Märklin Z 081874 - Startpackung "Museumspersonenzug" mit Dampflok BR 24

Märklin H0 (1:87) 039336 - Elektrolokomotive Reihe 370

Märklin H0 (1:87) 039329 - Elektrolokomotive Baureihe 193

Prototyp: Deutsche Bahn AG (DB AG), Güterverkehrsbereich DB Cargo Klasse 193 (Vectron). Betriebsnummer 193 352. Die Lokomotive sieht aus wie im Jahr 2024. Modell: Die Lokomotive verfügt über einen mfx+ Digitaldecoder und umfangreiche Soundfunktionen. Sie bietet zudem eine gesteuerte hocheffiziente Antriebstechnik mit 4 angetriebenen Achsen und Haftreifen. Die dreifachen Scheinwerfer und die doppelten roten Rücklichter ändern sich mit der Fahrtrichtung, funktionieren im konventionellen Betrieb und können digital gesteuert werden. Die Scheinwerfer an den Lokomotivenden 2 und 1 können im digitalen Betrieb separat abgeschaltet werden. Wenn die Scheinwerfer an beiden Enden ausgeschaltet sind, wird die doppelte "A"-Lichtfunktion an beiden Enden aktiviert. Die Fernscheinwerfer und die Führerstandbeleuchtung können im digitalen Betrieb separat gesteuert werden. Auch die Beleuchtung des Steuerstands kann digital gesteuert werden. Die Wechsellichter für NL und CH sowie die Lichter für das Fahren gegen den Verkehr in IT und CH können im digitalen Betrieb separat gesteuert werden. Wartungsfreie warmweisse und rote LEDs werden für die Beleuchtung verwendet. Ein Pufferkondensator zum Überbrücken kurzer stromloser Abschnitte ist enthalten. Bremsleitungen zur separaten Montage an der Lokomotive sind ebenfalls enthalten. Die Länge über die Puffer beträgt ca. 21,9 cm / 8-5/8".

Märklin H0 (1:87) 043726 - Ergänzungswagen-Set zum ICE 4

Märklin H0 (1:87) 039202 - Diesellokomotive T 679.1266

Die Märklin 88668 Z E-Lok BR 101 Werbelok der Deutschen Bahn AG (DB AG) ist eine detailgetreue Nachbildung der Schnellzuglokomotive Baureihe 101, die anlässlich des 100-jährigen Jubiläums der BR 01 gestaltet wurde. Dieses Modell ist für die Spur Z konzipiert und bietet eine Vielzahl an technischen Features, die es zu einem wertvollen Bestandteil jeder Modelleisenbahnsammlung machen. Ausgestattet mit einem leistungsstarken Glockenankermotor und angetriebenen Drehgestellen gewährleistet die Lokomotive eine zuverlässige Leistung auf der Schiene. Die Beleuchtung erfolgt durch wartungsfreie Leuchtdioden, die sowohl warmweisses als auch rotes Licht bieten, was die Detailtreue und das realistische Erscheinungsbild der Lokomotive unterstreicht. Die Stromaufnahme kann auf Oberleitung umgeschaltet werden, was zusätzliche Flexibilität im Betrieb ermöglicht. Mit einer Länge von 86 mm über Puffer ist dieses Modell kompakt und ideal für die Spur Z. - Glockenankermotor für hohe Leistung und Zuverlässigkeit - Beleuchtung mit wartungsfreien warmweissen/roten Leuchtdioden - Stromaufnahme umschaltbar auf Oberleitung - Drehgestelle sind angetrieben für verbesserte Fahreigenschaften - Detailgetreue Nachbildung der Werbelok zum 100-jährigen Jubiläum der BR 01.

Märklin 39423 E-Lok Re 4/4 I SBB, Ep. III, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Vorbild: Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 01.5. Reko-Ausführung der ehemaligen Deutschen Reichsbahn der DDR (DR/DDR) im Zustand der Epoche IV, mit Speichen-Rädern, Kohlen-Einheitskastentender 2´2´T34, Witte-Windleitblechen in spezieller Bauform für die BR 01.5. Modell: Erstmalige Umsetzung einer BR 01.5 im Zustand der regulären Betriebszeit bei der Deutschen Reichsbahn der ehemaligen DDR. Ausführung mit Metallgehäuse und Glockenankermotor ebenso wie fein detailliertem Gestänge. Nachbildung des Indusi-Magnete, Bremsimitationen, Schienenräumer und Sandfallrohre. LED-Spitzenbeleuchtung warmweiss vorn. Länge über Puffer 114 mm.

Märklin H0 (1:87) 039479 - Elektrolokomotive Baureihe 101

Märklin H0 (1:87) 039274 - Diesellokomotive Baureihe 217

Die H0 E-Lok Rc 6 der Schwedischen Staatsbahnen (SJ) von Märklin ist ein detailgetreues Modell, das die charakteristische blaue Farbgebung und die Scherenstromabnehmer der Original-Elektrolokomotive aufweist. Dieses Modell ist im Betriebszustand um das Jahr 2000 gestaltet und bietet eine Vielzahl an Funktionen, die das Eisenbahnerlebnis bereichern. Ausgestattet mit einem Digital-Decoder mfx+ ermöglicht die Lokomotive umfangreiche Geräuschfunktionen und eine präzise Steuerung. Der geregelte Hochleistungsantrieb sorgt für eine zuverlässige Leistung, während die vier angetriebenen Achsen und die Haftreifen für eine optimale Traktion sorgen. Die Lokomotive ist nicht nur ein technisches Meisterwerk, sondern auch ein ästhetisches Highlight für jede Modelleisenbahnanlage. - Digital-Decoder mfx+ mit umfangreichen Geräuschfunktionen - Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Vierlicht-Spitzensignal - Beleuchtung mit wartungsfreien warmweissen und roten LEDs - Angesetzte Griffstangen aus Kunststoff und Metall - Inklusive Bremsleitungen und Schraubenkupplungsimitationen.

Europaweit im Einsatz! Eine Lok für alle Fälle: Mit 4 Pantos auf Europas Strecken. Mehrsystem-Elektrolokomotive Baureihe 193 (Siemens Vectron) der Deutschen Bundesbahn (DB) in verkehrsroter Grundfarbe im Zustand der Epoche VI um 2017.

Märklin 1 (1:32) 058377 - Gedeckter Güterwagen Tes-t-58

Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 186 der Railpool GmbH, vermietet an die HSL. Betriebsnummer 186 181-4. Betriebszustand ab 2018 mit attraktiver Werbegestaltung HSL - Wir verbinden Europa. Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Alle vier Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Fernlicht zuschaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Führerstands- und Führerpultbeleuchtung jeweils separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweissen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Viele separat angesetzte Teile wie Griffstangen, Sandkästen, UIC-Steckdosen und Dachleitungen. Detailliert ausgeführte Dachaufbauten mit vier neu konstruierten Stromabnehmern mit unterschiedlichen Schleifstücken für den Einsatz in Deutschland, Belgien, den Niederlanden und Österreich. Pufferhöhe nach NEM. Bremsleitungen, Schraubenkupplungen, Steckdosen und geschlossene Schienenräumer liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 21,7 cm. Passende Güterwagen der Epoche VI finden Sie im Märklin H0-Sortiment. Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 25803.

Märklin H0 (1:87) 038800 - Elektrolokomotive Baureihe 186

Märklin H0 (1:87) 048264 - Staubsilowagen-Set Kds 67

Märklin H0 (1:87) 039297 - Zweikraftlokomotive Baureihe 249