Motorenöl 10W-40 GTX Ultraclean A3/B4 [4x 5 L] von Castrol (SET15A4D520L) Öl Schmierung Motorenöl

Leichtlauf-Motorenöl mit Aral Synth-Technology Sicherheit für Pkw-Otto- und Dieselmotoren hilft Kraftstoff sparen

TOTAL QUARTZ 7000 10W-40Teilsynthetisches Leichtlauf-Motorenöl für PKW Otto- und Dieselmotoren mit hoher Leistungsreserve.Freigaben/Spezifikationen: ACEA A3/B4 API SN/CFPSA B71 2294 MB 229.1VW 501 01, 502 00, 505 00 (level)Gebinde: 1 ltr.Artikelnummer: Q7000.10W40.1LAltölentsorgungGemäß der Altölverordnung sind wir verpflichtet, die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurückzunehmen. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle.Sie können das Altöl in der Menge bei uns zurückgeben, welche der bei uns gekauften Menge entspricht.Unsere Annahmestelle ist: AZE-Tuning GmbH & Co. KGKissinger Str. 8497762 HammelburgSie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle persönlich dort jederzeit während der Öffnungszeiten abgeben. Alternativ können Sie auch den Versand per Post wählen, wobei d...

TOTAL MULTAGRI PRO-TEC STOU ÖL 10W-40Ganzjahres Super High Performance Universalöl für alle landwirtschaftlichen Maschinen Speziell entwickelt für Dieselmotoren mit Europe TIER1 oder TIER2 (reduzierte Schadstoffemissionen) Super Tractor Oil Universal zur Versorgung von Dieselmotoren mit und ohne Turbolader, Getriebe, Lenkungen , Hydraulik, hydrostatische Systeme, nassen Bremsen und LastschaltgetriebeFreigaben/Spezifikationen: API CG-4 / SFAPI GL-4ACEA E3John Deere J20A/J20CMIL-L- 2105Ford M2C-134DMF M1144, M1145 ZF TE ML 06B, 07BGebinde: 20 ltr.Artikelnummer: PROTEC.10W40.20LAltölentsorgungGemäß der Altölverordnung sind wir verpflichtet, die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurückzunehmen. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle.Sie können das Altöl in der Menge bei uns zurückgeben, welche der bei uns gekauften Menge entspricht...

Leichtlauf-Motorenöl auf Basis von HC-Synthese-Grundölen der Viskositätsklasse SAE 10W-40. 10W/40 DBV-Leichtlauf-Motorenöl ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Es wird für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung eingesetzt. Das moderne Konzept von 10W/40 DBV-Leichtlauf-Motorenöl ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen. Freigegeben unter anderer Bezeichnung gemäß: Mercedes Benz 229.3 VW Norm 501.01 / 505.00 Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß: ACEA A3/B4 API SN Mercedes-Benz 226.5 PSA B71 2300 Renault RN 0700/0710 Empfohlen wenn folgende Spezifikationen gefordert werden: API CF Fiat 9.55535-G2/D2 Mercedes-Benz 229.1 VW 500 00 Praxisvorteile: hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm sehr geringer Ölverbrauch ▪ hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung zuverlässiger Schutz vor &#34,Schwarzschlamm&#34, einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile 10W/40 DBV-Leichtlauf-Motorenöl auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Weitere Informationen: Produktinformation Sicherheitsdatenblatt

MOTUL 7100 10W-40 4T Hochleistungs-Motorradmotorenöl Sport & Abenteuer Synthese-Technologie - Ester ANWENDUNGSHINWEISE MOTUL 7100 ist ein Motoröl der Spitzenklasse für maximalen Schutz, das die beste Performance für den Einsatz auf der Straße und im Gelände bietet. Empfohlen für jede Art von High-Performance-Motorrad mit 4-Takt-Motor, mit oder ohne integriertes Getriebe, Nass- oder Trockenkupplung. Perfekt für Motorräder mit Abgasnachbehandlungssystemen wie Katalysatoren oder Sekundärlufteinspritzung. Entwickelt für erschwerte Betriebsbedingungen bei Sport- und Abenteuerfahrten. Weitere Anwendungen: ATVs, UTVs, SxS, Jetski (PWC) oder Schneemobile, je nach Viskositätsempfehlung des Herstellers. PERFORMANCE STANDARDS API SP JASO MA2 (2023) Eigenschaften und Vorteile Synthetisches Basisöl mit exklusiver Ester-Technologie in Kombination mit einem innovativen Paket von Verschleißschutzadditiven ermöglicht: - Minimierung der internen Reibungsverluste des Motors und verbesserte Gesamtleistung - stärkere Ölfilmbeständigkeit bei ho

TOTAL QUARTZ 7000 10W-40Teilsynthetisches Leichtlauf-Motorenöl für PKW Otto- und Dieselmotoren mit hoher Leistungsreserve.Freigaben/Spezifikationen: ACEA A3/B4API SN/CFPSA B71 2294MB 229.1VW 501 01, 502 00, 505 00 (level)Gebinde: 20 ltr.Artikelnummer: Q7000.10W40.20LAltölentsorgungGemäß der Altölverordnung sind wir verpflichtet, die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurückzunehmen. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle.Sie können das Altöl in der Menge bei uns zurückgeben, welche der bei uns gekauften Menge entspricht.Unsere Annahmestelle ist: AZE-Tuning GmbH & Co. KGKissinger Str. 8497762 HammelburgSie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle persönlich dort jederzeit während der Öffnungszeiten abgeben. Alternativ können Sie auch den Versand per Post wählen, wobei d...

EUROLUB Motoröl Motorenöl Öl SUPERMAX 10W-40 323208, Auto & Motorrad: Teile > Öl, Pflege- & Schmiermittel > Sonstige

Leichtlauf-Motorenöl auf Basis von HC-Synthese-Grundölen der Viskositätsklasse SAE 10W-40. 10W/40 DBV-Leichtlauf-Motorenöl ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Es wird für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung eingesetzt. Das moderne Konzept von 10W/40 DBV-Leichtlauf-Motorenöl ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen. Freigegeben unter anderer Bezeichnung gemäß: Mercedes Benz 229.3 VW Norm 501.01 / 505.00 Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß: ACEA A3/B4 API SN Mercedes-Benz 226.5 PSA B71 2300 Renault RN 0700/0710 Empfohlen wenn folgende Spezifikationen gefordert werden: API CF Fiat 9.55535-G2/D2 Mercedes-Benz 229.1 VW 500 00 Praxisvorteile: hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm sehr geringer Ölverbrauch ▪ hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung zuverlässiger Schutz vor &#34,Schwarzschlamm&#34, einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile 10W/40 DBV-Leichtlauf-Motorenöl auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Weitere Informationen: Produktinformation Sicherheitsdatenblatt

TOTAL CLASSIC 10W-40Synthetisch optimiertes Leichtlaufmotorenöl mit einer auf die Anforderungen von PKW Otto- und Dieselmotoren zugeschnittenen Formulierung. Empfohlen für den ganzjährigen Einsatz.Freigaben/Spezifikationen: ACEA A3 / B4API SN / CFVW Norm 501 01, 505 00, 500 00 (alle level)BMW SpezialölPSA B71 2294/ B71 2300MB 229.1 (level) RN 0700Gebinde: 20 ltrArtikelnummer: CLASSIC.10W40.20LAltölentsorgungGemäß der Altölverordnung sind wir verpflichtet, die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurückzunehmen. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle.Sie können das Altöl in der Menge bei uns zurückgeben, welche der bei uns gekauften Menge entspricht.Unsere Annahmestelle ist: AZE-Tuning GmbH & Co. KGKissinger Str. 8497762 HammelburgSie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfä...

Details: Teilsynthetisches Motorenöl für 4-Takt MotorräderStabiler SchmierfilmTemperaturstabilEigne

Das Lime Green 10W-40 ist ein 4-Takt-Mehrbereichsöl für anspruchsvolle Motorradmotoren. Auf Basis v

ARAL BlueTronic 10W-40 Motorenöl, 2x4 Liter Kanne

Artikelbeschreibung Teilsynthetisches Leichtlaufmotorenöl für Otto- und Dieselmotoren in PKW. Dieses Motorenöl ist auch unter erschwerten Betriebsbedingungen für den Einsatz in modernen PKW-Motoren mit und ohne Turbolader geeignet. Durch die Verwendung spezieller Raffinate der HC-Synthesetechnologie und ausgewählter Additive werden Ablagerungen reduziert und Verschlammungen verhindert. Durch hohe alkalische Reserven gewährleistet dieses Öl gute Korrosionsschutzeigenschaften. Ein neuartiges Formulierungskonzept bewirkt Kraftstoffersparnisse und eine Reduzierung des Ölverbrauchs. Ebenfalls geeignet für LPG/CNG betriebene Motoren sowie Motorräder nach Norm JASO MA. Herstellervorschrift beachten! Spezifikation API SN/CF; ACEA A3/B3; JASO MA Freigaben MB-Freigabe 229.1 Hersteller-Performance VW 505.00/502.00; PSA B71 2294; RN 0700; ebenfalls geeignet für LPG/CNG betriebene Motoren. Herstellervorschrift beachten Hersteller-Performance VW 505.00/502.00; PSA B71 2294; RN 0700; ebenfalls geeignet für LPG/CNG betriebene Motoren. Herstellervorschrift beachten Altölentsorgung: Der Käufer verpflichtet sich für eine umweltgerechte Entsorgung des Altöls und der Gebinde Sorge zu tragen. Wir nehmen Ihr Altöl im Rahmen der von Ihnen bei uns erworbenen Menge zurück. Anfallende Transportkosten/Versandkosten gehen zu Lasten des Käufers. Achten Sie bitte auf die jeweiligen Transport/Versandvorschriften, da alle Altöle Gefahrgut darstellen.

Artikelbeschreibung Teilsynthetisches Leichtlaufmotorenöl für Otto- und Dieselmotoren in PKW. Dieses Motorenöl ist auch unter erschwerten Betriebsbedingungen für den Einsatz in modernen PKW-Motoren mit und ohne Turbolader geeignet. Durch die Verwendung spezieller Raffinate der HC-Synthesetechnologie und ausgewählter Additive werden Ablagerungen reduziert und Verschlammungen verhindert. Durch hohe alkalische Reserven gewährleistet dieses Öl gute Korrosionsschutzeigenschaften. Ein neuartiges Formulierungskonzept bewirkt Kraftstoffersparnisse und eine Reduzierung des Ölverbrauchs. Ebenfalls geeignet für LPG/CNG betriebene Motoren sowie Motorräder nach Norm JASO MA. Herstellervorschrift beachten! Spezifikation API SN/CF; ACEA A3/B3; JASO MA Freigaben MB-Freigabe 229.1 Hersteller-Performance VW 505.00/502.00; PSA B71 2294; RN 0700; ebenfalls geeignet für LPG/CNG betriebene Motoren. Herstellervorschrift beachten Hersteller-Performance VW 505.00/502.00; PSA B71 2294; RN 0700; ebenfalls geeignet für LPG/CNG betriebene Motoren. Herstellervorschrift beachten Altölentsorgung: Der Käufer verpflichtet sich für eine umweltgerechte Entsorgung des Altöls und der Gebinde Sorge zu tragen. Wir nehmen Ihr Altöl im Rahmen der von Ihnen bei uns erworbenen Menge zurück. Anfallende Transportkosten/Versandkosten gehen zu Lasten des Käufers. Achten Sie bitte auf die jeweiligen Transport/Versandvorschriften, da alle Altöle Gefahrgut darstellen.

MOTUL 5000 4T 10W40 Motorenöl - 1 LiterMit dem richtigen Motorenöl arbeitet dein Motor zuverlässiger und profitiert von einer längeren Lebensdauer. Egal, unter welchen Bedingungen (Verkehr, schlechtes Wetter ...) – erreiche sicher dein Ziel! Mach dir keine Gedanken mehr um technische Belange: Du hast die perfekte Lösung für den städtischen Stop-and-Go-Verkehr. Entdecke die idealen Produkte für die tägliche Fahrt zur Arbeit und erhöhe Deinen Fahrkomfort mit MOTUL. Teilsynthetisches 4-Takt-Motorenöl auf Basis HC-TECH® Technologie. Kompatibel mit Abgaskatalysatoren. Hohe Scherstabilität für zuverlässigen Schutz von Motor und Getriebe. Perfekte Nasskupplungsverträglichkeit.Technische Eigenschaften: Anwendung: Alltagsgebrauch Motortyp: 4-Takt Fahrzeugtyp: Motorrad / Straßenmotorrad Qualität: Teilsynthese, HC-TECH® Viskosität: 10W40 Standards: API SL / SH / SG Freigabe: JASO MA2 Gebindegröße: 1 Liter Internationale Standards:API: Die Standards API (American Petroleum Institute) definieren das Leistungsvermögen von Motorenölen für O

SAE 10W-40 SAE SAE 10W-40 API API CG-4/CF-4/SJ API CG-4/CF-4/SJ ACEA E2/B3/A2

TOTAL CLASSIC 10W-40Synthetisch optimiertes Leichtlaufmotorenöl mit einer auf die Anforderungen von PKW Otto- und Dieselmotoren zugeschnittenen Formulierung. Empfohlen für den ganzjährigen Einsatz.Freigaben/Spezifikationen: ACEA A3 / B4API SN / CFVW Norm 501 01, 505 00, 500 00 (alle level)BMW SpezialölPSA B71 2294/ B71 2300MB 229.1 (level) RN 0700Gebinde: 5 ltr.Artikelnummer: CLASSIC.10W40.5LAltölentsorgungGemäß der Altölverordnung sind wir verpflichtet, die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurückzunehmen. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle.Sie können das Altöl in der Menge bei uns zurückgeben, welche der bei uns gekauften Menge entspricht.Unsere Annahmestelle ist: AZE-Tuning GmbH & Co. KGKissinger Str. 8497762 HammelburgSie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfäl...

Das Motorex Top Speed 4T ist ein synthetisches 4-Takt-Hochleistungs-Motorenöl für alle anspruchsvol

Artikelbeschreibung USHPD-Hochleistungsmotorenöl der Synthese-Technologie, welches speziell für härteste Betriebsbedingungen im NFZ-Bereich abgestimmt wurde (geeignet für Euro IV / V). Die niedrige Tieftemperaturviskosität gewährleistet ganzjährig einen guten Kaltstart und eine schnelle Durchölung des Motors. Hierbei wird der Kaltstartverschleiß reduziert sowie Kraftstoffeinsparungen ermöglicht. Hohe Leistungsreserven erlauben den Einsatz in Motoren mit verlängerten Ölwechselintervallen auch unter erschwerten Betriebsbedingungen. Darf nicht in Otto-Motoren verwendet werden! Vorteile: . geringer Ölverbrauch durch niedrigeren Verdampfungsverlust . sehr guter Schutz gegen Ölablagerungen an Kolben . hohe Oxidationsbeständigkeit . bietet verlängerte Ölwechselintervalle (je nach Herstellervorschrift) Spezifikation API CI-4; ACEA E7/E4 Hersteller-Freigaben MAN 3277; MB-Freigabe 228.5; Volvo VDS III; Renault Truck RLD-2; MACK EO-N Hersteller-Performance Scania LDF-2; Caterpillar ECF-1A/ECF 2; Iveco 18-1804 T2 E7; MTU Typ 3; Deutz DQC IV-10 Altölentsorgung: Der Käufer verpflichtet sich für eine umweltgerechte Entsorgung des Altöls und der Gebinde Sorge zu tragen. Wir nehmen Ihr Altöl im Rahmen der von Ihnen bei uns erworbenen Menge zurück. Anfallende Transportkosten/Versandkosten gehen zu Lasten des Käufers. Achten Sie bitte auf die jeweiligen Transport/Versandvorschriften, da alle Altöle Gefahrgut darstellen.