- Piko TT 47542 TT E-Lok BR 240 der CD Cargo
- Maßstab 1:120, Epoche VI
- Detailgetreue Nachbildung mit Oberlichtern und scharfen Gravuren
- Angetrieben durch kräftigen Mittelmotor mit zwei Schwungmassen
- Druckvariante des 2. Klasse Rekowagens mit Gepäckabteil der Deutschen Reichsbahn in Epoche IV
- Passend zu den Modellen der Baureihe 118 und 119 der DR
- Drei Rekowagen-Bauarten mit typischen Drehgestellen der Bauart Görlitz V
- Hochdetaillierte Drehgestelle
- TT-Diesellok BR 344 DR V + DSS PluX16 47368
- Dieselhydraulische Lokomotive für Rangierarbeiten
- Geeignet für Nahgüterzüge und Nebenbahnen
- Kleines Führerhaus mit Spitzenlicht und einzeln angesetzten Teilen
- Metall Kuppelstangen, Digital- und Soundnachrüstung vorbereitet
- Rekowagen 2. Klasse mit Gepäckabteil
- Passend zu den Modellen der Baureihe 118 und 119 der DR
- Feinste Lackierung und Bedruckung
- Hochdetaillierte Drehgestelle
- Diesellok BR 228, DB AG, Ep. V
- Detailgetreue Nachbildung mit Lüftergittern, Klappen und Handstangen
- Feine Gravuren, authentische Lackierung und Beschriftung
- Antrieb mit starkem Motor über Kardanwellen zu den Getrieben
- Piko TT 47107 - Dampflok BR 55 "Parteitag" DR III
- Feinste Lackierung und Bedruckung, gelungener Formenbau
- Viele angesetzte Details wie Lokpfeife, freistehende Leitungen und Kolbenschutzrohre
- Digital schaltbarer fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel
- Nachrüstung eines Digitaldecoders und Sounds möglich durch integrierte Next18-Schnittstelle
- E-Lok BR 150
- Maß: LüP 162 mm, Mindestradius 310 mm
- Stromsystem: Gleichstrom, Bahnverwaltung: DB AG, Epoche: V
- Ausgestattet mit PIKO SmartDecoder und Fahrzeugsound
- Details: Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung, 2 Haftreifen
- Digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18, werkseitig mit Sound-Decoder ausgerüstet
- Piko TT 47392 - E-Lok Vectron BR 193 Railpool PIKO VI
- Druckvariante des TT Vectron im Design von Railpool in Epoche VI
- Absolute Vorbildtreue und Detailtreue
- Kräftige Motoren und zwei Schwungmassen
- PluX22-Schnittstellen und für Digitalbetrieb inklusive Soundnachrüstung vorgesehen
- Piko E-Lok BR 150
- Deutsche Bundesbahn, Epoche IV
- Maßstab: TT
- Detailgetreues Modell mit Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung
- Hohe Zugkraft, Haftreifen, Next18-Schnittstelle, fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel
- Piko TT 47543 - Sound-E-Lok BR 240 CD Cargo VI
- Maßstab 1:120, detailgetreue Nachbildung
- Angetrieben durch kräftigen Mittelmotor mit zwei Schwungmassen
- Next18-Schnittstelle für einfache Nachrüstung eines Digitaldecoders
- Sound-E-Lok BR 187 der EP Cargo
- Design in Epoche VI
- Motor mit präzise ausgewuchteter Schwungmasse
- Zugkraft über zwei Haftreifen verstärkt
- Beleuchtung der Stirn- und Schlusslampen über LEDs, digital schaltbares rotes "Schlusslicht"
- TT Vectron Druckvariante im Design von Railpool, Epoche VI
- Vorbildtreue TT-Modelle mit Detailunterschieden
- Kräftige Motoren, zwei Schwungmassen, vier angetriebene Achsen
- Soundversion mit PIKO Sound-Decoder und Lautsprecher
- Durchfahren von Radien bis zu 310 mm möglich, TT Kurzkupplungen