Spezial-Bulldog-Öl wird nach einem modifizierten Verfahren hergestellt. Das abgestimmte Raffinat eignet sich speziell zur Schmierung von 2-Takt Verbrennungs-Kraftmaschinen mit Glühkopf und Verlustschmierung. Speziell für Lanz-Bulldog 2-Takt-Motoren mit Glühkopf und Verlustschmierung. Nicht für Viertaktmotoren geeignet, die additivierte oder legierte Öle benötigen. Betriebs- und Anwendungsvorschriften der Maschinenhersteller sind zu beachten. Technische Daten: Inhalt [Liter]:10 Gebindeart:Kanister Viskositätsklasse nach ISO:VG 32 Viskositätsklasse SAE:SAE 30 Motorausstattung:2-Stroke Fahrzeugtyp:Traktor Produktreihe:Spezial Bulldog Nicht geeignet für Kraftstoffart:Benzin
EUROLUB Premium-Qualität aus Deutschland - Hergestellt in Deutschland ECO PS-C SAE 0W-30 ist nach den technischen Fortschritten entwickeltes Leichtlauf-Motorenöl, basierend auf modernster Technologie. Für Benzin- und Dieselmotoren der Hersteller mit entsprechender Vorschrift. Kraftstoffersparnis im Teil- und Vollastbetrieb, stabile und ausgezeichnete Viskosität. Gute Scherstabilität. Verwendbar für: ACEA C2, PSA B71 2312, Fiat 9.55535-DS1/GS1, Iveco 18-1811 SC1 LV
Ultra Hightec Motorenöl WIV ECO SAE 5W-30 von Eurolub ist ein universelles, kraftstoffsparendes, speziell zusammengestelltes Motorenöl basierend auf Synthese-Technologie. Hervorragend geeignet für moderne Benzin- und PKW-Dieselmotoren, mit und ohne Turbolader. Wurde speziell für Motoren mit Wartungsintervall-Verlängerung (WIV) entwickelt. Vorteilspack: 4x 5L, also 20L in praktischen 5L Kanistern. Für Ölwechselintervalle bis zu 50.000 km bzw. 2 Jahren geeignet (Herstellervorschrift beachten!) Verwendbar für: ACEA C3, API SN, VW 504.00, VW 507.00, MB 229.51, BMW Longlife-04, Porsche C30
EUROLUB Cleantop C4 5W-30 kann sowohl in Diesel- und auch in Benzin-Motoren eingesetzt werden. Herstellervorschrift beachten!! Exzellentes Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase und zu einer hohen Kraftstoffersparnis. Extreme Beanspruchungen und hohe Temperaturen werden unter allen Betriebsbedingungen sicher beherrscht. Wird besonders für Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung, die die Abgasnorm Euro IV erfüllen, empfohlen. Verwendbar für: ACEA C4, MB 229.51 / 226.51, RN 0720
Hochleistungsmotorenöl auf Basis von Synthesegrundölen und moderner Low-SAPS-Additivtechnologie. Speziell für PSA- und Fiat Euro 6-Motoren mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung. Hält den Motor optimal sauber, bietet hervorragenden Verschleißschutz, verbessert den Wirkungsgrad des Dieselpartikelfilters (DPF), verhindert dessen vorzeitige Verstopfung, verringert die Emissionswerte über die gesamte Laufzeit, senkt den Kraftstoffverbrauch und schont die Umwelt. Neben Fahrzeugen von PSA, Fiat sowie Alfa Romeo (Twin- und Multi-Air-Motoren) auch für weitere Hersteller geeignet, die ein Motorenöl dieser Spezifikationen fordern. Die Herstellervorschriften sind zu beachten! Robustheit
Meguin megol Motorenöl Compatible SAE 0W-30 FE Plus | 5L | Motoröle | Art.-Nr.: 33108
Hochleistungs-Longlife-Motorenöl auf Basis von HC-Synthesegrundölen und moderner Low-SAPS-Additivtechnologie. Hält den Motor optimal sauber, schützt vor Verschleiß, verbessert den Wirkungsgrad des Dieselpartikelfilters (DPF) und sorgt durch die niedrige Viskosität für maximale Kraftstoffeinsparung. Einsetzbar in VW-Fahrzeugen mit und ohne WIV (Wartungsintervallverlängerung), in FSI-Motoren und Dieselfahrzeugen inkl. Dieselpartikelfilter (DPF) und Turboaufladung. Die Herstellervorschriften sind zu beachten!
Ölart: mineralisch hervorragender Korrosionsschutz ausgezeichneter Verschleißschutz hohe Schmiersicherheit für klassische Motorräder ohne Ölfilter geeignet
Ölart: mineralisch hervorragender Korrosionsschutz ausgezeichneter Verschleißschutz hohe Schmiersicherheit für klassische Motorräder ohne Ölfilter geeignet
Motoröl Top Tec 4200 Sae 5w-30 Longlife Iii 5 L Motoröl - Liqui Moly 7032790
Allgemeine Beschreibung Das Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 Longlife III ist ein Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis von Synthesetechnologie. Es sorgt für ausgezeichnete Motorsauberkeit und übertrifft die strengsten Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Dieses Motoröl reduziert die Bildung störender Ablagerungen bei direkteinspritzenden Benzin- und Dieselmotoren und hält den Ölverbrauch niedrig. Zudem sichert es die Funktionsfähigkeit des Dieselpartikelfilters (DPF) und sorgt für dessen maximale Lebensdauer. Es ist speziell für Fahrzeuge mit extrem langen Ölwechselintervallen geeignet. Technische daten Inhalt: 5 l Motoröl mit Synthesetechnologie Freigaben: ACEA C3, API SP, BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.31, MB-Freigabe 229.51, MB-Freigabe 229.52, Opel OV 040 1547 - G30, Opel OV 040 1547 - D30, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00 Empfehlungen: ACEA C2, BMW Longlife-01 (bis MJ 2018), Fiat 9.55535-S1, Fiat 9.55535-S3, VW 500 00, VW 501 01, VW 502 00, VW 503 00, VW 503 01, VW 505 00, VW 505 01, VW 506 00, VW 506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006) Weitere Informationen
Dieses Teil der Marke Briggs und Stratton passt für die Referenz: 100004E zum Austausch von Motoröl SAE30 0,5l Briggs und Stratton Vorteile: Einsparungen Optimaler Motorschutz Reduzierung der Abgase Eigenschaften: Klasse: API-SG/CD und CCMG G4 Kategorie: Mineralisch Anwendungsbereich: Viertaktmotoren Besonderheiten: Reduziert den Ölverbrauch Verringert die Motorverschmutzung Verbessert die Verbrennung Marke : Briggs und Stratton
Beschreibung Modernes Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl für den ganzjährigen Einsatz. Aufgrund synthetischer HCGrundöle und moderner Additivtechnologie garantiert niedrigviskos und hoch scherstabil. Verhindert sicher Ablagerungen, senkt die Reibungsverluste des Motors und schützt optimal vor Verschleiß. Dies führt zu Kraftstoffeinsparung und verlängerter Lebensdauer des Motors. Empfohlen für Fahrzeuge mit Benzin- und Dieselmotoren ohne Dieselpartikelfilter (DPF), einschließlich Turbolader und Katalysator. Einsatzbereich: Pkw. SAPS-Level: High-SAPS. Die Herstellervorschriften sind zu beachten! Spezifikationen / Freigaben ACEA A3 . ACEA B4 . API CF . API SL . MB-Freigabe 229.5 . VW 502 00 . VW 505 00 Meguin empfiehlt dieses Produkt auch für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert sind: BMW Longlife-01 . Opel GM-LL-A-025 . Opel GM-LLB-025 . Renault RN 0700/ Technische Daten Dichte bei 15 °C: 0,855 g/cm³ DIN 51757 Viskosität bei 40 °C: 72 mm²/s ASTM D 7042-04 Viskosität bei 100 °C: 12 mm²/s ASTM D 7042-04 Viskosität bei -35 °C (MRV): < 60000 mPas ASTM D4684 Viskosität bei -30 °C (CCS): 6600 mPas ASTM D5293 Viskositätsindex: 165 DIN ISO 2909 High-Temperature-/High-Shear-Viskosität: 3,5 mPas ASTM D5481 Pourpoint: -42 °C DIN ISO 3016 Verdampfungsverlust (Noack): 9,5 % CEC L-40-A-93 Flammpunkt: 230 °C DIN ISO 2592 Gesamtbasenzahl: 11,2 mg KOH/g DIN ISO 3771 Sulfatasche: 1,0 - 1,6 g/100g DIN 51575 Farbzahl (ASTM): L 3,5 DIN ISO 2049
Ultra Hightec Motorenöl für moderne Benzin- und Diesel-PKW-Motoren Umweltschonend durch hohe Kraftstoffersparnis Speziell für Motoren mit Wartungsintervall-Verlängerung (WIV) entwickelt Verlängert die Lebensdauer des Partikelfilters ACEA C3; API SN; BMW Longlife-04; MB 229.51; Porsche C30; VW 504.00; VW 507.00