Post-Traglastwagen 2. Klasse DR III Neuheit 2026: Die Sächsische Staatsbahn beschaffte noch bis nach dem Ersten Weltkrieg Abteilwagen für den Personenzugverkehr:So wurden zwischen 1910 und 1916 zwei- und dreichachsige Wagen mit Bremserstand an einem Wagenende geliefert. Neben reinen Sitzwagen wurden auch Wagons mit Traglastenabteil und Packwagen in Dienst gestellt. Post-Traglastwagen der Deutschen Reichsbahn in Epoche III. Neben dem attraktiven äußeren Eindruck mit zahlreichen separat angesetzten Teilen überzeugt das Modell durch hervorragende Rolleigenschaften. Für Innenbeleuchtung vorgesehen.

Der Eckla Beach-Rolly mit Lufträdern in blau und gelb ist ein aufklappbarer zusammenklappbarer Wagen mit Luftbereifung, der vielseitig als Transport- und Sitzwagen prima für den Strand geeignet ist. Das Sonnendach schützt dich vor zu viel Sonneneinstrahlung. Er ist die ideale Transporthilfe für Surfboards, Kanus, Kajaks, Schlauchboote, Angelzubehör, Badesachen, Getränke, Kühltaschen, Freizeitzubehör und vieles mehr. Für Ruhepausen wird der Eckla Beach-Rolly einfach aufgerichtet und fertig ist der bequeme Sitz. Die integrierten Polster gewähren einen hohen Sitzkomfort. Außerdem hat der Beach-Rolly ein geringes Gewicht und besteht aus einer stabilen, nichtrostenden Aluminium-Konstruktion. Die 260×85 breiten Räder verhindern ein Einsinken im Sand und ermöglichen einen bequemen Transport. Im

• Maßstäbliche H0-Modelle der n-Wagen • Mehrfarbige Inneneinrichtung • Separat eingesetzte Sitzbänke • Steuerwagen mit separat schaltbarer Stirn-, Führerstand-, Gepäckraum- und Fahrgastraumbeleuchtung. Fernlicht beim Wittenberger Steuerwagen • Gefederte Faltenbälge • Freistehende Griffstangen • Trittstufen an den Wagenenden und an den Einstiegen als durchbrochene Ätzteile • Nachbildung der Wellenradscheiben bei silbernen, Nachbildung der glatten Scheibenräder bei verkehrsroten Wagen • Mehrteilige Drehgestelle mit Nachbildung der Klotz- oder Scheibenbremsanlage • Achslagerbleche und Halbachsen für reibungsfreie Achtpunkt-Stromabnahme • Einfache Nachrüstung der Sitzwagen mit einer ESU-Innenbeleuchtung • Bügelkupplung in kulissengeführtem Normschacht • Optionaler AC-Radsatz unter der Art.-Nr. 41200 erhältlich • Befahrbarer Mindestradius = 360 mm • Länge über Puffer = 303 mm

• Maßstäbliche H0-Modelle der n-Wagen • Mehrfarbige Inneneinrichtung • Separat eingesetzte Sitzbänke • Steuerwagen mit separat schaltbarer Stirn-, Führerstand-, Gepäckraum- und Fahrgastraumbeleuchtung. Fernlicht beim Wittenberger Steuerwagen • Gefederte Faltenbälge • Freistehende Griffstangen • Trittstufen an den Wagenenden und an den Einstiegen als durchbrochene Ätzteile • Nachbildung der Wellenradscheiben bei silbernen, Nachbildung der glatten Scheibenräder bei verkehrsroten Wagen • Mehrteilige Drehgestelle mit Nachbildung der Klotz- oder Scheibenbremsanlage • Achslagerbleche und Halbachsen für reibungsfreie Achtpunkt-Stromabnahme • Einfache Nachrüstung der Sitzwagen mit einer ESU-Innenbeleuchtung • Bügelkupplung in kulissengeführtem Normschacht • Optionaler AC-Radsatz unter der Art.-Nr. 41200 erhältlich • Befahrbarer Mindestradius = 360 mm • Länge über Puffer = 303 mm

• Maßstäbliche H0-Modelle der n-Wagen • Mehrfarbige Inneneinrichtung • Separat eingesetzte Sitzbänke • Steuerwagen mit separat schaltbarer Stirn-, Führerstand-, Gepäckraum- und Fahrgastraumbeleuchtung. Fernlicht beim Wittenberger Steuerwagen • Gefederte Faltenbälge • Freistehende Griffstangen • Trittstufen an den Wagenenden und an den Einstiegen als durchbrochene Ätzteile • Nachbildung der Wellenradscheiben bei silbernen, Nachbildung der glatten Scheibenräder bei verkehrsroten Wagen • Mehrteilige Drehgestelle mit Nachbildung der Klotz- oder Scheibenbremsanlage • Achslagerbleche und Halbachsen für reibungsfreie Achtpunkt-Stromabnahme • Einfache Nachrüstung der Sitzwagen mit einer ESU-Innenbeleuchtung • Bügelkupplung in kulissengeführtem Normschacht • Optionaler AC-Radsatz unter der Art.-Nr. 41200 erhältlich • Befahrbarer Mindestradius = 360 mm • Länge über Puffer = 303 mm

• Maßstäbliche H0-Modelle der n-Wagen • Mehrfarbige Inneneinrichtung • Separat eingesetzte Sitzbänke • Steuerwagen mit separat schaltbarer Stirn-, Führerstand-, Gepäckraum- und Fahrgastraumbeleuchtung. Fernlicht beim Wittenberger Steuerwagen • Gefederte Faltenbälge • Freistehende Griffstangen • Trittstufen an den Wagenenden und an den Einstiegen als durchbrochene Ätzteile • Nachbildung der Wellenradscheiben bei silbernen, Nachbildung der glatten Scheibenräder bei verkehrsroten Wagen • Mehrteilige Drehgestelle mit Nachbildung der Klotz- oder Scheibenbremsanlage • Achslagerbleche und Halbachsen für reibungsfreie Achtpunkt-Stromabnahme • Einfache Nachrüstung der Sitzwagen mit einer ESU-Innenbeleuchtung • Bügelkupplung in kulissengeführtem Normschacht • Optionaler AC-Radsatz unter der Art.-Nr. 41200 erhältlich • Befahrbarer Mindestradius = 360 mm • Länge über Puffer = 303 mm

Bestehend aus einem End-Schlafwagen, Gattung WLAmz, einem Schlafwagen, Gattung WLAmz, drei Liegewagen, Gattung Bcmz, einem Multifunktionswagen, Gattung ABbmpvz und einem Steuerwagen, Gattung Bfmpz. Der Zug als umweltfreundliche Alternative zum Flugzeug ist Vorreiter in Sachen nachhaltiger Transportmittel. Seit Ende 2016 betreiben die ÖBB als eines der größten Verkehrsunternehmen Europas ein dichtes und attraktives Nachtzugangebot mit beliebten Reisezielen in weiten Teilen Europas. Die ÖBB und „Siemens Mobility“, der Hersteller von Schienenfahrzeugen, werden in den nächsten Jahren insgesamt 33 siebenteilige Garnituren des neuen „Nightjets“ in Betrieb nehmen. Sie bestehen aus je zwei Sitzwagen, drei Liegewagen sowie zwei Schlafwagen, welche mit höchstem Komfort und einem hochwertigen Innendesign zu überzeugen wissen.

Bestehend aus einem End-Schlafwagen, Gattung WLAmz, einem Schlafwagen, Gattung WLAmz, drei Liegewagen, Gattung Bcmz, einem Multifunktionswagen, Gattung ABbmpvz und einem Steuerwagen, Gattung Bfmpz. Der Zug als umweltfreundliche Alternative zum Flugzeug ist Vorreiter in Sachen nachhaltiger Transportmittel. Seit Ende 2016 betreiben die ÖBB als eines der größten Verkehrsunternehmen Europas ein dichtes und attraktives Nachtzugangebot mit beliebten Reisezielen in weiten Teilen Europas. Die ÖBB und „Siemens Mobility“, der Hersteller von Schienenfahrzeugen, werden in den nächsten Jahren insgesamt 33 siebenteilige Garnituren des neuen „Nightjets“ in Betrieb nehmen. Sie bestehen aus je zwei Sitzwagen, drei Liegewagen sowie zwei Schlafwagen, welche mit höchstem Komfort und einem hochwertigen Innendesign zu überzeugen wissen.

• Maßstäbliche H0-Modelle der n-Wagen Silberling • Mehrfarbige Inneneinrichtung • Separat eingesetzte Sitzbänke • Steuerwagen mit separat schaltbarer Stirn-, Führerstand-, Gepäckraum- und Fahrgastraumbeleuchtung. Fernlicht beim Wittenberger Steuerwagen • Gefederte Faltenbälge • Freistehende Griffstangen • Trittstufen an den Wagenenden und an den Einstiegen als durchbrochene Ätzteile • Nachbildung der Wellenradscheiben bei silbernen, Nachbildung der glatten Scheibenräder bei verkehrsroten Wagen • Mehrteilige Drehgestelle mit Nachbildung der Klotz- oder Scheibenbremsanlage • Achslagerbleche und Halbachsen für reibungsfreie Achtpunkt-Stromabnahme • Einfache Nachrüstung der Sitzwagen mit einer ESU-Innenbeleuchtung • Bügelkupplung in kulissengeführtem Normschacht • Optionaler AC-Radsatz unter der Art.-Nr. 41200 erhältlich • Befahrbarer Mindestradius = 360 mm • Länge über Puffer = 303 mm

• Maßstäbliche H0-Modelle der n-Wagen Silberling • Mehrfarbige Inneneinrichtung • Separat eingesetzte Sitzbänke • Steuerwagen mit separat schaltbarer Stirn-, Führerstand-, Gepäckraum- und Fahrgastraumbeleuchtung. Fernlicht beim Wittenberger Steuerwagen • Gefederte Faltenbälge • Freistehende Griffstangen • Trittstufen an den Wagenenden und an den Einstiegen als durchbrochene Ätzteile • Nachbildung der Wellenradscheiben bei silbernen, Nachbildung der glatten Scheibenräder bei verkehrsroten Wagen • Mehrteilige Drehgestelle mit Nachbildung der Klotz- oder Scheibenbremsanlage • Achslagerbleche und Halbachsen für reibungsfreie Achtpunkt-Stromabnahme • Einfache Nachrüstung der Sitzwagen mit einer ESU-Innenbeleuchtung • Bügelkupplung in kulissengeführtem Normschacht • Optionaler AC-Radsatz unter der Art.-Nr. 41200 erhältlich • Befahrbarer Mindestradius = 360 mm • Länge über Puffer = 303 mm

• Maßstäbliche H0-Modelle der n-Wagen Silberling • Mehrfarbige Inneneinrichtung • Separat eingesetzte Sitzbänke • Steuerwagen mit separat schaltbarer Stirn-, Führerstand-, Gepäckraum- und Fahrgastraumbeleuchtung. Fernlicht beim Wittenberger Steuerwagen • Gefederte Faltenbälge • Freistehende Griffstangen • Trittstufen an den Wagenenden und an den Einstiegen als durchbrochene Ätzteile • Nachbildung der Wellenradscheiben bei silbernen, Nachbildung der glatten Scheibenräder bei verkehrsroten Wagen • Mehrteilige Drehgestelle mit Nachbildung der Klotz- oder Scheibenbremsanlage • Achslagerbleche und Halbachsen für reibungsfreie Achtpunkt-Stromabnahme • Einfache Nachrüstung der Sitzwagen mit einer ESU-Innenbeleuchtung • Bügelkupplung in kulissengeführtem Normschacht • Optionaler AC-Radsatz unter der Art.-Nr. 41200 erhältlich • Befahrbarer Mindestradius = 360 mm • Länge über Puffer = 303 mm

Der Eckla Beach-Rolly mit Lufträdern in grün ist ein aufklappbarer zusammenklappbarer Wagen mit Luftbereifung, der vielseitig als Transport- und Sitzwagen prima für den Strand geeignet ist. Das Sonnendach schützt dich vor zu viel Sonneneinstrahlung. Er ist die ideale Transporthilfe für Surfboards, Kanus, Kajaks, Schlauchboote, Angelzubehör, Badesachen, Getränke, Kühltaschen, Freizeitzubehör und vieles mehr. Für Ruhepausen wird der Eckla Beach-Rolly einfach aufgerichtet und fertig ist der bequeme Sitz. Die integrierten Polster gewähren einen hohen Sitzkomfort. Außerdem hat der Beach-Rolly ein geringes Gewicht und besteht aus einer stabilen, nichtrostenden Aluminium-Konstruktion. Die 260×85 breiten Räder verhindern ein Einsinken im Sand und ermöglichen einen bequemen Transport. Im

• Maßstäbliche H0-Modelle der n-Wagen • Mehrfarbige Inneneinrichtung • Separat eingesetzte Sitzbänke • Steuerwagen mit separat schaltbarer Stirn-, Führerstand-, Gepäckraum- und Fahrgastraumbeleuchtung. Fernlicht beim Wittenberger Steuerwagen • Gefederte Faltenbälge • Freistehende Griffstangen • Trittstufen an den Wagenenden und an den Einstiegen als durchbrochene Ätzteile • Nachbildung der Wellenradscheiben bei silbernen, Nachbildung der glatten Scheibenräder bei verkehrsroten Wagen • Mehrteilige Drehgestelle mit Nachbildung der Klotz- oder Scheibenbremsanlage • Achslagerbleche und Halbachsen für reibungsfreie Achtpunkt-Stromabnahme • Einfache Nachrüstung der Sitzwagen mit einer ESU-Innenbeleuchtung • Bügelkupplung in kulissengeführtem Normschacht • Optionaler AC-Radsatz unter der Art.-Nr. 41200 erhältlich • Befahrbarer Mindestradius = 360 mm • Länge über Puffer = 303 mm

Der Eckla Beach-Rolly mit Lufträdern in blau und gelb ist ein aufklappbarer zusammenklappbarer Wagen mit Luftbereifung, der vielseitig als Transport- und Sitzwagen prima für den Strand geeignet ist. Er ist die ideale Transporthilfe für Surfboards, Kanus, Kajaks, Schlauchboote, Angelzubehör, Badesachen, Getränke, Kühltaschen, Freizeitzubehör und vieles mehr. Für Ruhepausen wird der Eckla Beach-Rolly einfach aufgerichtet und fertig ist der bequeme Sitz. Die integrierten Polster gewähren einen hohen Sitzkomfort. Außerdem hat der Beach-Rolly ein geringes Gewicht und besteht aus einer stabilen, nichtrostenden Aluminium-Konstruktion. Die 260×85 breiten Räder verhindern ein Einsinken im Sand und ermöglichen einen bequemen Transport. Im Kofferrau, benötigt er zusammengeklappt nur wenig Platz.

• Maßstäbliche H0-Modelle • Mehrfarbige Inneneinrichtung • Separat eingesetzte Sitzbänke • Steuerwagen mit separat schaltbarer Stirn-, Führerstand-, Gepäckraum- und Fahrgastraumbeleuchtung. Fernlicht beim Wittenberger Steuerwagen • Gefederte Faltenbälge • Freistehende Griffstangen • Trittstufen an den Wagenenden und an den Einstiegen als durchbrochene Ätzteile • Nachbildung der Wellenradscheiben bei silbernen, Nachbildung der glatten Scheibenräder bei verkehrsroten Wagen • Mehrteilige Drehgestelle mit Nachbildung der Klotz- oder Scheibenbremsanlage • Achslagerbleche und Halbachsen für reibungsfreie Achtpunkt-Stromabnahme • Einfache Nachrüstung der Sitzwagen mit einer ESU-Innenbeleuchtung • Bügelkupplung in kulissengeführtem Normschacht • Optionaler AC-Radsatz unter der Art.-Nr. 41200 erhältlich • Befahrbarer Mindestradius = 360 mm • Länge über Puffer = 303 mm

Wagenset 2 mit zwei Personen- und einem Expressgutwagen der Deutschen Reichsbahn. Bestehend aus einem 3-achsigen Reko-Traglastwagen, Gattung Bagtre, einem 2-achsigen Reko-Sitzwagen mit Zugschlussbeleuchtung, Gattung Baage und einem gedeckten Güterwagen mit Bremserbühne, Gattung Gms. • Passend zur Dampflok BR 38 der DR (Art.-Nr. 71381, 71382, 79382) Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 40196 Artikelnummer 6200010 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche IV Bahngesellschaft DR Elektrik Innenbeleuchtung Artikelnummer 944701 Innenbeleuchtung Nachrüstbar Stromsystem DC Analog Abmessungen Länge über Puffer 417 mm

11 355 AuLänge über Puffer: 270 mmInneneinrichtung: eingebautInnenbeleuchtung: vorbereitet für BRAWA-Best.-Nr. 2212Kurzkupplungskinematik: eingebautAC Radsatztausch: möglichAC Radsatz: BRAWA-Bestell-Nr. 2188AC Schleifer: BRAWA-Best.-Nr. 2222Nach 1945 verblieben mindestens 16 Sitzwagen und die drei Gepäckwagen des Rheingold-Express bei der DB. Da der Zug in seiner bisherigen Form nicht mehr verkehrte, wurden die Wagen unterschiedlichen Zwecken zugeführt. Aus acht von ihnen entstanden die DSG-Speisewagen 1230; 1232 und 1234 – 1239. Fünf wurden in normale zweiklassige Abteilwagen 11355 – 11359 umgebaut und aus dreien entstanden die Gesellschaftswagen 10801 – 10 803. Die Gepäckwagen blieben ihrem Einsatzzweck erhalten und schieden zwischen 1968 und 1977 aus dem Dienst.

• Maßstäbliche H0-Modelle der n-Wagen • Mehrfarbige Inneneinrichtung • Separat eingesetzte Sitzbänke • Steuerwagen mit separat schaltbarer Stirn-, Führerstand-, Gepäckraum- und Fahrgastraumbeleuchtung. Fernlicht beim Wittenberger Steuerwagen • Gefederte Faltenbälge • Freistehende Griffstangen • Trittstufen an den Wagenenden und an den Einstiegen als durchbrochene Ätzteile • Nachbildung der Wellenradscheiben bei silbernen, Nachbildung der glatten Scheibenräder bei verkehrsroten Wagen • Mehrteilige Drehgestelle mit Nachbildung der Klotz- oder Scheibenbremsanlage • Achslagerbleche und Halbachsen für reibungsfreie Achtpunkt-Stromabnahme • Einfache Nachrüstung der Sitzwagen mit einer ESU-Innenbeleuchtung • Bügelkupplung in kulissengeführtem Normschacht • Optionaler AC-Radsatz unter der Art.-Nr. 41200 erhältlich • Befahrbarer Mindestradius = 360 mm • Länge über Puffer = 303 mm

• Maßstäbliche H0-Modelle der n-Wagen • Mehrfarbige Inneneinrichtung • Separat eingesetzte Sitzbänke • Steuerwagen mit separat schaltbarer Stirn-, Führerstand-, Gepäckraum- und Fahrgastraumbeleuchtung. Fernlicht beim Wittenberger Steuerwagen • Gefederte Faltenbälge • Freistehende Griffstangen • Trittstufen an den Wagenenden und an den Einstiegen als durchbrochene Ätzteile • Nachbildung der Wellenradscheiben bei silbernen, Nachbildung der glatten Scheibenräder bei verkehrsroten Wagen • Mehrteilige Drehgestelle mit Nachbildung der Klotz- oder Scheibenbremsanlage • Achslagerbleche und Halbachsen für reibungsfreie Achtpunkt-Stromabnahme • Einfache Nachrüstung der Sitzwagen mit einer ESU-Innenbeleuchtung • Bügelkupplung in kulissengeführtem Normschacht • Optionaler AC-Radsatz unter der Art.-Nr. 41200 erhältlich • Befahrbarer Mindestradius = 360 mm • Länge über Puffer = 303 mm

• Maßstäbliche H0-Modelle der n-Wagen • Mehrfarbige Inneneinrichtung • Separat eingesetzte Sitzbänke • Steuerwagen mit separat schaltbarer Stirn-, Führerstand-, Gepäckraum- und Fahrgastraumbeleuchtung. Fernlicht beim Wittenberger Steuerwagen • Gefederte Faltenbälge • Freistehende Griffstangen • Trittstufen an den Wagenenden und an den Einstiegen als durchbrochene Ätzteile • Nachbildung der Wellenradscheiben bei silbernen, Nachbildung der glatten Scheibenräder bei verkehrsroten Wagen • Mehrteilige Drehgestelle mit Nachbildung der Klotz- oder Scheibenbremsanlage • Achslagerbleche und Halbachsen für reibungsfreie Achtpunkt-Stromabnahme • Einfache Nachrüstung der Sitzwagen mit einer ESU-Innenbeleuchtung • Bügelkupplung in kulissengeführtem Normschacht • Optionaler AC-Radsatz unter der Art.-Nr. 41200 erhältlich • Befahrbarer Mindestradius = 360 mm • Länge über Puffer = 303 mm