Der Kocker funktioniert sehr gut 👍
Dragonfly ... der zuverlässigste
Ich habe viele Kocher im Laufe der Zeit ausprobiert. Und vom Dragonfly hab ich mehrere auf verschiedene Biwaks verteilt. Es gab mit diesen Kochern noch nie ein Problem. Ich führe es auf das System mit der Schüttel-Düse, oder wie immer man das nennen mag zurück. Der Brennstoff wird nicht wie meist üblich über ein Röhrchen durch die Flammen geleitet und dort vorgewärmt sondern kommt von unten in einen kleinen Metallklotz. Dort wird er erwärmt und danach von unten durch die Düse gedrückt. In dem Klotz befindet sich ein kleines Gewicht mit einer Nadel die beim Schütteln die Düse reinigt. Bei anderen Kochern, bei denen der Sprit durch ein Röhrchen durch die Flammen geleitet wird, verstopft dieses Röhrchen gelegentlich. Beim System von Dragonfly passiert das nicht. Man muss aber nach Gebrauch den Sprit aus der Zuleitung ausbrennen lassen. Also an der Flasche abdrehen und nicht am Kocher selbst. Einziger Nachteil des Unverwüstlichen ... er ist laut. Aber besser laut und warm als leise und kalt :-)
Dieses ist mein zweiter `Drachenflug`. Der Erste hielt 9 Jahre intensiver Nutzung mit Reinbenzin klaglos aus. Hier und da mal eine Dichtung oder das Pumpenleder gewechselt, immer grob die Düse gereinigt. Das war`s.
Anfangs war meine Skepsis groß ob der Pumpe aus Kunststoff. Metall wäre hier mein Werkstoff der Wahl gewesen. Da kann ich jedoch entwarnen. Die Pumpe blieb jahrelang in der gefüllten Brennstoffflasche und hat nie Schaden genommen. Leider ist der Kocher unabsichtlich in Schweden geblieben und hat nun wohl ein neues Herrchen. Habe bedenkenlos einen Neuen geordert ohne mich mit anderen, vergleichbaren Produkten zu beschäftigen.
Zuverässig und perfekt regelbar
Bin nach mehreren Jahren immer noch voll zufrieden. Er hat niemals versagt. Im Gegensatz zu den meisten anderen Kochern lässt er sich hervorragend regeln und brennt auch auf ganz kleiner Flamme sehr zuverlässig. Also auch etwas für Gourmet Menüs und nicht nur für Tütenfutter. Verwende als Brennstoff bevorzugt die üblichen Kocherbenzine, Velind Reinigungsbenzin (
VELIND Reinigungsbenzin 1.0 Liter
) oder
ASPEN 4 Treibstoff, 4-Takt, 5 Liter
im robusten 5l Kanister. Im Sommer auch Petromax Alkan (
Petromax Alkan, 1 Liter, 1466610
). Mit diesen sauberen Treibstoffen reduziert sich der Reinigungsaufwand auf gelegentliches schütteln (Schütteldüse). Selbst bei -30 Grad ist er zuverlässig - und es treten auch keine Undichtigkeiten oder Probleme mit der Pumpe auf.Bei diesem Angebot ist die Brennstofflasche nicht mit dabei.Der Dragonfly (frei übersetzt Drachenfliege!) ist etwas lauter als z.B. ein ebenso leistungsstarker Gaskocher, mir macht das nichts aus, aber man sollte das bedenken, falls man ihn auch auf Campingplätzen benutzen will.Tipp: Das Gewinde der Düse gleich mit Kupferpaste (Auspuffett) einfetten, und dann die Düse nur leicht anziehen, dann lässt er sich später leichter zerlegen.Gerade im Ausland kann man sich den Treibstoff oft nicht beliebig aussuchen. Im Prinzip verbrennt er ziemlich alles, allerdings nimmt auch der Reinigungsaufwand mit den Verschmutzungen und Beimengungen des Treibstoffs zu. Deswegen Tankstellenbenzin oder Diesel nur im Notfall verwenden. Falls doch, muss auch der Ventilsitz am Brenner und der Vergaserraum gelegentlich gründlich gereinigt werden. Ich habe hierzu das dazugehörige
MSR DragonFly Expedition Service Kits
. Im Gegensatz zu vielen anderen Kochern kann man bei diesem Kocher auch den gesamten Vergaserraum reinigen, so dass nicht nach ein paar Minuten schon wieder Kohlebrösel die Düse verstopfen. Also die Horrorgeschichten von ständig verstopften Düsen, die man oft in Internetforen liest, entfallen bei diesem Kocher.Absolute Kaufempfehlung, man muß sich aber bewusst sein, dass diese Art von Kochern zwar perfekt, uneingeschränkt wintertauglich und sehr leistungsstark, aber weitaus komplexer und bei unsachgemäßen Umgang auch gefährlicher als Gaskocher sind. Bei noch extremeren Bedingungen bevorzuge ich einen
MSR Kocher XGK Ex - bewährter Multifuelkocher für extreme Bedingungen
, bei Kurztouren einen Whisperlite Universal im Gasbetrieb.Aufpassen: Niemals Spiritus verbrennen oder zumischen, das macht die Dichtungen kaputt.Bild: Dragonfly und Whisperlite
