ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C2 Motorenöl Premium Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl auf HC-Synthese-Technologie für Pkw-Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung. Bestens geeignet für den Einsatz in Fahrzeugen mit Dieselpartikelfiltersystemen gemäß Herstellervorschrift.

ROWE HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-30 Motorenöl Extrem kraftstoffsparendes Hochleistungs-Motorenöl auf Basis von HC-Synthese Grundölen. Premium Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl auf HC-Synthese-Technologie für Pkw-Ottomotoren mit und ohne Turboaufladung gemäß Herstellervorschrift.

ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C1 Motorenöl Premium Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl auf HC-Synthese-Technologie für Pkw-Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung. Bestens geeignet für den Einsatz in Fahrzeugen mit Dieselpartikelfiltersystemen gemäß Herstellervorschrift ...

ROWE HIGHTEC SYNT RSP 290 SAE 5W-30 Motorenöl Premium Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl auf HC-Synthese-Technologie für Pkw-Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung. Bestens geeignet für den Einsatz in Fahrzeugen mit Dieselpartikelfiltersystemen gemäß Herstellervorschrift. ...

Ultra Hightec Motorenöl WIV ECO SAE 5W-30 von Eurolub ist ein universelles, kraftstoffsparendes, speziell zusammengestelltes Motorenöl basierend auf Synthese-Technologie. Hervorragend geeignet für moderne Benzin- und PKW-Dieselmotoren, mit und ohne Turbolader. Wurde speziell für Motoren mit Wartungsintervall-Verlängerung (WIV) entwickelt. Für Ölwechselintervalle bis zu 50.000 km bzw. 2 Jahren geeignet (Herstellervorschrift beachten!) Verwendbar für: ACEA C3, API SN, VW 504.00, VW 507.00, MB 229.51, BMW Longlife-04, Porsche C30

ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30 Motorenöl Premium Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl auf HC-Synthese-Technologie für PKW-Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung einschließlich Rußpartikelfilter. Dieses Produkt der Spitzenklasse eignet sich besonders als Rationalisierungsöl ...

teilando eBay Template 2023 Speziell entwickelt fuer Renault mit Abgasnachbehandlung und Fahrzeuge mit entsprechender Vorschrift. Sie haben Fragen? Zum Kontaktformular   Schliessen Art-Nr: 1289811 Hersteller: Eurolub Herstellernummer: 220001 EAN: 4025377220017 Artikelinfo Speziell entwickelt fuer Renault mit Abgasnachbehandlung und Fahrzeuge mit entsprechender Vorschrift. Exzellentes Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase und zu einer hohen Kraftstoffersparnis. CLEANTOP C4 5W-30 wird besonders für Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung, die die Abgasnorm Euro IV erfüllen, empfohlen. Das Motorenöl hält die Wirksamkeit der Abgasreinigungssysteme über verlängerte Laufzeiten aufrecht. Extreme Beanspruchungen und hohe Temperaturen werden unter allen Betriebsbedingungen sicher beherrscht. CLEANTOP C4 5W-30 kann sowohl in Diesel- und auch in Benzin-Motoren eingesetzt werden. OE-Nummern MERCEDES-BENZ 000 989 15 04 MERCEDES-BENZ 000 989 22 07 MERCEDES-BENZ 000 989 54 04 MERCED

Cartec Motorenöl High-Tech SAE 5W30 Longlife III 5L - Made in Germany Synthetisches Hochleistungsmotorenöl für moderne PKW-Motoren, insbesondere mit Abgasnachbehandlungssystem der Hersteller Audi, BMW, Mercedes-Benz und VW - Made in Germany Verringert die Aschebildung und verlängert die Lebensdauer des Partikelfilters Erfüllt die Anforderungen in- und ausländischer Fahrzeughersteller ACEA A3/B4/C3, MB-Freigabe 229.51, BMW Longlife - 04, VW-Norm 504 00/507 00

Extrem kraftstoffsparendes Hochleistungs-Motorenöl speziell entwickelt für Ford Modelle, die ein Öl nach WSS-M2C 913-C oder 913-D fordern. HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-FO ist ein speziell für moderne Ford Otto- und Dieselmotoren entwickeltes Motorenöl, auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle. Es erfüllt die Anforderungen der Ford Motorenölspezifikation WSS-M2C 913-D. Freigaben: · Ford WSS-M2C913-D · Jaguar Land Rover STJLR.03.5003 Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß: · ACEA A1/B1,A5/B5 · API SN · ILSAC GF-3/-4 · Ford WSS-M2C913-A/-B/-C · Renault RN 0700 Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden: · API CF · Iveco 18-1811 S1

ATP-Autoteile - Autoersatzteile & Zubehör Qualitätsprodukte Riesige Auswahl Schnelle Lieferung Mehr als 4 Millionen positive Bewertungen m1s0801n541 Express Versand Newsletter EUROLUB 5 L MULTITEC SAE 5W/30 + EUROLUB Ölwechsel-Anhänger Lieferumfang 5 L Eurolub MULTITEC SAE 5W/30 - Kanister inkl. Ölwechsel-Anhänger Anwendung Spezifikationen/Verwendbar für: ACEA A5/B5 API CF/SL Ford WSS-M2C913-A/WSS-M2C913-B/WSS-M2C913-C/WSS-M2C913-D Jaguar STJLR.03.5003 Renault RN 0700 Technische Informationen Inhalt: 5 Liter Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl Für Benzin- und Diesel-PKW-Motoren und Fahrzeuge mit entsprechender Vorschrift Eigenschaften Exzellentes Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase Extreme Beanspruchungen und hohe Temperaturen werden unter allen Betriebsbedingungen sicher beherrscht Gewährleistet einen extrem hohen Verschleißschutz und deutlich verringerte Reibungsverluste QUALITÄTSPRODUKT - NEU - EINBAUFERTIG Produktdetails / Produkthinweise Sicherheitsdatenblatt

ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C1 Motorenöl Premium Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl auf HC-Synthese-Technologie für Pkw-Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung. Bestens geeignet für den Einsatz in Fahrzeugen mit Dieselpartikelfiltersystemen gemäß Herstellervorschrift ...

ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-FO Motorenöl Premium Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl auf HC-Synthese-Technologie für Pkw-Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung. Bestens geeignet für den Einsatz in Fahrzeugen mit Dieselpartikelfiltersystemen gemäß Herstellervorschrift.

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ROWE HIGHTEC SYNT RS HC-D SAE 5W-30 Motorenöl Modernes Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl auf HC-Synthese-Basis. Einsetzbar in Pkw-Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung. Beschreibung ROWE HIGHTEC SYNT RS HC-D SAE 5W-30 ist ein auf Basis von H...

ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 Motorenöl Motorenöl der Premiumklasse auf HC-Synthese-Technologie für Pkw-Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung einschließlich Rußpartikelfilter. Die Verwendung hochwertigster Rohstoffe verleiht diesem Spitzenprodukt sein hohes Leistun...

Ford Motorcraft. 5W30 5 W-30 Lincoln

Original febi bilstein Ersatzteil - Solutions „Made in Germany" Volumen: 4 Liter, Einsatzempfehlung: API SN/CF, Einsatzempfehlung: VW 504 00/507 00, Einsatzempfehlung: MB 229.51, Einsatzempfehlung: ACEA C3, Einsatzempfehlung: BMW Longlife-04, Einsatzempfehlung: VW 504 00, Einsatzempfehlung: VW 507 00, Viskositätsklasse SAE: 5W-30, Gewicht: 4,1 kg OE Nummern (nur zu Vergleichszwecken): BMW: 83 21 2 365 933, Gebrauchsnr. für Flüssigkeiten: Chrysler MS-11106, Audi: G 052 195 M2, Seat: G 052 195 M2, Skoda: G 052 195 M2, VW: G 052 195 M2, Chrysler: MS-11106, Universell verwendbar & LCV: SAE 5W-30 LLP 1L Bitte verwenden Sie die Fahrzeugidentifikation oben auf der Seite, um die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen. Sämtliche Einschränkungen sind zu beachten! u.a. geeignet für: Audi: A3 (8P), Skoda: Fabia II (54), VW: Golf 5 (1K), Touran (1T), Golf 4 (1J), Golf 7 (5G), Polo 4 (9N), Golf 6 (5K), Passat 4 (3B), Polo 5 (6R) febi bilstein High Performance Motoröl SAE 5W-30 Longlife Plus ist ein Hochleistungsöl auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle Speziell für moderne Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung sowie für Fahrzeuge mit und ohne Turboaufladung Low-Ash Produkt: niedriger Sulfatasche-, Phosphor- und Schwefelgehalt schonen den Dieselpartikelfilter Fuel Economy: Dank optimierter Viskosität entwickelt der Motor einen höheren Wirkungsgrad. Weniger Verbrauch und weniger schädliche Abgase sind das Ergebnis. Geeignet für den ganzjährigen Einsatz Schnelle Durchölung des Motors beim Startvorgang, unterstützt einen reibungslosen Kaltstart Wirkt Ablagerungen besonders an den höchstgefährdeten Teilen wie Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern wirksam entgegen

ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30 Motorenöl Premium Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl auf HC-Synthese-Technologie für PKW-Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung einschließlich Rußpartikelfilter. Dieses Produkt der Spitzenklasse eignet sich besonders als Rationalisierungsöl ...