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BUSCH 1397 H0 Dampfkran BUSCH00000000000000001397
Bausatz für einen Dampfkran mit Holzaufbau und Fahrwerk, auf dem das Fahrerhaus mit dem Ausleger um die eigene Achse gedreht werden kann. Der Ausleger mit dem Kranhaken ist schwenkbar gelagert und mit dem Fahrerhaus über Seilabspannungen verbunden, die über Rollenköpfe geführt werden. Der Dampfkessel ist im Inneraum zu sehen und der Schornstein durch das Wellblechdach nach außen geführt. Das Rollmodell ohne Antrieb ist für handelsübliche H0-Schienen geeignet. Größe (bei Ausleger in 45° Position): 125 x 34 mm, Höhe: 95 mm.
Märklin 87565 Z 4er-Set Reisezugwagen der DB (Spur Z)
Prototyp: Vier vierachsige Abteilwagen der Deutschen Bundesbahn (DB). Preussische Entwürfe mit und ohne Bremserstände. Ein AB4-Wagen, 1./2. Klasse, und drei B4-Wagen, 2. Klasse. Die Wagen sehen aus wie in Epoche IIIb. Modell: Die Modelle sind fein detailliert, mit und ohne Bremserstände. Die Wagenkästen verfügen über Streben und Unterboden-Details. Die Tritte, Leitern und Haltegriffe sind separat angebracht. Die Gesamtlänge über die Puffer beträgt etwa 345 mm / 13-9/16".
Prototyp: Deutsche Bahn (DB AG) Klasse Bvmkz 856 Zweite-Klasse-Abteilwagen. Druckfertige Version mit SIG-Kreuzungen für den Regelbetrieb. Hellgraues Fernverkehrsfarbschema mit verkehrsrotem Zierstreifen. Wagenlauf: IC 2013 von Dortmund nach Oberstdorf. Wagenbestellnummer 7. Betriebszustand 2003. Modell: Der Wagen ist serienmässig mit LED-Innenbeleuchtung und stromführenden Kupplungen ausgestattet. Die Innenbeleuchtung funktioniert in Verbindung mit dem IC-Steuerwagen und kann digital über einen Decoder im Steuerwagen ein- und ausgeschaltet werden. Rote transparente Rücklicht-Einsätze an den Wagenenden. Typenspezifische Schürzenausführung. Mit Y 0270 S Fiat-Drehgestellen mit Wankdämpfern. Konstruktive Merkmale von Druckwagen wie SIG-Kreuzungen, Einstiegs- und Fensteröffnungen. Bedruckte Wagenlaufbeschilderung. Minimaler befahrbarer Radius 360 mm. Länge über Puffer ca. 28,2 cm. Passagierwagen, die zu diesen Wagen passen, finden Sie im Märklin H0 Sortiment unter den Artikelnummern 43630, 43765, 43766, 43680.
Märklin 43660 H0 Abteilwagen Bvmkz 856 der DB AG Abteilwagen 2. Klasse
Vorbild: Abteilwagen Bvmkz 856 2. Klasse der Deutschen Bahn AG (DB AG). Druckertüchtigte Ausführung mit SIG-Übergängen für den Fernverkehr. Lichtgraue Fernverkehrs-Farbgebung mit verkehrsrotem Zierstreifen. Wagenlauf: IC 2013 von Dortmund nach Oberstdorf. Wagen-Ordnungsnummer 7. Betriebszustand 2003.
FLEISCHMANN 6660086 N 3-tlg. Set: Selbstentladewagen, PKP Cargo, Ep. VI FLEISCHMANN00000000000006660086
Wagenset mit drei Großraum-Selbstentladewagen, Gattung Falns, der PKP Cargo. ■ Die Wagen tragen unterschiedliche Betriebsnummern ■ Ganzzug geeignet Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Spur N Epoche VI Bahngesellschaft PKP Elektrik Stromsystem DC Analog Abmessungen Länge über Puffer 234 mm
PIKO 52512 H0 Soundlok Diesellok BR 245 inkl. Lok-Sounddecoder, DB AG, Ep. VI PIKO52512
Soundlok Diesellok BR 245 inkl. Lok-Sounddecoder Artikelnummer: 52512 EAN: 4015615525127 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: DB AG Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP Maß: 217 Mindestradius: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 mit Multiprotokoll Lok-Sounddecoder Lichtwechsel: Ja Die 245 ist ein Modell der Serienausführung, das sich durch die Anzahl und Ausführung der Dach- und Seitenlüfter und dem Schlot von den Vorserienlokomotiven unterscheidet. Hervorzuheben sind besonders präzise gefertigte Teile und Baugruppen, wie der solide Zinkdruckgussrahmen, geätzte Metalllüftungsgitter, die vorbildgerecht detaillierten Drehgestelle und zahlreiche, freistehend, angesetzte Teile, wie die Frontgriffstangen. Das Modell verfügt über Lichtwechsel weiß/rot. Soundlok mit eingebautem Lok-Sounddecoder. Der Decoder verfügt über insgesamt 23 schaltbare Funktionen. Viele loktypische Geräusche wie Motorgeräusche, Signalhörner, Bremsenquietschen, Rangieren und weitere Geräusche wie z. B. Bahnhofsdurchsagen sind einzeln abrufbar. Das Schlusslicht ist separat schaltbar. Sound auch im Analogbetrieb möglich (nur Motorengeräusch)
Das neukonstruierte PIKO Modell der V 200.1 weist an Dach, Gehäuse und den Drehgestellen alle optischen Änderungen zur Vorgängerbaureihe auf. In seinem konstruktiven Grundaufbau entspricht das neue Modell den PIKO Modellen der V 200.0. Mit den freistehenden, einzeln angesetzten Fronthandstangen und fein gravierten Drehgestellen gibt das Modell das Vorbild exakt wieder. Der schwere, aus Zinkdruckguss gefertigte Rahmen verleiht den Modellen im Zusammenspiel mit dem gewählten Motor mit zwei grossen Schwungmassen hervorragende Laufeigenschaften. Die PIKO V 200.1 verfügt über einen fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel weiss/rot sowie beidseitige Kurzkupplungskinematiken. Das Modell besitzt eine Digitalschnittstelle PluX22. Eine leichte Nachrüstung mit Sound ist vorbereitet.
PIKO Diesellokomotive H0 Diesellok V 200.1 der DB 52600
Das neukonstruierte PIKO Modell der V 200.1 weist an Dach, Gehäuse und den Drehgestellen alle optischen Änderungen zur Vorgängerbaureihe auf, in seinem konstruktiven Grundaufbau entspricht das neue Modell den PIKO Modellen der V 200.0. Mit den freistehenden, einzeln angesetzten Fronthandstangen und fein gravierten Drehgestellen gibt das Modell das Vorbild exakt wieder. Der schwere, aus Zinkdruckguss gefertigte Rahmen verleiht den Modellen im Zusammenspiel mit dem gewählten Motor mit zwei großen Schwungmassen hervorragende Laufeigenschaften. Die PIKO V 200.1 verfügt über einen fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel weiß/rot sowie beidseitige Kurzkupplungskinematiken. Das Modell besitzt eine Digitalschnittstelle PluX22. Eine leichte Nachrüstung mit Sound ist vorbereitet.