- Elektrolokomotive Baureihe 243 der Deutschen Reichsbahn
- Achsfolge Bo'Bo', Baujahr ab 1984, Betriebszustand um 1990
- Gehäuse und Träger aus Zinkdruckguss
- Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator für mfx und DCC
- Länge über Puffer 104 mm
- E-Lok 4401 Railfeed
- Vorbild: Mehrzwecklokomotive Serie 1600 der Rotterdam Rail Feeding B.V.
- Digital-Schnittstelle, 5-poliger Motor mit Schwungmassen
- 4 Achsen angetrieben, Haftreifen, Kinematik für Kurzkupplung
- LED-Spitzen- und Schluss-Signal wechselnd mit Fahrtrichtung
- Elektrolokomotive BR 193 (Vectron) der SBB Cargo AG
- Digital-Decoder und Geräuschgenerator für mfx und DCC
- 4 Achsen angetrieben mit Haftreifen
- Lichtfunktionen digital schaltbar, inklusive Führerstandsbeleuchtung
- Länge über Puffer 119 mm
- Nahverkehrswagen 2. Klasse
- Farbgebung der Schienenverkehrsgesellschaft mbH
- Kinematik für Kurzkupplung
- Vorbereitet für Innenbeleuchtung
- Länge über Puffer 165 mm
- Nahverkehrswagen 2. Klasse
- Farbgebung der Schienenverkehrsgesellschaft mbH
- Kinematik für Kurzkupplung
- Vorbereitet für Innenbeleuchtung
- Länge über Puffer 165 mm
- Niederbordwagen der Belgischen Staatsbahnen
- Material: Stahlborden
- Kinematik für Kurzkupplung
- Rungen zur Selbstmontage enthalten
- Gealterter Wagenkasten, Länge über Puffer 124 mm
- Containertragwagen Bauart Sgnss
- Material: Metalldruckguss
- Drehgestelle: Typ Y 25
- Beladung: Abnehmbarer 40ft-Container
- Länge über Puffer: 123 mm
- Dampflokomotive Reihe 638 der Österreichischen Bundesbahnen
- Material: Metalldruckguss
- Motor: Glockenankermotor mit Schwungmasse
- Digital-Decoder und Geräuschgenerator integriert
- Länge über Puffer 116 mm
- Elektrolokomotive Baureihe 193
- Digital-Decoder und Geräuschgenerator für mfx und DCC
- 4 Achsen angetrieben mit Haftreifen
- Beleuchtung mit wartungsfreien LEDs
- Maße: Länge über Puffer 119 mm
- Silowagen-Set mit 6 vierachsigen Wagen der Bauart Uacs
- 3 Wagen mit geradem Langträger in rotbraunem Kastenaufbau
- 3 Wagen mit Schürze in mossgrünem Kastenaufbau
- Alle Wagen mit melonengelben Behältern
- Betriebszustand um 1974
- Elektrolokomotive BB 9200
- Vorbild: BB 9232 der Französischen Staatseisenbahnen
- Betriebszustand: um 1994
- Baujahr: ab 1957
- Spur: N, analog 14-pol
- Personenwagen Ci (Bay 10)
- Vorbild: DRB Gruppenverwaltung Bayern, Baujahr ab 1910
- Heimatbezirk: München
- Kinematik für Kurzkupplung
- Maße: Länge über Puffer 74 mm
- Elektrolokomotive Serie Re 420 der BLS
- Digital-Decoder und Geräuschgenerator für mfx und DCC
- Antrieb: 4 Achsen, Motor mit Schwungmasse, Haftreifen
- Beleuchtung: Stirn- und Schlusslichter wechselnd, Führerstandsbeleuchtung
- Maße: Länge über Puffer 93 mm
- Dampflok BR 38 der Deutschen Bundesbahn
- Material: Metalldruckguss
- Antrieb: 3 Achsen mit Haftreifen
- Digital-Decoder und Geräuschgenerator für mfx und DCC
- Länge über Puffer 114 mm
- Personenwagen BCi (Bay 10)
- Vorbild: DRB Gruppenverwaltung Bayern, Baujahr ab 1910
- Heimatbezirk: München
- Kinematik für Kurzkupplung
- Länge über Puffer 74 mm
MiniTrix Diesellokomotive MiniTrix T16725 N E-Lok BR 111 DB AG
Beschreibung Vorbild: Elektrolokomotive 111 079-0 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Achsfolge Bo',Bo',, Baujahr ab 1974. Betriebszustand im Jahr 2019. Einsatz: Personenzüge. Modell: Gehäuse und Träger aus Zinkdruckguss. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Länge über Puffer 104 mm Hinweis ab 15 Jahre
MiniTrix Diesellokomotive MiniTrix 16877 N E-Lok BR 186 der Railpool AG
Überblick Beleuchtung mit warmweißen LEDs Führerstandsbeleuchtung Sound Beschreibung Vorbild: Elektrolokomotive 186 252-3 der Railpool AG vermietet an LINEAS. Ausführung mit 4 Dachstromabnehmern. Einsatz: Güterverkehr Eigenschaften Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen, Spitzen- und Schlusssignal mit der Fahrtrichtung wechselnd. Kinematik für Kurzkupplung. Spitzensignal, Führerstandsbeleuchtung, Fernlicht und viele weitere Licht- und Soundfunktionen sind digital schaltbar