Piko H0 (1:87) 50616 - Sound-Dampflok BR 78 DRG II Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder und Dampfgenerator

Piko H0 (1:87) 52819 - Diesellok T679 CSD IV

Piko G 38511 - Sound-US Diesellok GE-25Ton US Army, RC, inkl. PIKO Sound-Decoder

PIKO 58539 Schnellzugwagen Eurofima 1. Kl. der ÖBB, IV, DC, H0, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Personenwagen

Märklin Z 88668 Elektrolokomotive Baureihe 101 der DB AG - 100 Jahre BR 01, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Märklin Z 088668 - Elektrolokomotive Baureihe 101

Vorbild: Schnellzuglokomotive Baureihe 101 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Werbegestaltung 100 Jahre BR 01. Betriebszustand 2025. Demnächst auch im Original unterwegs. Modell: Ausgerüstet mit Glockenankermotor. Beide Drehgestelle angetrieben. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen/roten Leuchtdioden. Stromaufnahme umschaltbar auf Oberleitung. Länge über Puffer 86 mm.

Piko G 37611 - Werkstattwagen DB AG V

Vorbild: Elektrolokomotive 103 222-6 der RailAdventure GmbH München im Zustand um 2018. Grundfarbgebung in Achatgrau / Verkehrsgrau. Achsfolge Co'Co', Baujahr ab 1970. Highlights Technik-Variante. Gehäuse aus metallgefülltem Kunststoff. Digital heb- und senkbare Pantographen. Digital-Sound mit vielen Funktionen. Beleuchtung mit warmweißen LED. Modell: Gehäuse aus metallgefülltem Kunststoff für verbessertes Zugkraftverhalten. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stromabnehmer digital heb- und senkbar. Spitzen- und Schluss-Signal mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, Maschinenraumbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Angesetzte Griffstangen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog in Betrieb. Länge über Puffer 126 mm.

Piko H0 (1:87) 51352 - E-Lok BR 181.2 DB IV "Lorraine"

Piko H0 (1:87) 51352 - E-Lok BR 181.2 DB IV "Lorraine"

Mit der E-Lok der Baureihe 150 offeriert PIKO einen Bundesbahn-Klassiker in der Nenngröße TT, dessen Formgebung wieder hervorragend getroffen wurde. Mit viel Akribie wurde ein absolut korrektes, detailverliebtes Modell geschaffen, das durch die technischen Features der Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung jeden Technikfreund überzeugen wird. Wie bei PIKO üblich, finden die baureihenspezifischen Besonderheiten und Details im Erscheinungsbild der 150 exakte Berücksichtigung. Die hohe Zugkraft wird neben dem erheblichen Eigengewicht des kompakten Modells durch zwei Haftreifen unterstützt, die auf den innen laufenden Achsen beider Drehgestelle in diagonaler Anordnung zueinander sitzen. Das Modell ist ab Werk mit einem PIKO SmartDecoder mit passendem Fahrzeugsound ausgerüstet. Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: DB AG Epoche: V Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 162 Mindestradius [mm]: 310 Digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18 Verbauter Decoder: Next18 Sounddecoder (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung Anzahl Haftreifen: 2 Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Besonderheiten: Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung

Piko H0 (1:87) 55921 - ~XP-Speisewg. WRm`61 DR IV

Piko H0 (1:87) 55921 - ~XP-Speisewg. WRm'61 DR IV

Die MiniTrix 16346 N E-Lok BR 103 der RailAdventure GmbH München ist ein detailgetreues Modell einer Elektrolokomotive, das auf dem Vorbild der 103 222-6 basiert. Diese Lokomotive repräsentiert den Zustand von 2018 und ist in einer ansprechenden Farbgebung aus Achatgrau und Verkehrsgrau gestaltet. Das Modell ist aus metallgefülltem Kunststoff gefertigt, was nicht nur die Optik verbessert, sondern auch das Zugkraftverhalten optimiert. Ausgestattet mit einem digitalen Decoder und einem Geräuschgenerator, ist die Lokomotive sowohl mit mfx als auch mit DCC kompatibel. Der Motor mit Schwungmasse sorgt für einen reibungslosen Betrieb, während die digitale Steuerung von Stromabnehmer und Beleuchtung zusätzliche Funktionalitäten bietet. Die Kinematik für Kurzkupplungen und die angesetzten Griffstangen runden das realistische Erscheinungsbild ab. Ein Jubiläumslogo zum 150-jährigen Bestehen der Deutschen Eisenbahnen ist ebenfalls im Lieferumfang enthalten. - Digital-Decoder und Geräuschgenerator für mfx und DCC - Motor mit Schwungmasse und 4 Achsen angetrieben - Stromabnehmer digital heb- und senkbar - Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar - Jubiläumslogo 150 Jahre Deutsche Eisenbahnen als Schiebebild beiliegend.

Vorbild: Nahverkehrssteuerwagen Bauart Bdnzf 481 in mintgrüner Farbgebung der Deutschen Bahn AG (DB AG). Einsatz: Regionalbahn- und Regionalexpress-Züge um 1995. Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung, mit eingebauter LED-Innenbeleuchtung, mit 3-Licht-Spitzensignal auf der Führerstandseite mit Lichtwechsel 3x weiss und 2x rot, mit 14-poliger Digital-Schnittstelle und mit beleuchteter Zugzielanzeige. Authentische Farbgebung und Beschriftung. Länge über Puffer 165 mm. Der Regionalexpress-Steuerwagen kann mit den Doppelstockwagen 18418 und 18419 erweitert werden.