MotoForce Schlosssatz Zündschloss und Helmfach Piaggio / Vespa MF03.048
Piaggio Zündschloss und Helmfachschloss
Ersatzteil für Originalschloss. Passt auf viele 50cc Piaggio Rollermodelle wie Piaggio Zip, Piaggio Fly, Gilera Runner, Vespa LX 50 und viele andere.
Die einfach zu installierenden Schlösser ersetzen die Originale ohne weitere Anpassungen.
Details zum Piaggio Zip Schlosssatz:
Zündschloss + Helmfachschloss
Wird mit 2 Schlüsseln geliefert
BIEMMEDUE Paar Vordere Kunststoff-blinker 204360f Für Piaggio Vespa Lx Lxv S 50 125 150, 220658732
1. Präzise nach Originalspezifikationen gefertigt, kompatibel mit Piaggio Vespa LX, LXV, S 50, 125 und 150. 2. Kompatibel mit der Originalteilenummer: 204360F, keine Anpassungsprobleme. 3. Korrosions- und hitzebeständig für lange Lebensdauer und hohe Belastbarkeit. 4. Hergestellt aus hochwertigem Kunststoff, begleitet Sie dieser vordere Blinker zuverlässig auf Ihren Fahrten und sorgt für Ihre Sicherheit. 5. Ideal zum Ersetzen eines abgenutzten, defekten oder fehlenden Blinkers. Spezifikationen: Artikeltyp: Vorderer Blinker; Material: Kunststoff; OEM: 204360F; Kompatibilität: Passend für Piaggio Vespa LX, LXV, S 50, 125 und 150; Installationsanleitung: Einfach die alten Teile ersetzen, Plug & Play. Lieferumfang: 1 Paar vordere Blinker (links und rechts); Hinweis: 1. Bitte überprüfen Sie Ihre Teilenummer; die Angaben dienen nur als Referenz. 2. Sollten Sie bezüglich des Artikels unsicher sein, kontaktieren Sie uns bitte vor dem Kauf, um unnötige Rücksendungen zu vermeiden. Vielen Dank!
Rms Hupe Für Roller Piaggio 50 Vespa Lx 4t 2005 Bis 2008 Cm071802 96930696
rms Hupe für Roller piaggio 50 vespa lx 4t 2005 bis 2008 cm071802 runde Hupe, 12-Volt-Horn mit CE-Zulassung (e3), neu von RMS, aus verchromtem Metall. charakteristische Merkmale: - Spannung: 12 V. - 2-polig. - Außendurchmesser: 71 mm. - Befestigung: 'Winkel' mit einem Loch mit M6-Gewinde, Steigung 1.00 Standard (nicht umgekehrt). - CE-geprüft (e3). als Ersatz für die ursprünglichen Piaggio-Referenzen cm071802 und cm071814. wird nackt pro Stück verkauft. geliefert entsprechend der Abbildung. Détails du produit Référence du produit 110529-6N Désignation Flüsterton Référence constructeur CM071802 / CM071514 Fabricant RMS Type de véhicule Roller Constructeur Piaggio Cylindrée 50 cm3 Modèle Vespa LX 4T Années compatibles 2005 à 2008 Etat du produit Neuf Neues Produkt in einwandfreiem Zustand.
EJ.LIFE Aqxreight Motorrad-rückblinker 204360h, Hochleistungsblinker Für Lx 50 125 150 Roller Aller Baujahre. 97745823
Eigenschaften: 1. Gemäß Original-OEM-Spezifikationen, Teilenummer als Referenz: 204360H. 2. Speziell entwickelt und passend für Vespa LX 50 / 125 / 150 2‑Takt und 4‑Takt / LXV alle Baujahre. 3. Helle hintere Blinker/Warnleuchten begleiten Ihre Fahrt. 4. Korrosionsbeständigkeit, hohe Temperaturbeständigkeit, lange Lebensdauer und langlebig. 5. Die Installation ist einfach, der Austausch geht schnell, einfach Plug and Play. Spezifikation: Artikeltyp: Blinker hinten Material: Kunststoff OE: 204360H Ausstattung: Passend für Vespa LX 50 / 125 / 150 2-Takt und 4-Takt / LXV alle Baujahre. Verwendung: Plug-and-Play Paketliste: 1 x Paar hintere Blinker Hinweis: Bitte überprüfen Sie noch einmal die Teilenummer Ihres Artikels. Die übereinstimmenden Informationen dienen nur als Referenz. Wenn Sie sich bezüglich des Artikels nicht sicher sind, kontaktieren Sie uns bitte vor dem Kauf, um unnötige Rücksendungen zu vermeiden, danke!
Delius Klasing Vespa ET, LX, LXV, S Automatik-Roller A1052398137
Als weltweit bedeutendster Motorroller-Hersteller vermarktet Piaggio seit 1996 mit den Baureihen ET und LX, neuerdings auch LXV und S die grundlegend modernisierten Versionen der legendären Vespa. Mit Stahlblechkarosserie und Vorderradführung aus dem Flugzeugbau blieb Piaggio der Tradition verbunden. Motor und Kraftübertragung per Keilriemenautomatik jedoch sind zeitgemäß. Neben einigen Einstiegstypen mit 50-cm³-Zweitakt-Motoren bieten die Italiener vor allem äußerst wirtschaftliche und umweltverträgliche Viertakt-Modelle an, in Deutschland zumeist mit 125 cm³, ansonsten auch mit 50 und 150 cm³ Hubraum. Die aktualisierte und erweiterte Neuauflage des 2006 erstmals erschienenen Buchs beschreibt auf 152 Seiten und mit rund 530 Fotos und Zeichnungen alle Wartungs-, Einstell- und Montagearbeiten für diese Fahrzeuge, angefangen bei Zerlegung von Karosserie und Fahrwerk über Ausbau und Demontage von Motor, Ohc-Ventilsteuerung und Automatikantrieb bis zu Wartung von Bremsanlage, Vergaser, Einspritzanlage (ET 50 Iniezione)und Elektrik. Farbige Schaltpläne, Fehlersuchtabelle, komplette technische Daten, Tabellen für Anzugsdrehmomente und Zylindermaße sowie ein Stichwortverzeichnis runden das übersichtlich nach Baugruppen und Arbeitsschritten gegliederte Werk ab. Inspektions- und Reparaturtipps für 18 Modelle: Zweitakt: ET 2 50, ET 2 50 Ini., LX 2 50, LXV 50, S 50 Viertakt: ET 4 50, ET 4 125, ET 4 125 LEADER, ET 4 150, ET 4 150 LEADER, LX 50 4T, LX 50 4V, LX 125, LX 150, LXV 125, S 50 4V, S 125, S 150.
Delius Klasing Vespa ET, LX, LXV, S Automatik-Roller A1052398137
Als weltweit bedeutendster Motorroller-Hersteller vermarktet Piaggio seit 1996 mit den Baureihen ET und LX, neuerdings auch LXV und S die grundlegend modernisierten Versionen der legendären Vespa. Mit Stahlblechkarosserie und Vorderradführung aus dem Flugzeugbau blieb Piaggio der Tradition verbunden. Motor und Kraftübertragung per Keilriemenautomatik jedoch sind zeitgemäß. Neben einigen Einstiegstypen mit 50-cm³-Zweitakt-Motoren bieten die Italiener vor allem äußerst wirtschaftliche und umweltverträgliche Viertakt-Modelle an, in Deutschland zumeist mit 125 cm³, ansonsten auch mit 50 und 150 cm³ Hubraum. Die aktualisierte und erweiterte Neuauflage des 2006 erstmals erschienenen Buchs beschreibt auf 152 Seiten und mit rund 530 Fotos und Zeichnungen alle Wartungs-, Einstell- und Montagearbeiten für diese Fahrzeuge, angefangen bei Zerlegung von Karosserie und Fahrwerk über Ausbau und Demontage von Motor, Ohc-Ventilsteuerung und Automatikantrieb bis zu Wartung von Bremsanlage, Vergaser, Einspritzanlage (ET 50 Iniezione)und Elektrik. Farbige Schaltpläne, Fehlersuchtabelle, komplette technische Daten, Tabellen für Anzugsdrehmomente und Zylindermaße sowie ein Stichwortverzeichnis runden das übersichtlich nach Baugruppen und Arbeitsschritten gegliederte Werk ab. Inspektions- und Reparaturtipps für 18 Modelle: Zweitakt: ET 2 50, ET 2 50 Ini., LX 2 50, LXV 50, S 50 Viertakt: ET 4 50, ET 4 125, ET 4 125 LEADER, ET 4 150, ET 4 150 LEADER, LX 50 4T, LX 50 4V, LX 125, LX 150, LXV 125, S 50 4V, S 125, S 150.
Paar Kunststoff-frontblinker 204360f Für Piaggio Vespa Lx Lxv S 50 125 150, Von Debuns 92762363
1. Präzise nach Originalspezifikationen gefertigt, kompatibel mit Piaggio Vespa LX, LXV, S 50, 125 und 150. 2. Kompatibel mit der Originalteilenummer: 204360F, keine Anpassungsprobleme. 3. Korrosions- und hitzebeständig, bietet es eine lange Lebensdauer und hohe Strapazierfähigkeit. 4. Hergestellt aus hochwertigem Kunststoff, begleitet Sie dieser Frontblinker auf Ihren Fahrten und sorgt für Ihre Sicherheit. 5. Ideal zum Ersetzen eines abgenutzten, defekten oder fehlenden Blinkers. Spezifikationen Artikeltyp: Blinker vorne Material: Kunststoff OEM: 204360F Kompatibilität: Geeignet für Piaggio Vespa LX, LXV, S 50, 125, 150 Installationsanleitung: Einfach die alten Teile ersetzen, Plug & Play. Lieferumfang 1 Paar Blinker vorne (links und rechts) Hinweis 1. Bitte überprüfen Sie Ihre Teilenummer; die entsprechenden Informationen dienen nur als Referenz. 2. Wenn Sie sich bezüglich des Artikels unsicher sind, kontaktieren Sie uns bitte vor dem Kauf, um unnötige Rücksendungen zu vermeiden. Vielen Dank!
TORMATOR Paar Vordere Kunststoff-blinker 204360f Für Piaggio Vespa Lx Lxv S 50 125 150 98364475
1. Präzise nach Originalspezifikationen gefertigt, kompatibel mit Piaggio Vespa LX, LXV, S 50, 125 und 150. 2. Kompatibel mit der Originalteilenummer: 204360F, keine Anpassungsprobleme. 3. Korrosions- und hitzebeständig, bietet es eine lange Lebensdauer und hohe Strapazierfähigkeit. 4. Hergestellt aus hochwertigem Kunststoff, begleitet Sie dieser Frontblinker auf Ihren Fahrten und sorgt für Ihre Sicherheit. 5. Ideal zum Ersetzen eines abgenutzten, defekten oder fehlenden Blinkers. Spezifikationen Artikeltyp: Blinker vorne Material: Kunststoff OEM: 204360F Kompatibilität: Geeignet für Piaggio Vespa LX, LXV, S 50, 125, 150 Installationsanleitung: Einfach die alten Teile ersetzen, Plug & Play. Lieferumfang 1 Paar Blinker vorne (links und rechts) Hinweis 1. Bitte überprüfen Sie Ihre Teilenummer; die entsprechenden Informationen dienen nur als Referenz. 2. Wenn Sie sich bezüglich des Artikels unsicher sind, kontaktieren Sie uns bitte vor dem Kauf, um unnötige Rücksendungen zu vermeiden. Vielen Dank!
Delius Klasing Verlag Et, Lx, Lxv, S Automatik-Roller ROLLER AB 1996,132 SEITEN 9783667115812
Et, Lx, Lxv, S Automatik-Roller ROLLER AB 1996,132 SEITEN - Alle luftgekühlten Zwei- und Viertakter ab 1996 Als weltweit bedeutendster Motorroller-Hersteller vermarktet Piaggio seit 1996 mit den Baureihen ET und LX, neuerdings auch LXV und S die grundlegend modernisierten Versionen der legendären Vespa. Mit Stahlblechkarosserie und Vorderradführung aus dem Flugzeugbau blieb Piaggio der Tradition verbunden. Motor und Kraftübertragung per Keilriemenautomatik jedoch sind zeitgemäß. Neben einigen Einstiegstypen mit 50-cm³-Zweitakt-Motoren bieten die Italiener vor allem äußerst wirtschaftliche und umweltverträgliche Viertakt-Modelle an, in Deutschland zumeist mit 125 cm³, ansonsten auch mit 50 und 150 cm³ Hubraum. Die aktualisierte und erweiterte Neuauflage des 2006 erstmals erschienenen Buchs beschreibt auf 152 Seiten und mit rund 530 Fotos und Zeichnungen alle Wartungs-, Einstell- und Montagearbeiten für diese Fahrzeuge, angefangen bei Zerlegung von Karosserie und Fahrwerk über Ausbau und Demontage von Motor, Ohc-Ventilsteuerung und Automatikantrieb bis zu Wartung von Bremsanlage, Vergaser, Einspritzanlage (ET 50 Iniezione)und Elektrik. Farbige Schaltpläne, Fehlersuchtabelle, komplette technische Daten, Tabellen für Anzugsdrehmomente und Zylindermaße sowie ein Stichwortverzeichnis runden das übersichtlich nach Baugruppen und Arbeitsschritten gegliederte Werk ab. Inspektions- und Reparaturtipps für 18 Modelle: Zweitakt: ET 2 50, ET 2 50 Ini., LX 2 50, LXV 50, S 50 Viertakt: ET 4 50, ET 4 125, ET 4 125 LEADER, ET 4 150, ET 4 150 LEADER, LX 50 4T, LX 50 4V, LX 125, LX 150, LXV 125, S 50 4V, S 125, S 150. Aus dem Inhalt: Baubeschreibung Vespa ET, LX Karosserie, Karosserie-Elektrik Instrumente, Armaturen Vorderradführung, Lenkung, Seilzüge Hinterradführung, Federbein, Auspuffanlage Scheibenbrems-Hydraulik Trommelbrems-Mechanik Benzintank alle Modelle, Öltank Zweitakter Schmierung, Ölpumpe Viertakter Gemischaufbereitung, Ölpumpe Zweitakter Zwei- und Viertaktmotor im Detail Zylinderkopf, Kolben, Zylinder Ventilsteuerung und Steuerkette Viertakter Kurbelgehäuse und Kurbelwelle Antrieb mit Variator, Kupplung, Getriebe Vergaser im Detail, Benzineinspritzung Lichtmaschine, elektrischer Anlasser Motorelektrik, Zündkerze, Zündanlage etc. Wartungsplan für alle Modelle Inspektions- und Kontrollarbeiten Werkzeugkauf, Werkzeugeinsatz Reifen: Fahrtips, Kauf, Pflege, Kontrolle Schaltpläne in Farbe, Hauptschaltbilder Technische Daten, Einstellwerte Drehmoment-Werte alle Modelle Zylinder- und Kolbenmaße, Vergaserdaten Fehlersuche und Kurztips Mängelbehebung Stichwortverzeichnis
Beschreibung TECHNISCHE DATEN Zylinder 4 TAKT * Material: Primäraluminiumlegierung mit einem hohen Anteil an gehärtetem und vergütetem Silizium, Zylinderlaufbuchse mit Siliziumkarbidbeschichtung in einer galvanischen Nickelmatrize und Kreuzglättung mit zwei Diamantdurchgängen mit sehr geringen Toleranzen. * Bearbeitung: auf Werkzeugmaschinen mit hochpräziser numerischer Steuerung. * Zylinder-Kolben-Verbindung mit einem Aufmaß von 0,05 mm. * Neu berechnete und aufgerüstete Wärmeaustauschflächen.Kolben * Ultrakompakt mit 3 Ringen. * Material: spezielle Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt, geringer Wärmeausdehnung und einer Zinnbeschichtung auf den Gleitflächen. * Bearbeitung auf Werkzeugmaschinen mit numerischer Steuerung. * Leichter und verstärkt. * Verbesserte Wärmeaustauschflächen.Kolbenringe * Spezielle Ringe mit hoher Gleitleichtigkeit und sehr hoher mechanischer Festigkeit. * I° Ringverdichtung aus nitriertem und Chromstahl. * II° spezieller Ring aus Gusseisen. * Dreiteiliger Abstreifring aus verchromter Spezialstahllegierung.Ausschließlich in Verbindung mit INJTRONIC Steuergerät Art. 5517477B zu montieren PIAGGIO LIBERTY iGet 50 ie 4T euro 3 2016->2017 (C541M) Ausschließlich mit INJTRONIC Steuergerät Art. 5518409 zu montieren PIAGGIO LIBERTY iGet 50 ie 4T euro 4 2018-> PIAGGIO ZIP 3V I-GET 50 ie 4T euro 4 2018-> VESPA PRIMAVERA 3V IGet 50 ie 4T euro 4 2018-> (CA03M) VESPA SPRINT 3V IGet 50 ie 4T euro 4 2018-> (CA01M)Ausschließlich in Verbindung mit INJTRONIC Steuergerät Art. 5519266B zu montieren PIAGGIO LIBERTY 3V iGet 50 ie 4T euro 5 2021-> PIAGGIO ZIP S 3V iGet 50 ie 4T euro 5 2021-> VESPA ZIP 3V iGet 50 ie 4T euro 5 2021-> VESPA Primavera 3V iGet 50 ie 4T euro 5 2021-> (CD01M) VESPA SPRINT 3V IGet 50 ie 4T euro 5 2021-> (CD01M) Produkte, die ausschließlich für Rennen an speziell dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden reserviert sind. Wir lehnen jede Haftung für unsachgemäßen Gebrauch ab VESPA ET4 50 4T Für ORIGINAL KOPF VESPA LX 50 4T für ORIGINAL KOPF VESPA LX 4V 50 4T euro 2 Für ORIGINAL KOPF VESPA Primavera 3V iGet 50 ie 4T euro 4 2018->2020 (CA03M) ACHTUNG : Ausschließlich mit INJTRONIC Steuergerät Art. 5518409 zu installieren VESPA Primavera 3V iGet 50 ie 4T euro 5 2021->2023 (CD01M) ACHTUNG : Ausschließlich mit INJTRONIC Steuergerät Art. 5519266B zu installieren VESPA Primavera 4V 50 4T euro 2 (C532M) Für ORIGINAL KOPF VESPA S 4V 50 4T euro 2 (C386M) Für ORIGINAL KOPF VESPA SPRINT 3V IGet 50 ie 4T euro 4 2018->2020 (CA01M) ACHTUNG : Ausschließlich mit INJTRONIC Steuergerät Art. 5518409 zu installieren VESPA SPRINT 3V IGet 50 ie 4T euro 5 2021->2023 (CD01M) ACHTUNG : Ausschließlich mit INJTRONIC Steuergerät Art. 5519266B zu installieren VESPA Sprint 4V 50 4T euro 2 Für ORIGINAL KOPF VESPA Sprint S 3V Iget 50 ie 4T euro 5 2024-> ACHTUNG : Ausschließlich mit INJTRONIC Steuergerät Art. 5520202B zu installieren VESPA Primavera 3V Iget 50 ie 4T euro 5 2024-> ACHTUNG : Ausschließlich mit INJTRONIC Steuergerät Art. 5520202B zu installieren VESPA Primavera S 3V Iget 50 ie 4T euro 5 2024-> ACHTUNG : Ausschließlich mit INJTRONIC Steuergerät Art. 5520202B zu installieren VESPA Primavera Tech 3V Iget 50 ie 4T euro 5 2024-> ACHTUNG : Ausschließlich mit INJTRONIC Steuergerät Art. 5520202B zu montieren | Artikel: MALOSSI Aluminiumzylinder ø 49 Bolzen ø 13 4-Takt
Lüfterrad Lichtmaschine Piaggio ab Bj. 2001 OE-PIA828765
Lima lüfterrad Piaggio ab 2001
Original Ersatzlüfter für Piaggio 50cc 2-Takt Motoren ab 2001 (Piaggio Zip / Typhoon / NRG / Liberty / Fly, Aprilia SR 50, Vespa LX / Primavera). Originales Lüfterrad welches auf der Lichtmaschine sitzt und den Zylinder mit Kühlluft versorgt.
technische Daten:
Farbe: Schwarz
Piaggio OEM Ref. Nr.: 828765
Delius Klasing Vespa ET, LX, LXV, S Automatik-Roller, Ratgeber von Hans J. Schneider
Als der weltweit wichtigste Scooter-Hersteller vertreibt Piaggio seit 1996 grundlegend modernisierte Versionen der legendären Vespa mit den Serien ET und LX und neuerdings auch mit den Serien LXV und S. Mit seinem Karosseriekörper aus Stahlblech und der Vorderradführung aus dem Flugzeugbau bleibt Piaggio der Tradition treu. Der Motor und die Kraftübertragung über ein V-Belt-Automatikgetriebe sind jedoch zeitgemäss. Neben einigen Einstiegsmodellen mit 50 ccm Zweitaktmotoren bieten die Italiener hauptsächlich extrem wirtschaftliche und umweltfreundliche Viertaktmodelle an, hauptsächlich mit 125 ccm, aber auch mit 50 und 150 ccm Hubraum. Die aktualisierte und erweiterte Neuauflage des Buches, das erstmals 2006 veröffentlicht wurde, beschreibt auf 152 Seiten und mit etwa 530 Fotos und Zeichnungen alle Wartungs-, Einstell- und Montagearbeiten für diese Fahrzeuge, beginnend mit der Demontage der Karosserie und des Chassis, der Demontage und Entfernung des Motors, der OHC-Ventilsteuerung und des Automatikgetriebes bis hin zur Wartung des Bremssystems, des Vergasers, des Einspritzsystems (ET 50 Iniezione) und der Elektrik. Farbige Schaltpläne, Fehlersuche-Tabellen, vollständige technische Daten, Tabellen für Drehmomente und Zylinderabmessungen sowie ein Index runden die klar nach Baugruppen und Arbeitsschritten strukturierte Arbeit ab. Inspektions- und Reparaturtipps für 18 Modelle umfassen: Zweitakt: ET 2 50, ET 2 50 Ini., LX 2 50, LXV 50, S 50; Viertakt: ET 4 50, ET 4 125, ET 4 125 LEADER, ET 4 150, ET 4 150 LEADER, LX 50 4T, LX 50 4V, LX 125, LX 150, LXV 125, S 50 4V, S 125, S 150.
Blinkrelais -PIAGGIO 4-Pin- 12V - (verwendet z.B. bei Gilera Runner FX-FXR, Piaggio TPH 125) 50213
Blinkgeber / Blinkrelais original Piaggio/Gilera. Verwendet in folgenden Modellen: HERSTELLER MODELL TYP HUBRAUM FAHRGESTELL Ape Ape Mix 2 T , AC 50 ZAPC 80000 Gilera Runner FX 2 T , LC 125 ZAPM 07000 00001001 Gilera Runner FXR 2 T , LC 180 ZAPM 08000 00001001 Gilera Runner Purejet 2 T , LC 50 ZAPC 36100 00001001 Piaggio Hexagon LX 2 T , LC 125 ZAPM 05000 00001001 Piaggio NRG Purejet 2 T , LC 50 ZAPC 32000 01000001 Piaggio Skipper 2 T , AC 125 ZAPM 12000 00001001 Piaggio Skipper 2 T , AC 150 ZAPM 13000 00001001 Piaggio TPH 2 T , AC 125 ZAPM 02000 00001001 Piaggio TPH X 2 T , AC 125 ZAPM 02000 00001001 Piaggio TPH XR 2 T , AC 125 ZAPM 02000 00001001 Vespa Vespa ET 2 2 T , AC , Euro 2 50 ZAPC 38100 Vespa Vespa ET 2 iniezione 2 T , AC 50 ZAPC 12000 00001091 HINWEIS: Piaggio bezieht seine Ware von unterschiedlichen Herstellern aus Europa und Asien. Das Bildmaterial kann daher von der gelieferten Ware abweichen.
Öltank Maxtuned für NRG MC3 / Typhoon/Storm, 573636 B0BBV9BCJ8
Hochwertiges Original-Ersatzteil von Piaggio OEM Nummer: 573636 Wir führen alle OEM Teile der Marken Aprilia, Derbi, Piaggio, Vespa und Moto Guzzi, bitte nutzen Sie die Suche mit der entsprechenden Artikel / OEM Nummer Piaggio Skipper SKR LXT 150 2-Takt, Piaggio Skipper LX 125 2-Takt M12/M13, Piaggio Typhoon 125 2-Takt bis Bj. 1997, Piaggio Typhoon 125 X / XR 2-Takt ab Bj. 1998, Piaggio Typhoon 50 X TEC2T, Piaggio Typhoon 50 XR C19/C29
kit revision wartung sceed24 für roller piaggio 50 vespa lx Neues Wartungsset der Marke Sceed42, bestehend aus: - einem Luftfilterschaumstoff, CIF-Referenz „11765”. - einer Zündkerze, NGK-Referenz „BR9ES”. - Sechs Variatorrollen ø19 mm x 15,5 mm x 7,5 g Sceed42, Artikelnummer „85.428216”. - Einen Zahnriemen 732 x 18,5 mm Dayco, Artikelnummer „7194”. - Ein Paar organische Vorderradbremsbeläge TRW, Artikelnummer „mcb695ec”. - Ein Paar Hinterradbremsbacken, Abmessungen ø110x25 mm, TRW, Artikelnummer „mcs984”. Mit diesem Kit kann die Standardüberholung des Rollers durchgeführt werden. Es enthält nur die auf dem Foto sichtbaren Teile. Das Kit wird einzeln verkauft. Die Lieferung entspricht dem Foto. Détails du produit Référence du produit 266770-3N Désignation Wartungsrevisionskit Référence constructeur ZAPC38104 / 12.7047204 Fabricant Sceed24 Type de véhicule Roller Constructeur Piaggio Cylindrée 50 cm3 Modèle Vespa LX Touring Euro 2 2T AC Années compatibles 2010 à 2013 Etat du produit Neuf Neues Produkt in einwandfreiem Zustand.