Der seit langem bewährte 70ccm Naraku Zylinderkit ist nun auch in einer V.2 Version für EBE- / EBS-Motoren erhältlich. Naraku bietet diesen Kit ausschließlich mit einem genau auf den Zylinder abgestimmten 70ccm Zylinderkopf an. Das daraus resultierende Verdichtungsverhältnis macht den Kit zum Daily Driver mit sattem Drehmoment und hervorragenden Beschleunigungswerten. Hohe Drehzahlen und damit verbundene Geräuschpegel stehen bei diesem Sportzylinder bewusst nicht im Vordergrund. Dieser Naraku Zylinderkit ist sowohl für Serienauspuffanlagen als auch für Sportauspuffanlagen empfehlenswert. Bleibt der originale Vergaser verbaut, ist es sehr ratsam, die Vergaserbedüsung um etwa 7-10% (Richtwert) zu erhöhen. Wir empfehlen, einen Sportvergaser (19mm) zu verwenden.

GY6 Racing CDI ohne Drehzahlbegrenzung von Naraku. Leistungsoptimierte Zündkurve Ideale Ausgangsvoraussetzung für weitere Tuningmaßnahmen, wie zum Beispiel die Verwendung eines Big Bore Kits oder eines größeren Vergasers. Adly Her Chee Noble 125 Adly Her Chee Thunder Bike 125

Tuning Vergaser Kit 17,5mm für Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80. Im Lieferumfang enthalten sind ein 17,5mm Naraku Tuning Vergaser mit Klemmflansch, ein Vergasernadel-Set mit 10 Teilen (W3, W4, W5, W7, W8, W9, W10, W11, W12, W25), 10 Hauptdüsen (M5: 70, 72, 74, 76, 78, 80, 82, 84, 86, 88), 10 Nebendüsen (30, 32, 34, 36, 38, 40, 42, 45, 48, 50) und ein Ansauggummi. Ergänzt wird das Set durch den Schmitt Vergaserflansch, der die Montage des Naraku Tuning Vergasers an Simson Mopeds oder Motorrollern ermöglicht. Für ein Basis-Setup bei Simson 50ccm empfehlen wir eine Hauptdüse zwischen 75-85, eine Nebendüse von 40-45 und eine Vergasernadel von W10 bis W12. Die Feinabstimmung sollte individuell nach Motor, Auspuff und Luftfilter vorgenommen werden. Der originale Gaszug bleibt nutzbar. Wir empfehlen den Choke IP23150 im MX Style, der direkt am Vergaser angebracht oder nach minimalen Anpassungen am originalen Bowdenzug (Zug-Tonne leicht abfeilen) genutzt werden kann.

GY6 Racing CDI ohne Drehzahlbegrenzung von Naraku. Leistungsoptimierte Zündkurve Ideale Ausgangsvoraussetzung für weitere Tuningmaßnahmen, wie zum Beispiel die Verwendung eines Big Bore Kits oder eines größeren Vergasers. Adly (Her Chee) Noble 125 Adly (Her Chee) Thunder Bike 125

Sie sind auf der Suche nach einem Einlass System für Ihr Fahrzeug? Mit dem folgenden Einlass System Big Valve V.2 des Herstellers Naraku in Verbindung mit einem Vergaser ab 19mm kann die volle Leistung des Motors erreicht werden. Produktinformationen: - großer 2 Klappen Racing Membranblock - geeignet für stehende Peugeot, Kymco, SYM oder Honda Motoren - Unterdruckanschluss Lieferumfang: - Anbaumaterial - Membranblock - 23mm Adapter für 10-21mm Dellorto und 17,5-21mm Arreche Vergaser - 32mm Adapter für PWK Vergaser bis 30mm

Robuster Naraku Sportzylinderkit (Grauguss) 70ccm für Roller mit luftgekühlten Piaggio Motoren. Der Naraku Kolben ist mit einer Molybdänbeschichtung versehen, welche Zylinder und Kolben während der Einfahrzeit schont. Diese Beschichtung löst sich nach einigen Betriebsstunden vollständig auf. Der Zylinder ist für Serien- und Sportauspuffanlagen geeignet. Bleibt der originale Vergaser verbaut, sollte die Vergaserbedüsung um ca. 7-10% (Richtwert) erhöht werden. Es wird empfohlen, einen Sportvergaser 17,5-19mm zu verwenden. Die Lieferung erfolgt inkl. Dichtsatz, der originale Zylinderkopf kann weiter genutzt werden, es wird jedoch ein 70ccm Zylinderkopf empfohlen (separat erhältlich). Technische Daten: - Zylinder aus Grauguss - 47,0 mm Zylinderbohrung - 3 Überströmkanäle - 2-Ring-Kolben aus Aluminium - 12 mm Kolbenbolzen mit Kolbenclips - Dichtungssatz mit Zylinderfuß- und -kopfdichtung, sowie Krümmerdichtung Lieferumfang: - 1x Zylinderkit Naraku NK 102.47 Zylinderkit Naraku 70ccm für Piaggio AC

Drehmomentstarkes Sport Zylinderkit inkl. Zylinderkopf: Zylinderkit Naraku 75cc 47mm inkl. Kopf Vespa V50 / Special / PK / Ape. Kann mit original oder Sport-Setup verwendet werden (Auspuff, Vergaser, Variator). Inklusive: Kolben mit Kolbenbolzen und Ringen Zylinder und Zylinderkopf Dichtungen

Racing Ansaugsystem Naraku V.2 inklusive 2 Adaptern für alle gängigen Tuning Vergaser. Der 23mm Adapter ist passend für alle Dellorto 10-21mm und Arreche 17-21mm Vergaser. Der 32mm Adapter ermöglicht beispielsweise die Montage von PWK Vergasern bis zu 30mm Durchlass. Lieferung komplett inklusive Racing NBR Membranblock und Anbaumaterial. Durch die etwas längere Bauart wird der Gasstrom beschleunigt was dem Motor zu mehr Leistung verhilft. Leider muss bei Aprilia SR 50 durch die Länge ein wenig am Rahmen umgearbeitet werden, da der Ansaugstutzen sonst anstoßen würde. Empfohlen für Zylinder ab 70ccm und Vergasergrößen ab 19mm.

Benötigen Sie eine neue Nockenwelle für Ihr Fahrzeug? Dann haben wir genau das Richtige für Sie! Zur Leistungssteigerung gehören viele kleine und auch große Maßnahmen, die ihre volle Wirkung nur bei gegenseitiger Abstimmung erreichen. Dazu gehört auch der Einbau einer angepassten Nockenwelle. Hier bieten wir Ihnen eine Sportnockenwelle aus dem Hause Naraku. Technische Daten: Nockenwelle Naraku Racing für 125ccm Yamaha und MBK Roller mit 5ML Motor (4-ventiltechnik, Vergaser und Einspritzer) mit veränderten Steuerzeiten für original Zylinderkopf oder Sportzylinderkopf deutlich höhere Zylinderfüllung, dadurch höhere Leistung Lieferumfang: 1x Nockenwelle Racing (siehe Abbildung)

Naraku 150ccm Performance Zylinderkit passend für Yamaha X-Max, WR, YZF-R 125ccm und andere 125er Kleinkrafträder mit YI-3 Motor. Um eine exakte Passgenauigkeit und Leistungsausbeute zu gewährleisten empfehlen wir den passenden Naraku Zylinderkopf NK600.75 der auch für Ø60mm Bohrung und Hubraum entworfen wurde. Der original Zylinderkopf kann verwendet werden, es ist aber zwingend notwendig durch Distanzierung mit entsprechenden Fußdichtungen die Zylinder Quetschkante zu korrigieren! Der Vergaser bzw. die Einspritzanlage sollte neu abgestimmt werden (z. B. mit Malossi Force Master)! Lieferung wie abgebildet mit allen Dichtungen, Kolben und Kleinteilen, die zur Montage notwendig sind.

Robuster Naraku Sportzylinderkit (Grauguss) 70ccm für Roller mit wassergekühlten Minarelli liegend Motoren. Der Naraku Kolben ist mit einer Molybdänbeschichtung versehen, welche Zylinder und Kolben während der Einfahrzeit schont. Diese Beschichtung löst sich nach einigen Betriebsstunden vollständig auf. Der Zylinder ist für Serien- und Sportauspuffanlagen geeignet. Bleibt der originale Vergaser verbaut, sollte die Vergaserbedüsung um ca. 7-10% (Richtwert) erhöht werden. Empfohlen wird die Verwendung eines Sportvergasers 17,5-19mm. Die Lieferung erfolgt inkl. Dichtsatz, der originale Zylinderkopf kann weiter genutzt werden, es wird jedoch ein 70ccm Zylinderkopf empfohlen (separat erhältlich). Lieferumfang wie auf dem Produktfoto abgebildet.

Robuster Naraku Sportzylinder (Grauguss) 70ccm für wassergekühlte Peugeot Roller mit liegenden Motoren (Peugeot Jetforce Vergasermodell, Ludix Blaster). Der Naraku Kolben ist mit einer Molybdänbeschichtung versehen, welche Zylinder und Kolben während der Einfahrzeit schont. Diese Beschichtung löst sich nach einigen Betriebsstunden vollständig auf. Der Zylinder ist für Serien- und Sportauspuffanlagen geeignet. Bleibt der originale Vergaser verbaut, sollte die Vergaserbedüsung um ca. 7-10% (Richtwert) erhöht werden. Es ist zu empfehlen, einen Sportvergaser 17,5-19mm zu verwenden. Die Lieferung erfolgt mit Dichtsatz, der originale Zylinderkopf kann weiter genutzt werden. Lieferumfang wie auf dem Produktfoto abgebildet.

Robuster Naraku Sportzylinderkit (Grauguss) 70ccm für Roller mit luftgekühlten Morini Motoren. Der Naraku Kolben ist mit einer Molybdänbeschichtung versehen, welche Zylinder und Kolben während der Einfahrzeit schont. Diese Beschichtung löst sich nach einigen Betriebsstunden vollständig auf. Der Zylinder ist für Serien- und Sportauspuffanlagen geeignet. Bleibt der originale Vergaser verbaut, sollte die Vergaserbedüsung um ca. 7-10% (Richtwert) erhöht werden. Empfohlen ist die Verwendung eines Sportvergasers 17,5-19mm. Die Lieferung erfolgt inkl. Dichtsatz, der originale Zylinderkopf kann weiter verwendet werden, es wird jedoch ein 70ccm Zylinderkopf empfohlen (separat erhältlich). Lieferumfang wie auf dem Produktfoto abgebildet.

Robuster Naraku Sportzylinderkit (Grauguss) mit 70ccm für Roller mit luftgekühlten Piaggio Motoren. Der Naraku Kolben ist mit einer Molybdänbeschichtung versehen, welche Zylinder und Kolben während der Einfahrzeit schont. Diese Beschichtung löst sich nach einigen Betriebsstunden vollständig auf. Der Zylinder ist für Serien- und Sportauspuffanlagen geeignet. Bleibt der originale Vergaser verbaut, sollte die Vergaserbedüsung um ca. 7-10% (Richtwert) erhöht werden. Es wird empfohlen, einen Sportvergaser 17,5-19mm zu verwenden. Die Lieferung erfolgt inkl. Dichtsatz, der originale Zylinderkopf kann weiter genutzt werden, es wird jedoch ein 70ccm Zylinderkopf empfohlen (separat erhältlich). Lieferumfang wie auf dem Produktfoto abgebildet.

Der Gaszug von Naraku ist ein hochwertiger Ersatz für deinen Aprilia RX 50 (2006-2010), SX 50, Derbi Senda (2005-2010) und Gilera SMT (2006-2010). Dieser Gaszug ist mit einer inneren PTFE-Gleithülle ausgestattet, die für einen reibungslosen und wartungsfreien Betrieb sorgt. PTFE, bekannt als Polytetrafluorethylen, bietet hervorragende Selbstschmiereigenschaften, die eine zusätzliche Schmierung überflüssig machen. Es ist wichtig, PTFE-Züge nicht nachträglich zu schmieren, da dies das Material aufquellen lassen kann und die Funktion beeinträchtigt. Die Maße sind wie folgt:Seilzug Gasgriff-Verteiler: 750mmSeilzug Verteiler-Ölpumpe: 610mmSeilzug Verteiler-Vergaser: 320mmHülle Gasgriff-Verteiler: 640mmHülle Verteiler-Ölpumpe: 510mmHülle Verteiler-Vergaser: 225mmLänge Verteiler: 55mmDieser Gaszug ist die ideale Wahl für alle, die einen zuverlässigen und langlebigen Ersatz für ihren Original-Gaszug suchen. Gaszug Naraku PTFE für Aprilia RX 50 06-10, SX 50, Derbi Senda 05-10, Gilera SMT 06-10

Breite Kompatibilität: Passend für PWK, Stage6, OKO, Naraku Flachschieber und Polini CP Vergaser. Feinabgestimmte Größen: Set von 10 Hauptdüsen mit Größen von 81 bis 99. Präzise Fertigung: 0,02mm Abstand zwischen den Düsengrößen für optimale Abstimmung. Leistungssteigerung: Ideal für die Feinabstimmung und Optimierung der Motorleistung. Hochwertiges Material: Langlebig und zuverlässig für dauerhaften Einsatz.

Robuster Naraku Sportzylinderkit (Grauguss) 70ccm für Roller mit luftgekühlten liegenden Peugeot Motoren. Der Naraku Kolben ist mit einer Molybdänbeschichtung versehen, welche Zylinder und Kolben während der Einfahrzeit schont. Diese Beschichtung löst sich nach einigen Betriebsstunden vollständig auf. Der Zylinder ist für Serien- und Sportauspuffanlagen geeignet. Bleibt der originale Vergaser verbaut, sollte die Vergaserbedüsung entsprechend erhöht werden. Empfohlen wird die Verwendung eines Sportvergasers 17,5-19mm. Die Lieferung erfolgt inkl. Dichtsatz. LIEFERUMFANG WIE AUF DEM PRODUKTFOTO ABGEBILDET. NUR MIT 70CCM ZYLINDERKOPF ZU VERWENDEN. DIESER MUSS SEPARAT BESTELLT WERDEN. Ggf. muss die Zylindersperre bei Montage des Kits im Motorgehäuse entfernt werden.

Robuster Naraku Sportzylinderkit - Grauguss - 70ccm für luftgekühlte (AC) Motorroller mit stehenden Minarelli Motoren. Der Naraku Kolben ist mit einer Molybdänbeschichtung versehen, welche Zylinder und Kolben während der Einfahrzeit schont. Diese Beschichtung löst sich nach einigen Betriebsstunden vollständig auf. Der Zylinder ist für Serien- und Sportauspuffanlagen geeignet. Bleibt der originale Vergaser verbaut, sollte die Vergaserbedüsung um ca. 7-10% (Richtwert) erhöht werden. Es wird empfohlen, einen Sportvergaser 17,5-19mm zu verwenden. Die Lieferung erfolgt inkl. Dichtsatz, der originale Zylinderkopf kann weiter genutzt werden, es wird jedoch ein 70ccm Zylinderkopf empfohlen (separat erhältlich). Lieferumfang wie auf dem Produktfoto abgebildet.

Zylinderkit Naraku 70ccm Sport Peugeot stehend LC - v.2 Der Graugusszylinder von Naraku ist ein sehr leistungsstarkes 70ccm Zylinderkit für alle stehenden Peugeot LC Motoren. Grauguss-Kits sind in der Herstellung etwas günstiger als Alu-Zylinder, und so gibt es hier top Performance zu einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis. Der Naraku Zylinder hat 5 überströmkanäle und einen großen ovalen Auslass. Aufgrund der für einen Sportzylinder etwas schärferen Steuerzeiten empfehlen wir für diesen Zylinder die Verwendung eines 17,5mm Vergasers, um die Haltbarkeit zu gewährleisten. Der Zylinder sollte idealerweise mit einem Sportauspuff  kombiniert werden, kann aber auch mit dem original Auspuff oder unauffälligen Sport-Auspuffanlagen wie zB. dem Tecnigas Silent Pro (TG0307242) oder Yasuni ECO (YASE30) gefahren werden. Es wird empfohlen, einen zusätzlichen Naraku 70 cc Zylinderkopf und einen 17,5–19 mm Sportvergaser zu verwenden. Technische Spezifikationen Naraku SportZylinder 70ccm Peugeot stehend LC Enthält: 70 cc Eisensatz + Dichtungssatz. Zylinderkopf NICHT enthalten. Tuninglevel: Sport Material: Grauguss Hubraum: 70ccm Für Peugeot stehend LC Hinweis: neuere Modelle des Peugeot Speedfight 2 (Euro2) sind im Kurbelgehäuse mit einer Zylindersperre versehen. Hier muss eventuell nachgearbeitet werden.

Robuster Naraku Sportzylinderkit (Grauguss) 70ccm für Roller mit wassergekühlten Piaggio Motoren ab Baujahr 1997 (5-eckig). Der Naraku Kolben ist mit einer Molybdänbeschichtung versehen, welche Zylinder und Kolben während der Einfahrzeit schont. Diese Beschichtung löst sich nach einigen Betriebsstunden vollständig auf. Der Zylinder ist für Serien- und Sportauspuffanlagen geeignet. Bleibt der originale Vergaser verbaut, sollte die Vergaserbedüsung um ca. 7-10% (Richtwert) erhöht werden. Es wird empfohlen, einen Sportvergaser 17,5-19mm zu verwenden. Die Lieferung erfolgt inkl. Dichtsatz, der originale Zylinderkopf kann weiter genutzt werden, es wird jedoch ein 70ccm Zylinderkopf empfohlen (separat erhältlich). Lieferumfang wie auf dem Produktfoto abgebildet.