32 Ab 8 Jahren Eine echte Rarität: Die Chevrolet Corvette Sting Ray 55 Meilen auf dem Highway sind auf Dauer zu langweilig. Um dem zu entkommen wurde die Chevrolet Corvette Sting Ray auf so mancher lokaler Schotterpiste örtlicher Motorsportclubs um die Kurven gejagt. Im Herbst 1962 erschien die neue Corvette C2 unter dem Namen „Sting Ray". Mit 425 PS unter der Haube und einer Höchstgeschwindigkeit von 276 km/h erzielte die Sting Ray 1967 einen Geschwindigkeitsrekord in Le Mans. Trotz des großen Erfolgs hatte die Corvette C2 mit nur vier Jahren die kürzeste Bauzeit aller Generationen und ist deshalb ein sehr rar und ein oft gesuchtes Fahrzeug von Sammlern. Komplettiere Deinen Rennstall mit dem gelben Flitzer Die Chevrolet Corvette Sting Ray kommt jetzt im Maßstab 1:32 zu Dir nach Hause. Der schnittige Wagen wirkt durch die GM-Lizenz dem Original fast zum Verwechseln ähnlich. Mit der knallgelben Farbe wird das Kultauto mit Sicherheit alle Blicke auf sich ziehen! Dein Carrera Slotcar kannst Du ganz individuell einstellen und digital steuern. Bereit fürs Siegertreppchen?

Buch: Porsche Sport 2021 von Tim Upietz Herausgeber: Gruppe C Motorsport Verlag Erscheinungsjahr: 2021 Sprache: deutscher und englischer Text Ausstattung: Hardcover gebunden Seitenzahl: 384 ISBN: 978-3-948501-15-0 Fast 1.000 Fotos auf 384 Seiten erwarten den Leser im „Porsche Sport 2021“. Die 29. Ausgabe dieser Buchreihe beleuchtet die triumphalen Erfolge sämtlicher Porsche-Rennwagen auf allen Kontinenten – in Amerika Asien Australien Afrika und Europa – sowie den berühmten Langstreckenrennen in Dubai Daytona Spa-Francorchamps Le Mans und den grandiosen Erfolg auf der Nürburgring-Nordschleife. Besonderes Augenmerk legt „Porsche Sport“ in diesem Jahr auf die die Formel E Saison auf das Jubiläum von Manthey-Racing und die neuen Rennfahrzeuge von Porsche. Zudem werden viele bedeutende internationale Sportwagen-Meisterschaften und die spannenden Kämpfe in den weltweiten Carrera Cups den Sprint-Challenges und GT3 Cup Trophies eindrucksvoll beleuchtet. „Porsche Sport“ erscheint seit 1993 jährlich und hat sich in den vergangenen drei Jahrzehnten als Genussmittel für jeden Porsche-Enthusiasten etabliert. Die Statistiken zu den einzelnen Serien machen das Jahrbuch zum einzigartigen Nachschlagewerk; viele teils großformatige Farbfotos von weltweit bekannten Motorsport-Fotografen beeindrucken den Leser immer wieder aufs Neue und die spannenden Texte namhafter Journalisten laden zum Mitfiebern ein.

MEHRTEILIGE KAROSSERIE: Dieser Modellbausatz beinhaltet eine mehrteilige Karosserie, die die komplexe Form des Porsche 917 detailliert nachbildet; Die einzelnen Komponenten ermöglichen es, die verschiedenen Aspekte des Fahrzeugdesigns genau zu erkunden und nachzubilden, was zu einem realistischeren und detaillierteren Modell führt DREHBARES LÜFTERRAD: Eine besondere Eigenschaft dieses Modellbausatzes ist das drehbare Lüfterrad; Dieses Element verleiht dem Modell eine zusätzliche Ebene an Interaktivität und Detailgenauigkeit und lässt Sie die funktionalen Aspekte des Porsche 917 nachempfinden AUTHENTISCHE ABZIEHBILDER: Der Bausatz enthält authentische Abziehbilder, die das originalgetreue Aussehen des Porsche 917 Siegerfahrzeugs von 1970 widerspiegeln; Diese Abziehbilder ermöglichen es, das Fahrzeug bis ins kleinste Detail originalgetreu nachzubilden und verleihen dem fertigen Modell einen zusätzlichen Grad an Realismus ERINNERUNG AN EINEN LEGENDÄREN SIEG: Der Porsche 917 ist als Sieger des 24-Stunden-Rennens von Le Mans 1970 in die Geschichte eingegangen; Mit diesem Modellbausatz können Sie diesen legendären Sieg und einen der erfolgreichsten Rennwagen aller Zeiten nachbilden EINE HERAUSFORDERUNG FÜR ERFAHRENE MODELLBAUER: Dieser Bausatz ist aufgrund seiner Detailgenauigkeit und Komplexität eine herausfordernde Aufgabe für erfahrene Modellbauer; Er bietet die Möglichkeit, Fertigkeiten und Kenntnisse im Modellbau weiter zu vertiefen und ein Stück Motorsportgeschichte zum Leben zu erwecken, Hersteller: Carrera Revell Europe GmbH

Feiern Sie sechs Jahrzehnte herausragender Heckmotor-Exzellenz mit dieser wunderschön illustrierten Erkundung von 60 Meilensteinen der Porsche 911. Der Porsche 911 ist der Inbegriff des Sportwagens – fokussiert, zielstrebig, rennbewährt und aufregend. Seit seinem Prototyp-Debüt im Jahr 1963 hat der 911 die Erwartungen übertroffen, ohne jemals seine Form oder sein beeindruckendes Herz zu verlieren. In "Porsche 911 60 Jahre" taucht der Bestseller-Autor Randy Leffingwell in die Geschichten von sechzig 911s ein – eines aus jedem Jahr von 1964 bis 2024. Die gesamte Geschichte des 911 – Technik, Design, Entwicklung, Rennsport und Kultur – wird ein fantastisches Auto nach dem anderen enthüllt. Dieser einzigartige Ansatz zur Legacy des 911 umfasst Ikonen wie: - 1964 901 Cabriolet Prototyp - 1967 911 S - 1971 911 S Safari - 1975 930 Turbo - Le-Mans-Sieger 1980 935 K3 - 1987 Ruf CTR Yellowbird - 1991 964 Carrera RS - 1997 Ruf Turbo R - 1998 996 GT1 Le Mans Sieger - 2006 50-jähriges Jubiläum Porsche Club of America 911 Coupé - 2010 911 Sport Classic - 2018 Turbo S Exclusive - 2023 Dakar Und viele mehr. "Porsche 911 60 Jahre" erzählt auch die Geschichte der Menschen hinter den Autos: Ferdinand "Butzi" Porsche, der die zeitlose Form des 911 mitgestaltet hat, und seine Nachfolger, Anatole Lapine, Harm Laggaaij und Michael Mauer; Peter W. Schutz, der Porsche-CEO, der den 911 vor dem Aus bewahrte; und die Porsche-Führungskräfte, die fortführten, insbesondere Wendelin Wiedeking. Es hebt auch Ingenieursgenies wie Dr. Helmuth Bott, Hans Mezger und Valentin Schaeffer sowie Stylisten und Modellbauer wie Gerhard Schroeder, Heinrich Klie, Peter Reisinger, Anthony Hatter und Grant Larson hervor. Jedes profilierte Auto wird von historischen Fotografien aus dem eigenen Archiv von Porsche begleitet, während wunderschöne zeitgenössische Fotografien präsentiert werden. "Porsche 911 60 Jahre" ist ein unverzichtbarer Band für jede Sammlung von Porsche-Besitzern oder -Fans.

Norbert SINGER revient sur quatre décades de compétition PORSCHE. De 1970 à 2004 et de Zuffenhausen à Weissach, cet ingénieur en automobile et aérospatiale fut un des personnages clefs des Porsche de compétition. Dans cet ouvrage, il explique ce que c’était d’avancer sur la frontière étroite entre le respect des règlements et les innovations astucieuses. Il nous parle de ses longues nuits dans les stands, de ses soudaines idées en soufflerie, de ses démêlées avec un PDG, de ses confrontations avec les pilotes, de sa terrible épreuve du feu et de la magie du flux d’air. C’est comme chef de projet et aérodynamicien visionnaire qu’il conçut la Porsche 935 championne du monde dans les années 70. C’est sous la conduite de N. SINGER que fut créée la plus légère des 911 (735 kg) en 1977 et la plus rapide en 1978 (366 km/h). C’est en 1982 qu’il introduisit la magie de l’effet de sol dans les sports prototypes avec les 956 et 962C. Des pilotes tels que Jacky ICKX, Stephan BELLOF, Derek BELL et Hans-Joachim STUCK ont atteint de nouveaux sommets en matière de vitesse de passage en courbe tout en décrochant cinq titres de champion du monde. En 1996, N. SINGER dirigea le développement de la première 911 à moteur central qui gagna Le Mans en 1998. Ce fut le 16ème succès de Porsche dans la plus célèbre des courses d’endurance. En tant qu’ingénieur; N. SINGER fut impliqué dans chacune de ces victoires et en fut aussi le tacticien et stratège pour la plupart d’entre elles. Vers la fin des années 90, il inventa l’aérodynamique de rupture d’effet de sol avec la LMP2000 qui disparut ensuite dans un hangar secret. Ce faisant, la supercar Carrera GT fut un succès et cela aussi grâce au génie de N. SINGER en soufflerie. Ayant pris sa retraite, N. SINGER apporta son soutien à des équipes clientes jusqu’en 2010 quand il endossa le rôle de conférencier universitaire pour transmettre son savoir faire à la nouvelle génération. Norbert SINGER parle calmement et mérite d’être écouté. Le père des voitures de course les plus rapides avance à son propre rythme. Voici son histoire, racontée par lui-même et rédigée par Wilfried MÜLLER, bien connu des fans de sports mécaniques pour avoir écrit les biographies de Peter FALK et de Walter RÖHRL, entre autres. La traduction française est de Patrice CORNON, ancien ingénieur pluridisciplinaire et actuellement Commissaire Technique aux 24 Heures du Mans et dans des championnats d’endurance automobile.

Frontmotor, Wasserkühlung, ein richtiger Kofferraum. Die Transaxle-Typen haben gezeigt, dass Porsche auch ganz anders kann. Dem 924 als erstem Vertreter der neuen Sportwagen-Generation aus Zuffenhausen fiel dabei die größte Aufgabe zu: Er musste alles richtig machen, Fans der Marke, Neuwagenkäufer und kritische Tester von der Richtigkeit des Konzepts überzeugen. Der 924 hat es geschafft. Aus dem volksnahen Sportler wurde dank Turbo und großem Vierzylinder ein ernst zu nehmender Sport- und Rennwagen und am Ende ein kleiner Gran Turismo für Kenner. Es reichte sogar, um erfolgreich im Rallyeund Rundstreckensport an den Start zu gehen und in Le Mans ein Ausrufezeichen zu setzen. Spätestens hier bewies der 924, dass er, der als Volkswagen entwickelt worden war, den Namen Porsche zurecht trug. Automobiljournalist und PORSCHE FAHRER-Chefredakteur Jan-Henrik Muche zeichnet in dieser akribisch recherchierten Modellmonografie die Karriere des ersten Porsche mit Frontmotor nach. Das Standardwerk über den längst in Klassikerkreisen angekommenen Transaxle-Sportler behandelt detailliert dessen Entwicklungsgeschichte und zeigt den Variantenreichtum des damals als 911-Nachfolger konzipierten Modells: Angefangen beim 924 über die Turbo-Version bis hin zum Carrera GT und GTS sowie den heute so begehrten Sondermodellen vermittelt dieses Buch auch aufgrund vieler bislang unveröffentlichter und eigens für dieses Buch angefertigter Fotos faktenreich die Faszination des damaligen Zukunftsmodells aus Zuffenhausen.

BMW M1 Procar „BMW Zol'Auto, No.72“ 24h, 1981 DIGITAL 124 Veteran der Langstreckenrennen Front- und Rücklicht sowie Bremslicht und Blinklicht Offizielle BMW-Lizenz Maßstab 1:24 Ab 10 Jahren Klassiker der alten Schule Der Klassiker BMW M1 in der Lackierung von Zol’Auto mit der Startnummer 72 gab beim 24 Stunden Rennen im französischen Ort Le Mans Vollgas. Fahrer in der Saison 1981 waren Pierre-François Rousselot, François Sérvanin, Laurent Ferrier für das Team BMW Zol'Auto. Im zeitlosen Design der Achtzigerjahre und mit markanter und farbenprächtiger Lackierung besticht das BMW M1 Procar „BMW Zol'Auto, No.72“ 24h, 1981. Noch lange nicht vom alten Schlag Das Carrera DIGITAL 124 BMW M1 Procar „BMW Zol'Auto, No.72“ 24h, 1981 Slotcar holt die klassischen Zeiten zurück auf die Rennstrecke. Mit der markanten Form des bekannten Rennautos ist dein nächstes Rennen gleichzeitig eine kleine Zeitreise. Das Fahrzeug bringt einen erfrischenden Schwung Farbe durch seine markante Lackierung. Das Slotcar begeistert zusätzlich durch Front- und Rücklicht sowie Bremslicht und Blinlicht. Dank der Originallizenz von BMW gleicht das Fahrzeug seinem großen Vorbild mit dem ikonischen Regenbogen-Look. Das Slotcar ist individuell codierbar, hat eine digitale Steuerung und garantiert dir viele Stunden Fahrspaß.

Frontmotor, Wasserkühlung, ein richtiger Kofferraum. Die Transaxle-Typen haben gezeigt, dass Porsche auch ganz anders kann. Dem 924 als erstem Vertreter der neuen Sportwagen-Generation aus Zuffenhausen fiel dabei die größte Aufgabe zu: Er musste alles richtig machen, Fans der Marke, Neuwagenkäufer und kritische Tester von der Richtigkeit des Konzepts überzeugen. Der 924 hat es geschafft. Aus dem volksnahen Sportler wurde dank Turbo und großem Vierzylinder ein ernst zu nehmender Sport- und Rennwagen und am Ende ein kleiner Gran Turismo für Kenner. Es reichte sogar, um erfolgreich im Rallyeund Rundstreckensport an den Start zu gehen und in Le Mans ein Ausrufezeichen zu setzen. Spätestens hier bewies der 924, dass er, der als Volkswagen entwickelt worden war, den Namen Porsche zurecht trug. Automobiljournalist und PORSCHE FAHRER-Chefredakteur Jan-Henrik Muche zeichnet in dieser akribisch recherchierten Modellmonografie die Karriere des ersten Porsche mit Frontmotor nach. Das Standardwerk über den längst in Klassikerkreisen angekommenen Transaxle-Sportler behandelt detailliert dessen Entwicklungsgeschichte und zeigt den Variantenreichtum des damals als 911-Nachfolger konzipierten Modells: Angefangen beim 924 über die Turbo-Version bis hin zum Carrera GT und GTS sowie den heute so begehrten Sondermodellen vermittelt dieses Buch auch aufgrund vieler bislang unveröffentlichter und eigens für dieses Buch angefertigter Fotos faktenreich die Faszination des damaligen Zukunftsmodells aus Zuffenhausen.

Carole Barber ha viajado a París en busca de inspiración para escribir una novela. Actriz consagrada gracias a una prestigiosa carrera ante las cámaras, Carole también pretende encontrarse a sí misma en esta ciudad que tantos recuerdos le trae de una historia de amor que vivió años atrás y que acabó de forma trágica. Sin embargo, Carole resulta herida en un ataque terrorista y pierde la memoria. Sus hijos se reunirán con ella para ayudarle a recordar, a reconstruir su vida pedazo a pedazo, detalle a detalle. Desde su infancia en Mississippi hasta los inicios de su premiada carrera como intérprete, este viaje interior ofrecerá a Carole la oportunidad de reconquistar a aquellos que perdió en el camino y de enmendar los errores de un pasado que no fue tan feliz como todos imaginaban. Además, Carole recibirá la visita de un misterioso desconocido en el hospital# Honor Thyself es el retrato inolvidable de una celebridad atormentada por los mismos temores que cualquier persona anónima. Una historia repleta de pequeños milagros y grandes sorpresas. «Sus fieles lectores se sentirán catapultados por el ritmo incesante y la prosa sincera de Danielle Steel.» Booklist ENGLISH DESCRIPTION Actress and author Carole Barber is caught in a Paris terrorist attack and awakens from a coma with no memory of who she is, and as she struggles to rebuild her life, she finds happiness with a man from her past who never stopped loving her.

LEGENDÄRER SUPERSPORTWAGEN: Der Audi R8 ist mehr als nur ein Auto; Es ist ein mobiles Meisterwerk, das neue Maßstäbe in der Automobilindustrie setzt; Benannt nach dem erfolgreichen Le-Mans-Rennwagen, beeindruckt der Audi R8 mit seiner Geschwindigkeit, Agilität und seinem herausragenden Design. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 300 km/h und der Fähigkeit, in nur 4,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen, ist der Audi R8 ein echter Spitzenreiter DETAILREICHE NACHBILDUNG: Der Modellbausatz bietet eine originalgetreue Nachbildung der Karosserie mit feinen Oberflächenstrukturen, die das beeindruckende Design des Audi R8 bis ins kleinste Detail einfangen; Dazu gehört auch ein sehr detaillierter, mehrteiliger Achtzylinder-Mittelmotor, eine separate Auspuffanlage und originalgetreu nachgebildete Felgen INNOVATIVE TECHNIK: Das Modell zeichnet sich durch seine umfangreichen technischen Features aus; Dazu gehört ein elektronisch einstellbares Fahrwerk dank magnetischer Flüssigkeiten im Dämpfersystem, was das Modell besonders realistisch macht FUNKTIONALE ELEMENTE: Der Modellbausatz bietet verschiedene bewegliche Elemente, die das Erlebnis beim Zusammenbauen und Spielen noch intensiver machen; Dazu gehören eine bewegliche Motorhaube, detaillierte Radaufhängungen und bewegliche Räder INTERNATIONALE KENNZEICHEN: Zum Abschluss der Gestaltung Ihres Modells bietet der Bausatz ein umfassendes Abziehbild mit internationalen Kennzeichen (D, NL, F, I, B, GB); Dies gibt Ihnen die Möglichkeit, Ihr Modell nach Ihren eigenen Vorstellungen zu personalisieren und es in einem bestimmten regionalen Kontext darzustellen, Hersteller: Carrera Revell Europe GmbH

Buch: Porsche Sport 2014 von Ulrich Upietz Herausgeber: Gruppe C Motorsport Verlag Erscheinungsjahr: 2014 Sprache: deutscher und englischer Text Ausstattung: gebunden mit Schutzumschlag Seitenzahl: 304 ISBN: 978-3-928540-77-3 Die 22. Ausgabe steht ihren Vorgängern in nichts nach denn auch in diesem Jahr profitiert ein jeder begeisterter Fan dieses Erfolgstitels von der jahrelangen Erfahrung von unzähligen weltbekannten Motorsportfotografen den fesselnden Texten namhafter internationaler Journalisten und der Genauigkeit mit der auch in diesem Jahr detaillierte Porschestatistiken zu jedem Rennen geführt wurden. Für die Einen ist „Porsche Sport 2014“ nur eine unverzichtbare Fortsetzung ihrer Sammlung für die Anderen ist es das wofür die deutsche Sportwagenlegende wirklich steht: „Motorsport Pur“. Der diesjährige Geniestreich wartet einmal mehr mit 304 einmalig gestalteten Seiten auf. Die rund 1100 teils großformatig auf einer Doppelseite abgebildeten Farbfotos bestechen durch ihre brillante Qualität und dokumentieren das Renngeschehen vom Start bis zum Zieleinlauf. Dabei wird speziell die Teilnahme von Porsche in Le Mans als wohl größtes Comeback aller Zeiten beleuchtet. Alle Porsche Markenpokale Carrera Cups die GT3 Cup Challenges der Mobil 1 Supercup die Tudor USCC und WEC sowie sämtliche Langstreckenrennen wie die 24h Stunden von Dubai Daytona Spa oder am Nürburgring finden im Innenteil des Buches Platz. Abschließend verlockt eine ausführliche Statistik der einzelnen Serien einen jeden dazu sich die Ergebnisse des erfolgreichen Sportwagens noch einmal auf der Zunge zergehen zu lassen.

Buch: Porsche Sport 2016 von Ulrich Upietz Herausgeber: Gruppe C Motorsport Verlag Erscheinungsjahr: 2016 Sprache: deutscher und englischer Text Ausstattung: gebunden mit Schutzumschlag Seitenzahl: 288 ISBN: 978-3-928540-88-9 Die 24. Ausgabe steht ihren Vorgängern in nichts nach denn auch in diesem Jahr profitiert ein jeder begeisterter Fan dieses Erfolgstitels von der jahrelangen Erfahrung von unzähligen weltbekannten Motorsportfotografen den fesselnden Texten namhafter internationaler Journalisten und der Genauigkeit mit der auch in diesem Jahr detaillierte Porschestatistiken zu jedem Rennen geführt wurden. Für die Einen ist „Porsche Sport 2016“ nur eine unverzichtbare Fortsetzung ihrer Sammlung für die Anderen ist es das wofür die deutsche Sportwagenlegende wirklich steht: „Motorsport Pur“. Der diesjährige Geniestreich wartet einmal mehr mit 288 einmalig gestalteten Seiten auf. Die rund 900 teils großformatig auf einer Doppelseite abgebildeten Farbfotos bestechen durch ihre brillante Qualität und dokumentieren das Renngeschehen vom Start bis zum Zieleinlauf. Alle Porsche Markenpokale Carrera Cups die GT3 Cup Challenges der Mobil 1 Supercup die WEC sowie sämtliche Langstreckenrennen wie die 24h Stunden von Dubai Daytona Spa oder am Nürburgring finden im Innenteil des Buches Platz. Natürlich mit einem speziellen Augenmerk auf den größten Erfolg 2016 als der Porsche 919 Hybrid den Toyota kurz vor der Ziellinie von Le Mans überholte und somit den 18. Gesamtsieg für die deutsche Sportwagenschmiede einfuhren. Abschließend verlockt eine ausführliche Statistik der einzelnen Serien einen jeden dazu sich die Ergebnisse des erfolgreichen Sportwagens noch einmal auf der Zunge zergehen zu lassen.