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Märklin 47430 Flachwagen AC
Vorbild: Flachwagen-Paar Bauart Laads 800B der Transwaggon GmbH, Hamburg. Rotbraune Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 2005. Modell: Beide Flachwagenhälften aus Metall. Viele separat angesetzte Details wie Bremsleitungen, Luftbehälter, Überfahrbleche, Tritte und Bremsgestänge. Mit Handrad für Feststellbremse. Pufferhöhe nach NEM. Kinematikgeführte, starre Schraubenkupplung zwischen den Wagenhälften. Haltekeile für die Wagenoberseite, Haltekeile für den Wagenboden und Bremsschläuche liegen als separat ansteckbare Teile bei. Beladen mit vier VW Crafter von der Firma Schuco. Länge über Puffer 32,4 cm. Gleichstromradsatz E414237. Ein weiteres Flachwagen-Paar mit anderer Betriebsnummer und Beladung finden Sie im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 24428 mit dem Hinweis auf die benötigten Tauschradsätze.
Gebr. Märklin & Cie. GmbH Märklin 8198 Z Oberleitungsset Z miniclub Gleis 1St. A1052550744
Enthält alle Teile zum Aufbau der Oberleitung S+E. Inhalt: 19 Masten für Fahrleitung, 20 Fahrdrahtstücke, 8 Trennstücke, 6 Verbindungsfedern und Aufbauanleitung.
Gebr. Märklin & Cie. GmbH Märklin 37087 H0 Dampflok BR 86.0-8 der DR A1074411524
Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Licht- und Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive weitgehend aus Metall. Eingerichtet für Rauchsatz 72270. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und Rauchsatzkontakt konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Zwei rote Schlusslichter separat digital zuschaltbar. Zusätzlich ist die Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Zahlreiche angesetzte Griffstangen und Leitungen aus Metall. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre, Bremsschläuche, Heizleitungen und Schraubenkupplungsimitationen liegen separat bei. Länge über Puffer 16,0 cm.
Gebr. Märklin & Cie. GmbH Märklin 8198 Z Oberleitungsset Z miniclub Gleis 1St. A1052550744
Enthält alle Teile zum Aufbau der Oberleitung S+E. Inhalt: 19 Masten für Fahrleitung, 20 Fahrdrahtstücke, 8 Trennstücke, 6 Verbindungsfedern und Aufbauanleitung.
Gebr. Märklin & Cie. GmbH Märklin 43462 H0 Ergänzungsset 2 zu Giruno der SBB D(B9) 2.Klasse und E(B8) 2.Klasse A1068447411
Modell: 2-teiliges Ergänzungswagen-Set zur Erweiterung des Hochgeschwindigkeits-Triebzuges RABe 501 Giruno auf eine 11-teilige Einheit. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Die Innenbeleuchtung wird versorgt über die durchgehende elektrische Verbindung des ganzen Zuges und ist nur funktionsfähig und digital schaltbar im Verbund mit der Grundgarnitur. Pantograph auf einem Mittelwagen ist ebenfalls nur im Verbund mit der Grundgarnitur über den Decoder als Digital-Funktion separat heb- und senkbar. Beide Mittelwagen sind fest miteinander gekuppelt. Kulissenführung in den Jakobs-Drehgestellen. Maßstäbliche Nachbildung. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Länge des Wagen-Paares 40,2 cm.
Vorbild: Die Lok 01 2118-6, alias 01 118, hat eine für Dampflokomotiven besonders herausragende Geschichte. Sie war seit ihrer Indienststellung am 18.12.1934 mit Ausnahme aller vorgeschriebenen Hauptuntersuchungsintervalle und den damit verbundenen Stillstandzeiten, ununterbrochen betriebsfähig.Im Jahre 1981 wurde die Maschine von der Historischen Eisenbahn Frankfurt e.V. (HEF) für harte Westdevisen gekauft und in den Westen überführt. Von dort an, war sie als Museumslok überregional unterwegs (ab 1991 wieder im gesamten deutschen Bundesgebiet) und erlangte dadurch große Bekanntheit.Die Lok hatte sogar schon einen Gasteinsatz beim CFL-Dampfspektakel in Luxemburg.Des öfteren wurde die Lok vom Verein umgenummert, um auf diese Art und Weise die unterschiedlichen Epochen, die diese Maschine erlebt hat, nachzuempfinden.Am 04.08.2019 wurde 01 2118-6 nach Battenberg (Eder) in das Privatmuseum von Dr. Martin Viessmann überführt und dort für die Öffentlichkeit unzugänglich abgestellt.
Die Märklin 88236 Z E-Lok 475 der BLS Cargo ist ein detailgetreues Modell einer Mehrsystem-Elektrolokomotive, die auf dem Siemens Vectron MS basiert. Dieses Modell repräsentiert den Zustand der Epoche VI und bietet eine hochfeine Konstruktion, die sowohl Sammler als auch Modellbahn-Enthusiasten anspricht. Der Lokaufbau besteht aus hochwertigem Kunststoff, während das Fahrwerk aus robustem Metall gefertigt ist. Die Lokomotive ist mit einem Glockenankermotor ausgestattet, der für eine zuverlässige Leistung sorgt. Die aufwendige Farbgebung und Beschriftung verleihen dem Modell ein authentisches Erscheinungsbild. Mit einer Länge von etwa 86 mm und der Möglichkeit, die Fahrtrichtung durch die warmweisse/rote LED-Spitzenbeleuchtung zu wechseln, ist dieses Modell eine hervorragende Ergänzung für jede Modelleisenbahnanlage. - Hochfeine Konstruktion mit aufwendiger Farbgebung und Beschriftung - Glockenankermotor für zuverlässige Leistung - Beide Drehgestelle sind angetrieben - Warmweisse/rote LED-Spitzenbeleuchtung mit wechselnder Fahrtrichtung.
Vorbild: Mehrsystem-Elektrolokomotive Reihe 475 (Siemens Vectron MS) der BLS Cargo im Zustand der Epoche VI. Modell: Hochfeine Konstruktion. Fahrwerk aus Metall, Lokaufbau aus Kunststoff. Aufwendige Farbgebung und Beschriftung. Ausgerüstet mit Glockenankermotor, beide Drehgestelle angetrieben. Angesetzte Details, warmweiße/rote LED-Spitzenbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Beide Drehgestelle angetrieben. Länge über Puffer ca. 86 mm.
Prototyp: Die Class 193 ELL Vectron Elektrolokomotive ist an das schwedische Verkehrsunternehmen Snälltåget vermietet. Die Lokomotive sieht aus wie in Epoche VI. Modell: Die Lokomotive verfügt über eine sehr feine Verarbeitung. Der Rahmen besteht aus Metall und das Gehäuse ist aus Kunststoff. Die Farbgebung und Beschriftung sind umfangreich. Die Lokomotive ist mit einem Motor mit glockenförmigem Anker ausgestattet, und beide Drehgestelle sind angetrieben. Sie hat separat aufgebrachte Details sowie warmweisse/rote LEDs für die Scheinwerfer und Rücklichter, die sich mit der Fahrtrichtung ändern. Die Länge über die Puffer beträgt etwa 86 mm / 3-3/8". Das passende Wagen-Set zu dieser Lokomotive ist unter der Artikelnummer 87283 erhältlich.
Vorbild: Elektrolokomotive Rc 6 der Schwedischen Staatsbahnen (SJ). Ausführung in blauer Grundfarbgebung mit Scherenstromabnehmern. Betriebszustand um das Jahr 2000. Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. Vier Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Vierlicht-Spitzensignal und ein rotes Schlusslicht konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Wenn das Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann wird beidseitig das Rangierlicht eingeschaltet. Zahlreiche unterschiedliche Lichtsignale digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Angesetzte Griffstangen aus Kunststoff und Metall. Rückspiegel montiert. Bremsleitungen, Schraubenkupplungsimitationen und ein geschlossener Schienenräumer liegen bei.Länge über Puffer 17,7 cm Ein passendes Wagenset finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 43789.