Piko H0 (1:87) 58593 - Ergänzungswagen BR 412 ICE 4 DB AG VI Wechselstromversion

Fleischmann N 733004 E-Lok BR140 107-4 DB m Schnittstelle "Neu"(AND-383), Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Trix H0 - Art.Nr. 22680 Elektrolokomotive. Spur: Trix H0 Epoche: VI Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe F 140 AC 2 der "AngelTrainsCargo" (ATC), vermietet an die "Häfen und Güterverkehr, Köln". Gebaut ab 2005 von Bombardier als Lokomotive aus dem TRAXX Typenprogramm. Einsatz: Güterverkehr. Modell: Epoche VI. Fahrgestell aus Metalldruckguss. 21-polige Digital-Schnittstelle. 5-poliger schräg genuteter Motor mit Schwungmasse zentral eingebaut. Antrieb auf Kardan auf 4 Achsen. Haftreifen. Beleuchtung mit wartungsfreien, warmweißen Leuchtdioden, konventionell in Betrieb. Detaillierte Dachausrüstung. Führerstände mit Inneneinrichtung, vorne mit Lokführerfigur. Kupplungsaufnahmen nach NEM mit Kinematik. Bremsschläuche in langer Ausführung im Beutel beiliegend. Länge über Puffer 217,2 mm. Highlight: Neueste Lokfamilie im Vorbild, brandaktuell auf Ihrer Anlage. 5-poliger schräg genuteter Motor mit Schwungmasse für seidenweiche Fahreigenschaften. Alle 4 Achsen angetrieben für optimale Zugkraft. Spitzenbeleuchtung mit warmweißen und roten Leuchtdioden, mit Fahrtrichtung wechselnd. 21-polige Digitalschnittstelle. Einmalige Serie 2010 für die Märklin-Händler-Initiative. TRAXX VON TRIX Überall in Europa fahren heute Lokomotiven der TRAXX Typenfamilie von Bombardier. 1994 erschien die AEG Versuchslokomotive 12X, die fortan als 128 001 bei der DB in Erprobung war. Die gewonnenen Erkenntnisse flossen in die Entwicklung der Baureihe 145, die ab 1998 bei der DB als Güterzuglok mit 140 km/h Höchstgeschwindigkeit in Dienst gestellt wurde. 80 Loks wurden für die DB gebaut, weitere für die Schweizer Mittelthurgaubahn, die schließlich bei der SBB als Re 481 eingesetzt wurden. Einige weitere Loks des BR 145 Baumusters gibt es bei den Privatbahnen. Für den Nahverkehr wurde die BR 146.0 abgeleitet, die als auffälligstes Merkmal einen Zugzielanzeiger auf der Front aufweist. Die für 160 km/h ausgelegte BR 146.0 ist darüber hinaus mit einer zeitmultiplexen Wendezug-steuerung ausgestattet. Die eigentliche Erfolgsgeschichte begann jedoch im Jahr 2000. Bombardier stellte die Mehrsystemvariante vor: Die BR 185 war auch für die Stromsysteme der benachbarten Bahnverwaltungen ausgelegt. Insgesamt sollen 400 Maschinen der Baureihe 185 beschafft werden. Je nach Einsatzland werden die Loks mit den entsprechenden Zugsicherungssystemen und elektrischen Ausrüstungen "als Paket" ausgestattet. So gibt es Loks mit zwei oder vier Stromabnehmern und unterschiedlicher Schleifstückbreite als augenscheinlichste äußere Unterschiede. Auch von der Baureihe 185.1 gibt es viele Lokomotiven bei den privaten Eisenbahnverkehrsunternehmen. Auch von dieser Version gibt es eine 160 km/h schnelle Ausführung für den Nahverkehr als BR 146.1. Die nächste Evolutionsstufe bilden die ab 2005 ausgelieferten Lokomotiven der TRAXX Familie auf europäischen Schienen: Sie bekamen einen crashoptimierten Lokkasten, der von vorne die Kontur der Lokomotive kraftvoller und bulliger erscheinen läßt. Andere Änderungen betreffen die elektrische Umrichteranlage. Nun als Baureihe 185.2 bezeichnet stellt Railion im Augenblick 200 dieser Lokomotiven in Dienst. Auch hiervon gibt es eine Nahverkehrsversion für 160 km/h, die Baureihe 146.2. Zur Zeit werden diese Lokomotiven vor modernsten Doppelstockzügen im Raum Stuttgart, Freiburg und Nürnberg eingesetzt. Die neuen Trix Modelle entsprechen dieser aktuellsten Version der deutschen Bahn AG.

Tillig H0 (1:87) 85198 - Dreischienen-Schmalspurweiche H0/H0 m-H0, links

Dreischienen-Schmalspurweiche H0/H0m-H0, links, Abzweig 15°, Radius 866, Länge 228 mm Nenngröße H0, Maßstab 1:87, Spurweite 16,5mm Nenngröße H0m, Maßstab 1:87, Spurweite 12mm Nicht für Kinder unter drei Jahren geeignet. 60g inkl. Verkaufsverpackung Dieses Produkt darf am Ende seiner Nutzungsdauer nicht über den normalen Hausmüll entsorgt werden, sondern muss an einem Sammelpunkt für Recycling von elektronischen Geräten abgegeben werden. Bitte fragen Sie bei Ihrem Händler oder der Gemeindeverwaltung nach der zuständigen Entsorgungsstelle.

Tillig 85198 DSSW H0/H0m-H0, links H0m + Neu, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Gleismaterial

MÄRKLIN 42997 Set 3 Gesellschaftswagen Apfelpfeil Auf Wunsch Achstausch gratis, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Personenwagen

BRAWA 48205 Gedeckte Güterwagen G10 der DB 3er Set Epoche III OVP H0 unbenutzt, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Personenwagen

Bahnverwaltung: Rail Force One Epoche: VI Spur: N Stromsystem: 2L-Gleichstrom Elektrolokomotive 1829 der Rail Force One. ■ Ehemalige Lok der Serie 1600 im Rail Force One-Design ■ Fein detailliert ausgeführtes Modell mit separat angesetzten Steckteilen ■ Filigrane Ausführung der Stromabnehmer Das niederländische Eisenbahnverkehrsunternehmen Rail Force One erwarb 2017 sechs Lokomotiven von Locon Nederland. Die in Frankreich gebaute Elektrolokomotive 1829 (ex 1629 der niederländischen Staatsbahnen, Baujahr 1982) wurde als erste in den Firmenfarben gestaltet. Technische Daten: Allgemeine Daten Anzahl angetriebene Achsen 4 Haftreifen 2 Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Mindestradius 192 mm Schwungmasse Ja Elektrik Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 Spitzenlicht 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig zusätzliche Lichtfunktion Ja LED Spitzenlicht Ja Abmessungen Länge über Puffer 109mm

Neuheit Spur Minitrix - Art.Nr. 18703 Containertragwagen-Set Bauart Sgmmns 190 Vorbild: 3 vierachsige Containertragwagen der Bauart Sgmmns 190 der AAE. Beladen 2x mit je einem 40-ft-Container und 1x mit 2 Tankcontainern. Betriebszustand 2019. Art.Nr. 18703 Spur Minitrix Epoche VI Art Güterwagensets Produktbeschreibung Modell: Fahrgestell aus Metalldruckguss, Drehgestelle Typ Y 25, mit Kinematik für Kurzkupplung, beladen jeweils mit 40-ft-Containern, bzw. 2 Tankcontainern. Einzeln verpackt. Zusätzliche Umverpackung. Gesamtlänge über Puffer 255 mm.

Trix 18703 | 3-tlg. Containertragwagen-Set Sgmmns 190 der AAE | EpVI Spur N, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Personenwagen

Liliput 132476 H0 Diesellok- Rangierlok ex 2060 ÖBB mit DSS SNCF Epoche 5/6 LED, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Liliput L132476 Diesellok 2060-060-2, SNCF, Spur H0 1:87 DC, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Roco 76453, Spur H0 / Maßstab 1:87, SNCF Schieplanwagen Vittel, Ep. 4-5, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Güterwagen

Elektrolokomotive 1144 078 der Österreichischen Bundesbahnen. Von 1976 bis 1995 wurden von den ÖBB 217 Stück der vierachsigen Thyristorlokomotiven Reihe 1044 beschafft. Die 5.120 kW starken und bis zu 160 km/h schnellen Loks prägten über viele Jahre das moderne Bild der ÖBB. Im Jahr 2001 erhielt die 1044 078 neben anderen Modernisierungsarbeiten auch das Valousekdesign. Im April 2010 erfolgte der Einbau der Wendezugsteuerung und die Umzeichnung zu 91 81 1144 078-3.

FLEISCHMANN 825062 Modell: Taschenwagen T3 + Arcese Trailer der AAE in Epoche VI Highlights des Modells: Metalldruckguss-Fahrgestell Filigrane Griffstangen und Bühnengeländer Taschenwagen, Bauart Sdgmns 33, der Ahaus Alstätter Eisenbahn. ■ Mit Auflieger der Spedition Arcese ■ Metalldruckguss-Fahrgestell ■ Filigrane Griffstangen und Bühnengeländer Stromsystem: DC LÜP in mm: 115 Mit Kurzkupplungskulisse ausgerüstet: Ja Maßstab: 1:160 Spurweite N Altersfreigabe: 14+ Jahre

Rokuhan Z 7297734 - TAKI-1000 Japan Oil Transport -Color Eneos Set 2. Güterwagen