Zu den Zügen, die sowohl beim Vorbild als auch im Modell alle Blicke auf sich ziehen, gehören die langen Ganzzüge. Sie sind in der Regel aus einem Wagentyp gebildet. So ist beispielsweise der „Lange Heinrich“, ein Erzzug, der noch in den 1970er Jahren von den mächtigen Dampflokomotiven der Baureihe 043 gezogen wurde, noch in bester Erinnerung. Es gibt aber auch Ladegüter, die sehr nässeempfindlich sind und daher nicht in Wagen wie die vom Typ Falns 182 transportiert werden können. So baute Talbot ab 1982 insgesamt 140 Exemplare eines Wagens mit der Bezeichnung Tals 968 für die Deutsche Bundesbahn. Sie erhielten ein Schwenkdach, das die Ladung, in diesem Fall war es meist Salz für die chemische Industrie, optimal schützt. Optisch fällt der Tals 968 vor allem durch seine gekröpften Dachstiele aus, was den Wagenkasten im oberen Bereich stirnseitig verlängert und ihn noch wuchtiger ausschauen lässt. Bei einem Eigengewicht von rund 25 Tonnen kann das Ladegut maximal 65 Tonnen betragen. Die Schwenkdachwagen vom Typ Tals 968 laufen aber nicht nur in Ganzzügen, sondern auch in gemischten Fuhren. Hier wie dort geben sie immer eine gute Figur ab, sei es auf der Anlage oder in der Vitrine. Vorbild: Vierachsige, großräumige Schwenkdachwagen Bauart Tals 968 der Deutschen Bundesbahn (DB). Eingesetzt zum Transport von nässeempfindlichen Schüttgütern. Rotbraune Grundfarbgebung. Alle Wagen mit 2 Übergangsbühnen. Drehgestelle der Bauart 665. Betriebszustand um 1984. Modell: Schwenkdachwagen in maßstäblicher und detaillierter Ausführung, mit vielen angesetzten Einzelheiten. Pufferhöhe bei allen Wagen nach NEM. Länge über Puffer je Wagen 14,4 cm. Gleichstromradsatz je Wagen E700580. Die passende Neukonstruktion der schweren Güterzug-Elektrolokomotive Baureihe 151 finden Sie unter der Artikelnummer 39132 ebenfalls im Märklin H0-Sortiment.

Märklin H0 45099 Autotransportwagen-Set der DB 4 Wagen Inhalt Neu/OVP, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Güterwagen

Art.-Nr. 46067

Vorbild: 4 vierachsige, großräumige, offene Selbstentladewagen Bauart Falns 182 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Eingesetzt zum Transport von nässeunempfindlichen Schüttgütern. Rotbraune Grundfarbgebung. Alle Wagen mit 2 Übergangsbühnen. Drehgestelle der Bauart 665. Betriebszustand um 2015. Modell: Selbstentladewagen in maßstäblicher und detaillierter Ausführung, mit vielen angesetzten Einzelheiten. 4 unterschiedliche Betriebsnummern. Alle Wagen mit jeweils 2 angesetzten Übergangsbühne. Selbstentladewagen mit Ladegut-Einsätzen und echter Kohle beladen. Pufferhöhe nach NEM. Länge über Puffer je Wagen 14,4 cm. Gleichstromradsatz je Wagen E700580. Die passende schwere Güterzug-Elektrolokomotive Baureihe 151 finden Sie unter der Artikelnummer 39133 ebenfalls im Märklin H0-Sortiment.

MÄRKLIN H0 Set Schnellzugwagen Insider Tour 1996 4 Wagen 42752, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Startpackungen & Zugsets

Vorbild: Container-Tragwagen-Set besteht aus 5 Container-Tragwagen unterschiedlicher Bauarten. Drei 2-achsige Container-Tragwagen Bauart Lbgjs 598. Ein 2-achsiger Container-Tragwagen Bauart Lgjs 573. Ein 4-achsiger Container-Tragwagen Bauart Sgns 694. Alle Wagen in schwarzer bzw. rotbrauner Grundfarbgebung. Deutsche Bundesbahn (DB). Tragwagen beladen mit 20-ft.- und 40-ft.-Boxcontainer unterschiedlicher Firmen. Betriebszustand Mitte der 1980er Jahre. Highlights Tragwagen und Container mit unterschiedlichen Betriebsnummern.Ideale Wagen für Container-Ganzzüge. Modell: 2-achsige Container-Tragwagen mit nachgebildeten Hochleistungspufferbohlen und eingesetzten Handgriffen. 4-achsiger Tragwagen Sgns 694 mit vorbildgerecht durchbrochenem Tragwagen-Boden aus Metall, mit markanten fischbauchartigen Außenlangträgern. Drehgestelle Typ Y 25. Beladen sind die Tragwagen mit abnehmbaren 20-ft.- und 40-ft.-Boxcontainer unterschiedlicher Firmen. Tragwagen und Container mit unterschiedlichen Betriebsnummern. Jeder Wagen mit Container einzeln verpackt. Zusätzliche Umverpackung. Gesamtlänge über Puffer ca. 91,5 cm. Gleichstromradsatz je Wagen E700580. Die zum Container-Tragwagen-Set passende Diesellokomotive der Baureihe 221 wird unter der Artikelnummer 37824 ebenfalls exklusiv für die MHI angeboten.

Spur: H0 Epoche: IV Vorbild: 3 unterschiedliche Privat-Bierwagen der Brauereien "Dortmunder Actien-Bier", "König-Pilsener" und "Schlegel-Scharpenseel Brauerei AG Bochum". Alle Wagen eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB). Modell: Unterschiedliche Ausführungen der Stirnseiten. 1 Wagen mit hochgestelltem Bremserstand, 2 Wagen mit abgebautem Bremserstand. Kupplungsaufnahme nach NEM und Kinematik für Kurzkupplung. Gesamtlänge über Puffer 30,3 cm. Gleichstromradsatz 6 x 700270. Highlights: Formänderung: Erstmals mit hochgestelltem Bremserstand. Einmalige Serie.

Vorbild: Vier Güterwagen unterschiedlicher Bauart der Deutschen Bundesbahn (DB). Ein offener Güterwagen Klms 440 mit Gleitachslagern (vorm. Rms 31), ein offener Güterwagen Klms 440 mit Rollenachslagern (vorm. Rmrs 31), ein Muldenkippwagen F-z 120 (vorm. Ommi 51) mit Schienenzangen und ein gedeckter Güterwagen der Austauschbauart Hbck 291 (vorm. Glt 23) mit Stirnwandtüren zum Öffnen. Betriebszustand um 1973. Highlights Gedeckter Güterwagen mit Stirnwandtüren zum Öffnen. Muldenkippwagen mit Schotter in maßstäblicher Körnung beladen. Einsteckbare Rungen liegen bei. Modell: Ein Klms (vorm. Rms) mit Gleitachslagern und Durchbrüchen an den Kopfstücken, ein Klms (vorm. Rmrs) mit Rollenachslagern ohne Durchbrüche an den Kopfstücken. Beide Klms mit Sprengwerk und Staukästen am Untergestell. Einsteckbare Rungen liegen bei. Muldenkippwagen ohne Bremserstand und mit Schotter in maßstäblicher Körnung beladen. Gedeckter Güterwagen mit Stirnwandtüren auf beiden Seiten zum Öffnen. Mit Sprengwerk und zusätzlichen Trittbrettern.Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern und einzeln verpackt. Gesamtlänge über Puffer ca. 52 cm. Gleichstromradsatz E700580. Eine passende Dampflokomotive finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39885.

Die folgenden Informationen gelten für jede Einheit pro Packung Die Gleise sind aus Kunststoff gefertigt und deshalb für Kinder geeignet. Die Gleise verfügen über eine Click-Verbindung, wodurch mehrere Gleise miteinander verbunden werden können. Mit den Märklin Spur H0 Gleisen erhöhen Sie den Spielspaß ihrer Modellbahn. Das Märklin C-Gleis System hat eine vorbildgerechte Optik und ist für digitales Fahren geeignet. Die Gleise eignen sich ideal zum Anlagenbau. Inhalt: 10 gerade Gleise Artikel Nr. 24188. Strom-System - Modellbahn: AC – Wechselstrom. Viele Tutorials, Produktvideos und Reportagen über die Welt der Modelleisenbahn finden Sie in unserem Märklin YouTube Channel., Hersteller: Märklin

Spur H0 - Art.Nr. 46690 Wagen-Set "Bauzug" Vorbild: Vier Wagen unterschiedlicher Bauarten der Deutschen Bundesbahn (DB), zum Einsatz in Bauzügen. Ein 3-achsiger Umbauwagen als Wohn-Werkstattwagen 587, ein 2-achsiger Personenwagen als Wohn-Werkstattwagen 476, ein 2-achsiger Rungenwagen Kbs 443 und ein 2-achsiger Muldenkippwagen F-z 120. Betriebszustand um 1978. Art.Nr. 46690 Spur H0 Bauart 1:87 Epoche IV Art Güterwagensets Highlights Wagen mit leichten Alterungsspuren. Produktbeschreibung Modell: Beide Personenwagen in für Bauzüge typischer ozeanblauer Grundfarbgebung. Darstellung der Milchglasfenster, dazu werden Fenster teilweise von innen bedruckt. Rungenwagen mit Schwellen-Beladung. Rungen liegen separat bei. Kippmulden des Muldenkippwagens mit Schotter beladen. Alle Wagen leicht gealtert. Gesamtlänge über Puffer ca. 58 cm. Gleichstromradsatz E700580 und zusätzlich für 3-achsigen Umbauwagen E406240. Einmalige Serie. Eine zum Bauzug passende Diesellokomotive der Baureihe 260 wird unter der Artikelnummer 39690 ebenfalls exklusiv für die MHI angeboten.

MÄRKLIN H0 Set 4 Silowagen Uc der WLE Westfälische Landeseisenbahn 4514, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Startpackungen & Zugsets

MÄRKLIN H0 Set 4x schweizer Schiebewandwg. Hbis SBB Migros 4785, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Startpackungen & Zugsets

Märklin 45040 Güterwagen-Set Zirkus Busch mit 4 Wagen Spur H0 1:87, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Startpackungen & Zugsets

Vorbild: Drei Containerwagen der Belgischen Staatsbahnen (SNCB/NMBS). Europäische Standardbauart mit 19,90 m Länge. Zwei Rungenwagen Regs Typ 3514 D ohne Feststellbremse und ein Rungenwagen Rs Typ 3514 B1 mit Feststellbremse. Ausführung mit Stahl-Bordwänden, Rungen und eckigen Puffern. Tragwagen beladen mit 20-ft.-Boxcontainern unterschiedlicher Firmen. Betriebszustand um 1985. Highlight: Tragwagen und Container mit unterschiedlichen Betriebsnummern. Ideale Wagen für Container-Ganzzüge. Modell: Drehgestelle Typ Y 25 geschweißt. Metalleinlage für gute Laufeigenschaften. Rungen beweglich. Spezifische Ausführung des Unterbodens. Viele angesetzte Einzelheiten. Beladen sind die Tragwagen mit abnehmbaren 20-ft.-Boxcontainern unterschiedlicher Firmen. Tragwagen und Container mit unterschiedlichen Betriebsnummern. Jeder Wagen mit Containern einzeln verpackt. Zusätzliche Umverpackung. Gesamtlänge über Puffer ca. 69 cm.Gleichstromradsatz E700580.

Vorbild: 3 vierachsige Reisezugwagen, sogenannte Schürzenwagen aus der Vorkriegszeit. Einige dieser Wagen verblieben nach dem 2. Weltkrieg in Frankreich und gelangten auf diesem Wege in das Eigentum der SNCF. Der Wagenpark ist entsprechend des Betriebszustandes der Epoche IV, Anfang der 1970er-Jahre in flaschengrüner Grundfarbgebung ausgeführt. Modell: Das Wagenset enhält 2 Wagen der 2. Klasse sowie 1 Wagen der 1./2. Klasse. Die Beschriftung der Modelle ist hochdetailliert umgesetzt. Auch eine mehrfarbige, stirnseitige Bedruckung wurde realisiert. Ein absolutes Highlight hinsichtlich der Beschriftung, ist die Bedruckung der Türfenster aus Sicht der Miniatur-Reisenden. Ihnen ist es untersagt, die Türen vor Stillstand des Zuges zu öffnen. Die Wagen sind vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung. Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern, einzeln verpackt, mit zusätzlicher Umverpackung. Je Wagen liegt ein kurzer Faltenbalg für die Darstellung der Wagenübergänge bei. Länge über Puffer je Wagen 24,4 cm. Gleichstromradsatz je Wagen E700580.

Vorbild: Drei Selbstentladewagen mit Schwenkdach Tdgs 930 der Deutschen Bundesbahn (DB) in rotbrauner Farbgebung mit Werbeaufschrift „Westdeutsche Quarzwerke Dr. Müller“. Betriebszustand ab 1970. Highlights Schwenkdach-Abdeckungen beweglich. Wagentyp ideal zum Einsatz für Ganzzüge. Sehr fein detaillierte Ausführung. Modell: Fein detailliert, mit vielen angesetzten Einzelheiten. Separat angesetzte Rutschenverlängerung. Schwenkdach beweglich. Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern und jeweils einzeln verpackt in einer Umverpackung.Länge über Puffer je Wagen ca. 11,2 cm.Gleichstromradsatz E700580.

Vorbild: 3 zweiachsige Kugelbehälterwagen Typ Uces und Ucs-y der Niederländischen Eisenbahnen (NS). Wagen mit je 2 Behältern zum Transport von Zement. Beschriftet mit dem Logo der Niederländischen Staatsbahnen. Alle Wagen im Betriebszustand um 1970. Modell: Fahrgestelle mit durchbrochenen Rahmen. Leitungen, Bühnen und Armaturen eingesetzt. Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern. Wagen einzeln verpackt, mit zusätzlicher Umverpackung. Länge über Puffer je Wagen 10,5 cm. Gesamtlänge ca. 32 cm. Gleichstromradsatz je Wagen E700580. Die passende Neukonstruktion der Elektrolokomotive Serie 1100 finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 38110.

Vorbild: Vier Drehrungenwagen Bauart Ks 3300 bzw. Ks 3301 der Deutschen Reichsbahn (DR/DDR). Rotbraune Grundfarbgebung. Betriebszustand um 1980. Highlights Klappbare Drehrungen. Je eine Runge auf jeder Wagenseite mit der Betriebsnummer des Wagens bedruckt. Viele angesetzte Details. Pufferhöhe nach NEM. Attraktive Beladung. Modell: Alle Wagen mit separat angesetzten Bremsanlagen, Bremsbedienelementen und drehbaren Rungen. Je eine Runge auf jeder Wagenseite ist mit der Betriebsnummer des Wagens bedruckt. Ladefläche in Holzbohlenoptik. Stirnseitige Aufnahmen zum Einstecken von beiliegenden Rungen. Pufferhöhe nach NEM. Ks 3300 mit separat angesetztem Unterzug und in Ausführung ohne Bremserbühne sowie langen Stirnrungen. Rechteckige Pufferteller. Ks 3301 mit separat angesetztem Sprengwerk und in Ausführung mit stirnseitiger Handbremsbühne sowie kurzen Stirnrungen. Runde Pufferteller. Pufferhöhe nach NEM. Alle Wagen mit je zwei Zugmaschinen vom Typ Skoda LIAZ 706 beladen. Haltekeile und Stirnrungen liegen bei. Modelle der Zugmaschinen von der Firma Brekina. Gesamtlänge über Puffer ca. 65 cm. Gleichstromradsatz E700580. Passende Zuglokomotiven finden Sie unter den Artikelnummern 39200 und 39202.

Vorbild: Drei Kühlwagen Standardtyp Gbs 14 m der Firma Frico, eingestellt bei den Niederländischen Eisenbahnen (NS). Bauart mit Bretterwänden. Modell: Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern. Jeder Wagen einzeln verpackt. Zusätzliche Umverpackung. Gesamtlänge über Puffer ca. 48,8 cm.Gleichstromradsatz E700580.