Seit über 75 Jahren fasziniert der Nürburgring immer noch die Rennfahrer und ihre Fans. In über 180 bislang meist unveröffentlichten Aufnahmen wird die einzigartige Atmosphäre der Rennstrecke eingefangen. Darunter gibt es Porträts der großen Idole und spannende Rennszenen, aber auch Aufnahmen vom Geschehen neben der Strecke. Dieses Buch ist ein Muss für jeden Motorsportbegeisterten.

Im April 1903 wurde der erste Streckenabschnitt der Moseltalbahn von Trier nach Leiwen offiziell eröffnet, und im August 1905 war mit der Freigabe des letzten Teilstücks von Bernkastel nach Bullay die Gesamtstrecke vollendet. In rund vier Stunden Fahrzeit verband fortan die liebevoll „Saufbähnchen“ genannte Kleinbahn auf 102 Kilometern die idyllisch zwischen Fluss und Weinbergen gelegenen Ortschaften entlang der Mittelmosel. Zwischen 1961 und 1968 wurde, zum Leidwesen vieler Moselaner, abschnittsweise der unrentabel gewordene Personen- und Güterverkehr auf der Strecke eingestellt. Nach dem Rückbau der Gleisanlagen und dem Abbruch der Brückenbauwerke und meisten Bahnhöfe blieben nur wenige heute noch sichtbare Zeugen der Bahn erhalten. Der renommierte Historiker und Autor erfolgreicher Mosel-Bildbände Karl-Josef Gilles erinnert in diesem Buch an die wechselvolle Geschichte der Moseltalbahn. Mit über 220 einmaligen, bislang größtenteils unveröffentlichten Fotos lässt er Bau, Betrieb und Ende der Bahn Revue passieren, zeigt die Bahnhöfe und Viadukte, dokumentiert die Technik und die Veränderungen im Bahnalltag während sechs Jahrzehnten. Dieser Bildband lädt ein zu einer nostalgischen Fahrt mit der Moseltalbahn und lässt nicht nur Bahnfreunde erahnen, welch reizvolles Transportmittel dem Moseltal mit dem Verschwinden des „Saufbähnchens“ für immer verloren gegangen ist.

Eisenbahn in Schleswig-Holstein: Unterwegs auf der Marschbahn Manfred Diekenbrock und Daniel Michalsky präsentieren rund 160 zumeist unveröffentlichte Aufnahmen , die eindrucksvoll die wechselvolle Geschichte, den steten Wandel und den faszinierenden Betriebsalltag auf der legendären Marschbahn zwischen Elmshorn und Westerland auf Sylt dokumentieren. Dieser Bildband ist ein Muss für alle Eisenbahn- und Technikfans. Unveröffentlichte Aufnahmen aus privaten und öffentlichen Sammlungen Faszinierende Technik inmitten wunderschöner Natur Mit umfangreichem Kartenmaterial

Mit seinem weiten, einladenden Strand und den schattigen Buchenwäldern lockt das Ostseebad Scharbeutz die Badegäste an, wohingegen das Bauerndorf mit seinen alten Höfen etwas zurückgezogen in idyllischer Landschaft liegt. Mit eindrucksvollen Aufnahmen aus der Zeit von 1870 bis 1970 dokumentiert Kersten Jungk das Alltagsleben in Scharbeutz, zeigt die Dorfbewohner und Urlaubsgäste und lädt ein, Altbekanntes neu zu entdecken.

Saalfeld, Stadt der Feengrotten, ist Gegenstand dieses einzigartigen Bildbandes. Fast 200 unveröffentlichte Bilder aus Archiven und privaten Fotoalben dokumentieren die Zeit vom Ende des Zweiten Weltkrieges bis zur Wende. Nach 1945 erfolgte der Wiederaufbau der Stadt, Industrie siedelte sich an. Sie prägte das Leben der Saalfelder, die etwa in der Schokoladenfabrik „Rotstern“ oder beim WEMA-Werkzeugmaschinenbau tätig waren. Ein Buch zum Erinnern.

Der Bildband mit historischen Fotografien zeigt Rendsburg um die Jahrhundertwende. Er zieht in den Bann und lässt uns für einen Moment teilhaben am Leben von "anno dazumal", ohne dass wir dabei auf die bequemen Errungenschaften heutigen Lebens verzichten müßten. Die Bilder ermuntern zur Spurensuche im Rendsburg der Gegenwart oder wecken Erinnerungen an Vergangenes.

Die Bregtalbahn im Schwarzwald nahm nach zähem Ringen der Bewohner für eine Anbindung an das Schienennetz 1893 als Nebenstrecke der Schwarzwaldbahn den Betrieb auf. Fast 80 Jahre lang verkehrten die Personen- und Güterzüge zwischen Donaueschingen und Furtwangen durch das zauberhafte Bregtal. 1972 wurde die Bahnverbindung zwischen Bräunlingen und Furtwangen stillgelegt und abgebaut. Heute erinnern nur noch wenige Zeugnisse an die Eisenbahngeschichte des oberen Bregtals. Robert Hönl, ein profunder Kenner der regionalen Eisenbahnhistorie, hat aus verschiedenen Privatsammlungen größtenteils unveröffentlichte Bilder ausgewählt, Erzählungen der Bregtalbewohner und ehemaliger Angestellter rund um die Bahnlinie gesammelt und die Geschichte der Bregtalbahn umfangreich recherchiert. Dieser Bildband lädt Technikbegeisterte und Liebhaber der Region gleichermaßen auf eine spannende Reise in die Vergangenheit ein und dokumentiert den Wandel der ehemaligen Bahnlinie in eine beliebte Rad- und Wanderstrecke.

Die Zeit vom Ende des Zweiten Weltkrieges bis zum Wendeherbst 1989 haben viele Stendaler selbst erlebt und mitgestaltet. Mehr als 200 eindrucksvolle Fotos aus den Bereichen Schule, politisches und kulturelles Leben sowie Arbeitswelt veranschaulichen ein Kapitel Stendaler Geschichte, das so noch nicht dargestellt wurde. Es wird der auch zu DDR-Zeiten typische und einmalige, nur in Stendal zu findende Alltag gezeigt.

Nichts hat so schnell das Verhältnis zu Raum und Zeit verändert wie die Eisenbahn. Die Eröffnung der Südbahnstrecke von Wien nach Triest am 27. Juli 1857 galt als Sensation, denn die Verbindung über die Alpen zur Adria in nur 13 Stunden Zugfahrt war damals eine große Pionierleistung und ein technisches Meisterstück. Der Leiter des Winter!Sport!Museums! Hannes Nothnagl und seine Mitarbeiterin Barbara Habermann dokumentieren nicht nur die beeindruckende Eisenbahntechnik, sondern vor allem das Arbeits- und Alltagsleben an der Südbahn von 1857 bis heute. Anlässlich der Ausstellung zum 150. Jubiläum der Südbahn haben sie rund 200 Fotografien aus dem Winter!Sport!Museum!, dem Heimatmuseum Mürzzuschlag sowie aus privaten Alben ausgewählt. Die Aufnahmen sind um viele persönliche Berichte und Eindrücke ergänzt, die von der Verbundenheit der Menschen mit der Eisenbahn erzählen. Dieses Buch lässt Erinnerungen an Menschen aufleben, die mit, an und von der Südbahn gelebt haben und leben.

Wermelskirchen vergrößert sich ständig. Neue Stadtteile entstehen, Straßen verändern sich völlig. Dieses Buch möchte Sie dazu einladen, noch einmal durch das alte Wermelskirchen zu schlendern, zu schauen, wie es einst aussah, wie die Menschen lebten, arbeiteten und feierten. In einer Zeit, die gewiß auch von großen Sorgen und Problemen gezeichnet war, lag jedoch auch ein starker Halt in der Gemeinsamkeit, die noch heute unsere Wurzeln bildet.

Die Kost der Eisenerzer Bergleute und Holzknechte war einfach und deftig. Die Arbeit war hart und so mussten die Gerichte wie Sterz, Muas oder Nocken schon richtig satt machen. Sigrid Günther stellt in diesem Buch traditionelle Koch- und Backrezepte vor. Die vielseitige Speisekarte mit zahlreichen historischen Bildern führt durch die beliebtesten Alltags- und Festgerichte der Eisenerzer und dokumentiert das Leben rund um den steirischen Brotlaib.

Greifswald, die ehrwürdige Hanse- und Universitätsstadt, blickt nunmehr auf eine fast 750jährige Geschichte zurück. Durch häufige kriegerische Auseinandersetzungen erfuhr sie ein wechselvolles Schicksal. Es blieben aber durch die kampflose Übergabe 1945 historisch wertvolle Baudenkmale im Stadtkern erhalten, die noch heute von der Blütezeit Greifswalds während der Hansezugehörigkeit Zeugnis ablegen. Das Anliegen des vorliegenden Bildbandes ist es, das Alltagsleben der Greifswalder zu zeigen. Auf zahlreichen Fotografien, die zwischen 1880 und 1970 entstanden, wird lebendig, wie und wo die Menschen lebten, arbeiteten und feierten. Viele Ereignisse, die Alltagsgeschichte geschrieben haben, wurden von Uwe Niebergall und Bärbel Nülken zusammengetragen und recherchiert. Das zum großen Teil bisher unveröffentlichte Material stellten Greifswalder Familien und Sammler zur Verfügung. Lassen Sie sich als Einheimischer oder auch als Besucher in die Vergangenheit der schönen Stadt entführen!

Dieser Bildband behandelt 125 Jahre Frankenthaler Stadtgeschichte – von ungefähr 1850 bis in die 1970er-Jahre. Es sind Jahre, in denen die Stadt und die Menschen, die in ihr lebten und noch leben, gravierende Veränderungen durchgemacht haben. Die Bilder in diesem Buch dokumentieren diesen Wandel. Wir sehen Fotos von Straßen und Gebäuden, die zerstört und wieder aufgebaut worden sind, Bilder aus der Arbeitswelt und dem Alltag der Menschen.

Rund 200 meist unveröffentlichte Aufnahmen aus dem Stadtarchiv bieten viele interessante Einblicke in den Lebens- und Arbeitsalltag der Menschen zwischen 1945 und 1970. Auch die baulichen Veränderungen zugunsten der Moderne veränderten das Stadtbild nachhaltig. Doch trotz aller Neuerungen bewahrte das reiche historische Erbe Fulda davor, geschichts- und gesichtslos zu werden.

Direkt vor der Kamera stehen die Illertisser Bürgerinnen und Bürger: Sie baden in der Iller und arbeiten in ihren Betrieben. Sie fahren Schlittschuh auf dem Weiher vor ihrem markanten Schloß und genießen Jahres- und Stadtfeste. Über 200 Postkarten und Fotografien vermitteln einen lebendigen Eindruck der Vergangenheit dieser Stadt. Der Bildband ist eine Einladung, dem Alltag im Illertissen des 20. Jahrhunderts nachzuspüren und sich zu erinnern.

Der Stadtgeschichtliche Arbeitskreis e.V. hat für diesen Bildband zu Treysa über 200 oftmals noch unveröffentlichte zeitgenössische Fotografien und andere seltene Dokumente zusammengetragen. Sie zeichnen ein Bild von der sozialen, ökonomischen und architektonischen Entwicklung Treysas zwischen 1880 und 1980. Durch den Zusammenschluß Treysas mit weiteren zwölf Ortschaften entstand schließlich das heutige Schwalmstadt.

200 Fotografien von den Anfängen der Lichtbildnerei bis zum Ende des Zweiten Weltkrieges hat Klaus Eberhard Wild aus dem Bildarchiv des Heimatmuseums Idar-Oberstein nach Motiven geordnet und mit informativen Texten versehen. Sie vermitteln eine Epoche der Stadtgeschichte im Bild, gleichrangig neben der schriftlichen Überlieferung.

Anhänger: Mit Anhänger; Ketten-Stil: Feine Kette; Extras: Mit Schmucksteinen, Glänzend

Anhänger: Mit Anhänger; Verschlussart: Karabiner; Ketten-Stil: Feine Kette; Extras: Glänzend

Das Outdoor-Möbelset von VidaXL vereint modernes Design mit Funktionalität und ist ideal für jeden Aussenbereich. Mit klaren Linien und einem minimalistischen Look fügt sich dieses Möbelset harmonisch in Gärten, Terrassen oder Balkone ein. Es schafft eine einladende Atmosphäre, die sowohl für gesellige Zusammenkünfte als auch für entspannende Rückzugsorte geeignet ist. Der Aluminiumrahmen sorgt für Leichtigkeit und Robustheit, während die pulverbeschichtete Oberfläche zusätzlichen Schutz bietet und die Langlebigkeit der Möbel erhöht. Dieses Set ist nicht nur stilvoll, sondern auch komfortabel und bietet ausreichend Platz für entspannte Stunden im Freien. - Wetterfester Aluminiumrahmen für langanhaltende Nutzung im Freien - Pulverbeschichtete Oberfläche schützt vor Abnutzung und erhält das Aussehen - Modernes Design, das verschiedene Outdoor-Dekorationen ergänzt - Geräumiges Design für hohen Komfort und Vielseitigkeit.