Roco H0 (1:87) 7300014 - Diesellokomotive 742 162-1, CD

Diesellokomotive Y 8296 der Französischen Staatseisenbahnen. ■ Version mit „Carmillon“-Logo ■ Mit digitaler Rangierkupplung für mehr Spielspaß ■ Motorvorbau und Getriebeblock aus Zinkdruckguss, daher mehr Eigengewicht und hohe Zugkraft ■ Licht- und Soundfunktionen mittels Onboarddecoder schaltbar ■ Fein detaillierte Ausführung mit vielen Steckteilen und freistehenden Griffstangen ■ Freier Durchblick durch den nachgebildeten Führerstand Im Juli 1977 rollte aus dem Werk der Firma Moyse die Rangierlok (in Frankreich Locotracteur genannt) Y 8001 als erster Vertreter einer 525 Einheiten umfassenden Serie für die Rangieraufgaben in den Bahnhöfen, Rangierbahnhöfen, Baustellen und Werkstätten der SNCF. Stärker und länger als seine Vorgänger konnten diese auch bestimmte Loks für die Zustellung leichter Güterzüge auf der Strecke ersetzen. Das Modell ist mit analogen Fahrgeräten nur eingeschränkt betreibbar. Allgemeine Daten Kupplung Digital steuerbar Mindestradius 358 mm Haftreifen 1 Anzahl angetriebene Achsen 2 Spur H0 Epoche IV-V Artikelnummer 72010 Bahngesellschaft SNCF Elektrik Spitzenlicht 2-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht Ja zusätzliche Lichtfunktion Ja Innenbeleuchtung Ja, LED, Digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung Stromsystem 2L - Digital Digital-Decoder On-Board Decoder-Typ On-Board Sound Ja Pufferkondensator Ja Abmessungen Länge über Puffer 117 mm

Bahnverwaltung: SNCF Epoche: V - VI Spur: N Stromsystem: 2L Gleichstrom Elektrolokomotive BB 507310 der Französischen Staatseisenbahnen. ■ Version in „Fantôme“-Lackierung ■ Fein detailliert ausgeführtes Modell mit separat angesetzten Steckteilen ■ Filigrane Ausführung der Stromabnehmer Für den Einsatz auf dem französischen Gleichstromnetz beschafften die Französischen Staatsbahnen (SNCF) ab 1976 insgesamt 237 Lokomotiven der Mehrzweck-Lokomotive BB 7200. Das Design der Lokomotiven mit der sogenannten „nez cassé“ (gebrochenen Nase) stammt aus der Hand des Franzosen Paul Arzens, welcher zur damaligen Zeit für das Design mehrerer SNCF-Loks verantwortlich war. Ab dem Jahre 1999 wurden die Lokomotiven in die verschiedenen Geschäftsbereiche aufgegliedert und kommen seither vor verschiedensten Zuggattungen zum Einsatz. Technische Daten: Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Mindestradius 192 mm Anzahl angetriebene Achsen 4 Haftreifen 2 Schwungmasse Ja Elektrik Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 Spitzenlicht 2-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht Ja zusätzliche Lichtfunktion Ja Abmessungen Länge über Puffer 109 mm

Roco H0 74010 3-teiliges GMP-Wagen-Set "Freilassing" Set 1 DB Ep. IV Neu & OVP, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Personenwagen

ROCO 72946 Modell: Diesellokomotive Rh T 478.3 der CSD in Epoche IV Highlights des Modells: Fein detaillierte Ausführung in roter Lackierung mit gelbem Frontbalken Passend zum Digital-Eisenbahndrehkran Art. Nr. 73038 und Bauzugset Art. Nr. 76019 Daten zum Vorbild: Die sogenannte Taucherbrille oder Brillenschlange wurde bei CKD in Prag entwickelt und gebaut. Die ersten Prototypen der Diesellokomotive Reihe T 478.3 entstanden 1968. Insgesamt wurden 408 Stück der markanten Lokomotive gebaut. Ab 1988, mit Einführung des EDV-Nummernsystems, erhielten die Maschinen die Reihenbezeichnung 753. Neben dem Einsatz vor Personenzügen als auch Güterzügen, waren sie darüber hinaus im Bauzugdienst anzutreffen. Stromsystem: DC Schnittstelle: NEM652 Mit Decoder ausgerüstet: Nein Funktion Sound: Nein Pufferkondensator: Nein Funktion Licht: Ja Beleuchtung: LED Lichtwechsel: Ja Zusätzliche Lichtfunktion(en): Nein LÜP in mm: 190 Mindestens befahrbarer Radius: R2 Angetriebene Achsen: 4 Haftreifen: 1 Schwungmasse: Ja Mit Kurzkupplungskulisse ausgerüstet: Ja Maßstab: 1:87 Spurweite H0 EAN-Nummer: 9005033729462 Altersfreigabe: 14+ Jahre

Doppeltaschen-Gelenkwagen, Bauart Sdggmrs/T2000, der Alhaus Alstätter Eisenbahn. Epoche VI. Fein detailliertes Modell mit Kupplungsaufnahme nach NEM 362 und Kurzkupplungskinematik. ¦ Mit zwei DHL-Containern ¦ Perfekte Kombination zu anderen T2000-Modellen Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik LüP 390 mm

Roco 73178 H0 E-Lok Br 5404, Green Cargo, Ep. VI H0 + Neu, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Bestehend aus einem gedeckten Güterwagen mit Bremserhaus, Gattung G10, zwei Schotterwagen, Bauart Talbot, und einem Kesselwagen mit Bremserbühne.

Bestehend aus einem gedeckten Güterwagen mit Bremserhaus, Gattung G10, zwei Schotterwagen, Bauart Talbot und einem Kesselwagen mit Bremserbühne.

Wagenset bestehend aus drei Schiebeplanenwagen, Gattung Shimmns, der Deutschen Bahn. ■ Ein Wagen mit Werbebedruckung „Das ist grün“ ■ Ideal zur Bildung von Ganzzügen Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Spur N Epoche VI Bahngesellschaft DB-AG Elektrik Stromsystem 2L Gleichstrom Abmessungen Länge über Puffer 225 mm

Fleischmann N 3 DB AG Eaos Schiebewandwagen NEU zu 830251 852323 6660014 6660067, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Güterwagen

Roco 70051 DB Dampflokomotive 011 062-7 H0 Modell Fein Detailliert, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Roco 71978 Elektrolokomotive 193 878-6, TX-Logistik Ep.VI H0 + Neu, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Roco H0 (1:87) 7500123 - Elektrolokomotive Re 4/4 II 11181 "Zugkraft Aargau", SBB