RollerAuspuff SCR Handmade 70 Yamaha BWs Der SCR Corse HM 70 wurde speziell für 70ccm Sport bis Mid Race Zylinder entwickelt. Handgefertigt aus geschweißten Stahlsegmenten bietet er höchste Qualität, maximale Stabilität und ein erstklassiges Finish. Der eloxierte Alu‑Schalldämpfer ist in verschiedenen Farben erhältlich. Leistung SCR Corse Handmade 70 Der Auspuff ist auf maximale Performance im oberen Drehzahlbereich ausgelegt, liefert starke Leistung zwischen 10.000 und 13.000 U/min und sorgt für direkte Gasannahme und Durchzug. Ideal geeignet für Rennzylinder wie MXS Sport, Stage6 Racing, Malossi MHR Racing, MK SP3, Polini Corsa, Top Performances Racing, Motoforce Aluminium oder Bidalot 70 cc. Technische Daten SCR Corse HM 70 Klassischer segmentgeschweißter Körper Schalldämpfer: Alu rot Inklusive Montagesatz: Hardware, Schelle und Halterung Kompatibel mit 50cc Rollern mit Minarelli stehend Motor: Yamaha BWS, MBK Booster, MBK Stunt, Yamaha Slider, etc Hinweis: Rennauspuff. Ohne Straßenzulassung.

Benötigen Sie einen zuverlässigen und leistungsstarken Rennzylinder? Dann haben wir genau das Richtige für Sie! Hier bieten wir Ihnen einen strassentauglichen 68ccm MHR Replica Rennzylinder von Malossi. Für kräftig Vortrieb sorgt dabei der drehmomentstarke Aluzylinder welcher mit 7,25 N.m bei 8.000 U/min, und 9 PS bei 8.500 U/min Topwerte erreicht. Das ist jedoch nicht die Grenze, Spitzenwerte liegen noch weit darüber. Technische Daten: Rennzylinder Aluminium stehend 68 ccm 2 Takt wassergekühlt Zylinderkopf Ø 47.0 mm Kolbenbolzen Ø 12.0 mm 6 Überströmer 10.800-11.800 U/min Hochfeste Chrom/Nicasil-beschichtete Laufbahn, verschärfte Steuerzeiten, erhöhte Verdichtung Vmax bis ca. 120 km/h möglich. Herstellnummer: Malossi 319477 passende Fahrzeuge z.B.: Peugeot Speedfight 2 59 2T lC 2004; Peugeot X-Fight 50 2T LC Tipp: Sportvariator, 17,5mm Vergaser und Rennauspuff SPORT sind Pflicht! Längere Übersetzung, 19/21er Vergaser, Rennauspuff SPORT-Racing empfehlenswert. Hinweis: Peripherie wie Auspuff, Vergaser und Übersetzung muss verän

ZYLINDERKOPF MRP CNC FÜR MALOSSI 210/221CCM Massiver, aus dem vollen gefräster CNC Alumiumzylinderkopf. Gefertigt in Deutschland, passend für die Tuningzylinder von Malossi für Vespa Rally200, PX200, Cosa200. Verfügbar in den Varianten Race und Touring. TOURING Komplett aus dem Vollen Aluminiumstück gefräster Tuningzylinderkopf für Malossi 210 MHR und Sport. Beide Zylinder (Varianten mit 2 Kolbenringen) können mit diesem Kopf mit 60mm Langhub gefahren werden, ohne dass eine Dichtung benötigt wird. Auch der alte Malossi 210 kann mit diesem Kopf gefahren werden (Quetsche ist ca. 0,15mm größer) Dieser Kopf ist perfekt für leicht bis mittelstarke Motoren bis etwa 30 PS. Ideal für Straßenmotoren mit SIP Road, BGM BigBox, SIP Performance, RZ Evo, PM Auspuff, JL usw... Der Kopf hat einen integrierten Hubausgleich für eine Kurbelwelle mit 60mm Hub. Stark vergrößerte Kühlfläche durch beidseitige Kühlrippen und ganzflächige durchströmung vom Luftstrom. Modernes Brennraumdesign mit optimaler Leistungsausbeute bei gleichzeitig extrem geringer Klingelanfälligkeit. Komplett aus dem Vollen gefräst. Keine Gußlunker oder brechende Köpfe (kein Sonderfall!). Gefertigt für Zündkerzen mit Langgewinde (wir empfehlen Bosch W3CC). Gerade stehende Zentralkerze. Abdichtung zum Zylinder mit mitgeliefertem O-Ring. Keine Probleme mehr mit undichtem Kopf und Nebenluft. Liebevoll in Kleinserie produziert. Selbstverständlich komplett made in Germany. Technische Daten: Verdichtung bei Malossi 210 mit 60mm Langhubkurbelwelle und 1,2mm Quetschspalte: 12,2:1 Bitte beachten: Die originale Zylinderhaube muss für den Zylinderkopf ein wenig bearbeitet werden. Dies ist jedoch mit einem Seitenschneider in 5 Minuten erledigt. Das Zündkerzenloch muss leicht erweitert werden und am Luftaustritt muss etwas Platz für die größeren Kühlrippen geschaffen werden.

Stage6 r/T high-end Auspuff 70/80 Derbi Auspuff (ohne Endschalldämpfer) Stage6 R/T 70 - 80ccm Derbi , high-end Auspuff vom Spezialisten für 2-Takt Tuning Stage6 R/T, speziell für getunte Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT und viele weitere 50cc Schaltmopeds mit Derbi Motor. Dieses Modell wurde für eine optimale Leistung entwickelt und ist speziell auf Zylinder mit 70 bis 80 ccm Hubraum ausgelegt. Design Stage6 R/T Racing Auspuff Es handelt sich um einen klassischen Rennauspuff aus sorgfältig von Hand geschweißtem 0,8mm dünnem Stahlblech, hier OHNE Endschalldämpfer. Wie bei high-end Anlagen üblich, wird der Auspuff im Racing-Finish, also unlackiert und unbehandelt ausgeliefert. Unser Tipp:  regelmäßig mit Sprühfett behandeln, um vorzeitiges Verrosten zu verhindern.  Leistung Stage6 R/T Auspuff für Derbi Der Auspuff ist eine hauseigene Entwicklung von Stage6 R/T. Ziel war, die gängigen 70ccm high-end Auspuffanlagen zu toppen, und nach zahlreichen Tests auf dem Prüfstand ist das klare Fazit: Mission accomplished! Der Auspuff ist ein Garant für maximale Power im gesamten Drehzahlbereich und speziell auf leistungsstarke Zylinder mit 70ccm - 80ccm Hubraum ausgelegt. Der Fokus liegt auf maximaler Leistung bei hohen bis sehr hohen Drehzahlen. Der Auspuff ist damit die perfekte Ergänzung für 70cc bis 80cc Racing und High-End Zylinder wie dem Stage6 BigRacing Zylinder 77cc , dem Malossi MHR Team oder dem Metrakit Pro Race. Welcher Endschalldämpfer passt zu diesem Stage6 Auspuff? Dieser Stage6 Auspuff wird ohne Endschalldämpfer geliefert , damit ihr frei wählen könnt, welchen Stil und welche Leistung ihr eurem Bike geben möchtet. Für optimale Funktion und Leistung empfehlen wir, ihn mit einem Stage6 Endschalldämpfer zu kombinieren, der zum Einsatzzweck passt: Für dezente Optik:   Stage6 50–80 Endschalldämpfer . Für Racing Optik und höhere Leistung:   Stage6 R/T 70 Endschalldämpfer . Spezifikationen Stage6 R/T Auspuff Derbi, Aprilia, Gilera Auspuffanlage 70 - 80cc  High mount / Montage oben links Unlackiert OHNE ESD Befestigung ESD: 2 Schrauben Schraubabstand ESD: 43 mm Für Derbi Senda / Gilera SMT / Aprilia SX High-end Tuning Anlage - OHNE Straßenzulassung!

RACING RESI – LEISTUNG OHNE KOMPROMISSE TOP-AUSPUFF FÜR MALOSSI, QUATTRINI UND VMC-KONZEPTE: MAXIMALE LEISTUNG, DREHMOMENT UND FAHRBARKEIT Kleinserie, Made in Germany Reso ab ca. 6.000 U/min Peak um ca. 8.500 U/min Hauptständer-tauglich 130er Breitreifen möglich 1,5 mm Stahlblech Ø54 mm Dämpfer-Lochkreis HIGHLIGHTS Die RACING RESI von POSCH PERFORMANCE ist eine der Anlagen, die im High-End Segment nicht nur mit Spitzenleistung glänzt, sondern dabei auch KONTROLLIERBAR UND FAHRBAR bleibt. Entwickelt für Konzepte wie MALOSSI MHR und QUATTRINI M232/M244 auf PX200/Rally200-Motoren, liefert die Racing Resi ein sehr starkes Band und zielt konsequent auf >40 PS ab – je nach Setup sogar deutlich darüber. ZIEL: MAXIMALE PERFORMANCE Erklärte Zielsetzung bei der Entwicklung war es, die 40-PS-MARKE zu überschreiten. Für einen MALOSSI MHR werden häufig Auslasswinkel von 190–195° mit einem Vorauslasswinkel von 27–29° gefahren. Bei Konzepten wie dem QUATTRINI M244 reichen meist 185–190° Auslasswinkel, um den Charakter der Anlage optimal zu nutzen. CHARAKTER UND VORAUSSETZUNGEN Im Vergleich zur Posch Nessi ist die Racing Resi deutlich sportlicher: Der Resonanzbereich startet bei ca. 6.000 U/MIN, das Leistungsmaximum liegt typischerweise um 8.500 U/MIN am Hinterrad. Trotzdem ist der VORRESOBEREICH bereits sehr kräftig und im Fahrbetrieb gut nutzbar. Für konsequente >40 PS Setups sind MEMBRAN-EINLASS und ein Vergaser mit MINDESTENS 30 MM Durchmesser sinnvoll. Als praxisnaher Startpunkt wird ein statischer Zündzeitpunkt von ca. 18,5–19,0° genannt (Setup und Brennraum stets prüfen). ALLTAGSTAUGLICH IM HIGH-END SEGMENT Einer der großen Pluspunkte: Die Racing Resi passt als eine der wenigen Anlagen in diesem Leistungsbereich MIT HAUPTSTÄNDER und auch MIT 130ER BREITREIFEN. Die Verlegung ist so gestaltet, dass der große Belly eher MITTIG UNTER DEM ROLLER hängt – das sorgt für gute Bodenfreiheit in Schräglage. MATERIAL, KLANG UND VERARBEITUNG Posch Performance fertigt die Anlage aus 1,5 MM STAHLBLECH. Die hohe Wandstärke macht die Racing Resi sehr robust und sorgt gleichzeitig für einen SATTEN, DUMPFEN KLANG. Geliefert wird der Auspuff EINGEÖLT (nicht lackiert) – vor der ersten Ausfahrt empfiehlt sich eine Behandlung mit HITZESCHUTZLACK. ENTWICKELT VON JÜRGEN POSCH Hinter Posch Performance steht JÜRGEN POSCH (Inchenhofen, Deutschland). Was als Entwicklung für eigene Projekte begann, wurde zu einer kleinen Manufaktur mit Fokus auf PRAXISORIENTIERTE PERFORMANCE: maximale Leistung, aber so abgestimmt, dass die Kurve nicht nur am Prüfstand beeindruckt. Ergebnis: Auspuffanlagen, die in der Szene für BREITES BAND, präzise Verarbeitung und konsequenten Performance-Fokus bekannt sind. ERSATZRAD: nicht möglich. TECHNISCHE ECKDATEN FAHRZEUG / MOTOR Vespa PX200 / Rally200 Motor (200er Largeframe) ZYLINDER-KONZEPTE Malossi MHR, Quattrini M232/M244 (und ähnliche High-End Setups) RESONANZBEREICH ab ca. 6.000 U/MIN LEISTUNGSMAXIMUM um ca. 8.500 U/MIN (Hinterrad, Setup-abhängig) EMPFOHLENER ZZP (STARTPUNKT) 18,5–19,0° (Setup prüfen) MATERIAL Stahlblech 1,5 MM ENDDÄMPFER-LOCHKREIS Ø54 MM (gängig) LIEFERZUSTAND eingeölt (nicht lackiert) GEWICHT (VERSANDGEWICHT) ca. 4,7 KG LIEFERUMFANG AUSPUFFANLAGE komplette Anlage OHNE Endschalldämpfer DÄMPFERANSCHLUSS Flanschplatte mit Lochkreis Ø54 MM für gängige Enddämpfer HINWEIS Vor erster Ausfahrt mit HITZESCHUTZLACK behandeln PASST DIE RACING RESI MIT HAUPTSTÄNDER UND BREITREIFEN? Ja. Die Anlage ist HAUPTSTÄNDER-TAUGLICH und funktioniert in der Regel auch mit 130ER BREITREIFEN. Durch die mittige Belly-Position bleibt die Bodenfreiheit in Kurven erhalten. WELCHE VORAUSSETZUNGEN BRAUCHT EIN >40 PS SETUP? Für konsequenten Output im Bereich >40 PS sind typischerweise MEMBRAN-EINLASS und ein Vergaser ab 30 MM sinnvoll. Steuerzeiten und Zündung immer motorindividuell abstimmen. IST EIN ENDSCHALLDÄMPFER IM LIEFERUMFANG? Nein. Geliefert wird die Anlage OHNE Endschalldämpfer. Die Flanschplatte hat den Ø54 MM Lochkreis für gängige Dämpf

Low-mount Auspuff Stage6 R/T 70 - 80 Derbi - Schwarz / Blau Lower Auspuff Stage6 R/T 70 - 80 Derbi , high-end Auspuff vom Spezialisten für 2-Takt Tuning Stage6 R/T, speziell für getunte Derbi Modelle mit 70cc - 80ccm Hubraum wie Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT und viele weitere 50cc Schaltmopeds mit Derbi Motor.  Konstruktion und Leistung Stage6 R/T Auspuff 70 - 80ccm Es handelt sich um einen klassischen Rennauspuff aus sorgfältig von Hand geschweißtem 0,8mm dünnem Stahlblech. Wie bei high-end Anlagen üblich, wird der Auspuff im Racing-Finish, also unlackiert und unbehandelt ausgeliefert. Wir empfehlen, regelmäßig Sprühfett aufzutragen, um vorzeitiges Verrosten zu vermeiden. Stage6 R/T hat diesen Auspuff speziell für das  Stage6 R/T 70cc Zylinderkit für Derbi entworfen, um das volle Potenzial von 70 - 80ccm Setups auszuschöpfen. Tests auf dem Prüfstand bestätigen eine starke Performance über das gesamte Drehzahlband, mit maximaler Leistung bei hohen bis sehr hohen Drehzahlen. Ideal für Setups, die weit ausdrehen und auf hohe Endgeschwindigkeit ausgelegt sind. Der Auspuff ist die ideale Ergänzung für 70cc bis 80cc Racing und High-End Zylinder wie etwa Stage6 BigRacing 77 , Malossi MHR Team oder Metrakit Pro Race. Stage6 R/T 70ccm endSchalldämpfer Der Stage6 R/T 70 Schalldämpfer passt optisch und technisch perfekt zum Auspuff. Gebürsteter Alukörper, CNC gefertigte eloxierte Endkappen und präzise Lasergravur „S6 R/T“ - hochwertige Verarbeitung und professionelle Racing-Optik auf höchstem Niveau. Durch die optimierte Innenkonstruktion bietet er zudem einen spürbaren Leistungsgewinn gegenüber der vorherigen Version des Stage6 R/T Schalldämpfers. Für eine saubere Montage empfehlen wir die Kombination mit der Stage6 Auspuffschelle . Details Stage6 R/T Auspuff 70 - 80 Derbi: Auspuff: 70 bis 80 ccm Typ: Low Mount Finish: Unlackiert Farbe Endschalldämpfer: Schwarz / Blau Maße Endschalldämpfer: Innendurchmesser 20 mm - Außendurchmesser 60 mm - Länge 230 mm Gewicht Endschalldämpfer: ± 460 g Inklusive Flansch 30 / 34 mm Inklusive 17 mm Stinger Für Derbi Motoren Racing Auspuff: Ohne Straßenzulassung

Low-mount Auspuff Stage6 R/T 70 - 80 Derbi - Schwarz / Rot Lower Auspuff Stage6 R/T 70 - 80 Derbi , high-end Auspuff vom Spezialisten für 2-Takt Tuning Stage6 R/T, speziell für getunte Derbi Modelle mit 70cc - 80ccm Hubraum wie Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT und viele weitere 50cc Schaltmopeds mit Derbi Motor.  Konstruktion und Leistung Stage6 R/T Auspuff 70 - 80ccm Es handelt sich um einen klassischen Rennauspuff aus sorgfältig von Hand geschweißtem 0,8mm dünnem Stahlblech. Wie bei high-end Anlagen üblich, wird der Auspuff im Racing-Finish, also unlackiert und unbehandelt ausgeliefert. Wir empfehlen, regelmäßig Sprühfett aufzutragen, um vorzeitiges Verrosten zu vermeiden. Stage6 R/T hat diesen Auspuff speziell für das  Stage6 R/T 70cc Zylinderkit für Derbi entworfen, um das volle Potenzial von 70 - 80ccm Setups auszuschöpfen. Tests auf dem Prüfstand bestätigen eine starke Performance über das gesamte Drehzahlband, mit maximaler Leistung bei hohen bis sehr hohen Drehzahlen. Ideal für Setups, die weit ausdrehen und auf hohe Endgeschwindigkeit ausgelegt sind. Der Auspuff ist die ideale Ergänzung für 70cc bis 80cc Racing und High-End Zylinder wie etwa Stage6 BigRacing 77 , Malossi MHR Team oder Metrakit Pro Race. Stage6 R/T 70ccm endSchalldämpfer Der Stage6 R/T 70 Schalldämpfer passt optisch und technisch perfekt zum Auspuff. Gebürsteter Alukörper, CNC gefertigte eloxierte Endkappen und präzise Lasergravur „S6 R/T“ - hochwertige Verarbeitung und professionelle Racing-Optik auf höchstem Niveau. Durch die optimierte Innenkonstruktion bietet er zudem einen spürbaren Leistungsgewinn gegenüber der vorherigen Version des Stage6 R/T Schalldämpfers. Für eine saubere Montage empfehlen wir die Kombination mit der Stage6 Auspuffschelle . Details Stage6 R/T Auspuff 70 - 80 Derbi: Auspuff: 70 bis 80 ccm Typ: Low Mount Finish: Unlackiert Farbe Endschalldämpfer: Schwarz / Rot Maße Endschalldämpfer: Innendurchmesser 20 mm - Außendurchmesser 60 mm - Länge 230 mm Gewicht Endschalldämpfer: ± 460 g Inklusive Flansch 30 / 34 mm Inklusive 17 mm Stinger Für Derbi Motoren Racing Auspuff: Ohne Straßenzulassung

Low-mount Auspuff Stage6 R/T 70 - 80 Derbi - Orange Lower Auspuff Stage6 R/T 70 - 80 Derbi , high-end Auspuff vom Spezialisten für 2-Takt Tuning Stage6 R/T, speziell für getunte Derbi Modelle mit 70cc - 80ccm Hubraum wie Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT und viele weitere 50cc Schaltmopeds mit Derbi Motor.  Konstruktion und Leistung Stage6 R/T Auspuff 70 - 80ccm Es handelt sich um einen klassischen Rennauspuff aus sorgfältig von Hand geschweißtem 0,8mm dünnem Stahlblech. Wie bei high-end Anlagen üblich, wird der Auspuff im Racing-Finish, also unlackiert und unbehandelt ausgeliefert. Wir empfehlen, regelmäßig Sprühfett aufzutragen, um vorzeitiges Verrosten zu vermeiden. Stage6 R/T hat diesen Auspuff speziell für das  Stage6 R/T 70cc Zylinderkit für Derbi entworfen, um das volle Potenzial von 70 - 80ccm Setups auszuschöpfen. Tests auf dem Prüfstand bestätigen eine starke Performance über das gesamte Drehzahlband, mit maximaler Leistung bei hohen bis sehr hohen Drehzahlen. Ideal für Setups, die weit ausdrehen und auf hohe Endgeschwindigkeit ausgelegt sind. Der Auspuff ist die ideale Ergänzung für 70cc bis 80cc Racing und High-End Zylinder wie etwa Stage6 BigRacing 77 , Malossi MHR Team oder Metrakit Pro Race. Stage6 R/T 70ccm endSchalldämpfer Der Stage6 R/T 70 Schalldämpfer passt optisch und technisch perfekt zum Auspuff. Gebürsteter Alukörper, CNC gefertigte eloxierte Endkappen und präzise Lasergravur „S6 R/T“ - hochwertige Verarbeitung und professionelle Racing-Optik auf höchstem Niveau. Durch die optimierte Innenkonstruktion bietet er zudem einen spürbaren Leistungsgewinn gegenüber der vorherigen Version des Stage6 R/T Schalldämpfers. Für eine saubere Montage empfehlen wir die Kombination mit der Stage6 Auspuffschelle . Details Stage6 R/T Auspuff 70 - 80 Derbi: Auspuff: 70 bis 80 ccm Typ: Low Mount Finish: Unlackiert Farbe Endschalldämpfer: Orange Maße Endschalldämpfer: Innendurchmesser 20 mm - Außendurchmesser 60 mm - Länge 230 mm Gewicht Endschalldämpfer: ± 460 g Inklusive Flansch 30 / 34 mm Inklusive 17 mm Stinger Für Derbi Motoren Racing Auspuff: Ohne Straßenzulassung

Low-mount Auspuff Stage6 R/T 70 - 80 Derbi - Schwarz / Orange Lower Auspuff Stage6 R/T 70 - 80 Derbi , high-end Auspuff vom Spezialisten für 2-Takt Tuning Stage6 R/T, speziell für getunte Derbi Modelle mit 70cc - 80ccm Hubraum wie Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT und viele weitere 50cc Schaltmopeds mit Derbi Motor.  Konstruktion und Leistung Stage6 R/T Auspuff 70 - 80ccm Es handelt sich um einen klassischen Rennauspuff aus sorgfältig von Hand geschweißtem 0,8mm dünnem Stahlblech. Wie bei high-end Anlagen üblich, wird der Auspuff im Racing-Finish, also unlackiert und unbehandelt ausgeliefert. Wir empfehlen, regelmäßig Sprühfett aufzutragen, um vorzeitiges Verrosten zu vermeiden. Stage6 R/T hat diesen Auspuff speziell für das  Stage6 R/T 70cc Zylinderkit für Derbi entworfen, um das volle Potenzial von 70 - 80ccm Setups auszuschöpfen. Tests auf dem Prüfstand bestätigen eine starke Performance über das gesamte Drehzahlband, mit maximaler Leistung bei hohen bis sehr hohen Drehzahlen. Ideal für Setups, die weit ausdrehen und auf hohe Endgeschwindigkeit ausgelegt sind. Der Auspuff ist die ideale Ergänzung für 70cc bis 80cc Racing und High-End Zylinder wie etwa Stage6 BigRacing 77 , Malossi MHR Team oder Metrakit Pro Race. Stage6 R/T 70ccm endSchalldämpfer Der Stage6 R/T 70 Schalldämpfer passt optisch und technisch perfekt zum Auspuff. Gebürsteter Alukörper, CNC gefertigte eloxierte Endkappen und präzise Lasergravur „S6 R/T“ - hochwertige Verarbeitung und professionelle Racing-Optik auf höchstem Niveau. Durch die optimierte Innenkonstruktion bietet er zudem einen spürbaren Leistungsgewinn gegenüber der vorherigen Version des Stage6 R/T Schalldämpfers. Für eine saubere Montage empfehlen wir die Kombination mit der Stage6 Auspuffschelle . Details Stage6 R/T Auspuff 70 - 80 Derbi: Auspuff: 70 bis 80 ccm Typ: Low Mount Finish: Unlackiert Farbe Endschalldämpfer: Schwarz / Orange Maße Endschalldämpfer: Innendurchmesser 20 mm - Außendurchmesser 60 mm - Länge 230 mm Gewicht Endschalldämpfer: ± 460 g Inklusive Flansch 30 / 34 mm Inklusive 17 mm Stinger Für Derbi Motoren Racing Auspuff: Ohne Straßenzulassung

Low-mount Auspuff Stage6 R/T 70 - 80 Derbi - Schwarz Lower Auspuff Stage6 R/T 70 - 80 Derbi , high-end Auspuff vom Spezialisten für 2-Takt Tuning Stage6 R/T, speziell für getunte Derbi Modelle mit 70cc - 80ccm Hubraum wie Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT und viele weitere 50cc Schaltmopeds mit Derbi Motor.  Konstruktion und Leistung Stage6 R/T Auspuff 70 - 80ccm Es handelt sich um einen klassischen Rennauspuff aus sorgfältig von Hand geschweißtem 0,8mm dünnem Stahlblech. Wie bei high-end Anlagen üblich, wird der Auspuff im Racing-Finish, also unlackiert und unbehandelt ausgeliefert. Wir empfehlen, regelmäßig Sprühfett aufzutragen, um vorzeitiges Verrosten zu vermeiden. Stage6 R/T hat diesen Auspuff speziell für das  Stage6 R/T 70cc Zylinderkit für Derbi entworfen, um das volle Potenzial von 70 - 80ccm Setups auszuschöpfen. Tests auf dem Prüfstand bestätigen eine starke Performance über das gesamte Drehzahlband, mit maximaler Leistung bei hohen bis sehr hohen Drehzahlen. Ideal für Setups, die weit ausdrehen und auf hohe Endgeschwindigkeit ausgelegt sind. Der Auspuff ist die ideale Ergänzung für 70cc bis 80cc Racing und High-End Zylinder wie etwa Stage6 BigRacing 77 , Malossi MHR Team oder Metrakit Pro Race. Stage6 R/T 70ccm endSchalldämpfer Der Stage6 R/T 70 Schalldämpfer passt optisch und technisch perfekt zum Auspuff. Gebürsteter Alukörper, CNC gefertigte eloxierte Endkappen und präzise Lasergravur „S6 R/T“ - hochwertige Verarbeitung und professionelle Racing-Optik auf höchstem Niveau. Durch die optimierte Innenkonstruktion bietet er zudem einen spürbaren Leistungsgewinn gegenüber der vorherigen Version des Stage6 R/T Schalldämpfers. Für eine saubere Montage empfehlen wir die Kombination mit der Stage6 Auspuffschelle . Details Stage6 R/T Auspuff 70 - 80 Derbi: Auspuff: 70 bis 80 ccm Typ: Low Mount Finish: Unlackiert Farbe Endschalldämpfer: Schwarz Maße Endschalldämpfer: Innendurchmesser 20 mm - Außendurchmesser 60 mm - Länge 230 mm Gewicht Endschalldämpfer: ± 460 g Inklusive Flansch 30 / 34 mm Inklusive 17 mm Stinger Für Derbi Motoren Racing Auspuff: Ohne Straßenzulassung

Low-mount Auspuff Stage6 R/T 70 - 80 Derbi - Blau Lower Auspuff Stage6 R/T 70 - 80 Derbi , high-end Auspuff vom Spezialisten für 2-Takt Tuning Stage6 R/T, speziell für getunte Derbi Modelle mit 70cc - 80ccm Hubraum wie Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT und viele weitere 50cc Schaltmopeds mit Derbi Motor.  Konstruktion und Leistung Stage6 R/T Auspuff 70 - 80ccm Es handelt sich um einen klassischen Rennauspuff aus sorgfältig von Hand geschweißtem 0,8mm dünnem Stahlblech. Wie bei high-end Anlagen üblich, wird der Auspuff im Racing-Finish, also unlackiert und unbehandelt ausgeliefert. Wir empfehlen, regelmäßig Sprühfett aufzutragen, um vorzeitiges Verrosten zu vermeiden. Stage6 R/T hat diesen Auspuff speziell für das  Stage6 R/T 70cc Zylinderkit für Derbi entworfen, um das volle Potenzial von 70 - 80ccm Setups auszuschöpfen. Tests auf dem Prüfstand bestätigen eine starke Performance über das gesamte Drehzahlband, mit maximaler Leistung bei hohen bis sehr hohen Drehzahlen. Ideal für Setups, die weit ausdrehen und auf hohe Endgeschwindigkeit ausgelegt sind. Der Auspuff ist die ideale Ergänzung für 70cc bis 80cc Racing und High-End Zylinder wie etwa Stage6 BigRacing 77 , Malossi MHR Team oder Metrakit Pro Race. Stage6 R/T 70ccm endSchalldämpfer Der Stage6 R/T 70 Schalldämpfer passt optisch und technisch perfekt zum Auspuff. Gebürsteter Alukörper, CNC gefertigte eloxierte Endkappen und präzise Lasergravur „S6 R/T“ - hochwertige Verarbeitung und professionelle Racing-Optik auf höchstem Niveau. Durch die optimierte Innenkonstruktion bietet er zudem einen spürbaren Leistungsgewinn gegenüber der vorherigen Version des Stage6 R/T Schalldämpfers. Für eine saubere Montage empfehlen wir die Kombination mit der Stage6 Auspuffschelle . Details Stage6 R/T Auspuff 70 - 80 Derbi: Auspuff: 70 bis 80 ccm Typ: Low Mount Finish: Unlackiert Farbe Endschalldämpfer: Blau Maße Endschalldämpfer: Innendurchmesser 20 mm - Außendurchmesser 60 mm - Länge 230 mm Gewicht Endschalldämpfer: ± 460 g Inklusive Flansch 30 / 34 mm Inklusive 17 mm Stinger Für Derbi Motoren Racing Auspuff: Ohne Straßenzulassung

Low-mount Auspuff Stage6 R/T 70 - 80 Derbi - Schwarz / Violett Lower Auspuff Stage6 R/T 70 - 80 Derbi , high-end Auspuff vom Spezialisten für 2-Takt Tuning Stage6 R/T, speziell für getunte Derbi Modelle mit 70cc - 80ccm Hubraum wie Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT und viele weitere 50cc Schaltmopeds mit Derbi Motor.  Konstruktion und Leistung Stage6 R/T Auspuff 70 - 80ccm Es handelt sich um einen klassischen Rennauspuff aus sorgfältig von Hand geschweißtem 0,8mm dünnem Stahlblech. Wie bei high-end Anlagen üblich, wird der Auspuff im Racing-Finish, also unlackiert und unbehandelt ausgeliefert. Wir empfehlen, regelmäßig Sprühfett aufzutragen, um vorzeitiges Verrosten zu vermeiden. Stage6 R/T hat diesen Auspuff speziell für das  Stage6 R/T 70cc Zylinderkit für Derbi entworfen, um das volle Potenzial von 70 - 80ccm Setups auszuschöpfen. Tests auf dem Prüfstand bestätigen eine starke Performance über das gesamte Drehzahlband, mit maximaler Leistung bei hohen bis sehr hohen Drehzahlen. Ideal für Setups, die weit ausdrehen und auf hohe Endgeschwindigkeit ausgelegt sind. Der Auspuff ist die ideale Ergänzung für 70cc bis 80cc Racing und High-End Zylinder wie etwa Stage6 BigRacing 77 , Malossi MHR Team oder Metrakit Pro Race. Stage6 R/T 70ccm endSchalldämpfer Der Stage6 R/T 70 Schalldämpfer passt optisch und technisch perfekt zum Auspuff. Gebürsteter Alukörper, CNC gefertigte eloxierte Endkappen und präzise Lasergravur „S6 R/T“ - hochwertige Verarbeitung und professionelle Racing-Optik auf höchstem Niveau. Durch die optimierte Innenkonstruktion bietet er zudem einen spürbaren Leistungsgewinn gegenüber der vorherigen Version des Stage6 R/T Schalldämpfers. Für eine saubere Montage empfehlen wir die Kombination mit der Stage6 Auspuffschelle . Details Stage6 R/T Auspuff 70 - 80 Derbi: Auspuff: 70 bis 80 ccm Typ: Low Mount Finish: Unlackiert Farbe Endschalldämpfer: Schwarz / Violett Maße Endschalldämpfer: Innendurchmesser 20 mm - Außendurchmesser 60 mm - Länge 230 mm Gewicht Endschalldämpfer: ± 460 g Inklusive Flansch 30 / 34 mm Inklusive 17 mm Stinger Für Derbi Motoren Racing Auspuff: Ohne Straßenzulassung

Low-mount Auspuff Stage6 R/T 70 - 80 Derbi - Rot Lower Auspuff Stage6 R/T 70 - 80 Derbi , high-end Auspuff vom Spezialisten für 2-Takt Tuning Stage6 R/T, speziell für getunte Derbi Modelle mit 70cc - 80ccm Hubraum wie Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT und viele weitere 50cc Schaltmopeds mit Derbi Motor.  Konstruktion und Leistung Stage6 R/T Auspuff 70 - 80ccm Es handelt sich um einen klassischen Rennauspuff aus sorgfältig von Hand geschweißtem 0,8mm dünnem Stahlblech. Wie bei high-end Anlagen üblich, wird der Auspuff im Racing-Finish, also unlackiert und unbehandelt ausgeliefert. Wir empfehlen, regelmäßig Sprühfett aufzutragen, um vorzeitiges Verrosten zu vermeiden. Stage6 R/T hat diesen Auspuff speziell für das  Stage6 R/T 70cc Zylinderkit für Derbi entworfen, um das volle Potenzial von 70 - 80ccm Setups auszuschöpfen. Tests auf dem Prüfstand bestätigen eine starke Performance über das gesamte Drehzahlband, mit maximaler Leistung bei hohen bis sehr hohen Drehzahlen. Ideal für Setups, die weit ausdrehen und auf hohe Endgeschwindigkeit ausgelegt sind. Der Auspuff ist die ideale Ergänzung für 70cc bis 80cc Racing und High-End Zylinder wie etwa Stage6 BigRacing 77 , Malossi MHR Team oder Metrakit Pro Race. Stage6 R/T 70ccm endSchalldämpfer Der Stage6 R/T 70 Schalldämpfer passt optisch und technisch perfekt zum Auspuff. Gebürsteter Alukörper, CNC gefertigte eloxierte Endkappen und präzise Lasergravur „S6 R/T“ - hochwertige Verarbeitung und professionelle Racing-Optik auf höchstem Niveau. Durch die optimierte Innenkonstruktion bietet er zudem einen spürbaren Leistungsgewinn gegenüber der vorherigen Version des Stage6 R/T Schalldämpfers. Für eine saubere Montage empfehlen wir die Kombination mit der Stage6 Auspuffschelle . Details Stage6 R/T Auspuff 70 - 80 Derbi: Auspuff: 70 bis 80 ccm Typ: Low Mount Finish: Unlackiert Farbe Endschalldämpfer: Rot Maße Endschalldämpfer: Innendurchmesser 20 mm - Außendurchmesser 60 mm - Länge 230 mm Gewicht Endschalldämpfer: ± 460 g Inklusive Flansch 30 / 34 mm Inklusive 17 mm Stinger Für Derbi Motoren Racing Auspuff: Ohne Straßenzulassung

Low-mount Auspuff Stage6 R/T 70 - 80 Derbi - Schwarz / Türkis Lower Auspuff Stage6 R/T 70 - 80 Derbi , high-end Auspuff vom Spezialisten für 2-Takt Tuning Stage6 R/T, speziell für getunte Derbi Modelle mit 70cc - 80ccm Hubraum wie Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT und viele weitere 50cc Schaltmopeds mit Derbi Motor.  Konstruktion und Leistung Stage6 R/T Auspuff 70 - 80ccm Es handelt sich um einen klassischen Rennauspuff aus sorgfältig von Hand geschweißtem 0,8mm dünnem Stahlblech. Wie bei high-end Anlagen üblich, wird der Auspuff im Racing-Finish, also unlackiert und unbehandelt ausgeliefert. Wir empfehlen, regelmäßig Sprühfett aufzutragen, um vorzeitiges Verrosten zu vermeiden. Stage6 R/T hat diesen Auspuff speziell für das  Stage6 R/T 70cc Zylinderkit für Derbi entworfen, um das volle Potenzial von 70 - 80ccm Setups auszuschöpfen. Tests auf dem Prüfstand bestätigen eine starke Performance über das gesamte Drehzahlband, mit maximaler Leistung bei hohen bis sehr hohen Drehzahlen. Ideal für Setups, die weit ausdrehen und auf hohe Endgeschwindigkeit ausgelegt sind. Der Auspuff ist die ideale Ergänzung für 70cc bis 80cc Racing und High-End Zylinder wie etwa Stage6 BigRacing 77 , Malossi MHR Team oder Metrakit Pro Race. Stage6 R/T 70ccm endSchalldämpfer Der Stage6 R/T 70 Schalldämpfer passt optisch und technisch perfekt zum Auspuff. Gebürsteter Alukörper, CNC gefertigte eloxierte Endkappen und präzise Lasergravur „S6 R/T“ - hochwertige Verarbeitung und professionelle Racing-Optik auf höchstem Niveau. Durch die optimierte Innenkonstruktion bietet er zudem einen spürbaren Leistungsgewinn gegenüber der vorherigen Version des Stage6 R/T Schalldämpfers. Für eine saubere Montage empfehlen wir die Kombination mit der Stage6 Auspuffschelle . Details Stage6 R/T Auspuff 70 - 80 Derbi: Auspuff: 70 bis 80 ccm Typ: Low Mount Finish: Unlackiert Farbe Endschalldämpfer: Schwarz / Türkis Maße Endschalldämpfer: Innendurchmesser 20 mm - Außendurchmesser 60 mm - Länge 230 mm Gewicht Endschalldämpfer: ± 460 g Inklusive Flansch 30 / 34 mm Inklusive 17 mm Stinger Für Derbi Motoren Racing Auspuff: Ohne Straßenzulassung

High-mount Auspuff Stage6 R/T 70 - 80 Derbi - Schwarz / Orange Higher Auspuff Stage6 R/T 70 - 80 Derbi , high-end Auspuff vom Spezialisten für 2-Takt Tuning Stage6 R/T, speziell für getunte Derbi Modelle mit 70cc - 80ccm Hubraum wie Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT und viele weitere 50cc Schaltmopeds mit Derbi Motor.  Konstruktion und Leistung Stage6 R/T Auspuff 70 - 80ccm Es handelt sich um einen klassischen Rennauspuff aus sorgfältig von Hand geschweißtem 0,8mm dünnem Stahlblech. Wie bei high-end Anlagen üblich, wird der Auspuff im Racing-Finish, also unlackiert und unbehandelt ausgeliefert. Wir empfehlen, regelmäßig Sprühfett aufzutragen, um vorzeitiges Verrosten zu vermeiden. Stage6 R/T hat diesen Auspuff speziell für das leistungsstarke 70 - 80cc Racing und High-End Zylinder wie  Stage6 BigRacing 77 , Malossi MHR Team oder Metrakit Pro Race entworfen. Tests auf dem Prüfstand bestätigen eine starke Performance über das gesamte Drehzahlband, mit maximaler Leistung bei hohen bis sehr hohen Drehzahlen. Ideal für Setups, die weit ausdrehen und auf hohe Endgeschwindigkeit ausgelegt sind. Stage6 R/T 70ccm endSchalldämpfer Der Stage6 R/T 70 Schalldämpfer passt optisch und technisch perfekt zum Auspuff. Gebürsteter Alukörper, CNC gefertigte eloxierte Endkappen und präzise Lasergravur „S6 R/T“ - hochwertige Verarbeitung und professionelle Racing-Optik auf höchstem Niveau. Durch die optimierte Innenkonstruktion bietet er zudem einen spürbaren Leistungsgewinn gegenüber der vorherigen Version des Stage6 R/T Schalldämpfers. Für eine saubere Montage empfehlen wir die Kombination mit der Stage6 Auspuffschelle . Details Stage6 R/T Auspuff 70 - 80 Derbi, Gilera, Aprilia: Auspuff: 70 bis 80 ccm Typ: High Mount, linke Seite Finish: Unlackiert Farbe Endschalldämpfer: Schwarz / Orange Maße Endschalldämpfer: Innendurchmesser 20 mm - Außendurchmesser 60 mm - Länge 230 mm Gewicht Endschalldämpfer: ± 460 g Inklusive Flansch 30 / 34 mm Inklusive 17 mm Stinger Für Derbi Motoren - Derbi Senda, Aprila SX, Gilera SMT usw. Racing Auspuff: Ohne Straßenzulassung

High-mount Auspuff Stage6 R/T 70 - 80 Derbi - Schwarz / Violett Higher Auspuff Stage6 R/T 70 - 80 Derbi , high-end Auspuff vom Spezialisten für 2-Takt Tuning Stage6 R/T, speziell für getunte Derbi Modelle mit 70cc - 80ccm Hubraum wie Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT und viele weitere 50cc Schaltmopeds mit Derbi Motor.  Konstruktion und Leistung Stage6 R/T Auspuff 70 - 80ccm Es handelt sich um einen klassischen Rennauspuff aus sorgfältig von Hand geschweißtem 0,8mm dünnem Stahlblech. Wie bei high-end Anlagen üblich, wird der Auspuff im Racing-Finish, also unlackiert und unbehandelt ausgeliefert. Wir empfehlen, regelmäßig Sprühfett aufzutragen, um vorzeitiges Verrosten zu vermeiden. Stage6 R/T hat diesen Auspuff speziell für das leistungsstarke 70 - 80cc Racing und High-End Zylinder wie  Stage6 BigRacing 77 , Malossi MHR Team oder Metrakit Pro Race entworfen. Tests auf dem Prüfstand bestätigen eine starke Performance über das gesamte Drehzahlband, mit maximaler Leistung bei hohen bis sehr hohen Drehzahlen. Ideal für Setups, die weit ausdrehen und auf hohe Endgeschwindigkeit ausgelegt sind. Stage6 R/T 70ccm endSchalldämpfer Der Stage6 R/T 70 Schalldämpfer passt optisch und technisch perfekt zum Auspuff. Gebürsteter Alukörper, CNC gefertigte eloxierte Endkappen und präzise Lasergravur „S6 R/T“ - hochwertige Verarbeitung und professionelle Racing-Optik auf höchstem Niveau. Durch die optimierte Innenkonstruktion bietet er zudem einen spürbaren Leistungsgewinn gegenüber der vorherigen Version des Stage6 R/T Schalldämpfers. Für eine saubere Montage empfehlen wir die Kombination mit der Stage6 Auspuffschelle . Details Stage6 R/T Auspuff 70 - 80 Derbi, Gilera, Aprilia: Auspuff: 70 bis 80 ccm Typ: High Mount, linke Seite Finish: Unlackiert Farbe Endschalldämpfer: Schwarz / Violett Maße Endschalldämpfer: Innendurchmesser 20 mm - Außendurchmesser 60 mm - Länge 230 mm Gewicht Endschalldämpfer: ± 460 g Inklusive Flansch 30 / 34 mm Inklusive 17 mm Stinger Für Derbi Motoren - Derbi Senda, Aprila SX, Gilera SMT usw. Racing Auspuff: Ohne Straßenzulassung

High-mount Auspuff Stage6 R/T 70 - 80 Derbi - Blau Higher Auspuff Stage6 R/T 70 - 80 Derbi , high-end Auspuff vom Spezialisten für 2-Takt Tuning Stage6 R/T, speziell für getunte Derbi Modelle mit 70cc - 80ccm Hubraum wie Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT und viele weitere 50cc Schaltmopeds mit Derbi Motor.  Konstruktion und Leistung Stage6 R/T Auspuff 70 - 80ccm Es handelt sich um einen klassischen Rennauspuff aus sorgfältig von Hand geschweißtem 0,8mm dünnem Stahlblech. Wie bei high-end Anlagen üblich, wird der Auspuff im Racing-Finish, also unlackiert und unbehandelt ausgeliefert. Wir empfehlen, regelmäßig Sprühfett aufzutragen, um vorzeitiges Verrosten zu vermeiden. Stage6 R/T hat diesen Auspuff speziell für das leistungsstarke 70 - 80cc Racing und High-End Zylinder wie  Stage6 BigRacing 77 , Malossi MHR Team oder Metrakit Pro Race entworfen. Tests auf dem Prüfstand bestätigen eine starke Performance über das gesamte Drehzahlband, mit maximaler Leistung bei hohen bis sehr hohen Drehzahlen. Ideal für Setups, die weit ausdrehen und auf hohe Endgeschwindigkeit ausgelegt sind. Stage6 R/T 70ccm endSchalldämpfer Der Stage6 R/T 70 Schalldämpfer passt optisch und technisch perfekt zum Auspuff. Gebürsteter Alukörper, CNC gefertigte eloxierte Endkappen und präzise Lasergravur „S6 R/T“ - hochwertige Verarbeitung und professionelle Racing-Optik auf höchstem Niveau. Durch die optimierte Innenkonstruktion bietet er zudem einen spürbaren Leistungsgewinn gegenüber der vorherigen Version des Stage6 R/T Schalldämpfers. Für eine saubere Montage empfehlen wir die Kombination mit der Stage6 Auspuffschelle . Details Stage6 R/T Auspuff 70 - 80 Derbi, Gilera, Aprilia: Auspuff: 70 bis 80 ccm Typ: High Mount, linke Seite Finish: Unlackiert Farbe Endschalldämpfer: Blau Maße Endschalldämpfer: Innendurchmesser 20 mm - Außendurchmesser 60 mm - Länge 230 mm Gewicht Endschalldämpfer: ± 460 g Inklusive Flansch 30 / 34 mm Inklusive 17 mm Stinger Für Derbi Motoren - Derbi Senda, Aprila SX, Gilera SMT usw. Racing Auspuff: Ohne Straßenzulassung

DSE LEFTHAND AUSPUFF FÜR VESPA PX80 / PX125 / PX150 – 177–206 CCM HIGH-END, BREITES BAND, LANGES OVERREV High-End 177–206 ccm Durchsatzstarkes Layout Breites Drehzahlband & Overrev Beidseitig gefederter Krümmer Hauptständer passend Breitreifen möglich Edelstahl oder Stahl klarlackiert Plug-and-Play Montage KONSEQUENT FÜR LEISTUNGSSTARKE 177–206 CCM SETUPS ENTWICKELT EINSATZBEREICH Die DSE ist strikt auf High-End-Tuning ausgelegt. Sie zielt auf durchsatzstarke 177–206 ccm Zylinder mit angepassten Steuerwinkeln ab und entfaltet ihre Stärken auf Setups wie Quattrini M1X/M1XL, überarbeiteten BGM177-Konzepten, Malossi MHR und Pinasco 206. CHARAKTERISTIK Früher, definierter Einsatz, starker Mittelbereich und ausgeprägtes Ausdrehen nach oben. Das lange Overrev hält den Vortrieb nach dem Peak stabil – ideal für ambitionierte Übersetzungen und hohe Endgeschwindigkeiten bei passend vorbereiteten Motoren. SETUP UND ÜBERSETZUNG • Ziel-Geometrien: sportliche Steuerwinkel (z. B. Überstromwinkel > 120–130°, Auslasswinkel ~ 180–195°, setupabhängig). • Peripherie erforderlich: großer Vergaser/Ansaugsystem, strömungsgünstiger Einlass (Membran oder stark überarbeiteter Drehschieber), leistungsfähige Zündung (gern variabel), standfeste Kupplung/Primär. • Übersetzung nicht überlang wählen, damit das Overrev effektiv genutzt wird; saubere Bedüsung und Temperatur-/Zündkontrolle sind Pflicht. MONTAGE UND BAUWEISE Plug-and-Play an den Originalpunkten. Der Krümmer ist beidseitig gefedert, die Traverse-Halterung arbeitet schwingungsfreundlich. Spannungsfrei montieren, Dichtflächen exakt ausrichten, Verschraubungen nach 50–100 km nachziehen. TECHNISCHE DETAILS ✅ Bauform: Lefthand, Hauptständer passend, Breitreifen möglich ✅ Endrohr-/Layout: auf hohen Durchsatz und Temperaturreserven ausgelegt ✅ Materialien: Edelstahl; Stahl klarlackiert (Korrosionsschutz, nicht hitzebeständig) ✅ Krümmer: beidseitige Federaufhängung ✅ Anwendung: Vespa PX80 / PX125 / PX150 mit 177–206 ccm High-End-Tuning (modell-/setupabhängig) QUALITÄT UND VERARBEITUNG Voluminöser, passgenauer Body mit sauberer Rohrführung; stabile Traverse-Halter für spannungsarme Montage. Gedrehte Flanschteile für präzise Zylinderpassung und dichte Krümmersteckverbindung. Solide Klemmschelle; optional nutzbare Federaufhängung am Flansch zur Schwingungsentkopplung. SETUP-HINWEIS: 177–206 CCM Empfohlen mit Quattrini M1X/M1XL, überarbeitetem BGM177, Malossi MHR und Pinasco 206. Steuerzeiten sportlich wählen (z. B. Überstrom > 120–130°, Auslass ~ 180–195°, je nach Ziel). Großer Vergaser, strömungsgünstiger Ansaugtrakt, präzise Zünd- und Bedüsungsarbeit sowie passende Übersetzung sind Voraussetzung. IST DIE DSE FÜR SERIENNAHE MOTOREN GEEIGNET? Nein. Die Anlage ist für High-End-Setups konzipiert und benötigt entsprechende Peripherie sowie passende Steuerzeiten. WELCHE ZYLINDER HARMONIEREN AM BESTEN? Quattrini M1X/M1XL, überarbeiteter BGM177, Malossi MHR, Pinasco 206 – jeweils mit großem Vergaser, optimiertem Ansaugsystem und sportlichen Steuerzeiten. PASST DER AUSPUFF MIT ERSATZRAD? Nein. Die Lefthand-Bauform ist nicht mit Ersatzrad kombinierbar. Vorteil: sehr gute Bodenfreiheit; Breitreifen sind möglich. RECHTLICHES Nur für Rennzwecke. Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen.

High-mount Auspuff Stage6 R/T 70 - 80 Derbi - Schwarz / Rot Higher Auspuff Stage6 R/T 70 - 80 Derbi , high-end Auspuff vom Spezialisten für 2-Takt Tuning Stage6 R/T, speziell für getunte Derbi Modelle mit 70cc - 80ccm Hubraum wie Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT und viele weitere 50cc Schaltmopeds mit Derbi Motor.  Konstruktion und Leistung Stage6 R/T Auspuff 70 - 80ccm Es handelt sich um einen klassischen Rennauspuff aus sorgfältig von Hand geschweißtem 0,8mm dünnem Stahlblech. Wie bei high-end Anlagen üblich, wird der Auspuff im Racing-Finish, also unlackiert und unbehandelt ausgeliefert. Wir empfehlen, regelmäßig Sprühfett aufzutragen, um vorzeitiges Verrosten zu vermeiden. Stage6 R/T hat diesen Auspuff speziell für das leistungsstarke 70 - 80cc Racing und High-End Zylinder wie  Stage6 BigRacing 77 , Malossi MHR Team oder Metrakit Pro Race entworfen. Tests auf dem Prüfstand bestätigen eine starke Performance über das gesamte Drehzahlband, mit maximaler Leistung bei hohen bis sehr hohen Drehzahlen. Ideal für Setups, die weit ausdrehen und auf hohe Endgeschwindigkeit ausgelegt sind. Stage6 R/T 70ccm endSchalldämpfer Der Stage6 R/T 70 Schalldämpfer passt optisch und technisch perfekt zum Auspuff. Gebürsteter Alukörper, CNC gefertigte eloxierte Endkappen und präzise Lasergravur „S6 R/T“ - hochwertige Verarbeitung und professionelle Racing-Optik auf höchstem Niveau. Durch die optimierte Innenkonstruktion bietet er zudem einen spürbaren Leistungsgewinn gegenüber der vorherigen Version des Stage6 R/T Schalldämpfers. Für eine saubere Montage empfehlen wir die Kombination mit der Stage6 Auspuffschelle . Details Stage6 R/T Auspuff 70 - 80 Derbi, Gilera, Aprilia: Auspuff: 70 bis 80 ccm Typ: High Mount, linke Seite Finish: Unlackiert Farbe Endschalldämpfer: Schwarz Maße Endschalldämpfer: Innendurchmesser 20 mm - Außendurchmesser 60 mm - Länge 230 mm Gewicht Endschalldämpfer: ± 460 g Inklusive Flansch 30 / 34 mm Inklusive 17 mm Stinger Für Derbi Motoren - Derbi Senda, Aprila SX, Gilera SMT usw. Racing Auspuff: Ohne Straßenzulassung

High-mount Auspuff Stage6 R/T 70 - 80 Derbi - Schwarz Higher Auspuff Stage6 R/T 70 - 80 Derbi , high-end Auspuff vom Spezialisten für 2-Takt Tuning Stage6 R/T, speziell für getunte Derbi Modelle mit 70cc - 80ccm Hubraum wie Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT und viele weitere 50cc Schaltmopeds mit Derbi Motor.  Konstruktion und Leistung Stage6 R/T Auspuff 70 - 80ccm Es handelt sich um einen klassischen Rennauspuff aus sorgfältig von Hand geschweißtem 0,8mm dünnem Stahlblech. Wie bei high-end Anlagen üblich, wird der Auspuff im Racing-Finish, also unlackiert und unbehandelt ausgeliefert. Wir empfehlen, regelmäßig Sprühfett aufzutragen, um vorzeitiges Verrosten zu vermeiden. Stage6 R/T hat diesen Auspuff speziell für das leistungsstarke 70 - 80cc Racing und High-End Zylinder wie  Stage6 BigRacing 77 , Malossi MHR Team oder Metrakit Pro Race entworfen. Tests auf dem Prüfstand bestätigen eine starke Performance über das gesamte Drehzahlband, mit maximaler Leistung bei hohen bis sehr hohen Drehzahlen. Ideal für Setups, die weit ausdrehen und auf hohe Endgeschwindigkeit ausgelegt sind. Stage6 R/T 70ccm endSchalldämpfer Der Stage6 R/T 70 Schalldämpfer passt optisch und technisch perfekt zum Auspuff. Gebürsteter Alukörper, CNC gefertigte eloxierte Endkappen und präzise Lasergravur „S6 R/T“ - hochwertige Verarbeitung und professionelle Racing-Optik auf höchstem Niveau. Durch die optimierte Innenkonstruktion bietet er zudem einen spürbaren Leistungsgewinn gegenüber der vorherigen Version des Stage6 R/T Schalldämpfers. Für eine saubere Montage empfehlen wir die Kombination mit der Stage6 Auspuffschelle . Details Stage6 R/T Auspuff 70 - 80 Derbi, Gilera, Aprilia: Auspuff: 70 bis 80 ccm Typ: High Mount, linke Seite Finish: Unlackiert Farbe Endschalldämpfer: Schwarz Maße Endschalldämpfer: Innendurchmesser 20 mm - Außendurchmesser 60 mm - Länge 230 mm Gewicht Endschalldämpfer: ± 460 g Inklusive Flansch 30 / 34 mm Inklusive 17 mm Stinger Für Derbi Motoren - Derbi Senda, Aprila SX, Gilera SMT usw. Racing Auspuff: Ohne Straßenzulassung