- Dampflokomotive BR 42 der DB
- Epoche III, 2-Licht-Spitzensignal mit wechselndem Fahrrichtung
- Digitale Schnittstelle nach NEM 662
- Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12 mm
- Länge über Puffer 193 mm, Gewicht 300 g
- Diesellokomotive V 180 der DR
- Beheimatung: BW Karl-Marx-Stadt
- Lichtsignale: 3-Licht-Spitzsignal vorn, 2-Licht-Spitzensignal hinten
- Digitalschnittstelle: 12-polig PluX12
- Nenngröße: TT, Maßstab 1:120, Länge über Puffer 162 mm
- Personenwagen KB4i der DR
- Innenbeleuchtung nachrüstbar
- Maßstab 1:87, Spurweite 9mm
- Länge 167 mm, Gewicht 150g
- Recycling von elektronischen Geräten erforderlich
- Diesellokomotive V 162 der DB
- Beheimatung: Bw Mühldorf
- 3-Licht-Spitzsignal vorn, 2-Licht-Spitzensignal hinten
- Digitalschnittstelle PluX12
- Länge über Puffer 137 mm
- Triebwagen T1 der MEG
- Next18-Schnittstelle, Epoche III
- 2-Licht-Spitzensignal/2 Schlussleuchten
- Inneneinrichtung, Innenbeleuchtung
- Maße: Länge 100 mm, Gewicht 250g
- Reisezugwagenset DR
- Salonwagenzug 2 der DR
- Innenbeleuchtung separat erhältlich
- Epoche IV, isolierter Radsatz
- Maße: Länge 854 mm, Gewicht 1000g
- Elektrolokomotive 156 001-0 der MEG
- Epoche VI, 3-Licht-Spitzsignal vorn, 2-Licht-Spitzensignal hinten
- Digitalschnittstelle PluX12, Kupplungsaufnahme, Kurzkupplungskinematik
- Oberleitungsbetrieb möglich
- Länge über Puffer 163 mm, Gewicht 300 g
- Triebwagen T3 der MEG
- Epoche III, 3-Licht-Spitzsignal vorn, 2-Licht-Spitzensignal hinten
- Inneneinrichtung, Kupplungsaufnahme, Innenbeleuchtung
- Digitale Schnittstelle nach NEM 662
- Maße: Länge 100 mm, Gewicht 250g
- Triebwagen 187 001-3 der HSB Epoche V
- 3-Licht-Spitzensignal an beiden Fahrzeugenden
- Hauseigene Kupplungsaufnahme
- Digitale Schnittstelle nach NEM 662
- Länge über Puffer 100 mm, Gewicht 250 g
- Güterwagenset DB
- Bestehend aus 2 Schiebedach-/Schiebewandwagen
- Epoche III, Nenngröße TT, Maßstab 1:120
- Kupplungsaufnahme, Kurzkupplungskinematik
- Länge 174 mm, Gewicht 200g
- Triebwagen VT1 der NKB
- Ausstattung: Inneneinrichtung, 3-Licht-Spitzsignal vorn, 2-Licht-Spitzensignal hinten
- Digitale Schnittstelle nach NEM 662
- Nenngröße H0e, Maßstab 1:87, Spurweite 9 mm
- Länge über Puffer 100 mm, Gewicht 250 g
- Triebwagen DR 187 001-3
- Ausstattung: Inneneinrichtung, digitale Schnittstelle nach NEM 662
- Beleuchtung: 3-Licht-Spitzsignal vorn, 2-Licht-Spitzensignal hinten
- Kupplungsaufnahme: Hauseigene
- Maße: Länge über Puffer 100 mm, Gewicht 250 g
- Reisezugwagenset "Salonwagenzug 3" der DR
- Bestehend aus Salonwagen B mit Küche, Salonspeisewagen mit Küche, Maschinen-Gepäckwagen
- Passende Innenbeleuchtung: 08858, Zugschlußbeleuchtung: 08856
- Maße: Länge 664 mm, Gewicht 390g
- Personenwagenset der DR
- Material: Kunststoff
- Ausstattung: Inneneinrichtung, nachrüstbare Innenbeleuchtung
- Kupplungsaufnahme: Hauseigene Kupplungsaufnahme
- Maße: Länge über Puffer 338 mm, Gewicht 300 g
- Einsteigerset-Güterzug mit Bettungsgleisoval der MAV
- Inhalt: Diesellokomotive „TRAXX“, 2 Schiebewandwagen, 1 Containertragwagen mit 40'-Container
- Bettungsgleisoval: Platzbedarf 70 cm x 85 cm
- Maße: Länge 564 mm, Gewicht 640g
- Personenwagenset der HSB
- Bestehend aus zwei Personenwagen KB
- Innenbeleuchtung nachrüstbar
- Maßstab 1:87, Spurweite 12mm
- Länge über Puffer 338 mm, 300g
- Selbstentladewagen Facs 6941
- Maßstab 1:120, Spurweite 12 mm
- Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik
- Länge über Puffer 159 mm, Gewicht 90 g
- Entsorgungshinweis: nicht im Hausmüll, Recyclingstelle nutzen