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Fuchs Titan Supersyn FE 0W-30 | 3 L | kompatibel mit VOLVO VCC 95200377 | RENAULT RN0700 | ACEA A5/B5 | API SL | Motorenöl | Motoröl | Ölwechsel | Öl | SAE 0W30 | 3L*fuchs*supersynfe*0W30-T
✅ KOMPATIBEL MIT Volvo VCC 95200377 | RENAULT RN0700 | ACEA A5/B5 | API SL ✅ FUEL ECONOMY 0W-30 FORMULIERUNG Reduzierte dynamische Viskosität unterstützt Kraftstoffeinsparungen und geringere CO2-Emissionen über das gesamte Wechselintervall. ✅ HERVORRAGENDE KALTSTARTEIGENSCHAFTEN Schnelle Durchölung bei niedrigen Temperaturen sorgt für zuverlässigen Schutz direkt nach dem Start. ✅ STABILER VERSCHLEISSSCHUTZ Ausgewählte Grundöle und moderne Additivtechnologie bieten sehr guten Schutz für Saug- und Turbomotoren. ✅ FÜR BENZIN-, DIESEL- & HYBRIDANWENDUNGEN Geeignet für moderne Fahrzeuge mit oder ohne verlängerte Wartungsintervalle gemäß Herstellervorgaben.
Das Xervex-Spezialöl für 4-Takt-Motoren ist ein mineralisches Hochleistungseinbereichs HD Motoröl für Otto- und Dieselmotoren, geeignet zum Beispiel für Rasenmäher, Kleintraktoren, Stromerzeuger, usw. Die Additivierung verhindert Schlammbildung und gewährleistet auch unter extremen Bedingungen einen ausreichenden Schmierfilm. Eigenschaften: - SAE Klasse: 30 - Viskosität bei 40 °C: 100 mm²/s (DIN51562) - Viskosität bei 100 °C: 11 mm²/s (DIN51562) - Viskositätsindex: 101 (DIN ISO 2909) - Dichte bei 15 °C: 0,890 g/cm³ (DIN51757) - Flammpunkt: 250 °C (DIN ISO 2592) - Pourpoint: -30 °C (DIN ISO 3016)
LIQUI MOLY Rasenmäher-Öl SAE 30 | 1 L | Gartengeräte-Öl | Art.-Nr.: 1264 (Packung mit 2) B0DZN5B4GK
Die folgenden Informationen gelten für jede Einheit pro Packung Spezifikationen/Freigaben: API SJ Ölart: mineralisch geringer Verdampfungsverlust mischbar mit handelsüblichen Motorölen hoher Verschleißschutz Kat-getestet ausgezeichnete Reinigungswirkung sehr gute Dispergiereigenschaften hohe Alterungsbeständigkeit
Fuel-Economy Hochleistungs-Motorenöl auf Basis ausgesuchter HC-Synthese Grundöle. Speziell auf die Anforderung von Ford-Motoren entwickelt, die ein Öl mit abgesenkter HTHS fordern.Eigenschaften:erfüllt die Anforderungen der Ford Motorenölspezifikationen mit abgesenkter HTHS (High Temperature High Shear)-Viskositätexzellente Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölunghohe Kraftstoffersparnis durch angepasste Viskositätauch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilmhoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierungzuverlässiger Schutz vor Schwarzschlammeinwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich)verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern
Extrem kraftstoffsparendes Hochleistungs-Motorenöl, speziell entwickelt für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen, Diesel-Partikel-Filtern (DPF) und Turboaufladung.Eigenschaften:bis zu 2,5% Kraftstoffersparnis (CEC L-054-96)niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatorensehr gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölunghervorragend für Turbomotoren geeignetverhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladernsicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilitätauch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilmhoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierungzuverlässiger Schutz vor Schwarzschlamm
Kraftstoffsparendes Hochleistungs-Motorenöl, speziell entwickelt für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen, Diesel-Partikel-Filtern (DPF) und Turboaufladung.Eigenschaften:niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatorensehr gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölunghervorragend für Turbomotoren geeignetverhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladernsicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilitätauch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilmhoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierungzuverlässiger Schutz vor Schwarzschlammniedriger Ölverbrauch durch geringen Verdampfungsverlust.
Extrem kraftstoffsparendes Hochleistungs-Motorenöl, speziell entwickelt für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen, Diesel-Partikel-Filtern (DPF) und Turboaufladung.Eigenschaften:bis zu 3% Kraftstoffersparnis (CEC L-054-96)niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatorensehr gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölunghervorragend für Turbomotoren geeignetverhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladernsicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilitätauch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilmhoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierungzuverlässiger Schutz vor Schwarzschlamm
Hochleistungs-Motorenöl, speziell entwickelt als Sortenrationalisierungsprodukt für BMW, Mercedes-Benz und VW mit Abgasnachbehandlung, Turboaufladung und Wartungsintervallverlängerung.Eigenschaften:erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Herstellerniedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatorenermöglicht längste Wechselintervalle bis zu 50.000 km (Modellabhängig / Wartungsrechner beachten)Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristikhöchste Oxidationsstabilität durch spezielle Grundölzusammensetzung aus HC-Synthese- und vollsynthetischen PAO-Grundölensicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilitätauch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz
Extrem kraftstoffsparendes Hochleistungs-Motorenöl speziell entwickelt für Ford Modelle, die ein Öl nach WSS-M2C 913-C oder 913-D fordern.Eigenschaften:spezielle Formulierung für verbesserte Kraftstoffeffizienz und reduzierten CO2-Ausstoß bis zu 3% Kraftstoffersparnis (CEC L-054-96)verbesserte Rußaufnahmefähigkeitsehr gute Beständigkeit gegen Biodiesel (B7) und Diesel mit hohem Schwefelgehaltgute Verträglichkeit mit Dichtungs- und Riemenmaterialiensehr gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölungvollständig rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen WSS-M2C913-A, 913-B und 913-Chöchste Oxidationsstabilität durch spezielle HC-Synthesegrundölesicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität
Hochleistungs-Motorenöl speziell entwickelt für die Anforderungen im europäischen Markt von BMW, Mercedes-Benz, Opel und VW für Modelle mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung.Eigenschaften:erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Herstellerniedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatorenverhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten.niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlustgute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung
Mannol 7707 Formula Fr Sae 5w-30 Motoröl, Api Sn, Acea A5/b5, 1 Liter
eBay Shop Profil Bewertungen Newsletter Zoomansicht schließen Zoomansicht schließen Zoomansicht schließen Zoomansicht schließen Zoomansicht schließen Zoomansicht schließen Zoomansicht schließen Zoomansicht schließen Zoomansicht schließen Zoomansicht schließen Zoomansicht schließen Zoomansicht schließen MANNOL 7707 Formula FR SAE 5W-30 Motoröl, API SN, ACEA A5/B5, 1 Liter Frage stellen Mannol Hersteller Nr.: MN7707-1 EAN: 4036021101521 Qualitätsprodukte Bequem bezahlen per PayPal oder Vorkasse mehrere hunderttausend zufriedene Kunden Schneller Versand Beschreibung OEM-Nummern Bezahlung & Versand FAQ Informationen Innovatives, energiesparendes, esterhaltiges, synthetisches Premium-Motorenöl, speziell entwickelt für moderne Dieselmotoren und eine Reihe von Benzinmotoren in FORD- und VOLVO-Fahrzeugen, unter Berücksichtigung der Anforderungen für den Schwerlastbetrieb und verlängerte Ölwechselintervalle. Das Öl kann in Benzin- und Dieselmotoren europäischer und asiatischer Automobilhersteller verwendet werden, di
Motoröl Top Tec 4600 Sae 5w-30 1 L Motoröle - Liqui Moly 11966748
Das Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30 ist ein Ganzjahresöl für modernste Benzin- und Dieselmotoren mit Mehrventiltechnik, Valvetronic und Turboaufladung sowie mit und ohne Ladeluftkühlung (LLK) Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen. Auch für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/ LPG) geeignet. Inhalt: 1 l Motoröl mit Synthese-Technology für modernste Benzin- und Dieselmotoren mit Mehrventiltechnik, Valvetronic und Turboaufladung, mit und ohne Ladeluftkühlung (LLK) mischbar mit handelsüblichen Motorenölen, jedoch wird die volle Wirksamkeit nur in unvermischtem Zustand gewährleistet Turbo- und Kat-getestet ausgezeichnete Motorsauberkeit hohe Scher- und Alterungsstabilität hohe Schmiersicherheit, ausgezeichneter Verschleißschutz lange Motorlebensdauer, leichter Motorlauf bei tiefen Temperaturen schnelle Ölversorgung in allen Drehzahlbereichen optimaler Öldruck reduziert Schadstoffausstoß, besonders geeignet für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter senkt den Kraftstoffverbrauch Freigaben: ACEA C2,ACEA C3,API SN,BMW Longlife-04,MB-Freigabe 229.31,MB-Freigabe 229.51,MB-Freigabe 229.52,Opel OV0401547 (nur für Dieselmotoren),VW 505 00,VW 505 01 Empfehlung: Fiat 9.55535-S3,Ford WSS-M2C 917-A,GM dexos2,Opel GM-LL-A-025,Opel GM-LL-B-025 Herstellerinformationen: LIQUI MOLY GmbH | Jerg-Wieland-Straße 4 | 89081 Ulm, Deutschland | eMail: [email protected] | Herstellernr. 3755 Signalwort:k.A. Gefahrenhinweise Sicherheitshinweise
Das mineralische Marine Motoröl Single Grade SAE 30 von Liqui Moly eignet sich ganzjährig für alle Benzin- und Dieselmotoren im Marinebereich. Es ist Turbo getestet und moderne Additive gewährleisten auch unter extremen Bedingungen optimale Schmierung und sicheren Verschleißschutz. Seine hohe alkalische Reserve verhindert Korrosion, auch bei Verwendung von Dieselkraftstoff mit hohem Schwefelgehalt. Das mineralische Marine Motoröl Single Grade SAE 30 verhindert Schlammbildung und bietet zuverlässigen Verschleißschutz.
Spezifikationen/Freigaben: ACEA C2/C3 | API SN | BMW Longlife-04 | MB-Freigabe 229.31/229.51/229.52 | Opel OV 040 1547 - D30 | VW 505 00/505 01 Empfehlungen: Fiat 9.55535-S3 | Ford WSS-M2C 917-A | GM dexos2 | Opel GM-LL-A-025/GM-LL-B-025 Ölart: Synthesetechnologie