- Diesellokomotive 218 054
- Modell mit feinen Steckteilen
- Schaltbares Schlusslicht mit DIP-Schalter
- Motor: 3-poliger Motor, LED Spitzenlicht
- Maße: Länge über Puffer 102 mm
- Wagenset 2 für Autotransport
- Enthält zwei geschlossene, doppelstöckige Güterwagen-Einheiten
- Gattung: Hccrrs
- Ideal zur Bildung von Ganzzügen
- Länge über Puffer je Wageneinheit 171 mm
- Dampflokomotive BR 050
- Entwicklung als Ersatz für die preußische G 10 im Güterverkehr
- Insgesamt 3.164 Stück in 21 verschiedenen Lokomotivfabriken hergestellt
- Über 2.000 Loks bei der Deutschen Bundesbahn nach 1945
- Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h, Leistung ca. 1.200 kW, Achslast von 15 t
- Aerodynamisches Design, hohe Crashsicherheit, modulare Bauweise
- Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und Lichtfunktionen
- Kupplung NEM 355 mit KK-Kinematik, 4 angetriebene Achsen
- Maße: Länge über Puffer 119 mm
- Schienenbus VT 95 mit Beiwagen VB 142
- Digital und Soundfunktion integriert
- Detailgetreue Nachbildung des Vorbilds aus den 1950er Jahren
- Beiwagen nicht als Steuerwagen ausgestattet
- Geeignet für Modelleisenbahn im Maßstab N
- Dampflok BR 44
- Einheitslok der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft
- Beförderung von Güterzügen bis 1.200 t im Mittelgebirge
- Rückgrat des schweren Güterzugdienstes in ganz Deutschland
- Diesellokomotive 218 054 der PRESS
- Digitalbetrieb mit schaltbarem Licht und Führerstandsbeleuchtung
- Kupplung NEM 355 mit KK-Kinematik
- 4 angetriebene Achsen, 2 Haftreifen
- Maße: Länge über Puffer 102 mm
- Elektrolokomotive 103 233-3
- Baujahr: Mitte der 1960er Jahre
- Einsatz: Für schwere Reisezüge
- Besonderheit: Vergrößerter Führerstand bei den letzten 30 Loks
- Maßstab: Spur N
- Elektrolokomotive Ae 610 487 der SBB
- Wappen „Langenthal“
- Digitalbetrieb mit Next18-Sounddecoder
- Filigrane Stromabnehmer und LED-Beleuchtung
- Länge über Puffer 115 mm
- Ausführung als SIEMENS Werbeträger für europaweiten Einsatz
- Modularer Aufbau für verschiedene Stromsysteme und Geschwindigkeiten
- Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
- Länge über Puffer 119 mm, NEM 355 Kupplungsschacht
- Dampflokomotive Baureihe 98.8 der Deutschen Bundesbahn
- Einsatz vor Personen- und leichten Güterzügen auf Nebenbahnen
- Metalldruckguss-Fahrgestell
- Motor: 3-polig mit Schwungmasse, 4 angetriebene Achsen
- Länge über Puffer 58 mm
- Elektrolokomotive 1116 195-9 Nightjet
- Design: Lackierung in den Farben der neuesten Nightjet-Ausführung
- Ausstattung: DC-Sound
- Epoche: VI
- Modellbau: Für Modelleisenbahnen und Züge geeignet
- Wagenset mit zwei Abteilwagen und einem Gepäckwagen
- Abteilwagen Gattung C3, einer mit Bremserhaus, einer ohne
- Gepäckwagen Gattung Dih
- Inneneinrichtung vorhanden
- Länge über Puffer 245 mm