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Abdeckung im Gepäckfach, Halter für Sicherungskasten -PIAGGIO- Vespa GTS 125 (ZAPMA3100, ZAPMA3200, ZAPMA3700), Vespa GTS 150 (ZAPMA3200, ZAPMA3100), Vespa GTS 250 (ZAPM45100), Vespa GTS 300 (ZAPM45200, ZAPM45202, ZAPMA3300), Vespa GTS HPE 300 (ZAPMA3600,

Abdeckung Inspektionsloch Variodeckel -DDL TUNING Alu CNC- Piaggio 125-180ccm LC 2-Takt Maxi - Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180 - ersetzt den originalen Gummistopfen

Abdeckung Kennzeichenbeleuchtung -PIAGGIO- Vespa S 50-150 - Blau Capri (231/A)

Abdeckung Lichtmaschine -DMP- Piaggio LC Maxi 2-Takt Gilera Runner FX125/ FXR180, Piaggio Hexagon 125/150 EX, 125LX,180LXT, Dragster 125/180

Abdeckung Lichtschalter -GRABOR- Vespa PX (Bj. 1978-1983)

ABDECKUNG LICHTSCHALTER -GRABOR- VESPA V50 N, V50 L, V50 R Original Grabor Ersatzteil in hochwertigem Chrom und Passgenauigkeit für die Lichtschalter der V50 N, V50 L, V50 R, PV Modelle-auch passend für BGM Conversion Schalter. Bei frisch lackierten Lenker muss häufig etwas anpassungs- Arbeit geleistet werden. (TW030322)

Abdeckung links -PIAGGIO- Gilera Runner RST

Abdeckung links -PIAGGIO- Vespa ET2 / ET4 - Blau (--)

Abdeckung links -PIAGGIO- Gilera Nexus - Schwarz (--)

Abdeckung links -PIAGGIO- Gilera Runner RST

Abdeckung links -PIAGGIO- Vespa ET2 / ET4 - Marrone (139)

ECHTCARBONPARTS FÜR VESPA VON TOMAS COMPOSITI 100% HANDMADE IN ITALY Die Echtcarbon Spezial/Rennsportteile von TOMAS COMPOSITI werden hochwertig in liebevoller Handarbeit in Kleinserie gefertigt. Sie sind zu 100% aus reinen Carbonfasermatten gefertigt und sehr leicht. Die Oberfläche ist klarlackiert. Die Teile werden im Regelfall ohne Bohrungen zur Montage ausgeliefert um eine optimale individuelle Anpassung an das Fahrzeug zu gewährleisten. FAZIT: Fantastische Optik meets ultraleicht!

Abdeckung Motorgehäuse -PIAGGIO- Vespa GTS 125 (ZAPMA3100, ZAPMA3200, ZAPMA3700, ZAPMD3200), Vespa GTS 150 (ZAPMA3200, ZAPMA3100), Vespa GTS Super 125 (ZAPMA3100, ZAPMA3200, ZAPMA3700, ZAPMD3200)

Abdeckung Rahmentunnel / Kabelschacht im Rahmen -MAURO PASCOLI- Vespa Largeframe ->1977, VNA, VNB, VBB, VBA, T4, GL150, GT, GTR, TS, Sprint, Sprint V, Super, GS160, SS180, Rally 180, Rally 200

Der selbsttragende Rahmen der klassischen handgeschalteten Vespa Modelle wird seit jeher auch zur Unterbringung des Kabelbaumes und der Bowdenzüge verwendet. Ebenfalls saugt der Motor über das hohle Rahmeninnere Frischluft an. Damit der Rahmen dabei nicht als Resonanzkörper fungiert, wird der vordere Rahmenbereich durch dieses Kunststoffteil separiert. Dadurch reduzieren sich die Ansauggeräusche beträchtlich, insbesondere wenn der Motor auf Membranbetrieb umgerüstet wurde. Zur weiteren Reduktion des Ansauggeräusches kann im Bereich unter der Sitzbank, dort wo die Frischluft angesaugt wird, das Rahmenloch mit einem Rohr nach innen verlängert werden. Dies bricht zusätzlich den Schall ohne dabei Motorperformance opfern zu müssen. HINWEIS: Die Abdeckung sollte immer montiert sein. Andernfalls kann der Motor nach Volllastphasen das Gas nicht mehr richtig annehmen. Verschluckt sich der Motor trotz akribischer Abstimmarbeiten am Vergaser ist sehr häufig das fehlen dieses simplen Kunststoffteils die Ursache. Ein einfacher Test ist das verschließen des Rahmentunnels hinter der Gabel (unter der Kaskade) mittels eines Stofflappens. So kann man sich zum prüfen den Ausbau des Benzintanks sparen.

Abdeckung rechts -PIAGGIO- Gilera Runner RST

Originale Kunststoffverkleidungsteile von Piaggio/Gilera wie auch Reproteile werden von uns grundsätzlich unlackiert und ohne Grundierung geliefert (sofern nicht anders gekennzeichnet). Der unlackierte Kunststoff kann dabei, je nach verwendetem Granulat, farblich stark variieren Durchgefärbte und genarbte Teile wie z.B. Innenverkleidungen oder Trittbretter, entsprechen farblich der Serie. Durch Sonneneinwirkung können bereits am Fahrzeug vorhandene Teile ausbleichen und ein Neuteil dann farblich davon abweichen.

Originale Kunststoffverkleidungsteile von Piaggio/Gilera wie auch Reproteile werden von uns grundsätzlich unlackiert und ohne Grundierung geliefert (sofern nicht anders gekennzeichnet). Der unlackierte Kunststoff kann dabei, je nach verwendetem Granulat, farblich stark variieren Durchgefärbte und genarbte Teile wie z.B. Innenverkleidungen oder Trittbretter, entsprechen farblich der Serie. Durch Sonneneinwirkung können bereits am Fahrzeug vorhandene Teile ausbleichen und ein Neuteil dann farblich davon abweichen.

Abdeckung Sx M99 -PIAGGIO- Gilera Runner - Rot Hopi (859)

EDLE BGM PRO ALUMINIUM ABDECKUNG FÜR DEN MOTORDECKEL VON VESPA GT, GTV, GTS (BIS 2019), LX, S, ET4 Abdeckung für die Kupplungsmutter des Variodeckel auf der linken Fahrzeugseite. Diese liegt zentral im Blickfeld und bietet eine schöne Möglichkeit mit wenig Aufwand das Erscheinungsbild des Rollers deutlich aufzuwerten. MATERIAL & OBERFLÄCHE Hochfestes Aluminium (6061) welches final mit einer absolut korrosionsbeständigen harteloxal Beschichtung ausgestattet wird. Absolut einzigartige Oberflächenstruktur, die aufwendig CNC gefertigt wird. FARBEN Verfügbar in : * schwarz glänzend * schwarz matt MONTAGE Wird einfach gegen die originale Plastikabdeckung ausgetauscht. Sehr einfache Montage durch bloßes umstecken innerhalb weniger Sekunden FAHRZEUGE Passend für alle Leader/Quasar Motoren von Piaggio, daher auch auf viele andere Fahrzeuge passend (siehe Zuordnungsliste unten).