Das vorliegende Buch stellt die Frage nach Einheit und Differenz in der Religionswissenschaft in einer Zeit, in der die Pluralität von methodischen und theoretischen Zugängen signifikant zugenommen hat. Indem die einzelnen Beiträge auf ein abstraktes Mehr-Ebenen-Modell von Religion Bezug nehmen, wird aufgezeigt, wie eine solche Einheit lediglich durch Differenzen imaginiert werden kann. Die deutschsprachige Religionswissenschaft des späten 20. Jahrhundert hat sich weitgehend durch den Bezug auf "Kulturwissenschaft" und in Abgrenzung zur Theologie konzipiert. Dieses Selbstverständnis ist durch neuere Entwicklungen innerhalb der Kulturwissenschaften fraglich geworden. Neue theoretische Referenzpunkte (etwa in Bezug auf Soziologie, Kognitionswissenschaft oder Ökonomie) prägen das Fachverständnis in Bezug auf Gegenstände, Fragestellungen und Methoden. Dadurch wird die Kohärenz des Faches zunehmend prekär und externe Abgrenzungen (beispielsweise von der Theologie) reichen nur noch bedingt aus, um Religionswissenschaft als Fachdisziplin plausibel zu machen. Das Anliegen des Sammelbandes ist es, diese Situation über den Rekurs auf ein Mehr-Ebenen-Modell von Religion zu reflektieren. Dabei geht der Band nicht den Weg epistemologischer Theorieüberlegungen, sondern führt paradigmatisch an verschiedenen Einzelbeiträgen vor, wie sich Theorievielfalt ereignet. Alle hier versammelten Beiträge nehmen auf ein gemeinsames "Hintergrundpapier" der Herausgeber Bezug, in welchem ein Mehr-Ebenen-Modell von Religion vorgeschlagen wird, das für die Religionswissenschaft eine heuristische Unterscheidung zwischen religiösem Symbolsystem und dessen sozialer Konstruktion auf der Mikro-, Meso- und Makroebene vorschlägt. Die Einheit der Religionswissenschaft lässt sich in den hier versammelten Diskussionen lediglich an den Differenzen festmachen, die von den jeweiligen Zugängen zum vorgestellten Mehr-Ebenen-Modell gezogen werden. Diskrepanzen zwischen Zustimmung und Ablehnung ergeben sich insbesondere im Hinblick auf die grundlegende Frage nach den Potentialen und Grenzen eines Konzepts von Religion als Symbolsystem im Anschluss an Burkhard Gladigow, im Hinblick auf die Stärkung sozialwissenschaftlicher Zugänge durch das Modell und im Hinblick auf die Ebenendifferenzierung im Detail.

Überall in Europa deutet sich eine Wiederkehr des Radikalismus ab, von links, aber auch von rechts. Selbst in der einzigartigen Situation in Deutschland nach 1945 erfahren, aktuell mitbedingt durch die Migrationskrise von 2015, rechte Ideologeme eine neue Rezeption. Der Verfasser, der viele Jahre hindurch intellektuelle Sympathien mit einem bewussten, intellektuellen Konservatismus äußerte und die vermeintliche Diskurshoheit einer alt gewordenen Neuen Linken harsch kritisierte, formuliert eine entschiedene Absage an die neue Rechte. Er zeigt, dass ihre Berufung auf bedeutende Traditionen leer und zynisch ist und dass sie in einen überwunden geglaubten Bürgerkrieg zurücklenkt, der desaströs enden muss. Subkutaner Antisemitismus oder auch nur mangelnde Sensibilität machen die gegenwärtige Rechte unwählbar und letztlich indiskutabel. Das Buch ist eine einzigartige Verbindung von scharfer ideengeschichtlicher Analyse, autobiographischer Reminiszenz, Polemik und Essay. Die Perspektive zielt auf eine verantwortliche Zeitgenossenschaft, die, mit Walter Benjamin, ohne Gedächtnis nicht auskommt, wobei, dem Plädoyer des Autors zufolge, Erinnerung Trauer einschließt. Nur so kann das bewahrt werden, was "Besitz für alle Zeit" ist und was niemals nur aus einer, sich verschließenden Tradition kommt, sondern aus der Vielfalt der Stimmen.

Wie oft werden wir uns erst nachträglich bewusst, dass ein unbemerktes Wollen schon lange Zeit unsere Einstellung bedingt hat? Können wir immer klar begreifen und äußern, was wir tatsächlich wollen? Auf welche Weise beeinflussen sowohl unsere Gewohnheiten als auch unsere persönliche Geschichte unsere neuen Entscheidungen? Und darüber hinaus: Was genau zeichnet die Eigentümlichkeit eines echten Willensaktes, das heißt einer eigentlich freien Stellungnahme aus? Solche und weitere mit diesen verknüpfte Fragen stecken den Gegenstandsbereich der vorliegenden Arbeit ab und finden in Husserls Phänomenologie eine fruchtbare Auseinandersetzung: Im Rahmen obiger Fragestellungen erwächst hierbei aus der Analyse der Beziehung zwischen willkürlicher und unwillkürlicher Sphäre die Gelegenheit, die grundlegenden Dimensionen zu entdecken, welche Husserl dem Wesen und der ethischen Rolle des Ich zuschreibt. Die drei Begriffe im Haupttitel "Wille", "Unbewusstheit" und "Motivation" stellen die Kernpunkte der Untersuchung dar: "Wille" und "Unbewusstheit" bezeichnen die aktive, respektive passive Lebensdimension; "Motivation" ist die Grundgesetzlichkeit des gesamten geistigen Lebens, die daher sowohl die aktive als auch die passive Stufe der Subjektivität umfasst.

Griffe, die der natürlichen Form Ihrer Hand folgen und so für optimalen Komfort sorgen.

Perfekter Sitz, höchster Tragekomfort, einzigartiger Verstellmechanismus: Ergons erstes Hip Pack für Enduro, All-Mountain und Gravel basiert auf den Erfahrungen aus vielen Jahren Rucksack-Ergonomie. Herkömmliche Hüfttaschen tendieren durch das fehlende Rückenteil besonders im technischen Gelände zum Verrutschen. Nicht so bei Ergon: Der breite, rutschhemmende Hüftgurt und das einzigartige Kompressions-System sorgen für einen stabilen Sitz. Besonders innovativ: Der Tascheninhalt lässt sich per Drehverschluss mit nur einer Hand kompakt komprimieren. Wichtiges wie Werkzeug, Riegel, Schlauch, Smartphone oder auch eine Trinkblase ist sicher verstaut und kaum zu spüren.

Einzigartiger Komfort, leicht, ästhetisch-modern: Die Ergon-Blattfeder-Sattelstütze revolutioniert mit ihrem genialen Funktionsprinzip den Sitzkomfort auf Rennrad, Allroad- und Gravelbike. Rauer Untergrund und Schotter werden von den beiden VCLS-Blattfedern aus Carbonfaser-Composite glattgebügelt, dabei bleibt die Sattelneigung durch die Parallelverschiebung der beiden Blattfedern und den schwimmend gelagerten Flip Head stets unverändert. Die straffen, hochsensibel abgestimmten Blattfedern arbeiten derart definiert, dass sie die volle Rennrad-Performance nicht beeinträchtigen.Farbe blackEinbaulänge SetbackMaterial: Carbon Durchmesser: 27.2 mmLänge: 345 mm Offset: 25 mmGewicht: 220 gEinsatz: Allroad/Gravel/Cyclocross, RoadMax. Einstecktiefe: 210mmMin. Einstecktiefe: 110mmKlemme: 7mm für runde Sattelgestelle.

Das neue Komfort-Original - millionenfach bewährte Ergonomie.

Maximaler Gravel-Spaß ohne Beschwerden: Eigens dafür hat Ergon sein Lenkerband BT Gravel entwickelt. Mit 3,5 mm Dicke und einer groben, blockartigen Oberflächen-Textur werden Stoße und Vibrationen geschluckt, der Grip ist perfekt, das Bike bleibt auch auf technisch anspruchsvollem Terrain stets unter Kontrolle. Das spezielle Bar Tape für Gravelbiker*innen reduziert den Druck auf die Hände, fühlt sich gut an und gibt stets sicheren Halt. Gewickelt werden kann das BT Gravel individuell dünner oder dicker, mit mehr oder weniger Grip – eine Wickelhilfe ist eingearbeitet.

Maximaler Gravel-Spaß ohne Beschwerden: Eigens dafür hat Ergon sein Lenkerband BT Gravel entwickelt. Mit 3,5 mm Dicke und einer groben, blockartigen Oberflächen-Textur werden Stoße und Vibrationen geschluckt, der Grip ist perfekt, das Bike bleibt auch auf technisch anspruchsvollem Terrain stets unter Kontrolle.

Allroad-Fahrer*innen wollen mehr. Ihr ideales Lenkerband soll auf verschiedenen Untergründen Beschwerden reduzieren, sicheren Halt geben und sich dabei auch gut anfühlen. Mit 2,5 mm Dicke und einer mittelgroben, gegenläufigen Oberflächen-Textur bietet das Ergon BT Allroad die gewünschte All-in-one-Lösung.

Die Weiterentwicklung des Griffs für optimalen Komfort und gesteigerte Leistung.

Das ideale Rennrad-Lenkerband für die Straße muss vieles können: Es reduziert Beschwerden, fühlt sich gut an, gibt sicheren Halt, und das Fahrgefühl bleibt dennoch knackig-direkt. Mit 2 mm Dicke und einer feinen, geradlinigen Oberflächen-Textur bietet das Ergon BT Road allen Rennradfahrer*innen genau diese All-in-one-Lösung.

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Das Ergon Road ist ein ergonomisches Lenkerbander für alle Rennrad-Disziplinen. - Optimale Rückstellfähigkeit, beste Druckverteilung und geringes Gewicht durch EVA-Schaum - Verringert Handbeschwerden bei allen Rennrad-Disziplinen - Unterstützt erhöhte Vibrationsdämpfung oder direkteres Feedback vom Untergrund - Rutschhemmende Oberflächen-Texturen - Eingearbeitete Wickelhilfe für dünne oder dickere Wicklung - Dicke: 2mm

Ergon BT Road Lenkerband – Komfort und Kontrolle für die Straße Maximale Performance, minimaler Druck: Das Ergon BT Road Lenkerband wurde speziell für sportliche Rennradfahrer entwickelt, die höchsten Wert auf Komfort, Kontrolle und Ergonomie legen. Mit seiner einzigartigen Textur, optimalen Dämpfung und langlebigen Materialqualität sorgt das BT Road für ein präzises Griffgefühl – selbst auf langen, intensiven Touren.

Das Lenkerband BT Gravel von Ergon ist speziell für Gravelbiker*innen konzipiert und bietet eine optimale Kombination aus Grip und Dämpfung. Mit einer Dicke von 3,5 mm und einer groben, blockartigen Oberflächenstruktur absorbiert es Stösse und Vibrationen, was zu einem komfortableren Fahrerlebnis auf anspruchsvollen Strecken führt. Das Band reduziert den Druck auf die Hände und sorgt für einen sicheren Halt, selbst bei herausfordernden Bedingungen. Die individuelle Wickelmöglichkeit ermöglicht es, das Band nach persönlichen Vorlieben anzupassen, um den gewünschten Grip und die Dämpfung zu erzielen. Durch den speziellen Materialaufbau mit AirCell Foam wird die Vibrationsdämpfung verbessert, was die Ermüdung der Hände und Arme bei längeren Fahrten verringert. Dieses Lenkerband ist eine hervorragende Wahl für alle, die auf der Suche nach mehr Komfort und Kontrolle auf ihren Gravel-Abenteuern sind. - Spezielle Oberflächenstruktur für optimalen Grip und Dämpfung - Reduziert Druck auf Hände und verringert Beschwerden - Individuell anpassbare Wickelmöglichkeiten für persönlichen Komfort - Materialaufbau mit AirCell Foam zur effektiven Vibrationsdämpfung.

Diese Variante unserer international renommierten GP-Serie liefert mit dem Fullsize-Bar-End beste Ergonomie für Touring- und Reiseräder. Maximal komfortabel auf Langstrecken, da viele Handpositionen möglich sind – und geprüft rückenfreundlich. Weitere Pluspunkte: Zwei antiallergische Gummimischungen und der montagefreundliche Klemm-Mechanismus (Pat. pend). Nicht freigegeben für Carbonlenker.

Ergon GDH Griffe sind speziell für den Gravity-, Downhill- und Enduro-Einsatz entwickelt und bieten maximale Kontrolle bei minimaler Ermüdung - basierend auf über 10 Jahren Weltcup-Erfahrung. Highlights: - Entwickelt mit Profi-Athlet*innen wie Vali Höll, Troy Brosnan und Luca Shaw - Optimale Kombination aus Kontrolle, Dämpfung und geringem Kraftaufwand - Mehrstufige Dämpfung oben und ausgeprägte Finger-Grip-Zone unten - Innen- und Außenstopp für präzise Handpositionierung - GravityControl Rubber für sicheren Halt und Komfort - Kaltgeschmiedete, CNC-gefräste Aluminiumklemme - Größe: One Size - Gewicht: 115 g

Beim Ergon GS2 Evo Griff treffen Komfort und Sportlichkeit aufeinander. Der Flügelgriff für Fitnessräder und sportliche Touringbikes sowie E-SUV vereint die stützende Form des ergonomischen Klassikers GP1 mit einer sportlicheren Formgebung für höhere Fahrdynamik. Dazu bieten die eingesetzten, SGS-zertifizierten Gummicompounds einen leichten Flex, was stoß- und vibrationsabsorbierend wirkt und eine dynamischere, wechselnde Handposition zulässt. Das kurze Barend vervollständigt durch seine alternative Griffposition die belegbare, durch die Aktion Gesunder Rücken e.V. zertifizierte, rückenschonende Wirkung des GS2 Evo. Der optimale Kompromiss aus Stützfunktion und Bewegungsfreiheit. - Effektive Entlastung der Hand durch alternative Greifposition - Der smarteste Sport-Komfort-Griff - Reduziert wirksam Hand- und Handgelenksbeschwerden - Einsatz: Cross-Country/Marathon, MTB-Touring, E-MTB - Gewicht pro Paar laut Hersteller 215 g