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PIKO 57675 H0 Nahverkehrswagen n-Wagen 2. Kl. verkehrsrot, DB AG, Ep. VI PIKO57675
Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: DB AG Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 303 Mindestradius [mm]: 358 (Innen-)Beleuchtung: Werkseitig nicht für Innenbeleuchtung vorbereitet Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Tauschradsätze AC: 56060
TRIX 18451 N Schnellzugwagen 2. Klasse der Bauart Y/B, CD, Ep. V TRIX18451
Vorbild: 1 Schnellzugwagen 2. Klasse der Bauart Y/B der Tschechischen Eisenbahn (České drahy ČD) in moosgrüner Farbgebung. Baujahr ab 1968. Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung. Länge über Puffer 153 mm. Die dazu passende Innenbeleuchtung: 66616 LED-Innenbeleuchtung. Ergänzungswagen zum Personenwagen-Set 18251.
Vorbild: 1 Schnellzugwagen 2. Klasse der Bauart Y/B der Tschechischen Eisenbahn (#eské drahy #D) in moosgrüner Farbgebung. Baujahr ab 1968. Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung.Länge über Puffer 153 mm. Die dazu passende Innenbeleuchtung:66616 LED-Innenbeleuchtung. Ergänzungswagen zum Personenwagen-Set 18251.
Die Women´s Verglas Infinity Shell Jacket 2.0 wurde unter Mitwirkung von Fachleuten entwickelt und ist eine hochwertige, strapazierfähige 3-Lagen-Jacke, die für Wanderungen, Bergsteigen und Skitouren konzipiert wurde. Unterarmbelüftung sorgt für zusätzliche Atmungsaktivität. Diese vollständig verstellbare Damenjacke ist mit Rucksäcken und Gurten kompatibel, und die Kapuze ist helmtauglich. Sie verfügt außerdem über einen RECCO® Reflektor zur Ortung. Diese Jacke wird aus recycelten Materialien hergestellt. Details zur Zusammensetzung siehe unten. Eigenschaften: HELLY TECH® PROFESSIONAL. LIFA INFINITY™. RECCO®. Vollständig nahtversiegelt. 3-Lagen-Konstruktion. Dauerhafte wasserabweisende (DWR) Behandlung. Ripstop-Gewebe. Durchgehende innere Frontleiste. Verlängerter Rücken. Unterarm-Belüftungsreißverschlüsse. Verstellbare Ärmelbündchen. Verstellbare Kapuze und Saum. Vorgeformte Ärmel für optimale Bewegungsfreiheit. Handtaschen. Rucksack- und Klettergurt-kompatibles Design. Helmtaugliche Kapuze. HH® gedrucktes Logo. Recycelter In
PIKO 40524 N Diesellokomotive V160, DB, Ep. III PIKO40524
Neuheit 2022: Variante der BR 216 in der Ausführung einer BR V 160 der DB in Epoche III. Die Baureihe V 160 bzw. 216 war in den 1960er- und 1970er-Jahren bei der Bundesbahn die Eilzuglok für Strecken ohne Fahrdraht. Das Modell dieses wichtigen Fahrzeugtyps schließt nicht nur im N-Sortiment von PIKO eine Lücke, sondern wird durch zahlreiche Varianten viele Modellbahnanlagen der Epochen III bis V bereichern. Das Entwicklerteam hat die markante Formgebung des Vorbilds in herausragender Qualität im Modell umgesetzt und dabei gleichzeitig ideale Fahreigenschaften erzielt. Diese Attribute werden durch den wirkungsvollen Einsatz perfekter Gravuren und einer bis ins kleinste Detail stimmigen Lackierung unterstrichen. Zeitgemäße LED-Technik dient als Basis für den Lichtwechsel in Rot und Weiß. Auf aktuellstem Stand der Technik ist die Next18-Digitalschnittstelle, ein Decoder kann ganz einfach aufgesteckt werden. Das Modell ist der ersten Serienmaschine der Baureihe V160 der Bundesbahn in den klassischen Farben und Beschriftungen der Epoche III nachempfunden. Markante Unterscheidungsmerkmale sind die Seriendrehgestelle, das Dach ohne Schalldämpfer, die gerade Rahmenfront der Serienmaschine sowie der geänderte Frontgrill. Bahnverwaltung: DB Epoche: III Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 100 Mindestradius [mm]: 192 Digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18 Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren