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Sehr umfangreiches Gaszug Kabelset: Ausreichend, um mehrere Züge selbst anzufertigen. Gut geeignet zur Reparatur von gerissenen Zügen sowie zur Anfertigung anwendungsspezifischer Gaszüge z. B. für Tuningvergaser. Bei vielen Fahrzeugen ist der Gaszug aufwendig verlegt. Mit diesem Kit kann auch ein gerissener Gaszug einfach und schnell instand gesetzt werden. In einem solchen Fall bleibt die alte Gaszughülle am Fahrzeug, und es wird nur ein neuer Zug eingeführt und am Ende mit den passenden Nippeln versehen. Seilzug: 5700x1,5mm Hülle: 5200x4,7mm

Ein Satz schwarze Griffe mit Blockstruktur passend für Automatik-Mofas. Die Griffe passen auf alle Lenker mit 22mm Durchmesser. Das rechte Griffgummi hat einen Innendurchmesser von 24mm und passt damit auf die Drehgashülse. Der linke Griff ist fest am Lenker und nicht für Schaltung geeignet! Lieferumfang wie auf dem Produktbild dargestellt. Es wird ein Griffgummi-Set (1x 22mm, 1x 24mm Innendurchmesser) geliefert.

Griffgummisatz inklusive Gasgriffhülse. Bestehend aus Griffgummi links und Gasgriffhülse mit Griffgummi rechts. Selbstverständlich können die Griffe auch einzeln bestellt werden. Dazu bitte unten in der Liste den Artikel auswählen. Außenlänge: 115mm (rechts), 113mm (links) Innenlänge: 112mm Gasgrifftyp: Drehgas

Graue Griffgummis im klassischen Motocross-Design für alle Roller, Mopeds und Motorräder mit 22mm Lenker und Drehgasgriffhülse. Außenlänge: 125mm Innenlänge: 119mm Gasgrifftyp: Drehgas

Schwarze Griffgummis im Set für alle Roller, Schaltmopeds und Quad oder ATV Modelle mit Drehgas. Feine & sehr griffige Oberflächenstruktur. Ein gutes Paar Griffgummi ohne Schnick-Schnackzu einem Top Preis. Die Griffe passen auf alle Lenker mit 22mm Durchmesser. Das rechte Griffgummi hat einen Innendurchmesser von 24mm und passt somit auf die Drehgashülse. Außenlänge: 122mm Innenlänge: 119mm Gasgrifftyp: Drehgas

Kickstarter -KLAPPBAR- Minarelli, CPI, Keeway, Generic, 1E40QMB - Schwarz

Ersatzkolben in sehr guter Qualität im Originalmaß 38,00mm für den Originalzylinder. Passend für Puch Motoren 2-Gang, 3-Gang, Puch Maxi Motoren und Puch Maxi 2-Gang Automatik und Puchfahrzeuge DS 50 3-Gang, Maxi, Maxi 2-Gang, Maxi P1, X30 sowie MS 50 mit 12mm Kolbenbolzen. Lieferumfang wie abgebildet. * Kolbendurchmesser: 38,00mm * Kolbenbolzen: 12mm * Kolbenhöhe: 52,5mm * Kompressionshöhe: 26mm

Kolbensatz als günstiger Ersatz passend für Peugeot liegend AC. Lieferumfang wie abgebildet: Kolben, Kolbenbolzen, Kolbenringe und Kolbenclips.

Kondensator mit Schraubanschluss als Ersatzteil passend für Mofa / Moped mit Bosch Zündanlage. Länge: 23mm Durchmesser: 18mm Ein neuer Kondensator wird vorsichtig in die dafür vorgesehene Bohrung der Zündungsgrundplatte eingepresst. Am besten mit einem passenden Einpresswerkzeug und Schraubstock arbeiten. Nicht auf den Anschluss drücken.

Kondensator mit Lötanschluss als Ersatzteil passend für Mofa / Moped mit Bosch / Ducati Zündanlage. Länge: 23mm, Durchmesser: 18mm Ein neuer Kondensator wird vorsichtig in die dafür vorgesehene Bohrung der Zündungsgrundplatte eingepresst. Am besten mit einem passenden Einpresswerkzeug und Schraubstock arbeiten. Nicht auf den Anschluss drücken.

Ersatzmembranblock mit Membranplättchen aus Metall. Passend auf allen Rollern mit stehenden Kymco, Sym oder Peugeot Motoren.

Komplett montierter Membranblock mit Membranzungen aus Kunststoff für 50ccm 2-Takt Kymco Roller mit liegendem Motor (Motortyp SF10). Passend für Kymco Agility RS und RS Naked, Super 9, Vitality, Super 8, Yager, YUP, Like, People, Top Boy, Dink, Grand Dink 50ccm. Im Gegensatz zu vielen originalen Membranen aus Metall, werden bei diesem Membranblock faserverstärkte Kunststoffmembranen verwendet. Membranplättchen aus Metall könnten bei einem Bruch schwere Motorschäden verursachen und sind weniger formstabil. Membranzungen aus Kunststoff werden bei einem Schaden einfach zermahlen und über den Auslasskanal entsorgt. Kymco OEM-Nummer zu Vergleichzwecken: 14100-KEB7-900

Der größte Ansaugstutzen nützt nichts, wenn danach ein durchflußbeschränkter Membranblock wartet. Mit diesem kostengünstigen Racingmemranblock macht ihr eurem Gemisch nun den Weg frei. Der erweiterte Durchlass erlaubt größere Gasflussmengen in der gleichen Zeit. Die gummivulkanisierten Glasfasermembrane dichten nicht nur besser ab als herkömmliche Membranen. Durch die höhere Flexibilität führen sie zu direkterem Ansprechverhalten. Auch im Schadensfall der Membrane führen diese nicht zum Motortotalschaden. Die originalen Blechmembranen des Original Membranblocks allerdings schon. Passend auf allen liegenden Minarelli Motoren, Suzuki Motoren sowie CPI, Generic und Keeway Modellen.

M6-Normteile-Set für den Kotflügel / das Schutzblech vorn passend für Simson Moped / Mokick S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80. Lieferumfang wie auf dem Produktbild gezeigt.

Spannungsregler -5-Pin- GY6 50-150cc

Spannungsregler -OEM QUALITÄT 4+3-Pin- Piaggio Quasar/HPE 250-300 ccm, Master 400-500 ccm

Spannungsregler -4-Pin- GY6 50-150cc

Kompletter Ersatzvergaser für 50ccm GY6 4-Takt Motorroller mit Euro-4-Abgasnorm inklusive elektrischer Kaltstarteinrichtung (Choke). Der Vergaser wird komplett einbaufertig (abgestimmt für 50ccm E4-Motorroller) geliefert. Kann alternativ für OEM-Nummern 16100-XFA-000, 1610K-KY-E800 und 16100-AW1-000, SVB18 18J verwendet werden. Hauptdüse: 82 Anschlussweite Ansaugstutzen: 29mm Anschlussweite Luftfilter: 38mm Dieser E-Vergaser wird in Euro-4-Fahrzeugen der folgenden Hersteller verbaut: ATU, Kreidler, Benzou, Lambretta, Lexmoto, Burnout, Luxxon, Boatian, NovaMotors, Flex Tech, Alpha Motors, Matador, GMX, Motowell, GT Union, Razory, GTS, SYM, Herkules, Turbho, IVA (Real), Peugeot, Junak, Znen, Keeway, Zündapp, Kymco

Widerstand mit 25W und 10 Ohm für LED-Blinker. Wird bei der Umrüstung auf LED Blinker benötigt. Der Widerstand gleicht die fehlende Leistungsaufnahme der Standart Leuchtmittel aus und gewährleistet so die richtige Blinkfrequenz. Bitte beachten: es wird pro Seite ein Widerstand benötigt.

Komplett vormontierte hintere Wandlereinheit bestehend aus Torquedriver, Gegendruckfeder, Kupplungsglocke und Kupplung. Ein defekter Wandler ist die häufigste Ursache für gerissene Keilriemen und macht sich oftmals vorab durch Brummen im Fahrbetrieb oder Ruckeln beim Anfahren bemerkbar. Der Wandler ist komplett vormontiert und muss nur noch auf die Getriebe-Eingangswelle aufgesteckt werden. Die komplizierte Montage der Gegendruckfeder entfällt. Lieferumfang wie abgebildet.