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Abtriebsriemenscheibewelle -PIAGGIO- Vespa ET4

Abtriebsriemenscheibewelle Z=13 -PIAGGIO- Gilera DNA

Abzieher -101 OCTANE- M17 x 1,0 (aussen)- (Typ Polradabzieher Piaggio Ciao, Bravo, SI - Mofa/Moped)

ABZIEHER -BUZZETTI- M26 X 1,0 (INNEN)- FÜR VESPA SMALLFRAME Dieser Abzieher wird benötigt um die Kupplung von der Nebenwelle zu bekommen. Wenn der Roller steht sollte bei der Demontage der Kupplung aufgepasst werden, das der Halbmond auf der Nebenwelle nicht in den Motor fällt beim rausholen. (TW260122)

Abzieher -BUZZETTI- M28 x 1,0 (aussen) Hochwertiger Abzieher von Buzzetti für die gängigen Polradtypen der Vespa PK, PX und Piaggio 2 Takt Automatik 125/180 Modelle. (TW141222)

Schwungabzieher sind der einzig richtige Weg um das Lüfterrad beschädigungsfrei zu demontieren. Dabei wird der Abzieher in das dafür vorgesehene Gewinde des Polrads geschraubt. Das Polrad wird dann mit der zentralen Spannschraube vom Kurbelwellenstumpf abgezogen. Der Polradabzieher muss dabei mit einem Maulschlüssel gehalten werden. Wird für Arbeiten an der Zündung und für Arbeiten an darunter liegenden Bauteilen benötigt.

Abzieher für das Polrad/Schwungrad aller 125-180cc Piaggio / Gilera Automatikmotore sowie alle PX / T5 / Cosa und PK XL1/2 (mit ausnahme Automatik) Modelle Werkstattqualität mit eingebautem Hebel um den Abzieher einhändig bedienen zu können. Polradabzieher sind der einzig richtige Weg um das Lüfterrad beschädigungsfrei zu demontieren. Dabei wird der Abzieher in das dafür vorgesehene Gewinde des Polrads geschraubt. Das Polrad wird dann mit der zentralen Spannschraube vom Kurbelwellenstumpf abgezogen. Der Polradabzieher muss dabei mit einem Maulschlüssel gehalten werden. Wird für Arbeiten an der Zündung und für Arbeiten an darunter liegenden Bauteilen benötigt.

MALOSSI Polradabzieher für Innenrotorzündungen von Malossi, Polini, Italkit und HPI. Sehr schönes und funktionelles Werkzeug, das in der gut sortierten Werkstatt nicht fehlen sollte.

Abzieher -MALOSSI- für Variotop

Brakefix Der Acebikes Bremshebel Feststeller ist zur Arretierung des Bremshebels konzipiert. So wird die Bremse festgesetzt und das Fahrzeug wird vor dem Wegrollen gesichert. Sie können mit Brakefix alle Arten von Handbremshebeln fixieren. Dank des Feststellers wird die Vorderradbremse blockiert und Ihr Zweirad steht sicher. Der BrakeFix Bremshebel Feststeller mit Click-to-lock System wird am Handbremshebel und Lenker angebracht. Die Handhabung ist kinderleicht und geht super schnell. Die Bremse blockiert nun das Vorderrad und Ihr Fahrzeug steht fest und sicher, auch auf abschüssigem Gelände. Auch beim Transport auf einem Anhänger oder beim arbeiten auf einer Hebebühne, auf den Einsatz von BrakeFix sollte man nicht verzichten. Ist die Bremse erstmal gut festgestellt, gibt es keine kostspieligen und super ärgerlichen "Umfaller" mehr. Auch gut geeignet für Transporte über kurze Zeiträume (z.B. bei Fährüberfahrten). Besondere Merkmale: - Langlebiges und extrem belastbares Material - Geringes Gewicht - Einfache Handhabung durch Click-to-lock System - Für jeden Roller geeignet - Arretierung in verschiedenen Feststellpositionen möglich

Achsmanschetten-Set für Antriebswelle -PIAGGIO- APE 50 Mix (ZAPC80, 1998-2018)

Die scheckkartengroße Pocket card, ist aus hochwertigem matt gestrahltem Edelstahl gefertigt und kann schnell zum unentbehrlichen Begleiter werden. * 23 klassische Nothelfer auf kleinstem Raum lassen kaum Wünsche offen: * Kapselheber * 3 Schlitzschraubendreher * Kreuzschlitzschraubendreher * Brief-/Paketöffner * 7 Sechskantschlüssel * 2 Vielzahnschlüssel * 2 Speichenschlüssel * Nagelzieher * Nagelfeile * Zentimetermaß * Inchmaß * 2 Ringösen.

Mit diesem CNC-gefrästen Adapter kann im Malossi VR-One Membrankasten eine Yamaha RD350 Membran oder die passenden VForce Membrane gefahren werden. Der Adapter wird einfach mit den mitgelieferten Schrauben zusammen mit dem Malossi Membrankasten auf das Malossi VR-One Motorgehäuse geschraubt. Anschließend passt die RD350 Membran in den Kasten und es können alle RD350 Ansaugstutzen Oberteile verbaut werden. Lieferumfang: * CNC-gefräster Adapter aus Aluminium * Alle benötigten Schrauben Achtung: Nur passend mit dem Malossi VR-One Motorgehäuse und dem mit diesem Motorgehäuse mitgelieferten Membrankasten. Ideal für Leute die auf dieses Motorgehäuse umsteigen wollen und schon einen Ansaugstutzen vom TYP RD350 haben oder auch eine VForce Membran (weiter) verwenden wollen. Der von Malossi mitgelieferte Gummi-Ansaugstutzen kann mit diesem Adapter nicht mehr verbaut werden! Bitte beachten: Die RD Membran und das RD Ansaugstutzenoberteil müssen an der vorderen Ecke ein klein wenig abgeschliffen werden. Dies lässt sich leider nicht vermeiden, da die Position des Malossi-Membrankastens fix ist und die Membran natürlich mittig positioniert sein muss. Dies ist aber in 1 Minute mit der Feile erledigt.

Mit dem Adapter bgm Pro, kann auf der modernen Vape Zündung jedes originale Piaggio Lüfterrad montiert werden. Der Adapter mit dem Lochstich Ø75mm, bietet zudem noch die Möglichkeit die derzeit am Markt verfügbaren Lüfterräder mit der Aufnahme der IDM Zündungen zu montieren. Zum Beispiel wie bei den Lüfterrädern der Pinasco Flytech Zündung. Zur Befestigung der Lüfterräder auf dem Adapter werden die originalen Schrauben in M6x11mm verwendet. Der Adapter wird mit den Schrauben der Vape Lüfterräder auf dem Polrad befestigt. Mit dem Adapter kann die klassische Optik trotz verwendung einer modernen Zündanlage beibehalten werden.

Adapterplatte für die Verwendung der GRAND-SPORT Abdeckung für die HENG TONG Bremspumpe. Mithilfe dieses Spacers können die GRAND-SPORT Abdeckungen ebenfalls bei den HENG TONG Bremspumpen verwendet werden. Die Adapterplatte wird einfach in den Deckel eingelegt und dann mit den beiden Befestigungsschrauben auf den HENG TONG Hydraulik Behälter geschraubt. Die bei der Grand-Sport Abdeckung mitgelieferten Schrauben können auch bei Verwendung des Spacers zur Verschraubung genutzt werden. Es werden keine neuen Schrauben benötigt. Der Spacer ist aus Aluminiumblech gelasert und durch Eloxierung gegen Korrosion geschützt. Lieferumfang: 1 Spacer

Adapterblech zur Befestigung der Crimaz 2.0 Pumpe am Lenker der frühen V50 Modelle mit kleinem Scheinwerfer (Ø=105mm) Die Ansteuerung einer hydraulischen Scheibenbremse für das Vorderrad kann mit dieser schönen und revidierbaren Lösung von CRIMAZ realisiert werden. Hier wird eine hydraulische Bremspumpe unter dem Lenker verbaut und mechanisch über ein Gelenk vom originalen Bremshebel angesteuert. Zusätzlich notwendig ist dann nur noch eine hydraulische Bremsleitung mit 1320mm Länge sowie Anschlussbanjos mit 20° (oben) und 90° (unten). Alle Teile sind unter dem Reiter ‚Zubehör‘ zu finden.

Originales PIAGGIO Ersatzteil.

Originales PIAGGIO Ersatzteil.

Lambdaanzeige mit Sonde für 4-Takt Motoren. Die Lambdasonde misst den Restsauerstoffgehalt im Abgas. Das Anzeigeinstrument gibt damit Auskunft über das Verhältnis von Luft zu Kraftstoff, das der Verbrennung im Zylinder zugeführt wird. Dieses stöchiometrische Verhältnis ist im theoretischen Idealfall 14,7 : 1 (Luft zu Kraftstoff). In der Praxis haben sich folgende Werte als optimal herausgestellt: Roller luftgekühlt: 12,5-13 Roller wassergekühlt: 13-13,5 Je niedriger der Wert desto fetter ist das Gemisch. In der Beschleunigungsphase und unter Vollast tendieren die Werte im Regelfall auch hin zu einem fetteren Gemisch. In den Auspuffkrümmer wird ein Loch gebohrt und eine mitgelieferte Gewindehülse angeschweißt. In diese wird die Sonde eingeschraubt. GEWINDE DER SONDE: M112x1,25 MM Luft/Kraftstoff-Verhältnis Anzeigebereich: 12,2 - 17,2 Anzeigeeinheit: 0,1 Betriebsspannung DC 12V Batterie-Typ CR2032 Batterie-Lebensdauer ca. 2.000 Stunden Betriebstemperaturbereich -10 bis +60°C Nur für Viertakter geeignet!

BGM PRO Innengewinde-Reduzierstück von M18x1,5 auf M12x1,25. Aus Edelstahl. Mit diesem Adapter lassen sich Euro5-Lambdasonden mit M12-Gewinde in ältere Euro3- / Euro4-Auspuffanlagen mit M18-Lambdasondenanschluss montieren. Der Adapter ermöglicht die Montage von älteren Auspuffanlagen an Euro5 Vespa GTS.