Speed Edge Auspuffsystem mit EG-BE S/O BL - CRF1100 AT 20-23 - Der Speed Edge aus dem Hause MIVV ist durch seine innenliegende, flache Seite darauf ausgelegt möglichst nah an dem Motorrad anzuliegen und erzielt im Gesamteindruck mit seiner trigonalen Form eine stimmige schlanke Linie, sowie einen außergewöhnlichen Gewichtsverlust im Vergleich zum originalen Schalldämpfer. Die Dämmwolle besteht aus speziell texturiertem Mischgewebe mit CE-Norm und sorgt für einen Tourentauglichen, schallschluckenden Sound und ist zugleich optimal hitzebeständig. Endkappe ist gefertigt aus 3K twill Carbon, welche zusätzlich mit speziellen Harzen bearbeitet wurde und somit über eine extrem hohe Hitzebeständigkeit verfügt. Halteschelle ist aus 3K twill Carbonfaser gefertigt. Endschalldämpfer und Slip-On Verbindungsrohre sind aus hochwertigen Edelstahl gefertigt. Komplettanlagen mit der Fußnote (T) bestehen aus Titan! Die Anlagen verfügen über einen vernieteten dB-Absorber und haben mit diesem EG-ABE. Weiterführende Informationen bezüglich Zulassungsrecht und Produktpflege, siehe "Dokumente". Hinweise: S/O: Slip-on System - Endschalldämpfer wird mit einem Krümmeradapterrohr geliefert K/A: Komplettauspuffanlage - Komplette Auspuffanlage bestehend aus Krümmeranlage mit Endschalldämpfer (*): Der Original-Katalysator bleibt erhalten (bei allen anderen Fahrzeugen entfällt der Original-Katalysator). Der Endschalldämpfer besitzt eine EG-ABE und ist im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. (T): Endchalldämpfer und Krümmer bestehen aus hochwertigem Titan! (5): Passt nicht in Verbindung mit einem Hauptständer. (C): Komplettanlage Version "Corsa" = Durchmesser der Krümmerrohre ähneln der original Anlage (S): Komplettanlage Version "Strada" = Durchmesser der Krümmerrohre ist größer als bei der original Anlage (P): Komplettanlage Version "Replica" = Durchmesser der Krümmerrohre sind vergleichbar mit Anlagen welche bei der Superbike-WM gefahren werden

Speed Edge Auspuffsystem mit EG-BE S/O VA - V-STROM650 17-23 - Der Speed Edge aus dem Hause MIVV ist durch seine innenliegende, flache Seite darauf ausgelegt möglichst nah an dem Motorrad anzuliegen und erzielt im Gesamteindruck mit seiner trigonalen Form eine stimmige schlanke Linie, sowie einen außergewöhnlichen Gewichtsverlust im Vergleich zum originalen Schalldämpfer. Die Dämmwolle besteht aus speziell texturiertem Mischgewebe mit CE-Norm und sorgt für einen Tourentauglichen, schallschluckenden Sound und ist zugleich optimal hitzebeständig. Endkappe ist gefertigt aus 3K twill Carbon, welche zusätzlich mit speziellen Harzen bearbeitet wurde und somit über eine extrem hohe Hitzebeständigkeit verfügt. Halteschelle ist aus 3K twill Carbonfaser gefertigt. Endschalldämpfer und Slip-On Verbindungsrohre sind aus hochwertigen Edelstahl gefertigt. Komplettanlagen mit der Fußnote (T) bestehen aus Titan! Die Anlagen verfügen über einen vernieteten dB-Absorber und haben mit diesem EG-ABE. Weiterführende Informationen bezüglich Zulassungsrecht und Produktpflege, siehe "Dokumente". Hinweise: S/O: Slip-on System - Endschalldämpfer wird mit einem Krümmeradapterrohr geliefert K/A: Komplettauspuffanlage - Komplette Auspuffanlage bestehend aus Krümmeranlage mit Endschalldämpfer (*): Der Original-Katalysator bleibt erhalten (bei allen anderen Fahrzeugen entfällt der Original-Katalysator). Der Endschalldämpfer besitzt eine EG-ABE und ist im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. (T): Endchalldämpfer und Krümmer bestehen aus hochwertigem Titan! (5): Passt nicht in Verbindung mit einem Hauptständer. (C): Komplettanlage Version "Corsa" = Durchmesser der Krümmerrohre ähneln der original Anlage (S): Komplettanlage Version "Strada" = Durchmesser der Krümmerrohre ist größer als bei der original Anlage (P): Komplettanlage Version "Replica" = Durchmesser der Krümmerrohre sind vergleichbar mit Anlagen welche bei der Superbike-WM gefahren werden

Speed Edge Auspuffsystem mit EG-BE S/O BL - V85 TT 19- - Der Speed Edge aus dem Hause MIVV ist durch seine innenliegende, flache Seite darauf ausgelegt möglichst nah an dem Motorrad anzuliegen und erzielt im Gesamteindruck mit seiner trigonalen Form eine stimmige schlanke Linie, sowie einen außergewöhnlichen Gewichtsverlust im Vergleich zum originalen Schalldämpfer. Die Dämmwolle besteht aus speziell texturiertem Mischgewebe mit CE-Norm und sorgt für einen Tourentauglichen, schallschluckenden Sound und ist zugleich optimal hitzebeständig. Endkappe ist gefertigt aus 3K twill Carbon, welche zusätzlich mit speziellen Harzen bearbeitet wurde und somit über eine extrem hohe Hitzebeständigkeit verfügt. Halteschelle ist aus 3K twill Carbonfaser gefertigt. Endschalldämpfer und Slip-On Verbindungsrohre sind aus hochwertigen Edelstahl gefertigt. Komplettanlagen mit der Fußnote (T) bestehen aus Titan! Die Anlagen verfügen über einen vernieteten dB-Absorber und haben mit diesem EG-ABE. Weiterführende Informationen bezüglich Zulassungsrecht und Produktpflege, siehe "Dokumente". Hinweise: S/O: Slip-on System - Endschalldämpfer wird mit einem Krümmeradapterrohr geliefert K/A: Komplettauspuffanlage - Komplette Auspuffanlage bestehend aus Krümmeranlage mit Endschalldämpfer (*): Der Original-Katalysator bleibt erhalten (bei allen anderen Fahrzeugen entfällt der Original-Katalysator). Der Endschalldämpfer besitzt eine EG-ABE und ist im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. (T): Endchalldämpfer und Krümmer bestehen aus hochwertigem Titan! (5): Passt nicht in Verbindung mit einem Hauptständer. (C): Komplettanlage Version "Corsa" = Durchmesser der Krümmerrohre ähneln der original Anlage (S): Komplettanlage Version "Strada" = Durchmesser der Krümmerrohre ist größer als bei der original Anlage (P): Komplettanlage Version "Replica" = Durchmesser der Krümmerrohre sind vergleichbar mit Anlagen welche bei der Superbike-WM gefahren werden

Speed Edge Auspuffsystem mit EG-BE S/O BL - V-STROM650 17-23 - Der Speed Edge aus dem Hause MIVV ist durch seine innenliegende, flache Seite darauf ausgelegt möglichst nah an dem Motorrad anzuliegen und erzielt im Gesamteindruck mit seiner trigonalen Form eine stimmige schlanke Linie, sowie einen außergewöhnlichen Gewichtsverlust im Vergleich zum originalen Schalldämpfer. Die Dämmwolle besteht aus speziell texturiertem Mischgewebe mit CE-Norm und sorgt für einen Tourentauglichen, schallschluckenden Sound und ist zugleich optimal hitzebeständig. Endkappe ist gefertigt aus 3K twill Carbon, welche zusätzlich mit speziellen Harzen bearbeitet wurde und somit über eine extrem hohe Hitzebeständigkeit verfügt. Halteschelle ist aus 3K twill Carbonfaser gefertigt. Endschalldämpfer und Slip-On Verbindungsrohre sind aus hochwertigen Edelstahl gefertigt. Komplettanlagen mit der Fußnote (T) bestehen aus Titan! Die Anlagen verfügen über einen vernieteten dB-Absorber und haben mit diesem EG-ABE. Weiterführende Informationen bezüglich Zulassungsrecht und Produktpflege, siehe "Dokumente". Hinweise: S/O: Slip-on System - Endschalldämpfer wird mit einem Krümmeradapterrohr geliefert K/A: Komplettauspuffanlage - Komplette Auspuffanlage bestehend aus Krümmeranlage mit Endschalldämpfer (*): Der Original-Katalysator bleibt erhalten (bei allen anderen Fahrzeugen entfällt der Original-Katalysator). Der Endschalldämpfer besitzt eine EG-ABE und ist im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. (T): Endchalldämpfer und Krümmer bestehen aus hochwertigem Titan! (5): Passt nicht in Verbindung mit einem Hauptständer. (C): Komplettanlage Version "Corsa" = Durchmesser der Krümmerrohre ähneln der original Anlage (S): Komplettanlage Version "Strada" = Durchmesser der Krümmerrohre ist größer als bei der original Anlage (P): Komplettanlage Version "Replica" = Durchmesser der Krümmerrohre sind vergleichbar mit Anlagen welche bei der Superbike-WM gefahren werden

Speed Edge Auspuffsystem mit EG-BE S/O VA - CRF1100 AT 20-23 - Der Speed Edge aus dem Hause MIVV ist durch seine innenliegende, flache Seite darauf ausgelegt möglichst nah an dem Motorrad anzuliegen und erzielt im Gesamteindruck mit seiner trigonalen Form eine stimmige schlanke Linie, sowie einen außergewöhnlichen Gewichtsverlust im Vergleich zum originalen Schalldämpfer. Die Dämmwolle besteht aus speziell texturiertem Mischgewebe mit CE-Norm und sorgt für einen Tourentauglichen, schallschluckenden Sound und ist zugleich optimal hitzebeständig. Endkappe ist gefertigt aus 3K twill Carbon, welche zusätzlich mit speziellen Harzen bearbeitet wurde und somit über eine extrem hohe Hitzebeständigkeit verfügt. Halteschelle ist aus 3K twill Carbonfaser gefertigt. Endschalldämpfer und Slip-On Verbindungsrohre sind aus hochwertigen Edelstahl gefertigt. Komplettanlagen mit der Fußnote (T) bestehen aus Titan! Die Anlagen verfügen über einen vernieteten dB-Absorber und haben mit diesem EG-ABE. Weiterführende Informationen bezüglich Zulassungsrecht und Produktpflege, siehe "Dokumente". Hinweise: S/O: Slip-on System - Endschalldämpfer wird mit einem Krümmeradapterrohr geliefert K/A: Komplettauspuffanlage - Komplette Auspuffanlage bestehend aus Krümmeranlage mit Endschalldämpfer (*): Der Original-Katalysator bleibt erhalten (bei allen anderen Fahrzeugen entfällt der Original-Katalysator). Der Endschalldämpfer besitzt eine EG-ABE und ist im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. (T): Endchalldämpfer und Krümmer bestehen aus hochwertigem Titan! (5): Passt nicht in Verbindung mit einem Hauptständer. (C): Komplettanlage Version "Corsa" = Durchmesser der Krümmerrohre ähneln der original Anlage (S): Komplettanlage Version "Strada" = Durchmesser der Krümmerrohre ist größer als bei der original Anlage (P): Komplettanlage Version "Replica" = Durchmesser der Krümmerrohre sind vergleichbar mit Anlagen welche bei der Superbike-WM gefahren werden

Speed Edge Auspuffsystem mit EG-BE S/O BL - PAN AMERICA 21- - Der Speed Edge aus dem Hause MIVV ist durch seine innenliegende, flache Seite darauf ausgelegt möglichst nah an dem Motorrad anzuliegen und erzielt im Gesamteindruck mit seiner trigonalen Form eine stimmige schlanke Linie, sowie einen außergewöhnlichen Gewichtsverlust im Vergleich zum originalen Schalldämpfer. Die Dämmwolle besteht aus speziell texturiertem Mischgewebe mit CE-Norm und sorgt für einen Tourentauglichen, schallschluckenden Sound und ist zugleich optimal hitzebeständig. Endkappe ist gefertigt aus 3K twill Carbon, welche zusätzlich mit speziellen Harzen bearbeitet wurde und somit über eine extrem hohe Hitzebeständigkeit verfügt. Halteschelle ist aus 3K twill Carbonfaser gefertigt. Endschalldämpfer und Slip-On Verbindungsrohre sind aus hochwertigen Edelstahl gefertigt. Komplettanlagen mit der Fußnote (T) bestehen aus Titan! Die Anlagen verfügen über einen vernieteten dB-Absorber und haben mit diesem EG-ABE. Weiterführende Informationen bezüglich Zulassungsrecht und Produktpflege, siehe "Dokumente". Hinweise: S/O: Slip-on System - Endschalldämpfer wird mit einem Krümmeradapterrohr geliefert K/A: Komplettauspuffanlage - Komplette Auspuffanlage bestehend aus Krümmeranlage mit Endschalldämpfer (*): Der Original-Katalysator bleibt erhalten (bei allen anderen Fahrzeugen entfällt der Original-Katalysator). Der Endschalldämpfer besitzt eine EG-ABE und ist im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. (T): Endchalldämpfer und Krümmer bestehen aus hochwertigem Titan! (5): Passt nicht in Verbindung mit einem Hauptständer. (C): Komplettanlage Version "Corsa" = Durchmesser der Krümmerrohre ähneln der original Anlage (S): Komplettanlage Version "Strada" = Durchmesser der Krümmerrohre ist größer als bei der original Anlage (P): Komplettanlage Version "Replica" = Durchmesser der Krümmerrohre sind vergleichbar mit Anlagen welche bei der Superbike-WM gefahren werden

Speed Edge Auspuffsystem mit EG-BE S/O VA - R1250 GS/ADV 19-23 - Der Speed Edge aus dem Hause MIVV ist durch seine innenliegende, flache Seite darauf ausgelegt möglichst nah an dem Motorrad anzuliegen und erzielt im Gesamteindruck mit seiner trigonalen Form eine stimmige schlanke Linie, sowie einen außergewöhnlichen Gewichtsverlust im Vergleich zum originalen Schalldämpfer. Die Dämmwolle besteht aus speziell texturiertem Mischgewebe mit CE-Norm und sorgt für einen Tourentauglichen, schallschluckenden Sound und ist zugleich optimal hitzebeständig. Endkappe ist gefertigt aus 3K twill Carbon, welche zusätzlich mit speziellen Harzen bearbeitet wurde und somit über eine extrem hohe Hitzebeständigkeit verfügt. Halteschelle ist aus 3K twill Carbonfaser gefertigt. Endschalldämpfer und Slip-On Verbindungsrohre sind aus hochwertigen Edelstahl gefertigt. Komplettanlagen mit der Fußnote (T) bestehen aus Titan! Die Anlagen verfügen über einen vernieteten dB-Absorber und haben mit diesem EG-ABE. Weiterführende Informationen bezüglich Zulassungsrecht und Produktpflege, siehe "Dokumente". Hinweise: S/O: Slip-on System - Endschalldämpfer wird mit einem Krümmeradapterrohr geliefert K/A: Komplettauspuffanlage - Komplette Auspuffanlage bestehend aus Krümmeranlage mit Endschalldämpfer (*): Der Original-Katalysator bleibt erhalten (bei allen anderen Fahrzeugen entfällt der Original-Katalysator). Der Endschalldämpfer besitzt eine EG-ABE und ist im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. (T): Endchalldämpfer und Krümmer bestehen aus hochwertigem Titan! (5): Passt nicht in Verbindung mit einem Hauptständer. (C): Komplettanlage Version "Corsa" = Durchmesser der Krümmerrohre ähneln der original Anlage (S): Komplettanlage Version "Strada" = Durchmesser der Krümmerrohre ist größer als bei der original Anlage (P): Komplettanlage Version "Replica" = Durchmesser der Krümmerrohre sind vergleichbar mit Anlagen welche bei der Superbike-WM gefahren werden

Speed Edge Auspuffsystem mit EG-BE S/O TI - R1200 GS/ADV 08-09 - Der Speed Edge aus dem Hause MIVV ist durch seine innenliegende, flache Seite darauf ausgelegt möglichst nah an dem Motorrad anzuliegen und erzielt im Gesamteindruck mit seiner trigonalen Form eine stimmige schlanke Linie, sowie einen außergewöhnlichen Gewichtsverlust im Vergleich zum originalen Schalldämpfer. Die Dämmwolle besteht aus speziell texturiertem Mischgewebe mit CE-Norm und sorgt für einen Tourentauglichen, schallschluckenden Sound und ist zugleich optimal hitzebeständig. Endkappe ist gefertigt aus 3K twill Carbon, welche zusätzlich mit speziellen Harzen bearbeitet wurde und somit über eine extrem hohe Hitzebeständigkeit verfügt. Halteschelle ist aus 3K twill Carbonfaser gefertigt. Endschalldämpfer und Slip-On Verbindungsrohre sind aus hochwertigen Edelstahl gefertigt. Komplettanlagen mit der Fußnote (T) bestehen aus Titan! Die Anlagen verfügen über einen vernieteten dB-Absorber und haben mit diesem EG-ABE. Weiterführende Informationen bezüglich Zulassungsrecht und Produktpflege, siehe "Dokumente". Hinweise: S/O: Slip-on System - Endschalldämpfer wird mit einem Krümmeradapterrohr geliefert K/A: Komplettauspuffanlage - Komplette Auspuffanlage bestehend aus Krümmeranlage mit Endschalldämpfer (*): Der Original-Katalysator bleibt erhalten (bei allen anderen Fahrzeugen entfällt der Original-Katalysator). Der Endschalldämpfer besitzt eine EG-ABE und ist im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. (T): Endchalldämpfer und Krümmer bestehen aus hochwertigem Titan! (5): Passt nicht in Verbindung mit einem Hauptständer. (C): Komplettanlage Version "Corsa" = Durchmesser der Krümmerrohre ähneln der original Anlage (S): Komplettanlage Version "Strada" = Durchmesser der Krümmerrohre ist größer als bei der original Anlage (P): Komplettanlage Version "Replica" = Durchmesser der Krümmerrohre sind vergleichbar mit Anlagen welche bei der Superbike-WM gefahren werden

High-Mount Auspuff Rieju MRT Stage6 Streetrace Auspuffanlage Stage6 Streetrace Rieju MRT , high mount Auspuff für 50ccm Schaltmoped. Die Anlage wurde speziell für die Stage6 Streetrace Grauguss-Zylinder mit 50ccm bis 77ccm Hubraum entwickelt. Die Stage6 Auspuffanlage Stage6 Streetrace high mount ist aus dünnem Stahlblech gefertigt und wird mit einem Montagesatz für alle Rieju MRT Modelle geliefert. Der Auspuff wird mit einem Stage6 50 - 80ccm Alu Endschalldämpfer in Schwarz geliefert; der Schalldämpfer ist mit hochwertiger Dämmwolle gefüllt, damit ihr leise und legal Gas geben könnt. Leistung Stage6 Streetrace Auspuff Die Streetrace Zylinder sind speziell für den Einsatz auf der Straße gedacht, für alle Fahrer, die die Leistung ihres 50cc Rollers / Mopeds optimieren möchten, aber dabei nicht Unsummen ausgeben wollen. Top Qualität, hohe Zuverlässigkeit, klasse Leistung, einfacher Einbau und das alles zu einem fairen Preis. Passend dazu hat Stage6 nun diese Stage6 vielseitiges Auspuffanlage entwickelt. Für alle Zylinder des Streetrace Serie gibt es den perfekt darauf abgestimmten Auspuff, mit wirklich überzeugender Leistungssteigerung im mittleren bis hohen Drehzahlbereich. übrigens auch perfekt für Wheelie-Fans! Die richtige Kombination von Zylinder und Auspuff ist ausschlaggebend für die optimale Leistung eines Motors, darüber hinaus spielt auch die passende Vergasergröße eine wichtige Rolle. Hier ein paar grundlegende Tipps: - Kit 50cc Stage6 Streetrace : 21mm - Kit 77cc Stage6 Streetrace : 24mm Stage6 Streetrace Auspuff - Technische Details High-mount Auspuff, Ausgang oben rechts Mit Endschalldämpfer CNC Schwarz Abmessungen ESD: Innen-D. 20mm - Aussen-D. 60mm - Länge 229mm Befestigung ESD: 2 Schrauben 6mm Schraubabstand ESD: 43 mm Für Rieju MRT Mit Straßenzulassung

Die Konstruktion des Skan Holz Gartenhaus Tokio 4 ist aus massiver nordischer Fichte gefertigt. Hier verwenden wir technisch getrocknetes, massives Fichtenholz, welches auf Fehler gescannt, sortiert und in der Länge nach wetterfest durch Keilzinken miteinander verleimt wurde. Kleinere Risse, Äste und leichte Verdrehungen spiegeln den Charakter der eingesetzten Materialien wider. Alle 19 mm Außenwandbohlen haben eine Einfachnut- und Federfräsung. Die Bohlen werden ineinander gesteckt und auf den Eckpfosten stumpf gestoßen und verschraubt. Dahinter schützt Sie 60 mm dicke Isolierwolle gegen Hitze oder Kälte. Die Wolle ist nach außen und innen hin mit Folien gegen Schwitzwasser geschützt. Die Innenverkleidung des Hauses ist 14 mm stark, ebenfalls mit Nut und Feder. Die Holzteile dieses Bausatzes sind farblich unbehandelt. Hölzer im Außenbereich sind der ständigen Witterung, sowie dem Risiko von Pilz- und Insektenbefall ausgesetzt. Daher ist ein regelmäßiger, allseitiger Schutzanstrich unbedingt erforderlich. Verwenden Sie zuerst Holzschutzgrund zum Schutz gegen Pilz- und Insektenbefall. Anschließend, gegen Verfärbung und Schäden durch UV-Licht, je eine Zwischen- und Schlussbeschichtung mit hochwertiger Holzschutzlasur oder -farbe. Die Montage erfolgt idealerweise zwischen dem ersten und zweiten Lasur- /Farbanstrich. Für den Aufbau müssen die Bohlen vom Anstrich getrocknet sein. Rechnen Sie mit Pflegeintervallen von ca. 4-5 Jahren, spätestens aber vor dem Eintreten sichtbarer Schäden. Beachten Sie dazu auch die Verarbeitungsrichtlinien des Lasurherstellers. Die Dachschalung aus 19 mm starkem Profilholz wird mit einer aluminiumbeschichteten, selbstklebenden Dachbahn inkl. Aluminiumkante als Dachabschluss eingedeckt. Das Gefälle verläuft nach hinten. Das Dach wird mit insgesamt 120 mm Dämmwolle isoliert. Dadurch entsteht eine noch höhere Isolierwirkung. Der Fußboden besteht aus unbehandelten 19 mm Holz-Dielen mit Nut und Feder inkl. imprägnierten Grundlagern.

TAFFSPEED MK4 – BRITISCHER RETRO-AUSPUFF FÜR VESPA T5, T5 CLASSIC, MOTOVESPA T5 SPORT Auf der VESPA T5 zeigt der TAFFSPEED MK4 besonders schön, warum dieser Auspuff bis heute so viele Fans hat. Er verbindet genau den eigenständigen Taffspeed-Charakter mit einer Fahrbarkeit, die auf originalen T5 Motoren außergewöhnlich gut funktioniert. Das Ergebnis ist ein klassischer Retro-Auspuff mit markantem Sound, kräftiger Mitte und genau dem Oldschool-Gefühl, das man von einem echten 90er-Jahre-Klassiker erwartet. Retro-Klassiker T5-Geheimtipp Wechselkrümmer Typ 3 T5 Classic Motovespa T5 Sport Seegerring-Endschalldämpfer PASSFORM UND EINORDNUNG PASSEND FÜR: Vespa T5, T5 Classic, Motovespa T5 Sport TECHNISCH INTERESSANT FÜR: weitere Largeframe-Konzepte mit passendem Krümmer- und Motor-Konzept NICHT PASSEND: Quattrini-Zylinder mit größerem Flansch TECHNISCHE KURZINFO BAUART klassischer Resonanzauspuff für Vespa T5 und Largeframe CHARAKTER annähernd seriennaher Druck aus dem Keller, kräftige Mitte und guter Topspeed BESONDERHEIT Wechselkrümmer Typ 3 für T5 T5 unser Geheimtipp auf originalen T5 Motoren SERVICE Endschalldämpfer per Seegerring schnell zu öffnen, Dämmwolle einfach erneuerbar PRAXIS mit Ersatzrad fahrbar, wenn dieses weit genug vom Rahmen weg distanziert wird HINWEIS Quattrini-Zylinder mit größerem Flansch passen konstruktionsbedingt nicht mit klassischem MK4-Krümmer WARUM DER MK4 AUF DER T5 SO GUT FUNKTIONIERT DRUCKVOLLER ANTRITT: Auf originalen T5 Motoren fährt sich der MK4 annähernd so druckvoll aus dem Drehzahlkeller wie der Serienauspuff. KRÄFTIGE MITTE: Genau dort, wo viele T5-Fahrer im Alltag unterwegs sind, liefert der MK4 ein sehr stimmiges Fahrgefühl. GUTER TOPSPEED: Der MK4 verbindet schöne Fahrbarkeit mit sauberer Ausdrehfreude. TYPISCHER TAFFSPEED-SOUND: Kernig, charakterstark und weit weg von beliebiger Serienoptik. BESONDERHEITEN DES TAFFSPEED MK4 WECHSELKRÜMMER TYP 3: Speziell für T5-Konzepte besonders interessant. T5-GEHEIMTIPP: Einer der charmantesten Retro-Auspuffe für originale T5 Motoren. SERVICEFREUNDLICHER ENDSCHALLDÄMPFER: Mit Seegerring verschlossen und schnell zu öffnen zum Erneuern der Dämmwolle. AUCH MIT ERSATZRAD FAHRBAR: wenn dieses weit genug vom Rahmen weg distanziert wird. HISTORISCHER STELLENWERT: Eng mit der frühen Scooter-Center-Historie verbunden. EIN AUSPUFF MIT GESCHICHTE Der TAFFSPEED MK4 ist nicht nur ein optisch starker Retro-Auspuff, sondern auch ein echter Klassiker aus der prägenden Zeit des klassischen Vespa-Tunings. In Deutschland wurde er exklusiv über SCOOTER CENTER vertrieben und gehört damit zu den Anlagen, die bis heute untrennbar mit dem 90er-Jahre-Roller-Tuning verbunden sind. Exklusiv bei uns bekommst Du den TAFFSPEED MK4 mit SCOOTER CENTER GRAVIERTEM ENDSCHALLDÄMPFER. Das ist die Gravur, wie sie im historischen TÜV-Gutachten für die PX 200 GS (9 KW) Modelle bis Baujahr 1996 geführt ist. Gerade auf der T5 entfaltet der MK4 dabei seinen ganz eigenen Reiz: klassischer Look, eigenständiger Sound und ein Fahrgefühl, das wunderbar zu diesem besonderen Vespa-Konzept passt. TECHNISCHER CHARAKTER UND EINSATZBEREICH Der TAFFSPEED MK4 ist auf der T5 mehr als nur eine stilvolle Alternative. Er ist ein echter Geheimtipp für originale Motoren, weil er annähernd so druckvoll aus dem Keller fährt wie der Serienauspuff, dazu eine kräftige Mitte mitbringt und am oberen Ende sauber ausdreht. Genau diese Kombination macht ihn zu einer besonders charmanten Lösung für Fahrer, die klassische T5-Technik mit echtem Retro-Charakter verbinden möchten. IDEAL FÜR: originale T5 Motoren und klassische T5-Setups mit Fokus auf Fahrbarkeit, Stil und Sound. BESONDERS REIZVOLL FÜR: T5, T5 Classic und Motovespa T5 Sport. WICHTIG: Bei Quattrini-Zylindern ist der Flansch am Zylinder größer, der klassische MK4-Krümmer passt dort konstruktionsbedingt nicht. FÜR WEN DER MK4 DIE RICHTIGE WAHL IST EINSATZPROFIL ANZEIGEN FÜR ORIGINALE T5-FAHRER: wenn eine stilvolle Anlage mit sehr schöner Fahrbarkeit gesucht wird. F

ENDSCHALLDÄMPFER TAFFSPEED MK4 FÜR VESPA PX, RALLY, SPRINT, T5, MOTOVESPA UND LML Servicefreundlicher TAFFSPEED MK4 ENDSCHALLDÄMPFER mit Scooter Center Gravur, Seegeringverschluß, 4-Loch-Flansch, Dichtungen und Befestigungsschrauben. Der TAFFSPEED MK4 ENDSCHALLDÄMPFER ist der passende Schalldämpfer für die klassische TAFFSPEED MK4 Resonanzauspuffanlage und kann auch auf anderen Auspuffanlagen verwendet werden, sofern der Befestigungsflansch paßt. Der Dämpfer besitzt einen 4-LOCH-FLANSCH MIT LOCHKREIS Ø 55 MM und einem Schraubenabstand von ca. 40 MM. Dazu kommen der typische 90er-Jahre-Look, eine servicefreundliche Bauweise und die gravierte Kennzeichnung „TAFFSPEED BSAU 192A 1990 T3 SCOOTER CENTER“. Durch den SEEGERINGVERSCHLUSS kann der Dämpfer schnell geöffnet und bei Bedarf neu gedämmt werden. TAFFSPEED MK4 Endschalldämpfer Seegeringverschluß schnell nachdämmbar Scooter Center Gravur inkl. Dichtungen WAS DEN TAFFSPEED MK4 ENDSCHALLDÄMPFER AUSMACHT PASSEND ZUR MK4 ANLAGE: Ersatz- und Serviceteil für TAFFSPEED MK4 Auspuffanlagen AUCH UNIVERSAL NUTZBAR: verwendbar auf anderen Auspuffanlagen mit passendem 4-Loch-Flansch FLANSCHMASS: 4-Loch-Flansch, LK Ø 55 mm, Schraubenabstand ca. 40 mm SERVICEFREUNDLICH: durch Seegeringverschluß schnell zu öffnen EINFACH NACHDÄMMBAR: Dämmwolle kann ohne aufwendige Demontagearbeiten erneuert werden HISTORISCHE GRAVUR: TAFFSPEED Bsau 192A 1990 T3 Scooter Center KOMPLETTER LIEFERUMFANG: inklusive hochwertiger Dichtungen und Befestigungsschrauben ENDSCHALLDÄMPFER FÜR DEN TAFFSPEED MK4 KLASSIKER Der TAFFSPEED MK4 gehört zu den bekannten britischen Retro-Resonanzauspuffanlagen für Vespa Largeframe. Der Endschalldämpfer prägt dabei nicht nur die Optik, sondern auch Wartung, Klangbild und Alltagstauglichkeit der Anlage. Gerade bei älteren Anlagen oder nach längerer Laufzeit kann ein frischer, sauber gedämmter Endschalldämpfer den Auspuff wieder deutlich angenehmer und technisch stimmiger machen. SCHNELL NACHDÄMMBAR DURCH SEEGERINGVERSCHLUSS Der Dämpfer ist mit einem SEEGERING verschlossen. Dadurch läßt er sich deutlich einfacher öffnen als vernietete oder fest verschlossene Endschalldämpfer. Die Dämmwolle kann bei Bedarf erneuert werden, etwa wenn der Auspuff mit der Zeit lauter wird oder die Dämmung thermisch und mechanisch gealtert ist. ABMESSUNGEN LÄNGE ÜBER ALLES 255 mm DÄMPFERDURCHMESSER Ø 85 mm SIEBROHRDURCHMESSER Ø 30 mm ENDROHRDURCHMESSER Ø 26 mm GEWICHT 840 g BEFESTIGUNG 4-Loch-Flansch, LK Ø 55 mm, Schraubenabstand ca. 40 mm GRAVUR MIT SCOOTER CENTER BEZUG Der Endschalldämpfer trägt die Gravur „TAFFSPEED BSAU 192A 1990 T3 SCOOTER CENTER“. Diese Kennzeichnung greift die historische Verbindung zwischen TAFFSPEED, Scooter Center und dem klassischen MK4 Umfeld auf. Damit paßt der Dämpfer optisch und historisch zur Anlage und ergänzt den Auspuff um ein wichtiges Detail. WICHTIGER HINWEIS ZUR PASSFORM Dieser Artikel ist der ENDSCHALLDÄMPFER für die TAFFSPEED MK4 Anlage, nicht der komplette Auspuff. Er kann jedoch auch auf anderen Auspuffanlagen verwendet werden, wenn diese über einen passenden Befestigungslochstich verfügen. PASSEND FÜR: TAFFSPEED MK4 Anlagen an Vespa PX, Rally, Sprint, T5, Motovespa und LML AUCH PASSEND FÜR: andere Auspuffanlagen mit 4-Loch-Flansch, LK Ø 55 mm und Schraubenabstand ca. 40 mm NICHT ENTHALTEN: Resonanzkörper, Krümmer oder Halter der kompletten Auspuffanlage VOR MONTAGE PRÜFEN: Lochkreis, Schraubenabstand, Anschluß, Ausrichtung und vorhandene Befestigungspunkte der Anlage vergleichen LIEFERUMFANG IM SET ENTHALTEN TAFFSPEED MK4 ENDSCHALLDÄMPFER mit Gravur HOCHWERTIGE DICHTUNGEN für die Montage BEFESTIGUNGSSCHRAUBEN für den Anbau PASSENDE FAHRZEUGMODELLE – GRUPPIERT VESPA PX / PE VESPA P80X / PX80 E mit passender TAFFSPEED MK4 Anlage VESPA P125X / PX125 E mit passender TAFFSPEED MK4 Anlage VESPA P150X / PX150 E mit passender TAFFSPEED MK4 Anlage VESPA P200E / PX200 E mit passender TAFFSPEED MK4 Anlage VESPA PX LUSSO / EFL / ARCOBALENO / MY 80-200 ccm, mit passender TAFF

High-Mount Auspuff 70 Derbi Streetrace Auspuffanlage Stage6 Streetrace Derbi , high mount Auspuff für 50cc Schaltmopeds. Die Anlage wurde speziell für die Stage6 Streetrace Grauguss Zylinder 77cc bis 88cc entwickelt. Die Stage6 Auspuffanlage Stage6 Streetrace low mount ist aus dünnem Stahlblech gefertigt und wird mit einem Montagesatz für alle Derbi Senda geliefert. Der Auspuff wird mit einem Stage6 50 - 80ccm Endschalldämpfer in Orange aus Aluminium geliefert; der Schalldämpfer ist mit hochwertiger Dämmwolle gefüllt, damit ihr leise und legal Gas geben könnt. Leistung Stage6 Streetrace Auspuff Die Streetrace Zylinder sind speziell für den Einsatz auf der Straße gedacht, für alle Fahrer, die die Leistung ihres 50cc Rollers / Mopeds optimieren möchten, aber dabei nicht Unsummen ausgeben wollen. Top Qualität, hohe Zuverlässigkeit, klasse Leistung, einfacher Einbau und das alles zu einem fairen Preis. Passend dazu hat Stage6 nun diese Stage6 vielseitiges Auspuffanlage entwickelt. Für alle Zylinder des Streetrace Serie gibt es den perfekt darauf abgestimmten Auspuff, mit wirklich überzeugender Leistungssteigerung im mittleren bis hohen Drehzahlbereich. übrigens auch perfekt für Wheelie-Fans! Die richtige Kombination von Zylinder und Auspuff ist ausschlaggebend für die optimale Leistung eines Motors, darüber hinaus spielt auch die passende Vergasergröße eine wichtige Rolle. Hier ein paar grundlegende Tipps: - Kit 77cc Stage6 Streetrace : 24mm - Kit 86-88 Stage6 Streetrace : 26mm Stage6 Streetrace Auspuff - Technische Details High-mount Auspuff, oben links Mit Endschalldämpfer CNC Orange Abmessungen ESD: Innen-D. 20mm - Aussen-D. 60mm - Länge 229mm Befestigung ESD: 2 Schrauben 6mm Schraubabstand ESD: 43 mm Für Derbi Senda X-Treme, DRD ...etc. Für Gilera SMT, RCR Für Aprilia SX, RX Mit Straßenzulassung

High-Mount Auspuff Sherco SM-R 50 Streetrace Auspuffanlage Stage6 Streetrace Sherco SE / SM , high mount Auspuff für 50cc Schaltmopeds. Die Anlage wurde speziell für die Stage6 Streetrace Grauguss-Zylinder mit 50ccm bis 77ccm Hubraum entwickelt. Die Stage6 Auspuffanlage Stage6 Streetrace high mount ist aus dünnem Stahlblech gefertigt und wird mit einem Montagesatz für Sherco SE 50 / SM 50 geliefert. Der Auspuff wird mit einem Stage6 50 - 80ccm Endschalldämpfer in Schwarz / Orange aus Aluminium geliefert; der Schalldämpfer ist mit hochwertiger Dämmwolle gefüllt, damit ihr leise und legal Gas geben könnt. Leistung Stage6 Streetrace Auspuff Die Streetrace Zylinder sind speziell für den Einsatz auf der Straße gedacht, für alle Fahrer, die die Leistung ihres 50cc Rollers / Mopeds optimieren möchten, aber dabei nicht Unsummen ausgeben wollen. Top Qualität, hohe Zuverlässigkeit, klasse Leistung, einfacher Einbau und das alles zu einem fairen Preis. Passend dazu hat Stage6 nun diese Stage6 vielseitiges Auspuffanlage entwickelt. Für alle Zylinder des Streetrace Serie gibt es den perfekt darauf abgestimmten Auspuff, mit wirklich überzeugender Leistungssteigerung im mittleren bis hohen Drehzahlbereich. übrigens auch perfekt für Wheelie-Fans! Die richtige Kombination von Zylinder und Auspuff ist ausschlaggebend für die optimale Leistung eines Motors, darüber hinaus spielt auch die passende Vergasergröße eine wichtige Rolle. Hier ein paar grundlegende Tipps: - Kit 50cc Stage6 Streetrace : 21mm - Kit 77cc Stage6 Streetrace : 24mm Stage6 Streetrace Auspuff - Technische Details High-mount Auspuff, Ausgang oben rechts Mit Endschalldämpfer CNC Schwarz / Orange Abmessungen ESD: Innen-D. 20mm - Aussen-D. 60mm - Länge 229mm Befestigung ESD: 2 Schrauben 6mm Schraubabstand ESD: 43 mm Für Sherco SE Für Sherco SM Mit Straßenzulassung

High-Mount Auspuff Beta RR Stage6 Streetrace Auspuffanlage Stage6 Streetrace Beta RR 2012 - 2020 / HM / Vent , high mount Auspuff für 50cc Schaltmopeds. Die Anlage wurde speziell für die Stage6 Streetrace Grauguss-Zylinder mit 50ccm bis 77ccm Hubraum entwickelt. Die Stage6 Auspuffanlage Stage6 Streetrace high mount ist aus dünnem Stahlblech gefertigt und wird mit einem Montagesatz für Beta RR 2012 - 2020 / HM / Vent geliefert. Der Auspuff wird mit einem Stage6 50 - 80ccm Endschalldämpfer links in Schwarz / Blau aus Aluminium geliefert; der Schalldämpfer ist mit hochwertiger Dämmwolle gefüllt, damit ihr leise und legal Gas geben könnt. Leistung Stage6 Streetrace Auspuff Die Streetrace Zylinder sind speziell für den Einsatz auf der Straße gedacht, für alle Fahrer, die die Leistung ihres 50cc Rollers / Mopeds optimieren möchten, aber dabei nicht Unsummen ausgeben wollen. Top Qualität, hohe Zuverlässigkeit, klasse Leistung, einfacher Einbau und das alles zu einem fairen Preis. Passend dazu hat Stage6 nun diese Stage6 vielseitiges Auspuffanlage entwickelt. Für alle Zylinder des Streetrace Serie gibt es den perfekt darauf abgestimmten Auspuff, mit wirklich überzeugender Leistungssteigerung im mittleren bis hohen Drehzahlbereich. übrigens auch perfekt für Wheelie-Fans! Die richtige Kombination von Zylinder und Auspuff ist ausschlaggebend für die optimale Leistung eines Motors, darüber hinaus spielt auch die passende Vergasergröße eine wichtige Rolle. Hier ein paar grundlegende Tipps: - Kit 50cc Stage6 Streetrace : 21mm - Kit 77cc Stage6 Streetrace : 24mm Stage6 Streetrace Auspuff - Technische Details High-mount Auspuff, Ausgang oben rechts Mit Endschalldämpfer CNC Schwarz / Blau Abmessungen ESD: Innen-D. 20mm - Aussen-D. 60mm - Länge 229mm Befestigung ESD: 2 Schrauben 6mm Schraubabstand ESD: 43 mm Für Beta 50 RR 2012 - 2020 Für HM Derapage 50 Für Vent Derapage 50 Mit Straßenzulassung

High-Mount Auspuff Beta RR Stage6 Streetrace Auspuffanlage Stage6 Streetrace Beta RR , high mount Auspuff für 50cc Schaltmopeds. Die Anlage wurde speziell für die Stage6 Streetrace Grauguss-Zylinder mit 50ccm bis 77ccm Hubraum entwickelt. Die Stage6 Auspuffanlage Stage6 Streetrace high mount ist aus dünnem Stahlblech gefertigt und wird mit einem Montagesatz für alle Beta RR Modelle geliefert. Der Auspuff wird mit einem Stage6 50 - 80ccm Endschalldämpfer links in Schwarz / Orange aus Aluminium geliefert; der Schalldämpfer ist mit hochwertiger Dämmwolle gefüllt, damit ihr leise und legal Gas geben könnt. Leistung Stage6 Streetrace Auspuff Die Streetrace Zylinder sind speziell für den Einsatz auf der Straße gedacht, für alle Fahrer, die die Leistung ihres 50cc Rollers / Mopeds optimieren möchten, aber dabei nicht Unsummen ausgeben wollen. Top Qualität, hohe Zuverlässigkeit, klasse Leistung, einfacher Einbau und das alles zu einem fairen Preis. Passend dazu hat Stage6 nun diese Stage6 vielseitiges Auspuffanlage entwickelt. Für alle Zylinder des Streetrace Serie gibt es den perfekt darauf abgestimmten Auspuff, mit wirklich überzeugender Leistungssteigerung im mittleren bis hohen Drehzahlbereich. übrigens auch perfekt für Wheelie-Fans! Die richtige Kombination von Zylinder und Auspuff ist ausschlaggebend für die optimale Leistung eines Motors, darüber hinaus spielt auch die passende Vergasergröße eine wichtige Rolle. Hier ein paar grundlegende Tipps: - Kit 50cc Stage6 Streetrace : 21mm - Kit 77cc Stage6 Streetrace : 24mm Stage6 Streetrace Auspuff - Technische Details High-mount Auspuff, Ausgang oben links Mit Endschalldämpfer CNC Schwarz / Orange Abmessungen ESD: Innen-D. 20mm - Aussen-D. 60mm - Länge 229mm Befestigung ESD: 2 Schrauben 6mm Schraubabstand ESD: 43 mm Für Beta RR 50 bis 2012 Für Rieju SMX 50 FürRieju RMX 50 Mit Straßenzulassung

High-Mount Auspuff Beta RR Stage6 Streetrace Auspuffanlage Stage6 Streetrace Beta RR , high mount Auspuff für 50cc Schaltmopeds. Die Anlage wurde speziell für die Stage6 Streetrace Grauguss-Zylinder mit 50ccm bis 77ccm Hubraum entwickelt. Die Stage6 Auspuffanlage Stage6 Streetrace high mount ist aus dünnem Stahlblech gefertigt und wird mit einem Montagesatz für alle Beta RR Modelle geliefert. Der Auspuff wird mit einem Stage6 50 - 80ccm Endschalldämpfer links in Schwarz / Blau aus Aluminium geliefert; der Schalldämpfer ist mit hochwertiger Dämmwolle gefüllt, damit ihr leise und legal Gas geben könnt. Leistung Stage6 Streetrace Auspuff Die Streetrace Zylinder sind speziell für den Einsatz auf der Straße gedacht, für alle Fahrer, die die Leistung ihres 50cc Rollers / Mopeds optimieren möchten, aber dabei nicht Unsummen ausgeben wollen. Top Qualität, hohe Zuverlässigkeit, klasse Leistung, einfacher Einbau und das alles zu einem fairen Preis. Passend dazu hat Stage6 nun diese Stage6 vielseitiges Auspuffanlage entwickelt. Für alle Zylinder des Streetrace Serie gibt es den perfekt darauf abgestimmten Auspuff, mit wirklich überzeugender Leistungssteigerung im mittleren bis hohen Drehzahlbereich. übrigens auch perfekt für Wheelie-Fans! Die richtige Kombination von Zylinder und Auspuff ist ausschlaggebend für die optimale Leistung eines Motors, darüber hinaus spielt auch die passende Vergasergröße eine wichtige Rolle. Hier ein paar grundlegende Tipps: - Kit 50cc Stage6 Streetrace : 21mm - Kit 77cc Stage6 Streetrace : 24mm Stage6 Streetrace Auspuff - Technische Details High-mount Auspuff, Ausgang oben links Mit Endschalldämpfer CNC Schwarz / Blau Abmessungen ESD: Innen-D. 20mm - Aussen-D. 60mm - Länge 229mm Befestigung ESD: 2 Schrauben 6mm Schraubabstand ESD: 43 mm Für Beta RR 50 bis 2012 Für Rieju SMX 50 FürRieju RMX 50 Mit Straßenzulassung

High-Mount Auspuff Sherco SM-R 50 Streetrace Auspuffanlage Stage6 Streetrace Sherco SE / SM , high mount Auspuff für 50cc Schaltmopeds. Die Anlage wurde speziell für die Stage6 Streetrace Grauguss-Zylinder mit 50ccm bis 77ccm Hubraum entwickelt. Die Stage6 Auspuffanlage Stage6 Streetrace high mount ist aus dünnem Stahlblech gefertigt und wird mit einem Montagesatz für Sherco SE 50 / SM 50 geliefert. Der Auspuff wird mit einem Stage6 50 - 80ccm Endschalldämpfer in Schwarz / Blau aus Aluminium geliefert; der Schalldämpfer ist mit hochwertiger Dämmwolle gefüllt, damit ihr leise und legal Gas geben könnt. Leistung Stage6 Streetrace Auspuff Die Streetrace Zylinder sind speziell für den Einsatz auf der Straße gedacht, für alle Fahrer, die die Leistung ihres 50cc Rollers / Mopeds optimieren möchten, aber dabei nicht Unsummen ausgeben wollen. Top Qualität, hohe Zuverlässigkeit, klasse Leistung, einfacher Einbau und das alles zu einem fairen Preis. Passend dazu hat Stage6 nun diese Stage6 vielseitiges Auspuffanlage entwickelt. Für alle Zylinder des Streetrace Serie gibt es den perfekt darauf abgestimmten Auspuff, mit wirklich überzeugender Leistungssteigerung im mittleren bis hohen Drehzahlbereich. übrigens auch perfekt für Wheelie-Fans! Die richtige Kombination von Zylinder und Auspuff ist ausschlaggebend für die optimale Leistung eines Motors, darüber hinaus spielt auch die passende Vergasergröße eine wichtige Rolle. Hier ein paar grundlegende Tipps: - Kit 50cc Stage6 Streetrace : 21mm - Kit 77cc Stage6 Streetrace : 24mm Stage6 Streetrace Auspuff - Technische Details High-mount Auspuff, Ausgang oben rechts Mit Endschalldämpfer CNC Schwarz / Blau Abmessungen ESD: Innen-D. 20mm - Aussen-D. 60mm - Länge 229mm Befestigung ESD: 2 Schrauben 6mm Schraubabstand ESD: 43 mm Für Sherco SE Für Sherco SM Mit Straßenzulassung

High-Mount Auspuff Beta RR Stage6 Streetrace Auspuffanlage Stage6 Streetrace Beta RR 2012 - 2020 / HM / Vent , high mount Auspuff für 50cc Schaltmopeds. Die Anlage wurde speziell für die Stage6 Streetrace Grauguss-Zylinder mit 50ccm bis 77ccm Hubraum entwickelt. Die Stage6 Auspuffanlage Stage6 Streetrace high mount ist aus dünnem Stahlblech gefertigt und wird mit einem Montagesatz für Beta RR 2012 - 2020 / HM / Vent geliefert. Der Auspuff wird mit einem Stage6 50 - 80ccm Endschalldämpfer links in Schwarz / Rot aus Aluminium geliefert; der Schalldämpfer ist mit hochwertiger Dämmwolle gefüllt, damit ihr leise und legal Gas geben könnt. Leistung Stage6 Streetrace Auspuff Die Streetrace Zylinder sind speziell für den Einsatz auf der Straße gedacht, für alle Fahrer, die die Leistung ihres 50cc Rollers / Mopeds optimieren möchten, aber dabei nicht Unsummen ausgeben wollen. Top Qualität, hohe Zuverlässigkeit, klasse Leistung, einfacher Einbau und das alles zu einem fairen Preis. Passend dazu hat Stage6 nun diese Stage6 vielseitiges Auspuffanlage entwickelt. Für alle Zylinder des Streetrace Serie gibt es den perfekt darauf abgestimmten Auspuff, mit wirklich überzeugender Leistungssteigerung im mittleren bis hohen Drehzahlbereich. übrigens auch perfekt für Wheelie-Fans! Die richtige Kombination von Zylinder und Auspuff ist ausschlaggebend für die optimale Leistung eines Motors, darüber hinaus spielt auch die passende Vergasergröße eine wichtige Rolle. Hier ein paar grundlegende Tipps: - Kit 50cc Stage6 Streetrace : 21mm - Kit 77cc Stage6 Streetrace : 24mm Stage6 Streetrace Auspuff - Technische Details High-mount Auspuff, Ausgang oben rechts Mit Endschalldämpfer CNC Schwarz / Rot Abmessungen ESD: Innen-D. 20mm - Aussen-D. 60mm - Länge 229mm Befestigung ESD: 2 Schrauben 6mm Schraubabstand ESD: 43 mm Für Beta 50 RR 2012 - 2020 Für HM Derapage 50 Für Vent Derapage 50 Mit Straßenzulassung

High-Mount Auspuff 70 Derbi Streetrace Auspuffanlage Stage6 Streetrace Derbi , high mount Auspuff für 50cc Schaltmopeds. Die Anlage wurde speziell für die Stage6 Streetrace Grauguss Zylinder 77cc bis 88cc entwickelt. Die Stage6 Auspuffanlage Stage6 Streetrace low mount ist aus dünnem Stahlblech gefertigt und wird mit einem Montagesatz für alle Derbi Senda geliefert. Der Auspuff wird mit einem Stage6 50 - 80ccm Endschalldämpfer in Schwarz aus Aluminium geliefert; der Schalldämpfer ist mit hochwertiger Dämmwolle gefüllt, damit ihr leise und legal Gas geben könnt. Leistung Stage6 Streetrace Auspuff Die Streetrace Zylinder sind speziell für den Einsatz auf der Straße gedacht, für alle Fahrer, die die Leistung ihres 50cc Rollers / Mopeds optimieren möchten, aber dabei nicht Unsummen ausgeben wollen. Top Qualität, hohe Zuverlässigkeit, klasse Leistung, einfacher Einbau und das alles zu einem fairen Preis. Passend dazu hat Stage6 nun diese Stage6 vielseitiges Auspuffanlage entwickelt. Für alle Zylinder des Streetrace Serie gibt es den perfekt darauf abgestimmten Auspuff, mit wirklich überzeugender Leistungssteigerung im mittleren bis hohen Drehzahlbereich. übrigens auch perfekt für Wheelie-Fans! Die richtige Kombination von Zylinder und Auspuff ist ausschlaggebend für die optimale Leistung eines Motors, darüber hinaus spielt auch die passende Vergasergröße eine wichtige Rolle. Hier ein paar grundlegende Tipps: - Kit 77cc Stage6 Streetrace : 24mm - Kit 86-88 Stage6 Streetrace : 26mm Stage6 Streetrace Auspuff - Technische Details High-mount Auspuff, oben links Mit Endschalldämpfer CNC Schwarz Abmessungen ESD: Innen-D. 20mm - Aussen-D. 60mm - Länge 229mm Befestigung ESD: 2 Schrauben 6mm Schraubabstand ESD: 43 mm Für Derbi Senda X-Treme, DRD ...etc. Für Gilera SMT, RCR Für Aprilia SX, RX Mit Straßenzulassung