Scorpion EXO-GT SP Air Asphalt Integralhelm

Scorpion EXO-GT SP Air Asphalt Integralhelm

Scorpion EXO-GT SP Air Asphalt Integralhelm

Scorpion EXO-GT SP Air Asphalt Integralhelm

Scorpion EXO-530 Air Integralhelm - sportlicher Tourenhelm mit Airfit-System und Sonnenblende Der Scorpion EXO-530 Air ist ein moderner Sport-Touring-Integralhelm für Alltag, Pendelstrecken und längere Reisen. Die neu gestaltete aerodynamische Helmschale, das klare Visier mit Pinlock-Vorbereitung, d...

Scorpion EXO-530 Air Integralhelm - sportlicher Tourenhelm mit Airfit-System und Sonnenblende Der Scorpion EXO-530 Air ist ein moderner Sport-Touring-Integralhelm für Alltag, Pendelstrecken und längere Reisen. Die neu gestaltete aerodynamische Helmschale, das klare Visier mit Pinlock-Vorbereitung, d...

Wenn Sie auf der Suche nach einem coolen, stilvollen Integralhelm sind, der gleichzeitig vielseitig und rationell ist, dann ist der EXO-491 die beste Wahl für Sie. Der EXO-491 ist der Nachfolger des beliebten EXO-490 und verfügt über alle fortschrittlichen Eigenschaften und Funktionen. Er verwendet das mehrschichtige EPS von Scorpion und verfügt über ein Ram-Air-Belüftungssystem, das für einen beträchtlichen Luftstrom nach innen und außen sorgt. Das Visier ist für eine optionale Pinlock MaxVision®-Scheibe für ein breiteres Sichtfeld vorbereitet, das feuchtigkeitstransportierende, vollständig herausnehmbare und waschbare Kwikwick® C-Innenfutter ist ein Bonus und das integrierte SpeedView® Sonnenvisier lässt sich bei Bedarf einfach bedienen. Einfach mehr als Sie verlangen. Der EXO-491 ist Ihr Favorit, wenn Sie den täglichen Fahrspaß genießen und auf der Suche nach einem günstigen Helm sind. Eigenschaften Schale aus Polycarbonat Ellip-Tec™ Schnellwechsel-Visier Pinlock MaxVision™ vorbereitet Speedview™ Sonnenblende Kwickwick C™ Innenfutter Kwikfit™ Brillen-kompatibel Mikrometrische Schnalle Zugelassen nach ECE 22.06 Ellip-Tec™ Einfacher, sicherer, werkzeugloser Visierwechsel in Sekunden. Zieht das Visier beim Verschließen gegen die Augendichtung zurück, um eine einwandfreie Abdichtung zu gewährleisten. Pinlock MaxVision™ Pinlock® 100% Max Vision® gewährleistet eine 100% beschlagfreie Sicht. Die Anti-Beschlag-Einsatzscheibe wird in das ScorpionEXO™-Visier eingesetzt und sorgt für maximale Sicht (optionales Zubehör). Speedview™ Versenkbare Sonnenblende - beidseitig Antibeschlag-behandelt. Kwickwick C™ Das antimikrobielle KwikWick®-Gewebe hält Sie bei warmem Wetter kühl und trocken und bei kühlem Wetter warm. Das Innenfutter ist leicht herausnehmbar und waschbar. Mit KwikWick® 3D-Wangenpolstern. Kwikfit™ Kwikfit™-Wangenpolster ermöglichen die Verwendung der gängigsten Brillenmodelle. Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.

Wenn Sie auf der Suche nach einem coolen, stilvollen Integralhelm sind, der gleichzeitig vielseitig und rationell ist, dann ist der EXO-491 die beste Wahl für Sie. Der EXO-491 ist der Nachfolger des beliebten EXO-490 und verfügt über alle fortschrittlichen Eigenschaften und Funktionen. Er verwendet das mehrschichtige EPS von Scorpion und verfügt über ein Ram-Air-Belüftungssystem, das für einen beträchtlichen Luftstrom nach innen und außen sorgt. Das Visier ist für eine optionale Pinlock MaxVision®-Scheibe für ein breiteres Sichtfeld vorbereitet, das feuchtigkeitstransportierende, vollständig herausnehmbare und waschbare Kwikwick® C-Innenfutter ist ein Bonus und das integrierte SpeedView® Sonnenvisier lässt sich bei Bedarf einfach bedienen. Einfach mehr als Sie verlangen. Der EXO-491 ist Ihr Favorit, wenn Sie den täglichen Fahrspaß genießen und auf der Suche nach einem günstigen Helm sind. Eigenschaften Schale aus Polycarbonat Ellip-Tec™ Schnellwechsel-Visier Pinlock MaxVision™ vorbereitet Speedview™ Sonnenblende Kwickwick C™ Innenfutter Kwikfit™ Brillen-kompatibel Mikrometrische Schnalle Zugelassen nach ECE 22.06 Ellip-Tec™ Einfacher, sicherer, werkzeugloser Visierwechsel in Sekunden. Zieht das Visier beim Verschließen gegen die Augendichtung zurück, um eine einwandfreie Abdichtung zu gewährleisten. Pinlock MaxVision™ Pinlock® 100% Max Vision® gewährleistet eine 100% beschlagfreie Sicht. Die Anti-Beschlag-Einsatzscheibe wird in das ScorpionEXO™-Visier eingesetzt und sorgt für maximale Sicht (optionales Zubehör). Speedview™ Versenkbare Sonnenblende - beidseitig Antibeschlag-behandelt. Kwickwick C™ Das antimikrobielle KwikWick®-Gewebe hält Sie bei warmem Wetter kühl und trocken und bei kühlem Wetter warm. Das Innenfutter ist leicht herausnehmbar und waschbar. Mit KwikWick® 3D-Wangenpolstern. Kwikfit™ Kwikfit™-Wangenpolster ermöglichen die Verwendung der gängigsten Brillenmodelle. Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.

HPS 50.8 RACER Integral-Helm Graphic RACER

Der Stryker ist ein smarter Integralhelm mit Sena Mesh™ und Bluetooth® Intercom-Technologie sowie erstklassigen Lautsprechern und Mikrofonen, die von den Audioexperten von Harman Kardon entwickelt wurden. Der Stryker ist ein Sport-Touring-Helm mit nahtlos integrierten Lautsprechern und Mikrofon, die ein neues Maß an Präzision und Klarheit in die Helmakustik bringen. Der Helm verfügt über ein integriertes Rücklicht und eine praktische, ausziehbare Sonnenblende. Die Schale des Stryker besteht aus Glasfaserverbundwerkstoff und bietet ein beeindruckendes Design mit sieben Belüftungsöffnungen und einer ovalen Passform. Eigenschaften Premium SOUND BY Harman Kardon Lautsprecher und Mikrofon Integralhelm-Design Integrierte Mesh- und Bluetooth-Sprechanlage Sonnenblende LED-Rücklicht Zugang zum sprachgesteuerten digitalen Assistenten (Hey Google/Hey Siri) Sprachsteuerung in 8 Sprachen Magnetische Pogo-Ladebuchse Homologation ECE 22.05 Ovale Passform Bluetooth Bluetooth 5.0 Headset Profil (HSP) Freisprechprofil (HFP) Erweitertes Audio Ausgabeprofil (A2DP) Profil zur Fernsteuerung von Audio oder -Videogeräten (AVRCP) Helmschale Komposit-Glasfaserschale Gewicht ECE: 1750 gr. ± 50 gr. (Größe M) Betriebstemperatur: -10° C - 55° C Ladetemperatur: 0˚ C – 45˚ C Visier Schnellwechselsystem Kratzfest UV-beständig Komfort Herausnehmbar & waschbare Polster Atmungsaktiv Schnelltrocknendes Innenfutter Laser geschnittene Polsterung Kinnschutz Atemabweiser Sicherheit Stahl-Schnellverschluss Verstärkter Kinnriemen Reflektierender Sicherheitspatch Multi-Density EPS Nackenpolster Belüftungssystem Belüftung oben Kinnbelüftung Auslassöffnung Sprechanlage Reichweite Bluetooth Intercom: bis zu 2 km in freiem Gelände Reichweite Mesh Intercom: bis zu 2 km* in freiem Gelände Kann sich auf bis zu 8 km zwischen mindestens 6 Fahrern erstrecken Bluetooth Gegensprechanlage: bis zu 4 Fahrer Open Mesh Intercom: praktisch unbegrenzt Group-Mesh-Intercom: 24 Fahrer Kanalunterstützung: Open Mesh Intercom: 9 Kanäle Audio Advanced Noise Control™ Integrierter SBC Codec Breite Lautstärkeregelung Abtastrate: max. 48 kHz (DAC) Premium-Lautsprecher und Mikrofon mit SOUND BY Harman Kardon WiFi IEEE 802.11 b/g/n Reichweite: innerhalb 10 Meter Akku Sprechzeit Bluetooth Intercom: bis zu 18 Stunden Sprechzeit Mesh Intercom: bis zu 11 Stunden Aufladezeit: 2,5 Stunden Eingebauter 1.300 mAh Lithium-Polymer-Akku Normen Elektronik: CE, FCC, IC, KC Audioqualität von den Meistern des Klangs Der Sena Stryker bietet ein unvergleichliches Klangerlebnis mit SOUND BY Harman Kardon. Die Lautsprecher und das Mikrofon wurden von den Audioexperten von Harman Kardon für erstklassigen Klang im Helm entwickelt. Die Innenkonstruktion wurde für eine harmonische Schalldämpfung der SOUND BY Harman Kardon Lautsprecher optimiert. Die präzise positionierten Premium-Lautsprecher und das interne Akustikdesign in Kombination mit dem neuen Mikrofon machen das Stryker-Klangerlebnis unvergleichlich. Die Lautsprecher liefern kristallklaren Sound für die Ohren des Fahrers, während das Mikrofon mit einem neu entwickelten Sensor für eine zuverlässige Kommunikation während der Fahrt sorgt. Mesh und Bluetooth Kommunikation Der Stryker verfügt über Mesh- als auch über Bluetooth-Intercom-Plattformen, die es den Nutzern ermöglichen, sich mit tatsächlich jedem Sena-Headset zu verbinden. Mesh Intercom gewährleistet stabile und zuverlässige Verbindungen und eine flexible Weiterleitung der Intercom-Signale und bietet ein außergewöhnliches Maß an Intercom-Audioqualität mit zwei Mesh-Modi: Multi-Channel Open Mesh Intercom™ und Group Mesh Intercom™. Multi-Channel Open Mesh Intercom (Open Mesh) ist das erste Intercom-Kanalsystem der Branche. Wie bei herkömmlichen CB-Funkgeräten kann der Benutzer im Open Mesh-Modus zwischen neun Kanälen umschalten. Open Mesh wird mit nur einem Knopfdruck aktiviert, um sich mit dem Intercom-Netzwerk zu verbinden, und unterstützt eine praktisch unbegrenzte Anzahl von Benutzern innerhalb einer erweiterb

Shark Race-R Pro Aspy Integralhelm Der Shark Race-R Pro Carbon Helm ist ein Integralhelm für Rennfahrer. Der Race-R Pro Carbon Racinghelm ist mit der COVA-Struktur (Carbon On View &, Aramid) ausgestattet, der ihm Leichtigkeit, Abriebfestigkeit und Druckfestigkeit, Delaminierungsbeständigkeit und Aufprallschutz verleiht. Eigenschaften: Schale aus Carbon/Aramidfaser Mehrdichtige EPS Kratzfestes und antibeschlagbares Visier der optischen Klasse 1 mit variabler Stärke Ergonomischer Visiergriff und Schnelldemontagesystem des Visiers Bambusbehandeltes Textil Innenfutter abnehmbar und waschbar (max. 30°) Easy Fit-System: optimaler Komfort für Brillenträger Antibeschlagbare Maske (kleine Größe) Antibeschlagbare Maske (große Größe) Platz für die Gegensprechanlage Sharktooth® Aerodynamischer rückseitiger Spoiler Optimierte Belüftung zur Steigerung der Sportleistung 5 Lufteinlässe und 7 Luftextraktoren Optimierte Aerodynamik Doppel-D Verschluss SHARP (Programm zur Bewertung und Einstufung von Schutzhelmen) Spezifikationen: Größen: XS - XL Helmschalengrößen: 2 (XS - M, L - XL) Gewicht: 1350 g Visiertyp: VZ 100 AR/AB, VZ 100 AR, VZ 100 (Pinlock 120 ready) EN 22-05 Im Lieferumfang enthalten: 1x Shark Race-R Carbon Pro Aspy Integralhelm 1x &#39,SHARK Racing division&#39, Helmbeutel 1x &#39,SHARK Racing division&#39, Helmtasche

* Schale aus Carbon/Aramidfaser * Mehrdichtige EPS * Kratzfestes und antibeschlagbares Visier der optischen Klasse 1 mit variabler Stärke | Artikel: Shark Race-R Carbon Pro Aspy Integralhelm, carbon-blau, Größe XS für Männer

Nur wenige Helme haben die Motorradwelt so sehr geprägt wie der Simpson Bandit. Der ursprüngliche Bandit, der Ende der 1970er Jahre auf den Markt kam, wurde in Texas von Bill Simpson hergestellt und war eigentlich ein NASCAR-Helmdesign, das in Großbritannien technisch illegal war. Es handelte sich um einen sehr hochwertigen Helm, der jedoch, da er für amerikanische Autorennen gebaut wurde, nicht den europäischen Motorradhelmvorschriften entsprach. Jetzt können Motorradfahrer mit dem neuesten Motorradhelm von Simpson - dem neuen Venom - ihre Jugend wieder aufleben lassen. Der Venom entspricht den neuesten ECE 22-06-Vorschriften und ist damit für das Tragen auf dem Motorrad völlig legal. Das hat sich jedoch nicht auf das Gesamtdesign ausgewirkt - der Simpson-Stil ist immer noch deutlich zu erkennen. Der Standard-Venom ist mit dem neuesten Maxx-3C-Verbundmaterial ausgestattet, mit vollständig herausnehmbarem, waschbarem Innenfutter, einem fortschrittlichen Belüftungs- und Heißluftabsaugsystem, einer inneren Sonnenblende und einem mit Pinlock MaxVision ausgestatteten Schnellverschluss für das Visier. Ein Pinlock MaxVision-Einsatz ist im Lieferumfang enthalten. Eigenschaften Drei Außenschalengrößen aus hochfester und leichter Schalenkonstruktion aus MAXX-3C Tricomposite, einer Mischung aus Kohlefaser, Dupont™ Kevlar® und Glasfaser Kleine Schale XS- M / große Schale L-XL / extragroße Schale XXL Multi-Axis Tricomposite-Mischung ACU Gold Standard Ultraweites Sichtfenster Pinlock 100% MaxVision vorbereitet Pinlock MaxVision Einsatz ist im Lieferumfang enthalten Schirm mit kontrolliertem Anti-Beschlag-Luftstrom Kratzfester Schirm Visier mit doppeltem Verriegelungssystem Inneres Sonnenvisier Kinnbelüftung mit innerem Schleifer zum Öffnen und Schließen Heißluftabzugssystem Doppelter D-Ring Herausnehmbares und waschbares Innenfutter Kinnvorhang Atemabweiser Vorbereitet für den einfachen Einbau von Bluetooth-Headsets ECE 22-06 zertifiziert Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.

Bitte beachten Wir dürfen diesen Artikel nicht außerhalb der EU versenden. Dreihundertfünfzig Stundenkilometer. Bei dieser Geschwindigkeit, bei der Flugzeuge längst abgehoben sind, wird die Zielgerade für MotoGP-Piloten zum schmalen Strich. Doch genau für diese Grenzsituationen ist der SHOEI X-SPR Pro gemacht. Mit kompromisslosem Design, einer aerodynamischen Form für allerhöchste Stabilität und einem radikal in den Fahrtwind gerichteten Ventilationssystem für maximale Frischluftversorgung gibt Dir dieser Helm den entscheidenden Vorteil auf der Rennstrecke. Sicherheit Stoßabsorbierende Helmschale aus AIM+ Mehrteiliges, modulares Polystyrolkern-System unterschiedlicher Dämpfungsgrade Beschlaghemmendes CWR-F2R Pinlock® Visier Doppel-D Verschluss E.Q.R.S. Sicherheitssystem (Emergency Quick Release System) ECE 22.06 homologiert Eine 6-lagige Komposition aus Glasfasern, organischen Fasern und High-Performance-Fasermaterialien bildet die Grundlage der AIM+ Außenschale (Advanced Integrated Matrix Plus) des SHOEI X-SPR Pro. Zusammen mit einem aus mehreren unterschiedlich absorptionsfähigen Elementen zusammengesetzten Polystyrolkernsystem bietet diese Außenschale einen optimalen Aufprallschutz bei einem sehr niedrigen Gesamtgewicht des nach der neuen Prüfnorm ECE-R 22.06 homologierten Helmes. Der Kinnriemen mit Doppel-D Verschluss ist leicht verstellbar und hält den Helm sicher in Position. Das EQRS-System (Emergency Quick Release System) erleichtert in einem Notfall die Herausnahme der Wangenpolster und ermöglicht so eine schonende Helmabnahme. Tragekomfort Helm-Außenschalen in 4 Größen (XS-S/ M/ L/ XL-XXL) Modulares Centerpad Alle Polster herausnehmbar, waschbar Gewicht ca. 1450 gr. Leistungsstarkes Ventilationssystem Innovatives Wangenpolster-Ventilationssystem 7 verschließbare Lufteinlässe und 6 Luftauslässe Mit 4 verschiedenen Außenschalengrößen (XS-S | M | L | XL-XXL) bietet der SHOEI X-SPR Pro in allen angebotenen Helmgrößen das perfekte Verhältnis von Helmschalengröße und -gewicht zur Kopfgröße des Trägers oder der Trägerin. Sein modulares Kopfpolster mit integrierten Taschen kann mithilfe einsetzbarer Polster-Pads einfach und exakt an individuelle Kopfformen und Bedürfnisse angepasst werden, für ultimative Passgenauigkeit, höchste Stabilität und zuverlässige Schutzwirkung. Die neu gestalteten Wangenpolster mit ihrem in einem aufwändigen 3D-Cut-Verfahren hergestellten Polsterkern tragen mit ihrer mehr als verdoppelten Auflagefläche maßgeblich zur stabilen Passform des X-SPR PRO auch bei Geschwindigkeiten von mehr als 350 km/h bei und reduzieren die Auftriebskraft um 3% gegenüber dem Vorgängermodell. Die variable Befestigung der Wangenpolster erlaubt eine Veränderung des Sitzwinkels des Helmes auf dem Kopf, und damit eine Erweiterung des vertikalen Blickwinkels bei extrem vor-geneigter, sportlicher Sitzhaltung. Das für eine höchst wirkungsvolle Ventilation konturierte Kopfpolster, die Wangenpolster sowie das Kinnriemenpolster mit schnell trocknendem und hautfreundlichem Bezugsmaterial sind vollständig herausnehmbar und waschbar. Belüftung Maximal exponierte Ventilationseinlässe, optimal ausgerichtet für eine stark nach vorn geneigte und geduckte Sitzposition auf dem Rennsportmotorrad, unterstreichen die kompromisslose Ausrichtung des X-SPR Pro auch in Sachen Ventilation. Insgesamt 7 Frischlufteinlässe und 6 Entlüftungsöffnungen sind über ein tief verzweigtes Ventilationssystem miteinander verbunden und sorgen für einen gegenüber dem Vorgängermodell nochmals intensivierten und leistungsfördernden Austausch von frischer und verbrauchter Luft. Für einen höheren Komfort bei hochsommerlichen Temperaturen oder bei Langenstreckenrennen wurde die Leistungsfähigkeit der Wangenpolsterbelüftung durch eine annähernde Verdopplung der Ventilationsöffnungen auf der Helminnenseite signifikant verbessert. Trinksystem Die Innenverkleidung des Kinnbereichs des X-SPR Pro ist für die Installation eines Trinksystems vorbereitet. Regelmäßige Flüssigke

Bitte beachten Wir dürfen diesen Artikel nicht außerhalb der EU versenden. Dreihundertfünfzig Stundenkilometer. Bei dieser Geschwindigkeit, bei der Flugzeuge längst abgehoben sind, wird die Zielgerade für MotoGP-Piloten zum schmalen Strich. Doch genau für diese Grenzsituationen ist der SHOEI X-SPR Pro gemacht. Mit kompromisslosem Design, einer aerodynamischen Form für allerhöchste Stabilität und einem radikal in den Fahrtwind gerichteten Ventilationssystem für maximale Frischluftversorgung gibt Dir dieser Helm den entscheidenden Vorteil auf der Rennstrecke. Sicherheit Stoßabsorbierende Helmschale aus AIM+ Mehrteiliges, modulares Polystyrolkern-System unterschiedlicher Dämpfungsgrade Beschlaghemmendes CWR-F2R Pinlock® Visier Doppel-D Verschluss E.Q.R.S. Sicherheitssystem (Emergency Quick Release System) ECE 22.06 homologiert Eine 6-lagige Komposition aus Glasfasern, organischen Fasern und High-Performance-Fasermaterialien bildet die Grundlage der AIM+ Außenschale (Advanced Integrated Matrix Plus) des SHOEI X-SPR Pro. Zusammen mit einem aus mehreren unterschiedlich absorptionsfähigen Elementen zusammengesetzten Polystyrolkernsystem bietet diese Außenschale einen optimalen Aufprallschutz bei einem sehr niedrigen Gesamtgewicht des nach der neuen Prüfnorm ECE-R 22.06 homologierten Helmes. Der Kinnriemen mit Doppel-D Verschluss ist leicht verstellbar und hält den Helm sicher in Position. Das EQRS-System (Emergency Quick Release System) erleichtert in einem Notfall die Herausnahme der Wangenpolster und ermöglicht so eine schonende Helmabnahme. Tragekomfort Helm-Außenschalen in 4 Größen (XS-S/ M/ L/ XL-XXL) Modulares Centerpad Alle Polster herausnehmbar, waschbar Gewicht ca. 1450 gr. Leistungsstarkes Ventilationssystem Innovatives Wangenpolster-Ventilationssystem 7 verschließbare Lufteinlässe und 6 Luftauslässe Mit 4 verschiedenen Außenschalengrößen (XS-S | M | L | XL-XXL) bietet der SHOEI X-SPR Pro in allen angebotenen Helmgrößen das perfekte Verhältnis von Helmschalengröße und -gewicht zur Kopfgröße des Trägers oder der Trägerin. Sein modulares Kopfpolster mit integrierten Taschen kann mithilfe einsetzbarer Polster-Pads einfach und exakt an individuelle Kopfformen und Bedürfnisse angepasst werden, für ultimative Passgenauigkeit, höchste Stabilität und zuverlässige Schutzwirkung. Die neu gestalteten Wangenpolster mit ihrem in einem aufwändigen 3D-Cut-Verfahren hergestellten Polsterkern tragen mit ihrer mehr als verdoppelten Auflagefläche maßgeblich zur stabilen Passform des X-SPR PRO auch bei Geschwindigkeiten von mehr als 350 km/h bei und reduzieren die Auftriebskraft um 3% gegenüber dem Vorgängermodell. Die variable Befestigung der Wangenpolster erlaubt eine Veränderung des Sitzwinkels des Helmes auf dem Kopf, und damit eine Erweiterung des vertikalen Blickwinkels bei extrem vor-geneigter, sportlicher Sitzhaltung. Das für eine höchst wirkungsvolle Ventilation konturierte Kopfpolster, die Wangenpolster sowie das Kinnriemenpolster mit schnell trocknendem und hautfreundlichem Bezugsmaterial sind vollständig herausnehmbar und waschbar. Belüftung Maximal exponierte Ventilationseinlässe, optimal ausgerichtet für eine stark nach vorn geneigte und geduckte Sitzposition auf dem Rennsportmotorrad, unterstreichen die kompromisslose Ausrichtung des X-SPR Pro auch in Sachen Ventilation. Insgesamt 7 Frischlufteinlässe und 6 Entlüftungsöffnungen sind über ein tief verzweigtes Ventilationssystem miteinander verbunden und sorgen für einen gegenüber dem Vorgängermodell nochmals intensivierten und leistungsfördernden Austausch von frischer und verbrauchter Luft. Für einen höheren Komfort bei hochsommerlichen Temperaturen oder bei Langenstreckenrennen wurde die Leistungsfähigkeit der Wangenpolsterbelüftung durch eine annähernde Verdopplung der Ventilationsöffnungen auf der Helminnenseite signifikant verbessert. Trinksystem Die Innenverkleidung des Kinnbereichs des X-SPR Pro ist für die Installation eines Trinksystems vorbereitet. Regelmäßige Flüssigke

Bitte beachten Wir dürfen diesen Artikel nicht außerhalb der EU versenden. Dreihundertfünfzig Stundenkilometer. Bei dieser Geschwindigkeit, bei der Flugzeuge längst abgehoben sind, wird die Zielgerade für MotoGP-Piloten zum schmalen Strich. Doch genau für diese Grenzsituationen ist der SHOEI X-SPR Pro gemacht. Mit kompromisslosem Design, einer aerodynamischen Form für allerhöchste Stabilität und einem radikal in den Fahrtwind gerichteten Ventilationssystem für maximale Frischluftversorgung gibt Dir dieser Helm den entscheidenden Vorteil auf der Rennstrecke. Sicherheit Stoßabsorbierende Helmschale aus AIM+ Mehrteiliges, modulares Polystyrolkern-System unterschiedlicher Dämpfungsgrade Beschlaghemmendes CWR-F2R Pinlock® Visier Doppel-D Verschluss E.Q.R.S. Sicherheitssystem (Emergency Quick Release System) ECE 22.06 homologiert Eine 6-lagige Komposition aus Glasfasern, organischen Fasern und High-Performance-Fasermaterialien bildet die Grundlage der AIM+ Außenschale (Advanced Integrated Matrix Plus) des SHOEI X-SPR Pro. Zusammen mit einem aus mehreren unterschiedlich absorptionsfähigen Elementen zusammengesetzten Polystyrolkernsystem bietet diese Außenschale einen optimalen Aufprallschutz bei einem sehr niedrigen Gesamtgewicht des nach der neuen Prüfnorm ECE-R 22.06 homologierten Helmes. Der Kinnriemen mit Doppel-D Verschluss ist leicht verstellbar und hält den Helm sicher in Position. Das EQRS-System (Emergency Quick Release System) erleichtert in einem Notfall die Herausnahme der Wangenpolster und ermöglicht so eine schonende Helmabnahme. Tragekomfort Helm-Außenschalen in 4 Größen (XS-S/ M/ L/ XL-XXL) Modulares Centerpad Alle Polster herausnehmbar, waschbar Gewicht ca. 1450 gr. Leistungsstarkes Ventilationssystem Innovatives Wangenpolster-Ventilationssystem 7 verschließbare Lufteinlässe und 6 Luftauslässe Mit 4 verschiedenen Außenschalengrößen (XS-S | M | L | XL-XXL) bietet der SHOEI X-SPR Pro in allen angebotenen Helmgrößen das perfekte Verhältnis von Helmschalengröße und -gewicht zur Kopfgröße des Trägers oder der Trägerin. Sein modulares Kopfpolster mit integrierten Taschen kann mithilfe einsetzbarer Polster-Pads einfach und exakt an individuelle Kopfformen und Bedürfnisse angepasst werden, für ultimative Passgenauigkeit, höchste Stabilität und zuverlässige Schutzwirkung. Die neu gestalteten Wangenpolster mit ihrem in einem aufwändigen 3D-Cut-Verfahren hergestellten Polsterkern tragen mit ihrer mehr als verdoppelten Auflagefläche maßgeblich zur stabilen Passform des X-SPR PRO auch bei Geschwindigkeiten von mehr als 350 km/h bei und reduzieren die Auftriebskraft um 3% gegenüber dem Vorgängermodell. Die variable Befestigung der Wangenpolster erlaubt eine Veränderung des Sitzwinkels des Helmes auf dem Kopf, und damit eine Erweiterung des vertikalen Blickwinkels bei extrem vor-geneigter, sportlicher Sitzhaltung. Das für eine höchst wirkungsvolle Ventilation konturierte Kopfpolster, die Wangenpolster sowie das Kinnriemenpolster mit schnell trocknendem und hautfreundlichem Bezugsmaterial sind vollständig herausnehmbar und waschbar. Belüftung Maximal exponierte Ventilationseinlässe, optimal ausgerichtet für eine stark nach vorn geneigte und geduckte Sitzposition auf dem Rennsportmotorrad, unterstreichen die kompromisslose Ausrichtung des X-SPR Pro auch in Sachen Ventilation. Insgesamt 7 Frischlufteinlässe und 6 Entlüftungsöffnungen sind über ein tief verzweigtes Ventilationssystem miteinander verbunden und sorgen für einen gegenüber dem Vorgängermodell nochmals intensivierten und leistungsfördernden Austausch von frischer und verbrauchter Luft. Für einen höheren Komfort bei hochsommerlichen Temperaturen oder bei Langenstreckenrennen wurde die Leistungsfähigkeit der Wangenpolsterbelüftung durch eine annähernde Verdopplung der Ventilationsöffnungen auf der Helminnenseite signifikant verbessert. Trinksystem Die Innenverkleidung des Kinnbereichs des X-SPR Pro ist für die Installation eines Trinksystems vorbereitet. Regelmäßige Flüssigke

Bitte beachten Wir dürfen diesen Artikel nicht außerhalb der EU versenden. Dreihundertfünfzig Stundenkilometer. Bei dieser Geschwindigkeit, bei der Flugzeuge längst abgehoben sind, wird die Zielgerade für MotoGP-Piloten zum schmalen Strich. Doch genau für diese Grenzsituationen ist der SHOEI X-SPR Pro gemacht. Mit kompromisslosem Design, einer aerodynamischen Form für allerhöchste Stabilität und einem radikal in den Fahrtwind gerichteten Ventilationssystem für maximale Frischluftversorgung gibt Dir dieser Helm den entscheidenden Vorteil auf der Rennstrecke. Sicherheit Stoßabsorbierende Helmschale aus AIM+ Mehrteiliges, modulares Polystyrolkern-System unterschiedlicher Dämpfungsgrade Beschlaghemmendes CWR-F2R Pinlock® Visier Doppel-D Verschluss E.Q.R.S. Sicherheitssystem (Emergency Quick Release System) ECE 22.06 homologiert Eine 6-lagige Komposition aus Glasfasern, organischen Fasern und High-Performance-Fasermaterialien bildet die Grundlage der AIM+ Außenschale (Advanced Integrated Matrix Plus) des SHOEI X-SPR Pro. Zusammen mit einem aus mehreren unterschiedlich absorptionsfähigen Elementen zusammengesetzten Polystyrolkernsystem bietet diese Außenschale einen optimalen Aufprallschutz bei einem sehr niedrigen Gesamtgewicht des nach der neuen Prüfnorm ECE-R 22.06 homologierten Helmes. Der Kinnriemen mit Doppel-D Verschluss ist leicht verstellbar und hält den Helm sicher in Position. Das EQRS-System (Emergency Quick Release System) erleichtert in einem Notfall die Herausnahme der Wangenpolster und ermöglicht so eine schonende Helmabnahme. Tragekomfort Helm-Außenschalen in 4 Größen (XS-S/ M/ L/ XL-XXL) Modulares Centerpad Alle Polster herausnehmbar, waschbar Gewicht ca. 1450 gr. Leistungsstarkes Ventilationssystem Innovatives Wangenpolster-Ventilationssystem 7 verschließbare Lufteinlässe und 6 Luftauslässe Mit 4 verschiedenen Außenschalengrößen (XS-S | M | L | XL-XXL) bietet der SHOEI X-SPR Pro in allen angebotenen Helmgrößen das perfekte Verhältnis von Helmschalengröße und -gewicht zur Kopfgröße des Trägers oder der Trägerin. Sein modulares Kopfpolster mit integrierten Taschen kann mithilfe einsetzbarer Polster-Pads einfach und exakt an individuelle Kopfformen und Bedürfnisse angepasst werden, für ultimative Passgenauigkeit, höchste Stabilität und zuverlässige Schutzwirkung. Die neu gestalteten Wangenpolster mit ihrem in einem aufwändigen 3D-Cut-Verfahren hergestellten Polsterkern tragen mit ihrer mehr als verdoppelten Auflagefläche maßgeblich zur stabilen Passform des X-SPR PRO auch bei Geschwindigkeiten von mehr als 350 km/h bei und reduzieren die Auftriebskraft um 3% gegenüber dem Vorgängermodell. Die variable Befestigung der Wangenpolster erlaubt eine Veränderung des Sitzwinkels des Helmes auf dem Kopf, und damit eine Erweiterung des vertikalen Blickwinkels bei extrem vor-geneigter, sportlicher Sitzhaltung. Das für eine höchst wirkungsvolle Ventilation konturierte Kopfpolster, die Wangenpolster sowie das Kinnriemenpolster mit schnell trocknendem und hautfreundlichem Bezugsmaterial sind vollständig herausnehmbar und waschbar. Belüftung Maximal exponierte Ventilationseinlässe, optimal ausgerichtet für eine stark nach vorn geneigte und geduckte Sitzposition auf dem Rennsportmotorrad, unterstreichen die kompromisslose Ausrichtung des X-SPR Pro auch in Sachen Ventilation. Insgesamt 7 Frischlufteinlässe und 6 Entlüftungsöffnungen sind über ein tief verzweigtes Ventilationssystem miteinander verbunden und sorgen für einen gegenüber dem Vorgängermodell nochmals intensivierten und leistungsfördernden Austausch von frischer und verbrauchter Luft. Für einen höheren Komfort bei hochsommerlichen Temperaturen oder bei Langenstreckenrennen wurde die Leistungsfähigkeit der Wangenpolsterbelüftung durch eine annähernde Verdopplung der Ventilationsöffnungen auf der Helminnenseite signifikant verbessert. Trinksystem Die Innenverkleidung des Kinnbereichs des X-SPR Pro ist für die Installation eines Trinksystems vorbereitet. Regelmäßige Flüssigke

Nur wenige Helme haben die Motorradwelt so sehr geprägt wie der Simpson Bandit. Der ursprüngliche Bandit, der Ende der 1970er Jahre auf den Markt kam, wurde in Texas von Bill Simpson hergestellt und war eigentlich ein NASCAR-Helmdesign, das in Großbritannien technisch illegal war. Es handelte sich um einen sehr hochwertigen Helm, der jedoch, da er für amerikanische Autorennen gebaut wurde, nicht den europäischen Motorradhelmvorschriften entsprach. Jetzt können Motorradfahrer mit dem neuesten Motorradhelm von Simpson - dem neuen Venom - ihre Jugend wieder aufleben lassen. Der Venom entspricht den neuesten ECE 22-06-Vorschriften und ist damit für das Tragen auf dem Motorrad völlig legal. Das hat sich jedoch nicht auf das Gesamtdesign ausgewirkt - der Simpson-Stil ist immer noch deutlich zu erkennen. Der Standard-Venom ist mit dem neuesten Maxx-3C-Verbundmaterial ausgestattet, mit vollständig herausnehmbarem, waschbarem Innenfutter, einem fortschrittlichen Belüftungs- und Heißluftabsaugsystem, einer inneren Sonnenblende und einem mit Pinlock MaxVision ausgestatteten Schnellverschluss für das Visier. Ein Pinlock MaxVision-Einsatz ist im Lieferumfang enthalten. Eigenschaften Drei Außenschalengrößen aus hochfester und leichter Schalenkonstruktion aus MAXX-3C Tricomposite, einer Mischung aus Kohlefaser, Dupont™ Kevlar® und Glasfaser Kleine Schale XS- M / große Schale L-XL / extragroße Schale XXL Multi-Axis Tricomposite-Mischung ACU Gold Standard Ultraweites Sichtfenster Pinlock 100% MaxVision vorbereitet Pinlock MaxVision Einsatz ist im Lieferumfang enthalten Schirm mit kontrolliertem Anti-Beschlag-Luftstrom Kratzfester Schirm Visier mit doppeltem Verriegelungssystem Inneres Sonnenvisier Kinnbelüftung mit innerem Schleifer zum Öffnen und Schließen Heißluftabzugssystem Doppelter D-Ring Herausnehmbares und waschbares Innenfutter Kinnvorhang Atemabweiser Vorbereitet für den einfachen Einbau von Bluetooth-Headsets ECE 22-06 zertifiziert Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.

Nur wenige Helme haben die Motorradwelt so sehr geprägt wie der Simpson Bandit. Der ursprüngliche Bandit, der Ende der 1970er Jahre auf den Markt kam, wurde in Texas von Bill Simpson hergestellt und war eigentlich ein NASCAR-Helmdesign, das in Großbritannien technisch illegal war. Es handelte sich um einen sehr hochwertigen Helm, der jedoch, da er für amerikanische Autorennen gebaut wurde, nicht den europäischen Motorradhelmvorschriften entsprach. Jetzt können Motorradfahrer mit dem neuesten Motorradhelm von Simpson - dem neuen Venom - ihre Jugend wieder aufleben lassen. Der Venom entspricht den neuesten ECE 22-06-Vorschriften und ist damit für das Tragen auf dem Motorrad völlig legal. Das hat sich jedoch nicht auf das Gesamtdesign ausgewirkt - der Simpson-Stil ist immer noch deutlich zu erkennen. Der Standard-Venom ist mit dem neuesten Maxx-3C-Verbundmaterial ausgestattet, mit vollständig herausnehmbarem, waschbarem Innenfutter, einem fortschrittlichen Belüftungs- und Heißluftabsaugsystem, einer inneren Sonnenblende und einem mit Pinlock MaxVision ausgestatteten Schnellverschluss für das Visier. Ein Pinlock MaxVision-Einsatz ist im Lieferumfang enthalten. Eigenschaften Drei Außenschalengrößen aus hochfester und leichter Schalenkonstruktion aus MAXX-3C Tricomposite, einer Mischung aus Kohlefaser, Dupont™ Kevlar® und Glasfaser Kleine Schale XS- M / große Schale L-XL / extragroße Schale XXL Multi-Axis Tricomposite-Mischung ACU Gold Standard Ultraweites Sichtfenster Pinlock 100% MaxVision vorbereitet Pinlock MaxVision Einsatz ist im Lieferumfang enthalten Schirm mit kontrolliertem Anti-Beschlag-Luftstrom Kratzfester Schirm Visier mit doppeltem Verriegelungssystem Inneres Sonnenvisier Kinnbelüftung mit innerem Schleifer zum Öffnen und Schließen Heißluftabzugssystem Doppelter D-Ring Herausnehmbares und waschbares Innenfutter Kinnvorhang Atemabweiser Vorbereitet für den einfachen Einbau von Bluetooth-Headsets ECE 22-06 zertifiziert Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.

Urban-Touring-Helm mit schlichtem, aber elegantem Design für den Fahrgenuss auf Stadt- und Landstraßen. Kratzfestes Visier, vorbereitet für das Antibeschlagsystem Pinlock Max Vision, und herunterklappbare Sonnenblende. Material: KPA (Kinetic polymere alloy) Aramidfaserverstärkter Thermoplast Gewicht...