Low-SAPS-UHPD-Leichtlaufmotorenöl auf Basis von HC-Synthese-Grundölen. DBV SAE 10W-40 SAPS ist ein Ultra-High-Performance-Diesel (UHPD)-Motorenöl mit reduziertem Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel (Low-SAPS). Speziell entwickelt für moderne Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlungssystemen in LKW, Bussen und Baumaschinen. Es wird erfolgreich in Fahrzeugen mit Diesel-Partikel-Filter (DPF),SCR-Katalysatoren und erhöhten Abgasrückführraten (AGR) eingesetzt. Sein modernes Konzept ermöglicht ein weites Einsatzspektrum nach Herstellervorgaben und gewährleistet sicheren Betrieb auch unter erschwerten Bedingungen. DBV SAE 10W-40 SAPS ist nach Herstellervorgabe auch für Gasmotoren geeignet. Freigegeben unter anderer Bezeichnung gemäß: Deutz DQC IV-10 LA Deutz TTCD (7.8 L6/6.1 L6) Mack EO-N MAN M 3271-1/3477 Mercedes-Benz 228.51 MTU Type 3.1 Renault RLD-2 Volvo VDS-3 Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß: ACEA E6/E7 API CI-4 JASO DH-2 Cummins CES 20076/-77 DAF HP2 Deutz DQC III-10 LA Mercedes-Benz 226.9 Renault RGD/RXD Volvo CNG Empfohlen wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden: DAF DAF HP-GAS Scania Low Ash Praxisvorteile: schont Abgasnachbehandlungssysteme durch niedrige Sulfatasche, Phosphor- und Schwefelwerte (Low SAPS) ermöglicht längste Wechselintervalle nach Herstellervorgabe Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristik sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendesViskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung zuverlässiger Schutz vor Korrosion und Schwarzschlamm sehr geringer Ölverbrauch mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von DBV SAE 10W-40 SAPS auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.  Produktinformationen                   Sicherheitsdatenblatt Achtung Schraubverschluss, Fasshahn erforderlich!

Fuel Economy synthetisches Schmiermittel Schützt Motoren in allen Klimazonen Einfach zu verwenden

SP 1099505 TECNIUM Motorenöl - 10W40 60 l passend fuerHalbsynthetisches Motoröl 10w 40 für alle 4-Takt-Motoren.TemperaturstabilAbsolute SchmiersicherheitEntspricht den Normen (Spezifikationen): JASO MA2, API SL, SJ, SH, SG DEpassend für: Halbsynthetisches Motoröl SAE 10W40:Optimale Schmierung bei hohen und niedrigen Temperaturen.Hervorragender Schutz und Leistung für alle 4-Takt-Motoren, ideal für Straße und normalen Offroad-Einsatz. der Schweiz.Normen: SAE, JASO MA2, API SL/SJ/SH/SG

Mineral Oil Excellent wherever manufacturers require the ACEA A3/ B4 or API SL/ CF with a viscosity of 10W-40. Ideal oil for the highest quality semisynthetic oil for optimum engine protection.

HC-Synthetisches Universal-Leichtlauföl-Motorenöl auf Basis von ausgewählten Erstraffinaten und HC-Synthese Grundölen. Für alle Otto-Motoren mit und ohne Turboaufladung und insbesondere auch für 4-Takt Motorräder und deren Ölbadkupplungssysteme. 10W/40 DBV-Zweirad-Special-Motorenöl JASO MA (4-Takt) ist ein Hochleistungs-Motorenöl. Durch Integration von HC-Synthese-Grundölen und modernsten Additiven wird dieses Produkt zum Supermotorenöl auf hohem Leistungslevel. 10W/40 DBV-Zweirad-Special-Motorenöl JASO MA (4-Takt) erfüllt und übertrifft die Leistungsanforderungen der folgenden Spezifikationen und Klassifikationen: API: SL/SJ/SH/SG Jaso MA2  Produktinformationen                   Sicherheitsdatenblatt Achtung Schraubverschluss, Fasshahn erforderlich!

Das Motorex Top Speed 4T ist ein synthetisches 4-Takt-Hochleistungs-Motorenöl für alle anspruchsvol

Artikelbeschreibung USHPD-Hochleistungsmotorenöl der Synthese-Technologie, welches speziell für härteste Betriebsbedingungen im NFZ-Bereich abgestimmt wurde (geeignet für Euro IV / V). Die niedrige Tieftemperaturviskosität gewährleistet ganzjährig einen guten Kaltstart und eine schnelle Durchölung des Motors. Hierbei wird der Kaltstartverschleiß reduziert sowie Kraftstoffeinsparungen ermöglicht. Hohe Leistungsreserven erlauben den Einsatz in Motoren mit verlängerten Ölwechselintervallen auch unter erschwerten Betriebsbedingungen. Darf nicht in Otto-Motoren verwendet werden! Vorteile: . geringer Ölverbrauch durch niedrigeren Verdampfungsverlust . sehr guter Schutz gegen Ölablagerungen an Kolben . hohe Oxidationsbeständigkeit . bietet verlängerte Ölwechselintervalle (je nach Herstellervorschrift) Spezifikation API CI-4; ACEA E7/E4 Hersteller-Freigaben MAN 3277; MB-Freigabe 228.5; Volvo VDS III; Renault Truck RLD-2; MACK EO-N Hersteller-Performance Scania LDF-2; Caterpillar ECF-1A/ECF 2; Iveco 18-1804 T2 E7; MTU Typ 3; Deutz DQC IV-10 Altölentsorgung: Der Käufer verpflichtet sich für eine umweltgerechte Entsorgung des Altöls und der Gebinde Sorge zu tragen. Wir nehmen Ihr Altöl im Rahmen der von Ihnen bei uns erworbenen Menge zurück. Anfallende Transportkosten/Versandkosten gehen zu Lasten des Käufers. Achten Sie bitte auf die jeweiligen Transport/Versandvorschriften, da alle Altöle Gefahrgut darstellen.

HC-Synthetisches Universal-Leichtlauföl-Motorenöl auf Basis von ausgewählten Erstraffinaten und HC-Synthese Grundölen. Für alle Otto-Motoren mit und ohne Turboaufladung und insbesondere auch für 4-Takt Motorräder und deren Ölbadkupplungssysteme. 10W/40 DBV-Zweirad-Special-Motorenöl JASO MA (4-Takt) ist ein Hochleistungs-Motorenöl. Durch Integration von HC-Synthese-Grundölen und modernsten Additiven wird dieses Produkt zum Supermotorenöl auf hohem Leistungslevel. 10W/40 DBV-Zweirad-Special-Motorenöl JASO MA (4-Takt) erfüllt und übertrifft die Leistungsanforderungen der folgenden Spezifikationen und Klassifikationen: API: SL/SJ/SH/SG Jaso MA2  Produktinformationen                   Sicherheitsdatenblatt Achtung Schraubverschluss, Fasshahn erforderlich!

Divinol 49610 20-Liter Multilight 10W-40 Motorenöl

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Mineralisches 4-Takt-Motorenöl. Hohe Scherstabilität schützt den Motor und das Getriebe. Kompatibel mit Abgaskatalysatoren. Hoher Verschleiß- und Korrosionsschutz. Geringe Ölverbrauchsneigung.

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Allgemeine Beschreibung LIQUI MOLY Motorenöl MOS2 Leichtlauf 10W40 ist ein hochwertiges, teilsynthetisches Motorenöl, das speziell für Benzin- und Dieselmotoren entwickelt wurde. Es enthält MoS2 (Molybdändisulfid) als zusätzlichen Verschleißschutz, der die Lebensdauer des Motors verlängert und die Reibung reduziert. Dieses Öl ist ideal für ältere Motoren oder solche mit erhöhtem Verschleiß, die von den besonderen Eigenschaften des MoS2 profitieren. Technische daten Inhalt: 1 Liter Viskosität: 10W40 Geeignet für: Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Abgasturboaufladung (ATL) Empfehlungen: ACEA A3, ACEA B4, API SL Installation Bitte beachten Sie die Empfehlungen und Ölwechselintervalle des Fahrzeugherstellers. Das Produkt ausschließlich bestimmungsgemäß verwenden. Anwendung Das Motorenöl eignet sich hervorragend für den Einsatz in Fahrzeugen ohne Rußpartikelfilter und ist besonders vorteilhaft bei Stop-and-go-Verkehr. Es sorgt für eine schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen und bietet ausgezeichnete Notlaufeigenschaften. Weitere Informationen EUH210 Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich. Hautkontakt vermeiden und bei Verschmutzung gründlich waschen. Außerhalb der Reichweite von Kindern aufbewahren.

Synthetisches Motoren-Öl mit der populärsten Viskosität SAE 10W-40. + Revitalizant Öl Addtiv gegen Verschleiß Bestimmt für Motoren von PKWs und kleinen LKWs Formuliert auf synthetischer Basis, was die Stabilität der Betriebseigenschaften während der Serviceintervalle ermöglicht Wird universal verwendet, eignet sich sowohl für Kleinwagen mit Benzinmotoren (oder Autogasmotoren), als auch für Geländewagen mit Turbodieselmotoren Eignet sich für das Fahren in der Stadt und auf Autobahnen, bei intensivem Betrieb im Gelände und bei der Frachtbeförderung

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MANNOL Defender 10W40 ist ein halbsynthetisches Mehrzweck-Motorenöl mit Hydrosynthetischer Basis für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung. Es wird unter Verwendung der einzigartigen StahlSynt Verschleißreduzierungstechnologie hergestellt. Es bietet ein hohes Maß an Schutz für Neuwagen sowie für Autos mit großer Laufleistung. Verlängert den Ölwechsel. MANNOL DEFENDER sorgt für eine sichere Motorverbrennung bei hohen Belastungen und häufigen Temperaturschwankungen.

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