Ultra Hightec Motorenöl WIV ECO SAE 5W-30 von Eurolub ist ein universelles, kraftstoffsparendes, speziell zusammengestelltes Motorenöl basierend auf Synthese-Technologie. Hervorragend geeignet für moderne Benzin- und PKW-Dieselmotoren, mit und ohne Turbolader. Wurde speziell für Motoren mit Wartungsintervall-Verlängerung (WIV) entwickelt. Vorteilspack: 4x 5L, also 20L in praktischen 5L Kanistern. Für Ölwechselintervalle bis zu 50.000 km bzw. 2 Jahren geeignet (Herstellervorschrift beachten!) Verwendbar für: ACEA C3, API SN, VW 504.00, VW 507.00, MB 229.51, BMW Longlife-04, Porsche C30

Rowe Hightec Synt RS SAE 5W-30 HC-C4 20 L Das Kraftstoffsparende Hochleistungs-Motoröl ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C4 wurde speziell für Fahrzeuge mit einem Abgasnachbehandlungssystem, einem Diesel-Partikel-Filter oder einer Turboaufladung entwickelt. Das auf Basis von ausgesuchten HC-Synthese-Grundölen entwickelte Motoröl kann für Diesel- und Ottomotoren verwendet werden und erfüllt die Anforderungen der ACEA C4 Spezifikation durch einen geringen Sulfat-Aschegehalt und einer normalen High Temperatur High Shear-Viskosität (HTHS). Das ROWE Motoröl spart durch seine Leichtlaufcharakteristik nicht nur Kraftstoff ein, sondern schont den Partikelfilter und den Katalysator. Das Öl verhindert zuverlässig das Verkoken, Verlacken und Verkleben der Kolben, Zylinder, Ventile und Turbolader. Gleichzeitig bietet es einen hohen Oxidationsschutz durch seine spezielle Additivierung und durch ausgesucht HC-Syntheseöle. Durch das hervorragende Viskositäts-Temperaturverhalten und durch eine hohe Scherstabilität kann das R

Das synthetische Motorenöl RAVENOL SVE Standard Viscosity Ester Oil SAE 5W-30 ist eine neue Entwicklung mit einer einzigartigen Formulierung speziell für Fahrzeuge mit hohen Laufleistungen ab ca. 100.000 km. Kompatibel mit (Spezifikationen): ACEA A3/B4 | API CF | API SN Kompatibel mit (Empfehlungen): BMW Longlife-01 | MB 229.5 | VW 501 01 | VW 502 00 | VW 505 00 Die Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH ist heute ein Global Player. Die RAVENOL-Produkte sind Premium Produkte „Made in Germany“. Mit höchster Produktzuverlässigkeit und bestem Service aus Deutschland seit 1946.

SAE 5W-30 Low Saps (niedriger Aschegehalt) Low SAPS-Technologie – Reduzierter Asche-, Schwefel- und Phosphorgehalt schützt Abgas-Nachbehandlungssysteme wie Dieselpartikelfilter (DPF Optimiert für moderne Motorentechnologie – Ideal für die neueste Euro V / VI-Motorengeneration und abwärtskompatibel mit älteren Euro-IV-Motoren. Maximaler Motorschutz – Exzellente Tieftemperatur-Viskosität für einen reibungsarmen Kaltstart und hohe Hochtemperatur-Stabilität unter extremer Beanspruchung. Kraftstoffsparend & effizient – Die Leichtlauf-Formel minimiert Reibung und senkt den Kraftstoffverbrauch für eine verbesserte Wirtschaftlichkeit. Langlebig & leistungsstark – Sorgt für optimale Motorperformance und verlängert die Lebensdauer kritischer Bauteile durch überragende Schmierleistung.

Brand: Car1 Car 1 - Synthetic Motorenöl - SAE 5W-30 Longlife III Product Type: AUTO_OIL

Markenqualität

EUROLUB MULTITEC 5W-30 ist ein Spitzenprodukt für Pkw-Otto- und Dieselmotoren, auch mit Turbolader in PKW und Transportern. Exzellentes Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Extreme Beanspruchungen und hohe Temperaturen werden unter allen Betriebsbedingungen sicher beherrscht. Es gewährleistet einen extrem hohen Verschleißschutz und deutlich verringerte Reibungsverluste. Verwendbar für: ACEA A5/B5, API SL/CF, Ford WSS-M2C913-D (überdeckt 913-A/-B/-C), Renault RN0700, Jaguar Land Rover STJLR.03.5003

✅ MB 226.52 / 229.51 / 229.52 | PSA B71 2290 | RENAULT RN17 | FIAT 9.55535-S1 | MB 229.31 | RENAULT RN0700/RN0710 ✅ SPEZIELL FÜR PSA & RENAULT ENTWICKELT Premium Performance Motoröl für Benzin- und Dieselfahrzeuge von PSA und Renault. Optimal abgestimmt auf moderne Motorentechnologien mit Turbolader und Abgasnachbehandlung. ✅ KRAFTSTOFFSPAREND & EMISSIONSREDUZIEREND Extrem reibungsarme Formulierung zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs sowie zur Reduzierung von Abgasemissionen – unterstützt effizienten und sauberen Motorbetrieb. ✅ HERVORRAGENDES KALTSTARTVERHALTEN Sehr gute Fließeigenschaften bei niedrigen Temperaturen sorgen für schnellen Ölfluss, zuverlässigen Schutz beim Kaltstart und geringeren Ölverbrauch. ✅ LOW-SAPS – SCHUTZ FÜR ABGASSYSTEME Aschearme Zusammensetzung schont Partikelfilter, Oxidationskatalysatoren und CRT-Systeme und trägt zur langen Lebensdauer moderner Abgasnachbehandlung bei. ✅ AUCH FÜR AUSGEWÄHLTE HYBRIDFAHRZEUGE Dank moderner BluEV Technology geeignet für ausgewählte Hybrid-Anwendungen sowie Benzin-, Diesel-, LPG- und CNG-Fahrzeuge mit aktuellen Herstellerspezifikationen.

Original febi Bilstein Ersatzteil in Erstausrüstungsqualität ACEA: C3 , API: SN/CF , Einsatzempfehlung: BMW Longlife-04 , Einsatzempfehlung: GM Dexos 2 , Einsatzempfehlung: MB 229.51 , Einsatzempfehlung: MB 229.52 , Einsatzempfehlung: VW 502 00 , Einsatzempfehlung: VW 502 00/505 00/505 01 , Einsatzempfehlung: VW 505 00 , Einsatzempfehlung: VW 505 01 , Viskositätsklasse nach SAE: 5W-30 u.a. geeignet für: Opel: Corsa D; VW: Golf 5 (1K), Polo 4 (9N), Golf 4 (1J); Mercedes-Benz Car: C (204); VW: Touran 1 (1T); Mercedes-Benz Car: C (205); VW: Polo 5 (6R); Mercedes-Benz Car: A (169); VW: Golf 6 (5K) OE Nummern (nur zu Vergleichszwecken): BMW: 07 51 0 017 866, Universell verwendbar PKW & LCV: SAE 5W-30 Bitte verwenden Sie die Fahrzeugidentifikation oben auf der Seite, um die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen. Sämtliche Einschränkungen sind zu beachten!

Ultra Hightec Motorenöl für moderne Benzin- und Diesel-PKW-Motoren Umweltschonend durch hohe Kraftstoffersparnis Speziell für Motoren mit Wartungsintervall-Verlängerung (WIV) entwickelt Verlängert die Lebensdauer des Partikelfilters ACEA C3; API SN; BMW Longlife-04; MB 229.51; Porsche C30; VW 504.00; VW 507.00

AnwendungHIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 kann entsprechend der Herstellervorschriften in Fahrzeugen mit Benzin- und Dieselmotoren eingesetzt werden. In BMW Fahrzeugen ist es rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen BMW Longlife-01/98. Innerhalb des VW-Konzerns kann es als Sortenrationalisierungsprodukt in fast allen Benzin- und Dieselmodellen, mit und ohne Longlife-Service, eingesetzt werden.FreigabenMB-Freigabe 229.51/229.31VW 504 00/507 00Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßACEA C3API SNPorsche C30Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenAPI CFBMW Longlife-04Vorteile- erstklassige Rationalisierungssorte mit- multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren- verschiedener Hersteller- niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und- Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und- Katalysatoren- ermöglicht längste Wechselintervalle bis zu 50.000- km (Modellabhängig / Wartungsrechner beachten)- Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristik- höchste Oxidation

AnwendungHIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 kann entsprechend der Herstellervorschriften in Fahrzeugen mit Benzin- und Dieselmotoren eingesetzt werden. In BMW Fahrzeugen ist es rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen BMW Longlife-01/98. Innerhalb des VW-Konzerns kann es als Sortenrationalisierungsprodukt in fast allen Benzin- und Dieselmodellen, mit und ohne Longlife-Service, eingesetzt werden.FreigabenMB-Freigabe 229.51/229.31VW 504 00/507 00Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßACEA C3API SNPorsche C30Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenAPI CFBMW Longlife-04Vorteile- erstklassige Rationalisierungssorte mit- multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren- verschiedener Hersteller- niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und- Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und- Katalysatoren- ermöglicht längste Wechselintervalle bis zu 50.000- km (Modellabhängig / Wartungsrechner beachten)- Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristik- höchste Oxidation

Beschreibung Modernes Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl für den ganzjährigen Einsatz. Aufgrund synthetischer HCGrundöle und moderner Additivtechnologie garantiert niedrigviskos und hoch scherstabil. Verhindert sicher Ablagerungen, senkt die Reibungsverluste des Motors und schützt optimal vor Verschleiß. Dies führt zu Kraftstoffeinsparung und verlängerter Lebensdauer des Motors. Empfohlen für Fahrzeuge mit Benzin- und Dieselmotoren ohne Dieselpartikelfilter (DPF), einschließlich Turbolader und Katalysator. Einsatzbereich: Pkw. SAPS-Level: High-SAPS. Die Herstellervorschriften sind zu beachten! Spezifikationen / Freigaben ACEA A3 . ACEA B4 . API CF . API SL . MB-Freigabe 229.5 . VW 502 00 . VW 505 00 Meguin empfiehlt dieses Produkt auch für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert sind: BMW Longlife-01 . Opel GM-LL-A-025 . Opel GM-LLB-025 . Renault RN 0700/ Technische Daten Dichte bei 15 °C: 0,855 g/cm³ DIN 51757 Viskosität bei 40 °C: 72 mm²/s ASTM D 7042-04 Viskosität bei 100 °C: 12 mm²/s ASTM D 7042-04 Viskosität bei -35 °C (MRV): < 60000 mPas ASTM D4684 Viskosität bei -30 °C (CCS): 6600 mPas ASTM D5293 Viskositätsindex: 165 DIN ISO 2909 High-Temperature-/High-Shear-Viskosität: 3,5 mPas ASTM D5481 Pourpoint: -42 °C DIN ISO 3016 Verdampfungsverlust (Noack): 9,5 % CEC L-40-A-93 Flammpunkt: 230 °C DIN ISO 2592 Gesamtbasenzahl: 11,2 mg KOH/g DIN ISO 3771 Sulfatasche: 1,0 - 1,6 g/100g DIN 51575 Farbzahl (ASTM): L 3,5 DIN ISO 2049

MEGOL Compatible SAE 5 W-30 20l

teilando eBay Template 2023 HC-Synthetic Sie haben Fragen? Zum Kontaktformular   Schliessen Art-Nr: 2379513 Hersteller: ROWE Herstellernummer: 20234-0200-99 EAN: 4049339000820 Artikelinfo HC-Synthetic HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 5W-30 MULTI-LA ist ein modernes Low-Ash Ultra-High-Performance-Diesel (UHPD)-Motorenöl. Es basiert auf speziellen HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO"s (Poly-Alpha-Olefinen), in Kombination mit modernster Additivtechnologie. Speziell entwickelt für moderne Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlungssystemen, z.B. mit Abgasnorm EURO VI. Anwendung HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 5W-30 MULTI-LA wurde speziell für den Einsatz in hoch belasteten Dieselmotoren mit verlängerten Wartungsintervallen und modernen Abgasnachbehandlungssystemen (z.B. mit Abgasnorm EURO VI) entwickelt. Es wird erfolgreich in Fahrzeugen mit Diesel-Partikel-Filter (DPF), SCR-Katalysatoren (Selective Catalytic Reduction) und erhöhten Abgasrückführraten (AGR) eingesetzt. Sein modernes Konzept ermöglicht ein weites Einsatzspektrum nac

Eurolub 5 L WIV ECO SAE 5W/30 + Ölwechsel-Anhänger (211005) - Technische Informationen: Inhalt: 5 Liter | Ultra Hightec Motorenöl für moderne Benzin- und Diesel-PKW-Motoren | Wurde speziell für Motoren mit Wartungsintervall-Verlängerung (WIV) entwickelt | Zusätzlich verlängert dieses Motorenöl die Lebensdauer des Partikelfilters]. Einschränkungen: Spezifikationen/Verwendbar für:ACEA C3 | API SN | BMW Longlife-04 | MB 229.51 | Porsche C30 | VW 504.00 | VW 507.00] Lieferumfang: 5 L Eurolub WIV ECO SAE 5W/30 - Kanister inkl. Ölwechsel-Anhänger Hinweis: Mit einer hohen Kraftstoffersparnis trägt WIV ECO 5W/30 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei Gewährleistung: 2 Jahre gesetzliche Gewährleistung Verfügbarkeit: Sofort lieferbar - Versandkostenfrei in der ATP App ab 99€ Bestellwert, versandkostenfrei ab 119€ Bestellwert im ATP Shop.

KAESER Kolbenkompressorenöl SAE 5 W30 Kompressoröl für Kaeser Premium & Classic, Business & Industrie > Hydraulik, Pneumatik & Pumpen > Druckluftkompressoren, Gebläse > Sonstige

Beschreibung Leichtlaufmotorenöl für ältere, teilweise auch neuere Generationen an Ford-Fahrzeugen. Verhindert als niedrigviskoses, hoch scherstabiles Motorenöl sicher Ablagerungen, senkt die Reibungsverluste des Motors und schützt optimal vor Verschleiß. Dies führt zu Kraftstoffeinsparung und verlängerter Lebensdauer des Motors. Die Herstellervorschriften sind zu beachten! Spezifikationen / Freigaben ACEA A5 . ACEA B5 . Ford WSS-M2C 913-D . Jaguar / Land Rover STJLR.03.5003 Meguin empfiehlt dieses Produkt auch für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert sind: Ford WSS-M2C 913-A . Ford WSS-M2C 913-B . Ford WSS-M2C 913-C . Fiat 9.55535-G1 Technische Daten SAE-Klasse (Motoröle): 5W-30 SAE J300 Dichte bei 15 °C: 0,855 g/cm³ DIN 51757 Viskosität bei 40 °C: 53,0 mm²/s ASTM D7042 Viskosität bei 100 °C: 9,7 mm²/s ASTM D7042 Viskosität bei -35 °C (MRV): < 60000 mPas ASTM D4684 Viskosität bei -30 °C (CCS): 6600 mPas ASTM D5293 Viskositätsindex: 170 DIN ISO 2909 HTHS bei 150 °C: 2,9 - 3,5 mPas ASTM D5481 Flammpunkt: 220 °C DIN ISO 2592 Pourpoint: -42 °C DIN ISO 3016 Verdampfungsverlust (Noack): 12,0 % CEC-L-40-A-93 Gesamtbasenzahl: 12,0 mg KOH/g DIN ISO 3771 Sulfatasche: 1,2 g/100g DIN 51575 Farbzahl (ASTM): L3,5 DIN ISO 2049

Beschreibung Modernes Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl für den ganzjährigen Einsatz. Aufgrund synthetischer HCGrundöle und moderner Additivtechnologie garantiert niedrigviskos und hoch scherstabil. Verhindert sicher Ablagerungen, senkt die Reibungsverluste des Motors und schützt optimal vor Verschleiß. Dies führt zu Kraftstoffeinsparung und verlängerter Lebensdauer des Motors. Empfohlen für Fahrzeuge mit Benzin- und Dieselmotoren ohne Dieselpartikelfilter (DPF), einschließlich Turbolader und Katalysator. Einsatzbereich: Pkw. SAPS-Level: High-SAPS. Die Herstellervorschriften sind zu beachten! Spezifikationen / Freigaben ACEA A3 . ACEA B4 . API CF . API SL . MB-Freigabe 229.5 . VW 502 00 . VW 505 00 ; Meguin empfiehlt dieses Produkt auch für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert sind: BMW Longlife-01 . Opel GM-LL-A-025 . Opel GM-LLB-025 . Renault RN 0700 Technische Daten Dichte bei 15 °C: 0,855 g/cm³ DIN 51757 Viskosität bei 40 °C: 72 mm²/s ASTM D 7042-04 Viskosität bei 100 °C: 12 mm²/s ASTM D 7042-04 Viskosität bei -35 °C (MRV): < 60000 mPas ASTM D4684 Viskosität bei -30 °C (CCS): 6600 mPas ASTM D5293 Viskositätsindex: 165 DIN ISO 2909 High-Temperature-/High-Shear-Viskosität: 3,5 ASTM D5481 Pourpoint: -42 °C DIN ISO 3016 Verdampfungsverlust (Noack): 9,5 % CEC L-40-A-93 Flammpunkt: 230 °C DIN ISO 2592 Gesamtbasenzahl: 11,2 mg KOH/g DIN ISO 3771 Sulfatasche: 1,0 - 1,6 g/100g DIN 51575 Farbzahl (ASTM): L 3,5 DIN ISO 2049

Kraftstoffsparendes Hochleistungs-Motorenöl, speziell entwickelt für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen, Diesel-Partikel-Filtern (DPF) und Turboaufladung. HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C4 ist ein speziell für moderne Otto- und Dieselmotoren entwickeltes Motorenöl, auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle. Es erfüllt unter anderem die Anforderungen der ACEA C4 Spezifikation, mit geringem Sulfat-Aschegehalt (SA) und normaler HTHS (High Temperatur High Shear)-Viskosität. Freigaben: Renault RN 0720 Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß: · ACEA C3 · ACEA C4 · MB 229.51 · MB 226.51