Kupplungsbeläge Set BGM für Stingworks SeiGiorni GP, Vespa Wideframe 1953-1959Über den Hersteller BGM BGM ist eine führende Marke für hochwertige Ersatzteile und Zubehör für Scooter, Motorräder und klassische Vespa-Modelle, die für Qualität, Präzision und Innovation steht. Ob bei der Restauration von Oldtimern oder beim Tuning moderner Scooter – BGM ist die erste Wahl für anspruchsvolle Fahrer. Kupplungsbeläge Set BGM PRO passend für STINGWORKS SeiGiorni GP Vespa Wideframe 1953-1959

Modellkompatibilität: Passt für die Modelle LX300, Voge 300 und LX 300 von Motorrädern, wie im Produkttitel aufgeführt. Bauteiltyp: Enthält gelbe Kupplungsplatten und Stahl-Reibungsplatten für die angegebenen Motorradanwendungen. Funktioneller Zweck: Dient als Ersatzkit zur Wiederherstellung der Standardkupplung für kompatible Motorräder. Spezifikationsübereinstimmung: Liefert Kupplungsplatten und Stahlscheiben, die für die Ausrüstungskonfiguration ausgelegt sind. Bestimmungsgemäßer Gebrauch: Konzipiert für die Installation an Modellen LX300, Voge 300 und LX 300, die einen Austausch von Kupplungskomponenten erfordern.

Hochwertiger Markenartikel der italienischen Firma RMS. Lieferung erfolgt direkt vom deutschen Lieferanten mit DHL!

Modellkompatibilität: Passt für die aufgelisteten Motorradmodelle KLX300, KLX250, YF300, 300R, LX300-6A, VOGE 300DS und 300GY. Bauteilart: Dient als Reibungsblech-Satzkit, das für den Kupplungsaufbau der angegebenen Fahrräder konzipiert ist. Funktioneller Zweck: Ersetzt verschlissene Kupplungsplatten, um ein Standard-Reibungsengagement innerhalb des bestehenden Systems wiederherzustellen. Spezifikationsübereinstimmung: Hergestellt zur Übereinstimmung mit den Abmessungsanforderungen der genannten Motorradanwendungen. Installationsumfang: Bestimmt für den direkten Ersatz alter Platten während der regelmäßigen Wartung kompatibler Einheiten.

Passend für KTM 690 Duke ABS 2012-2013 Kupplungsreibscheiben gemäß Artikelbezeichnung und Abbildung. Beachten Sie bitte, dass dieser Artikel fahrzeugspezifisch ist. Die Zuweisungsliste kann unter Umständen nicht komplett abgebildet werden. Im Zweifelsfall senden Sie bitte eine Käufernachricht.

Passend für KTM SMC 690 LC4 2008-2011 Kupplungsreibscheiben gemäß Artikelbezeichnung und Abbildung. Beachten Sie bitte, dass dieser Artikel fahrzeugspezifisch ist. Die Zuweisungsliste kann unter Umständen nicht komplett abgebildet werden. Im Zweifelsfall senden Sie bitte eine Käufernachricht.

Speziell entwickelt für Barossa Kreidler SMC 250/300, alle 2 Zylinder Modelle. Komplettes Kit mit 6 Stück Kupplungsscheiben Kein Rutschen mehr dank Ideal für extremere Belastungen oder schwere Motoren. Verstärkt

Als Schmierstoff empfehlen wir das BGM Pro Street Getriebeöl (BGM2025, entspricht Spezifikation API GL-3).

Modellkompatibilität: Passt für TNT25, TNT250, BJ250, BN251, TRK251 und Leoncino 250 Motorradmotoren wie im Titel aufgeführt. Bauteiltyp: Dieses Produkt ist ein Satz von Kupplungsbaugruppen-Scheiben, der für die angegebenen Motorradmodelle entwickelt wurde. Funktioneller Zweck: Dient als Ersatzteil zur Wiederherstellung der Standardkupplungsfunktion an kompatiblen Motoreinheiten. Spezifikationsübereinstimmung: Hergestellt, um mit den Spezifikationen für die im Titel genannten Motorradanwendungen übereinzustimmen. Installationsumfang: Bestimmt für die direkte Installation an den aufgelisteten Modellen, um vorhandene Kupplungsbaugruppen-Scheiben zu ersetzen.

Passend für Honda CR-F 250 R ME10 2004-2010 Kupplungsreibscheiben gemäß Artikelbezeichnung und Abbildung. Beachten Sie bitte, dass dieser Artikel fahrzeugspezifisch ist. Die Zuweisungsliste kann unter Umständen nicht komplett abgebildet werden. Im Zweifelsfall senden Sie bitte eine Käufernachricht.

Dies ist ein brandneuer Hochleistungs-Rennkupplungsbelag mit roten Kupplungsfedern für höhere Drehzahlen. Dank verschleißfestem...

DIN 7338 Niete für Brems- und Kupplungsbeläge Kupfer blank C 6 x 20 Weitere Merkmale sind: Niet, Kopfform Flachkopf, Außendurchmesser 6mm, Materialstärke 0,75mm, Kopfhöhe 1,2mm, Kopfdurchmesser max. Nennmaß 11,5mm, Klemmbereich 3mm, Anwendungsbereich Befestigung von Bremsbeläge, Gewicht 0,26kg

DIN 7338 Niete für Brems- und Kupplungsbeläge Kupfer blank B 3 x 10 Weitere Merkmale sind: Niet, Kopfform Flachkopf, Außendurchmesser 3mm, Innendurchmesser 1,7mm, Tiefe Hohlkörper 4mm, Kopfhöhe 0,8mm, Kopfdurchmesser max. Nennmaß 5,5mm, Klemmbereich 1,5mm, Anwendungsbereich Befestigung von Bremsbeläge, Gewicht 0,065kg

DIN 7338 Niete für Brems- und Kupplungsbeläge Kupfer blank C 5 x 20 Weitere Merkmale sind: Niet, Kopfform Flachkopf, Außendurchmesser 5mm, Materialstärke 0,6mm, Kopfhöhe 1mm, Kopfdurchmesser max. Nennmaß 9,5mm, Klemmbereich 2,5mm, Anwendungsbereich Befestigung von Bremsbeläge, Gewicht 0,17kg

Modifizierter Hochleistungs-Kupplungsbelag für 2-Takt-Minimotos, 43 cc, 47 cc, 49 cc, Motor, Pocket Dirt Bike, ATV, Quad, Crosser, 4 Wheeler, 2...

Als Schmierstoff empfehlen wir das BGM Pro Street Getriebeöl (BGM2025, entspricht Spezifikation API GL-3).

Als Schmierstoff empfehlen wir das BGM Pro Street Getriebeöl (BGM2025, entspricht Spezifikation API GL-3).

Modellkompatibilität: Passend für die Motorradmodelle 450SR, 450NK, 450MT, CF450SR, CF450NK und CF450MT, wie im Titel angegeben. Teiletyp: Ersatz-Kupplungsbelag-Reibplatte und Stahlplattensatz für die Kupplungsbaugruppe des Motorrads. FCC-Bezeichnung: Entspricht den FCC-Vorschriften, wie durch „FCC“ im Produkttitel angegeben. Funktioneller Zweck: Stellt die Funktion zum Ein- und Auskuppeln der Kupplung wieder her, wenn es in kompatible Modelle eingebaut wird. Anwendungsbereich: Ausschließlich als direkter Ersatz für die Kupplungsreibungs- und Stahlplatten in den aufgeführten Motorradmodellen vorgesehen.

Kompatibel mit DT230 MT250-Modellen, präzise Passform für Offroad- und Motocross-Anwendungen Kupplungsbaugruppe, die so konstruiert ist, dass sie den Leistungsanforderungen beim Fahren im Gelände standhält Inklusive Getriebescheibenplatte und Kupplungsbelag für sanftes Einkuppeln und Kraftübertragung Verfügt über eine mittlere Nabenhülse, die die Ausrichtung verbessert und den Verschleiß bei intensiver Motorisierung reduziert Entwickelt als direktes Ersatzteil, ideal für die Wartung oder Aufrüstung des Kupplungssystems Ihres Motorrads

Modellkompatibilität: Passend für DT230- und MT250-Offroad-Motocross-Getriebesysteme als direkter Ersatz für die Kupplungsbaugruppenkomponenten. Komponententyp: Beinhaltet Kupplungsscheibenplatte, Kupplungsbelag, mittlere Nabenhülse und zugehörige Teile für den vollständigen Austausch der Kupplungsbaugruppe. Anwendungsbereich: Speziell für Offroad-Motocross-Motoranwendungen entwickelt, die eine funktionelle Wiederherstellung des Kupplungssystems erfordern. Funktionszweck: Stellt die Funktion zum Ein- und Auskuppeln der Kupplung wieder her, wenn es in kompatible DT230- und MT250-Getriebe eingebaut wird. Einbaufunktion: Dient als Ersatzteilsatz zur Aufrechterhaltung der ordnungsgemäßen mechanischen Schnittstelle zwischen Motor und Getriebe in Offroad-Motocross-Fahrzeugen.