In der Kümmerly+Frey Strassenkarte Algarve im Massstab 1:200'000 finden Sie alles, was Sie zur Orientierung und Inspiration brauchen. Die Karte umfasst die wichtigsten Gebiete von Interesse zwischen Faro, Lissabon und Portalegre. Dank den deutlich gekennzeichneten, leicht lesbaren und aktuellen Strassen, dem aufgeräumten, aktuellen Kartenbild sowie der Detailgenauigkeit, ist die Karte das perfekte Hilfsmittel, um das Beste aus Ihrem Besuch in dieser aussergewöhnlichen Region zu machen. Die thematische Karte enthält detaillierte Informationen über Ortschaften und das verbindende Strassennetz. Reisende mit Auto oder Motorrad finden dank den gut erkennbaren, übersichtlich dargestellten Autobahnen, Autostrassen, Hauptverkehrsstrassen, Landstrassen und Nebenstrassen immer den richtigen Weg. Die integrierten Stadtpläne helfen dabei, sich in und rund um die Städte orientieren zu können. Auch die integrierten Fährverbindungen sorgen dafür, dass Sie Ihr Ziel erreichen. Die eingeklebte sechssprachige Broschüre mit Reiseinformationen, Top-Attraktionen und Ortsverzeichnis vervollständigen das Kartenwerk. Die Faltkarte für Autofahrer oder Motorradfahrer besteht aus einem robusten Cover und Papier. Auch nach mehrmaligem Gebrauch lässt sie Sie nicht im Stich. Sollte das GPS mal nicht funktionieren oder das Handy keinen Akku mehr haben, helfen Ihnen die auf der Karte deutlich verzeichneten Strassen, Aussichtspunkten, Bahnhöfen, Einkehrmöglichkeiten, Campingplätzen, Parkplätzen, etc. stets die Orientierung zu behalten. Über Hallwag Kümmerly+Frey Wir, Hallwag Kümmerly+Frey, haben uns zum Ziel gesetzt Menschen dazu zu inspirieren die Welt zu erkunden. Unsere Strassenkarten, Stadtplänen, Wanderkarten, Fahrradkarten, etc. überzeugen durch Aktualität, genaueste Kartografie, gut recherchierten Routen und übersichtliches Layout, so dass die Planung und die Reise selbst optimal gelingt. Starten Sie mit uns gut vorbereitet in Ihr Abenteuer!

Studienarbeit aus dem Jahr 2005 im Fachbereich VWL - Internationale Wirtschaftsbeziehungen, Note: 1,3, Universität Bayreuth (Lehrstuhl für Volkswirtschaftslehre), Veranstaltung: Europäische Integration, Sprache: Deutsch, Abstract: 1. Einleitung Am 10. Februar 2004 hat die EU-Kommission ihre Vorschläge für den Finanzrahmen der Europäischen Union für die Jahre 2007-2013 vorgestellt und damit den ¿Startschuss¿ gegeben für die Verhandlungen über den ersten Finanzrahmen der erweiterten Union. Der detaillierte Kommissionsentwurf vom 14. Juli 2004 sieht eine Steigerung der Ausgaben der Union bis 2013 auf 143,1 Milliarden Euro vor, was im Durchschnitt 1,14 % des BNE (Bruttonationaleinkommen) der Mitgliedsländer entspricht. Die Eigenmittelobergrenze soll dabei weiterhin bei 1,27 % des EU-BNE bleiben. Doch die Mitgliedsländer verweisen auf die schwache wirtschaftliche Wachstumsrate in der EU von knapp 0,8 %, die eine solch hohe Steigerung des EU-Budgets nicht zulässt. Vor allem die Nettozahler bestehen darauf, nicht mehr als ein Prozent ihres BNE nach Brüssel überweisen zu müssen. In diesen Haushaltsverhandlungen ist meist von nationalen Interessen und von Positionen der Mitgliedsländer die Rede, wodurch der Eindruck entstehen könnte, dass die nationalen Interessen homogen wären. In dieser Arbeit soll jedoch am Beispiel Deutschlands dargelegt werden, dass nationale Interessen durchaus sehr heterogen ausfallen können. Zunächst wird die Position Deutschlands bei den Haushaltsverhandlungen kurz dargestellt und bevor die Heterogenität dieser Position aufgezeigt wird, soll auf die Grundlagen der Struktur- und Kohäsionspolitik eingegangen werden. Nach Vorschlägen der Kommission sollen 0,41 % (0,46 % inklusive der Förderung der ländlichen Entwicklung) des BNE der zukünftigen EU-27 in diesen Politikbereich fließen , wodurch die Kohäsionspolitik zum zweithöchsten Ausgabenblock nach der Agrarpolitik werden könnte . Diese enorme Ausgabenhöhe und die Tatsache, dass die Bundesländer mit der Bundesregierung bezüglich der Finanzierung der Agrarpolitik weitgehend einig sind, führen zu einer Fokussierung der Diskussion auf die Kohäsionspolitik als hauptsächliche Ursache für die Heterogenität des nationalen Interesses. Dabei werden die unterschiedlichen Interessen der deutschen Bundesländer aufgezeigt, die sich zum Teil zu Interessensgruppen mit einer relativ homogenen Meinung zusammenfassen lassen. Abschließend wird darauf eingegangen, inwieweit die Bundesländer ihre Interessen in die EU-Haushaltspolitik überhaupt durchsetzen können.

Die Länderebene gehört in der deutschen Parteienforschung nach wie vor zu den wenig beachteten Beschäftigungsfeldern. Wenngleich sie für die Parteiorganisationen, Wahlen, Parteiensysteme und nicht zuletzt die Pandemiebekämpfung von zentraler Bedeutung ist, liegt der Fokus wissenschaftlicher und öffentlicher Debatten meist auf den nationalen Parteien. Dem wirkt der Sammelband entgegen und gibt einen systematischen Überblick über die Entstehung, Struktur und neuesten Entwicklungen der Parteien und Parteiensysteme der 16 Bundesländer. Welche spezifischen Konfliktlinien und Themen prägen den Parteienwettbewerb in den einzelnen Ländern? Wo haben sich welche Parteihochburgen verfestigt und wo sind bundespolitisch etablierte Parteien besonders schwach? Wo haben sich regionale, von dem der Bundesebene unterscheidende Parteiensysteme entwickelt? Welche neuen Koalitionsmodelle erwiesen sich als erfolgreich? Neben den Einzelfallstudien befassen sich vergleichende Analysen mit bundesländerübergreifenden Fragestellungen, etwa den Wechselwirkungen zwischen Landes- und Bundesebene, neuen Trends im Parteienwettbewerb, der innerparteilichen Willensbildung und politischen Kommunikation, in der Koalitionsbildung etc. Ziel ist es, die zentralen Herausforderungen der deutschen Parteien im Mehrebenensystem in der Tiefe zu verstehen und zukünftige Perspektiven für Forschung und Praxis aufzuzeigen.

In der Kümmerly+Frey Strassenkarte Schottland im Massstab 1:275'000 finden Sie alles, was Sie zur Orientierung und Inspiration brauchen. Dank den deutlich gekennzeichneten, leicht lesbaren und aktuellen Strassen, dem aufgeräumten, aktuellen Kartenbild sowie der Detailgenauigkeit, ist die Karte das perfekte Hilfsmittel, um das Beste aus Ihrem Besuch in dieser aussergewöhnlichen Region zu machen. Die thematische Karte enthält detaillierte Informationen über Ortschaften und das verbindende Strassennetz. Reisende mit Auto oder Motorrad finden dank den gut erkennbaren, übersichtlich dargestellten Autobahnen, Autostrassen, Hauptverkehrsstrassen, Landstrassen und Nebenstrassen immer den richtigen Weg. Die integrierten Informationen mit Ortsverzeichnis und Reiseinformationen vervollständigen das Kartenwerk. Die Faltkarte für Autofahrer oder Motorradfahrer besteht aus einem robusten Cover und Papier. Auch nach mehrmaligem Gebrauch lässt sie Sie nicht im Stich. Sollte das GPS mal nicht funktionieren oder das Handy keinen Akku mehr haben, helfen Ihnen die auf der Karte deutlich verzeichneten Strassen, Aussichtspunkten, Bahnhöfen, Einkehrmöglichkeiten, Campingplätzen, Parkplätzen, etc. stets die Orientierung zu behalten.

Studienarbeit aus dem Jahr 2003 im Fachbereich Geowissenschaften / Geographie - Wirtschaftsgeographie, Note: 1.7, Universität Trier ( Fachbereich VI Geographie / Geowissenschaften), Veranstaltung: Proseminar: Wirtschaftsgeographie SoSe 2003, Sprache: Deutsch, Abstract: Euroskepsis. Ein Gefühl vieler Kritiker und möglicherweise ein Hinweis auf die Entwicklung der Europäischen Union (im Folgenden EU). Angesichts der regionalen Disparitäten auf verschiedenen Betrachtungsebenen kein unbegründetes Argument. Doch lässt sich mittels einer gemeinsamen Europapolitik dieses Problem lösen? War die Strukturpolitik in der Vergangenheit ihrer sozialen und wirtschaftlichen Verantwortung gewachsen? Und wird sie es auch in Zukunft bei einer fortlaufenden Integration weiterer europäischer Staaten sein? Diese Arbeit soll einen Einblick in die regionalen Probleme der Europäischen Union (EU) geben und erklären, wie man diese zu lösen gedenkt. Dazu werden zunächst die Schlüsselbegriffe der Hausarbeit definiert. Regionale Disparitäten: "Unausgeglichenheit der Raumstrukturen in einer bzw. in verschiedenen Regionen", aus denen sich unterschiedliche wirtschaftliche Entwicklungsmöglichkeiten ergeben. (LESER 2001 S. 143) Strukturpolitik: "Gesamtheit der Maßnahmen zur Veränderung sektoraler oder regionaler Strukturen" (LESER 2001 S. 846) Anhand der Definitionen verdeutlicht sich der enge Zusammenhang zwischen den regionalen strukturellen Ungleichheiten der EU und dem Instrumentarium der Strukturpolitik, das versuchen soll, den Problemen entgegen zu wirken. Denn nur durch eine Verbesserung der Wirtschaftsstruktur kann man zurückgebliebene Gebiete entwickeln und den "sozialen, wirtschaftlichen und kulturellen Erfordernissen" anpassen (vgl. LESER 2001 S. 846)

Die Zeitschrift "Land-Berichte" dient der sozialwissenschaftlichen Bildung in einem fächerübergreifenden Verständnis. Eine besondere Aufmerksamkeit finden dabei Themen und Problemstellungen regionaler und ländlicher Lebenswelten. Das Heft 1/2022 beginnt mit Peter Busslers Vorstellung eines bereits 1675 erschienenen Buches, das alles Wissenswerte über die Elbe enthält. Die meisten weiteren Beiträge befassen sich mit landsoziologisch relevanten Themen. Zum Wolf als streng geschütztem Wildtier nimmt Hermann von Laer streitbar Stellung. Über erste Ergebnisse einer Studie zur Anpassung des ländlichen Engagements an neuere Anforderungen berichten Eric Janacek und Anne Margarian am Beispiel der Digitalisierung in einer Gemeinde. Ein von Gerd Vonderach verfasster Beitrag vermittelt einen historisch umfangreich angelegten Überblick über die Entwicklung qualitativer monographischer Studien zu ländlichen Lebenswelten in Deutschland und Österreich. Und in einem theoretisch anspruchsvollen Beitrag befasst sich Anton Sterbling mit den grundlegenden, noch gegenwärtig bedeutsamen Arbeiten von Pitirim A. Sorokin zur sozialen Mobilität. Abgeschlossen wird das Heft mit der Vorstellung mehrerer neuer Buchveröffentlichungen.

Studienarbeit aus dem Jahr 2014 im Fachbereich Geowissenschaften / Geographie - Bevölkerungsgeographie, Stadt- u. Raumplanung, Note: 1,0, Ruhr-Universität Bochum, Sprache: Deutsch, Abstract: Mit den Worten von Simon Anholt beginnend, kein Standort "[...] can now think of surviving, let alone prospering, unless it knows how to wield the weapons of business" (Anholt, 2010a: 3). Es handelt sich hier um kein neuartiges Phänomen. Seit Anbeginn der Geschichte stehen Orte in einem Konkurrenzkampf um Siedler, Konsumenten, Besucher und Investoren (vgl. Ashworth/Kavaratzis, 2010: 1). Doch gerade in der modernen, von technischem Fortschritt geprägten Welt, scheint diese Erkenntnis immer wichtiger geworden zu sein. Neue Anforderungen an Wirtschaftsstandorte drängen Gemeinden, Städte und Regionen dazu, sich mithilfe einer eigenen Marke im Wettbewerb behaupten zu können. In den letzten Jahren kann man regelrecht von einer "Labelflut" (Scherer, 2010: 276) sprechen. Umso wichtiger ist es zu erkennen, dass Orte kontinuierlich produziert, wahrgenommen und konsumiert werden durch interaktive Prozesse sowohl in der physischen als auch virtuellen Umgebung (vgl. Govers/Go, 2009: 2). Durch die globale Vernetzung sind Standorte zunehmend globalen Kräften ausgesetzt, auf die auf lokaler Ebene reagiert werden muss. Konsumenten, Besucher und Investoren entwickeln sogenannte "glocal identities" (Cresswell, 2004: 11) und verfügen über eine Vielzahl an Möglichkeiten. Es werden Standorte bevorzugt, welche ihre individuellen Interessen und Bedürfnisse abdecken. Es ist folglich essentiell durch verschiedene Standorttypen unterschiedliche Lebensstile möglich zu machen. Ziel des Place Branding ist somit die Bedeutung und Einzigartigkeit eines jeden Ortes hervorzuheben und nicht auf der gleichen Ebene mit anderen Standorten zu konkurrieren, sondern einen eigenen, einmaligen Pfad zu beschreiten. Hierbei scheint die regionale Identität der Schlüssel zum Erfolg zu sein, um bei den Rezipienten ein positives Image zu festigen. Inspiration für diese neue Form des Managements bieten Strategien des konventionellen Standortmarketing und Corporate Branding (vgl. Hanna/Rowley, 2008: 63). Die Veränderungen in der sozialen und politischen Umwelt machen den mehr identitätsorientierten Ansatz des Place Branding zu einer Notwendigkeit im 21. Jahrhundert.

Mit dieser kommentierten Textsammlung liegt erstmals eine umfassende Dokumentation der grundlegenden regionalen Menschenrechtsschutzkonventionen einschließlich der jeweiligen Verfahrensregeln vor. Band I – Allgemeiner Schutzbereich – enthält in 2 Teilbänden sämtliche Abkommen, die sich mit dem allgemeinen Menschenrechtsschutz befassen. Der Teilband I/1 vereint alle menschenrechtsrelevanten Dokumente aus dem europäischen Raum. Der Teilband I/2 umfasst Menschenrechtsschutzinstrumente, die in Nord- und Südamerika, in Afrika sowie im arabisch-islamischen und asiatisch-pazifischen Raum ausgebildet wurden. Die umfangreiche Dokumentensammlung richtet sich an Wissenschaftler, Politiker und Menschenrechtsorganisationen. Die beiden Herausgeber sind namhafte Völkerrechtsexperten. Der in absehbarer Zeit erscheinende Band II – Spezielle Schutzbereiche – wird alle Menschenrechtsabkommen enthalten, die sich besonderen Schutzobjekten (wie z.B. dem Schutz von Flüchtlingen, Vertriebenen, Minderheiten, Frauen, Kindern, Jugendlichen) oder besonderen Themen (wie z.B. der Bioethik) widmen.

Durch die fehlende Transparenz und der gleichzeitig zunehmenden Zahl an Lebensmittelskandalen steigt das Bedürfnis der Verbraucher nach mehr Sicherheit und Vertrauen, was den wachsenden Trend der Nachfrage nach Produkten regionaler Herkunft bestätigt. Über 400 regionale Vermarktungsinitiativen in Deutschland wirken derzeit dem Globalisierungstrend entgegen, indem sie versuchen, die regionalen Wirtschaftsstrukturen wieder aufzubauen und langfristig zu erhalten. Gerade an den Schnittstellen der gesamten Wertschöpfungskette bis hin zum Endverbraucher muss angesetzt werden, um Transparenz wieder herzustellen. Der Lebensmitteleinzelhandel (LEH) als ein Sektor in der Kette stellt dabei einen attraktiven Absatzkanal für regionale Lebensmittel dar, denn so kann gleichzeitig dem Verbrauchertrend nachgegangen werden. Am Beispiel "LandMarkt" soll ein zukünftiges Kooperationsmodell mit der REWE Group entwickelt und somit ein Netzwerk zwischen verschiedenen wirtschaftlichen Akteuren der Wertschöpfungskette geschaffen werden. Dabei wird die Organisationsstruktur analysiert sowie alle Module eines Businessplans dargestellt.