- Diesellokomotive 218 054
- Modell mit feinen Steckteilen
- Schaltbares Schlusslicht mit DIP-Schalter
- Motor: 3-poliger Motor, LED Spitzenlicht
- Maße: Länge über Puffer 102 mm
- Dichtungssatz für Flachleitungseingang
- Material: NBR, schwarz
- Mit Zugentlastungsklemme
- Grundierung für Acryl- und Ölfarben
- Für Maloberflächen wie Leinwand, Holz, Papier, Metall
Bauart Gs (SBB) - Spur: H0 - Mit Laderaumeinrichtung - Epoche: V - LüP: 12,2cm
- Elektrolokomotive Re 421 394 der Schweizerischen Bundesbahnen
- Werbebeklebung „Zürich–München“
- Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzenlicht und Führerstandsbeleuchtung
- Spur N, Epoche VI, 4 angetriebene Achsen
- Länge über Puffer 96 mm
- Elektrolokomotive 1044 107 der Österreichischen Bundesbahnen
- Ausführung mit hohen Dachlüftern und filigranen Stromabnehmern
- Digital schaltbare Licht- und Soundfunktionen
- Antrieb über 4 Achsen, 1 Achse mit Haftreifen
- Länge über Puffer 100 mm
- Dampflok BR 44
- Einheitslok der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft
- Beförderung von Güterzügen bis 1.200 t im Mittelgebirge
- Rückgrat des schweren Güterzugdienstes in ganz Deutschland
- Druckgaskesselwagen Zags
- Material: Kunststoff
- Ausstattung: NEM-Schacht, Kurzkupplungskulisse
- Epoche: IV der Deutschen Bahn
- Länge über Puffer: 110 mm
- Elektrolokomotive E 10 228
- Einsatz: Für schwere Schnell- und Eilzüge auf Hauptstrecken
- Höchstgeschwindigkeit: 150 km/h
- Leistung: 3.260 kW
- Beleuchtung: Zwei kleinere Lampen als Spitzen- und Schlusslicht
- Elektrolokomotive 371 002 der Tschechischen Staatsbahnen
- Detaillierte Ausführung mit separat angesetzten Steckteilen
- Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen- und Schlusslicht
- Motor: 5-poliger Motor, Soundfunktion vorhanden
- Maße: Länge über Puffer 105 mm
- Fleischmann N 6260004 - 6260004 4-tlg. Set: Schnellzug, DB
- Wagenset mit vier Schnellzugwagen der Deutschen Bundesbahn
- Enthält Schürzenwagen 1./2. Klasse, Gattung ABüe 334, zwei Schürzenwagen 2. Klasse, Gattung Büe 336 und Gepäckwagen mit Zugführerkanzel, Gattung Pw4ye
- Maßstab: Spur N
- Ideal für Modellbau und Modelleisenbahnen
- Diesellokomotive M62 263 der Ungarischen Staatsbahn
- Schalldämpfer und digital schaltbare Soundfunktionen
- Betriebszustand: 1980er Jahre
- Motor: 3-poliger Motor, LED Spitzenlicht
- Maße: Länge über Puffer 110 mm
- Elektrolok BR 103 der DB AG
- Digital schaltbare Licht- und Soundfunktionen
- Ausführung mit langem Führerstand und Sonderlackierung in Verkehrsrot
- 3-pol. Motor mit Schwungmasse und 4 angetriebenen Achsen
- Maße: Länge über Puffer 126 mm
- Diesellokomotive 218 054 der PRESS
- Digitalbetrieb mit schaltbarem Licht und Führerstandsbeleuchtung
- Kupplung NEM 355 mit KK-Kinematik
- 4 angetriebene Achsen, 2 Haftreifen
- Maße: Länge über Puffer 102 mm
- E-Lok Doppeltraktion Re 10/10 der SBB
- Ausstattung: Re 6/6 und Re 4/4 III, beide in verkehrsroter Lackierung
- Digitalbetrieb mit schaltbarem Licht und Führerstandsbeleuchtung
- Maximallast 1.400 Tonnen bei 80 km/h auf Steigung 26 Promille
- Abmessungen: Länge über Puffer 217 mm
- Eilzugwagen 2. Klasse, Gattung Bp, ÖBB
- Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
- Inneneinrichtung: Ausgestattet, Innenbeleuchtung nachrüstbar
- Spur: N, Epoche IV
- Maße: Länge über Puffer 131 mm
- Diesellokomotive BR 106 382-5 der Deutschen Reichsbahn
- Ausgestattet mit fest eingelötetem Digitaldecoder
- Metalldruckguss-Gehäuse mit detaillierten Steckteilen
- Antrieb über 4 Achsen, 1 Achse mit Haftreifen
- Maße: Länge über Puffer 68 mm
- Set: 3 Selbstentladewagen Norske Skog
- Bauart: Falns, VTG
- Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
- Spur: N, Epoche VI
- Abmessungen: Länge über Puffer 234 mm
- Elektrolokomotive 1044 107 der Österreichischen Bundesbahnen
- Ausführung mit hohen Dachlüftern und filigranen Stromabnehmern
- Geeignet für Schnellzug- und Güterzugsdienst im Flachland und Bergstrecken
- Motor: 5-poliger Motor, LED Spitzenlicht, fahrtrichtungsabhängig
- Maße: Länge über Puffer 100 mm, Mindestradius 192 mm
- Diesellokomotive Baureihe 112 in bordeauxroter Farbgebung
- Metalldruckguss-Fahrgestell mit 3-poligem Motor
- Digital schaltbare Licht- und Soundfunktionen
- Antrieb über 4 Achsen mit 2 Haftreifen
- Elektrische Schnittstelle Next18, Länge über Puffer 87 mm
- Dampflokomotive Baureihe 98.8 der Deutschen Bundesbahn
- Einsatz vor Personen- und leichten Güterzügen auf Nebenbahnen
- Metalldruckguss-Fahrgestell
- Motor: 3-polig mit Schwungmasse, 4 angetriebene Achsen
- Länge über Puffer 58 mm