DIN 7338 Kupfer Form C Niete für Brems- und Kupplungsbeläge . Hohlniete - Abmessung: C 4 x 10 VE=S (100 Stück) Weitere technische Eigenschaften: . Gruppencode: 07338.703 . Norm: DIN 7338 . Oberfläche: Ohne Oberflächenangabe . Produkt-Typbezeichnung: Niete für Brems- und Kupplungsbeläge, C = Hohlniete

DIN 7338 Kupfer Form B Niete für Brems- und Kupplungsbeläge . Halbhohlniete - Abmessung: B 4 x 8 VE=S (100 Stück) Weitere technische Eigenschaften: . Gruppencode: 07338.702 . Norm: DIN 7338 . Oberfläche: Ohne Oberflächenangabe . Produkt-Typbezeichnung: Niete für Brems- und Kupplungsbeläge, B = Halbhohlniete

DIN 7338 Kupfer Form C Niete für Brems- und Kupplungsbeläge . Hohlniete - Abmessung: C 6 x 20 VE=S (100 Stück) Weitere technische Eigenschaften: . Gruppencode: 07338.703 . Norm: DIN 7338 . Oberfläche: Ohne Oberflächenangabe . Produkt-Typbezeichnung: Niete für Brems- und Kupplungsbeläge, C = Hohlniete

DIN 7338 Kupfer Form B Niete für Brems- und Kupplungsbeläge . Halbhohlniete - Abmessung: B 4 x 12 VE=S (100 Stück) Weitere technische Eigenschaften: . Gruppencode: 07338.702 . Norm: DIN 7338 . Oberfläche: Ohne Oberflächenangabe . Produkt-Typbezeichnung: Niete für Brems- und Kupplungsbeläge, B = Halbhohlniete

DIN 7338 Kupfer Form B Niete für Brems- und Kupplungsbeläge . Halbhohlniete - Abmessung: B 4 x 10 VE=S (100 Stück) Weitere technische Eigenschaften: . Gruppencode: 07338.702 . Norm: DIN 7338 . Oberfläche: Ohne Oberflächenangabe . Produkt-Typbezeichnung: Niete für Brems- und Kupplungsbeläge, B = Halbhohlniete

DIN 7338 Kupfer Form B Niete für Brems- und Kupplungsbeläge . Halbhohlniete - Abmessung: B 3 x 8 VE=S (100 Stück) Weitere technische Eigenschaften: . Gruppencode: 07338.702 . Norm: DIN 7338 . Oberfläche: Ohne Oberflächenangabe . Produkt-Typbezeichnung: Niete für Brems- und Kupplungsbeläge, B = Halbhohlniete

Kupplungsbelag/Feder Set ME - 243 (Blackout MT).

Die TRW ZF Kupplungsbeläge sind hochwertige Komponenten, die speziell für verschiedene Motorradmodelle entwickelt wurden, darunter die Harley-Davidson V-Rod, Honda VT 1100 C und Triumph Tiger. Diese Kupplungsbeläge gewährleisten eine zuverlässige Leistung und eine verbesserte Kraftübertragung, was für ein optimales Fahrerlebnis unerlässlich ist. Mit einem Gewicht von 0,378 kg bieten sie eine robuste und langlebige Lösung für die Anforderungen moderner Motorräder. Die TRW LUCAS Kupplungsbeläge sind darauf ausgelegt, den hohen Belastungen standzuhalten, die beim Fahren entstehen, und tragen somit zur Sicherheit und Effizienz des Fahrzeugs bei. Sie sind eine ausgezeichnete Wahl für Motorradfahrer, die Wert auf Qualität und Leistung legen.

Die TRW ZF Kupplungsbeläge sind speziell für verschiedene Harley-Davidson Modelle konzipiert, darunter die XL Sportster 883, XL Sportster 1200, XR 1200, Electra Glide 1340, Dyna 1340 und Softail 1340. Diese hochwertigen Kupplungsbauteile von TRW LUCAS bieten eine zuverlässige Leistung und Langlebigkeit, die für die anspruchsvollen Anforderungen von Motorradfahrern entwickelt wurden. Mit einem Gewicht von 0,453 Kilogramm sind diese Kupplungsbeläge leicht und dennoch robust, was eine optimale Kraftübertragung und ein reibungsloses Schaltverhalten gewährleistet. Die TRW ZF Kupplungsbeläge sind eine ausgezeichnete Wahl für alle, die Wert auf Qualität und Leistung legen, um das Fahrerlebnis zu verbessern und die Lebensdauer ihres Motorrads zu verlängern.

Die TRW ZF Kupplungsbeläge sind hochwertige Komponenten, die speziell für verschiedene Honda- und Suzuki-Motorradmodelle entwickelt wurden. Diese Kupplungsbeläge bieten eine zuverlässige Leistung und tragen zur optimalen Funktion des Motors bei. Sie sind für eine Vielzahl von Modellen geeignet, darunter die Honda CRM 250, NSR 250, CB 500 und viele mehr. Mit einem Gewicht von nur 0,227 kg sind sie leicht und dennoch robust, was eine einfache Installation und eine verbesserte Handhabung ermöglicht. Die TRW Kupplungsbeläge sind darauf ausgelegt, die Lebensdauer der Kupplung zu verlängern und eine gleichmässige Kraftübertragung zu gewährleisten. Sie sind eine ausgezeichnete Wahl für Motorradfahrer, die Wert auf Qualität und Leistung legen.

Die TRW ZF Kupplungsbeläge sind hochwertige Komponenten, die speziell für verschiedene Motorradmodelle entwickelt wurden, darunter die Honda CMX 250 Rebel und mehrere Kawasaki KX-Modelle. Diese Kupplungsbeläge gewährleisten eine zuverlässige Leistung und eine verbesserte Kraftübertragung, was für ein optimales Fahrerlebnis unerlässlich ist. Mit einem Gewicht von nur 0,148 kg sind sie leicht und tragen nicht zur Gesamtlast des Motorrads bei. Die Verwendung von TRW LUCAS Produkten steht für Qualität und Langlebigkeit, sodass Sie sich auf die Leistung Ihrer Maschine verlassen können. Diese Kupplungsbeläge sind eine ausgezeichnete Wahl für alle, die Wert auf Zuverlässigkeit und Effizienz legen. Sie sind einfach zu installieren und bieten eine hervorragende Passform für die genannten Modelle, was die Wartung Ihres Motorrads erleichtert. - Hochwertige Kupplungsbeläge für verschiedene Modelle - Optimale Kraftübertragung für besseres Fahrerlebnis - Leichtes Design mit nur 0,148 kg - Einfache Installation und hervorragende Passform - Langlebige Qualität von TRW LUCAS.

Erstausrüster Qualität. Passend für: alle Einsatzzwecke. auf Kork Basis gefertigtes Produkt, mit Aluminium Partikeln imprägniert. erhöhte Hitzebeständigkeit und Lebensdauer. Matriel ist hochverdichtet um ein aufquellen zu vermeiden. Hersteller Kupplungsbeläge: EBC . Hersteller-Nummer Kupplungsbeläge: CK2315 . inklusive der passenden Kupplungsdeckel Dichtung. Lieferumfang EBC CK2315 Kupplungbelag Lamellen Satz und die passende Kupplungsdeckeldichtung wird wie auf dem Produktfoto abgebildet geliefert .

Die Newfren Racing Kupplungsbeläge mit Distanzstücken sind speziell für verschiedene Aprilia-Modelle konzipiert, darunter die RS 125, MX 125, Classic 125 und RX 125. Diese hochwertigen Kupplungsbeläge bestehen aus robustem Carbon, das für seine Langlebigkeit und hervorragende Leistung bekannt ist. Mit einem Gewicht von nur 0,3 Kilogramm bieten sie eine optimale Balance zwischen Stabilität und Leichtigkeit. Die Verwendung von Carbonmaterial sorgt für eine verbesserte Wärmeableitung und eine höhere Widerstandsfähigkeit gegenüber Abnutzung, was die Lebensdauer der Kupplung verlängert. Diese Kupplungsbeläge sind eine ideale Wahl für Motorradfahrer, die Wert auf Leistung und Zuverlässigkeit legen. Sie sind einfach zu installieren und tragen zur Verbesserung der Gesamtleistung des Fahrzeugs bei.

Erstausrüster Qualität. Passend für: alle Einsatzzwecke. auf Kork Basis gefertigtes Produkt, mit Aluminium Partikeln imprägniert. erhöhte Hitzebeständigkeit und Lebensdauer. Matriel ist hochverdichtet um ein aufquellen zu vermeiden. Hersteller Kupplungsbeläge: EBC . Hersteller-Nummer Kupplungsbeläge: CK3359 . . inklusive der passenden Kupplungsdeckel Dichtung. Lieferumfang EBC CK3359 Kupplungbelag Lamellen Satz und die passende Kupplungsdeckeldichtung wird wie auf dem Produktfoto abgebildet geliefert .

Ruckelndes Anfahrverhalten und schlechte Kraftübertragung finden ihre Ursache häufig in verglasten und verschlissenen Kupplungsbelägen. 100%ige Abhilfe schafft in diesem Fall nur der Austausch der Kupplungsbeläge. Für Reparaturzwecke optimal ist der Austausch der kompletten Kupplung, da der Kupplungskörper nicht erst in seine Einzelteile zerlegt werden muss, um die Backen zu tauschen. Komplette Kupplung asiatischer Fertigung. Lieferung erfolgt wie abgebildet und ohne Kupplungsglocke.

Die Newfren Racing Kupplungsbeläge sind speziell für Ducati-Motorräder konzipiert und bieten eine hervorragende Leistung für verschiedene Modelle, darunter die EVO 848, Streetfighter, Superbike 848EVO, GT 1000, Sport 1000 und Multistrada 1100. Diese Kupplungsbeläge sind ein wesentlicher Bestandteil des Kupplungssystems und tragen zur optimalen Kraftübertragung und Kontrolle bei. Mit einem Gewicht von nur 0,3 Kilogramm sind sie leicht und dennoch robust, was die Handhabung des Motorrads verbessert. Die Verwendung von hochwertigen Materialien sorgt für eine lange Lebensdauer und eine zuverlässige Leistung, selbst unter anspruchsvollen Bedingungen. Ideal für Rennsport und den täglichen Gebrauch, bieten diese Kupplungsbeläge eine perfekte Balance zwischen Leistung und Haltbarkeit.

Kraftübertragung durch Nasskupplung: Verbindet das interne Motordrehmoment mit dem primären Fliehkraftantrieb und sorgt so für ein gleichmäßiges Anfahrverhalten, optimale Kraftübertragung und sanftes Auskuppeln im Leerlauf. Robuste Konstruktion: Das hochbelastbare Stahlgehäuse und die massiven Kupplungsbeläge widerstehen Ölscherkräften, Reibungshitze und Betriebsbelastungen. Sanfte Bewegung: Kalibrierte Rückholfedern der Kupplungsbeläge gewährleisten eine gleichmäßige Ausdehnung und verhindern so effektiv Kupplungsschlupf, ruckartiges Anfahren und Leistungsverlust.

Kraftübertragung durch Nasskupplung: Verbindet das interne Motordrehmoment mit dem primären Fliehkraftantrieb und sorgt so für ein gleichmäßiges Anfahrverhalten, optimale Kraftübertragung und sanftes Auskuppeln im Leerlauf. Robuste Konstruktion: Das hochbelastbare Stahlgehäuse und die massiven Kupplungsbeläge widerstehen Ölscherkräften, Reibungshitze und Betriebsbelastungen. Sanfte Bewegung: Kalibrierte Rückholfedern der Kupplungsbeläge gewährleisten eine gleichmäßige Ausdehnung und verhindern so effektiv Kupplungsschlupf, ruckartiges Anfahren und Leistungsverlust.

Kraftübertragung durch Nasskupplung: Verbindet das interne Motordrehmoment mit dem primären Fliehkraftantrieb und sorgt so für ein gleichmäßiges Anfahrverhalten, optimale Kraftübertragung und sanftes Auskuppeln im Leerlauf. Robuste Konstruktion: Das hochbelastbare Stahlgehäuse und die massiven Kupplungsbeläge widerstehen Ölscherkräften, Reibungshitze und Betriebsbelastungen. Sanfte Bewegung: Kalibrierte Rückholfedern der Kupplungsbeläge gewährleisten eine gleichmäßige Ausdehnung und verhindern so effektiv Kupplungsschlupf, ruckartiges Anfahren und Leistungsverlust.

Kraftübertragung durch Nasskupplung: Verbindet das interne Motordrehmoment mit dem primären Fliehkraftantrieb und sorgt so für ein gleichmäßiges Anfahrverhalten, optimale Kraftübertragung und sanftes Auskuppeln im Leerlauf. Robuste Konstruktion: Das hochbelastbare Stahlgehäuse und die massiven Kupplungsbeläge widerstehen Ölscherkräften, Reibungshitze und Betriebsbelastungen. Sanfte Bewegung: Kalibrierte Rückholfedern der Kupplungsbeläge gewährleisten eine gleichmäßige Ausdehnung und verhindern so effektiv Kupplungsschlupf, ruckartiges Anfahren und Leistungsverlust.