- Druckvariante des 2. Klasse Rekowagens mit Gepäckabteil der Deutschen Reichsbahn in Epoche IV
- Passend zu den Modellen der Baureihe 118 und 119 der DR
- Drei Rekowagen-Bauarten mit typischen Drehgestellen der Bauart Görlitz V
- Hochdetaillierte Drehgestelle
- Piko TT 47130 - Dampflok BR 93.0 DR III
- Maßstab 1:120
- Next18-Schnittstelle für Digital- oder Sound-Decoders
- Platz für Lautsprecher mit maximaler Membranfläche
- TT Kurzkupplungen
- Piko TT 47542 TT E-Lok BR 240 der CD Cargo
- Maßstab 1:120, Epoche VI
- Detailgetreue Nachbildung mit Oberlichtern und scharfen Gravuren
- Angetrieben durch kräftigen Mittelmotor mit zwei Schwungmassen
- Piko TT 47800 E-Lok BR 187 EP Cargo
- Design: Epoche VI
- Motor mit präzise ausgewuchteter Schwungmasse
- Zugkraft über zwei Haftreifen verstärkt
- Beleuchtung mit LEDs, digital schaltbares rotes "Schlusslicht"
- TT-Dampflok BR 55 DRG Ep.II
- Feinste Lackierung und Bedruckung
- Viele angesetzte Details wie Lokpfeife und freistehende Leitungen
- Digital schaltbarer Lichtwechsel
- Nachrüstung von Digitaldecoder und Sound möglich
- Rekowagen 2. Klasse mit Gepäckabteil BDghw DR III
- Farbgebung und Bedruckung der Epoche III
- Feinste Lackierung und Bedruckung
- Maße: LüP 156 mm, Mindestradius 310 mm
- Rekowagen 2. Klasse mit Gepäckabteil
- Passend zu den Modellen der Baureihe 118 und 119 der DR
- Feinste Lackierung und Bedruckung
- Hochdetaillierte Drehgestelle
- Piko TT 47107 - Dampflok BR 55 "Parteitag" DR III
- Feinste Lackierung und Bedruckung, gelungener Formenbau
- Viele angesetzte Details wie Lokpfeife, freistehende Leitungen und Kolbenschutzrohre
- Digital schaltbarer fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel
- Nachrüstung eines Digitaldecoders und Sounds möglich durch integrierte Next18-Schnittstelle
- Piko TT 47392 - E-Lok Vectron BR 193 Railpool PIKO VI
- Druckvariante des TT Vectron im Design von Railpool in Epoche VI
- Absolute Vorbildtreue und Detailtreue
- Kräftige Motoren und zwei Schwungmassen
- PluX22-Schnittstellen und für Digitalbetrieb inklusive Soundnachrüstung vorgesehen
- E-Lok BR 150
- Maß: LüP 162 mm, Mindestradius 310 mm
- Stromsystem: Gleichstrom, Bahnverwaltung: DB AG, Epoche: V
- Ausgestattet mit PIKO SmartDecoder und Fahrzeugsound
- Details: Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung, 2 Haftreifen
- Digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18, werkseitig mit Sound-Decoder ausgerüstet
- Diesellok BR 228, DB AG, Ep. V
- Detailgetreue Nachbildung mit Lüftergittern, Klappen und Handstangen
- Feine Gravuren, authentische Lackierung und Beschriftung
- Antrieb mit starkem Motor über Kardanwellen zu den Getrieben
- Piko TT 47543 - Sound-E-Lok BR 240 CD Cargo VI
- Maßstab 1:120, detailgetreue Nachbildung
- Angetrieben durch kräftigen Mittelmotor mit zwei Schwungmassen
- Next18-Schnittstelle für einfache Nachrüstung eines Digitaldecoders
- TT Vectron Druckvariante im Design von Railpool, Epoche VI
- Vorbildtreue TT-Modelle mit Detailunterschieden
- Kräftige Motoren, zwei Schwungmassen, vier angetriebene Achsen
- Soundversion mit PIKO Sound-Decoder und Lautsprecher
- Durchfahren von Radien bis zu 310 mm möglich, TT Kurzkupplungen
- Sound-E-Lok BR 187 der EP Cargo
- Design in Epoche VI
- Motor mit präzise ausgewuchteter Schwungmasse
- Zugkraft über zwei Haftreifen verstärkt
- Beleuchtung der Stirn- und Schlusslampen über LEDs, digital schaltbares rotes "Schlusslicht"
- Schienenbus VT 4.12.01
- Epoche III, Messelackierung
- Analog und digital verfügbar
- Detaillierte Modellbauausführung
- Für Modelleisenbahnen geeignet
- Flachwagen mit Rungen
- Material: Holz, Metall
- Ausstattung: Unterzug zur Verstärkung, Drehrungen
- Einsatz: DB AG und private Eisenbahnverkehrsunternehmen
- Maßstab: TT
- Dieseltriebwagen VT 650.731 „Regio Shuttle“
- Innenraum: Aufwendig gestaltet, mit Innenbeleuchtung
- Antrieb: 2 angetriebene Achsen, 1 Achse mit Haftreifen
- Elektrik: 5-pol. Motor, LED Spitzenlicht, DC Analog
- Maße: Länge über Puffer 212 mm
- Dieseltriebwagen VT 650.731 „Regio Shuttle“ der Agilis Eisenbahngesellschaft
- Innenraum: Aufwendig gestaltet, mit Innenbeleuchtung ausgestattet
- Kupplung: Schacht NEM 358 mit KK-Kinematik
- Motor: 5-poliger Motor, Digital Sound, LED Spitzenlicht
- Maße: Länge über Puffer 212 mm