scooter-center.com - Scooter Center GmbH

Originalersatz Anlasserrelais speziell für Peugeot Speedfight 3 50 2T AC, Vivacity 3 50 2T AC sowie Kisbee 50 4T Motorroller. Passt aber auch auf andere Modelle, welche ein 4-poliges Relais verwenden. Ein defektes Relais ist meist die Ursache, wenn beim Starten trotz voller Fahrzeugbatterie der Anlasser nicht dreht. Das Relais schaltet das Plus der Batterie direkt auf den Anlassermotor. Oftmals hängt dieser Schaltmechanismus und das Relais muss ausgetauscht werden.

Anlasser Magnetschalter wie original im Motorroller montiert. Passend für Beta / KTM ARK Motorroller. Ein defektes Relais ist meist die Ursache, wenn beim Starten mit voller Fahrzeugbatterie der Anlasser nicht dreht. Seine Aufgabe besteht darin, das Batterie-Plus direkt auf den Anlassermotor durchzuschalten. Oftmals hängt der Schaltmechanismus und das Relais muss getauscht werden.

4-poliges Ersatz-Anlasserrelais für Yamaha Neos, Aerox und Rieju. Ein defektes Relais ist meist die Ursache, wenn beim Starten mit voller Fahrzeugbatterie der Anlasser nicht dreht. Seine Aufgabe besteht darin, das Batterie Plus direkt auf den Anlassermotor durchzuschalten. Oftmals hängt der Schaltmechanismus und das Relais muss getauscht werden.

Anlasserrelais mit 20A für diverse Kymco, SYM, Peugeot, Honda Roller, Motorräder & ATV.

Starterrelais (Anlasser Relais) für diverse 2-Takt und 4-Takt Roller, Motorräder und Quads. Bitte unbedingt vor Bestellung die Form des Steckers prüfen. Wir bieten mehrere Typen an. Eine exakte Fahrzeugzuordnung ist leider nicht möglich.

Anlasser Relais / Magnetschalter (12V, 80A). Passend für viele Piaggio, Aprilia, Gilera, Peugeot & Vespa. Ein defektes Relais ist meist die Ursache, wenn beim Starten mit voller Fahrzeugbatterie der Anlasser nicht dreht. Die Aufgabe besteht darin, das Batterie Plus direkt auf den Anlassermotor durchzuschalten. Oft hängt der Schaltmechanismus und das Relais muss getauscht werden.

Anlasser Magnetschalter als günstiges Ersatzteil, passend für diverse Peugeot, MBK und Yamaha Motorroller. Ein defektes Relais ist meist die Ursache, wenn beim Starten mit voller Fahrzeugbatterie der Anlasser nicht dreht. Seine Aufgabe besteht darin, das Batterie Plus direkt auf den Anlassermotor durchzuschalten. Oftmals hängt der Schaltmechanismus und das Relais muss getauscht werden.

Springt der Roller über den E-Starter nicht an kann eine mögliche Fehlerquelle das Starterrelais sein. Dieses schaltet den Batteriestrom direkt auf den Startermotor. Ist das Relais defekt hört man bei der Betätigung des E-Startknopfes kein typisches Klickgeräusch. Ist die Batterie in Ordnung (Blinker blinken, Hupe funktioniert) ist im Regelfall das Relais defekt, es muss ausgetauscht werden.

HINWEIS: Piaggio bezieht seine Ware von unterschiedlichen Herstellern aus Europa und Asien. Das Bildmaterial kann daher von der gelieferten Ware abweichen.

Anlasserritzel -PIAGGIO- Piaggio ZIP 2

ORIGINAL PIAGGIO ANLASSERRITZEL FÜR VESPA GTS 310 UND GTV 310 EURO5+ Das originale Piaggio Anlasserritzel ist ein zentraler Bestandteil des Anlassersystems und sorgt für die zuverlässige Kraftübertragung zwischen Anlassermotor und Kurbelwelle. Es entspricht exakt dem serienmäßig verbauten Bauteil und bietet die gewohnte Piaggio OEM-Qualität hinsichtlich Passgenauigkeit, Material und Funktion. PERFEKTE PASSFORM IN OEM-QUALITÄT Dank der präzise gefertigten Verzahnung greift das Anlasserritzel zuverlässig in den Antriebsmechanismus ein und gewährleistet einen sicheren Startvorgang. Die hochwertige Stahlkonstruktion ist auf eine hohe Belastbarkeit sowie eine lange Lebensdauer ausgelegt und erfüllt die Anforderungen des leistungsstarken 310 cm³ HPE-Motors. ORIGINAL PIAGGIO ERSATZTEIL * Original Piaggio Anlasserritzel * Passend für Vespa GTS 310 Euro5+ * Passend für Vespa GTV 310 Euro5+ * Präzise gefertigte OEM-Verzahnung * Direkter Ersatz ohne Anpassungsarbeiten * Robuste Stahl-Ausführung für hohe Lebensdauer EMPFEHLUNG BEIM AUSTAUSCH Bei Beschädigungen oder erhöhtem Verschleiß des Anlasserritzels sollte auch der Anlassermotor sowie die weiteren Komponenten des Starterantriebs auf Verschleiß geprüft werden. Der Austausch gegen ein originales Piaggio Ersatzteil stellt die zuverlässige Funktion des Startsystems dauerhaft wieder her. FAZIT Mit diesem originalen Piaggio Anlasserritzel erhältst du ein hochwertiges OEM-Ersatzteil mit perfekter Passform und hoher Fertigungsqualität. Es sorgt für eine zuverlässige Kraftübertragung im Anlassersystem und ist die ideale Wahl für die fachgerechte Reparatur von Vespa GTS 310 und GTV 310 Euro5+ Modellen.

Anlasserwelle mit Lager -PIAGGIO- Startermotor (Elestart) Vespa PX, Cosa

Anlaufscheibe Kurbelwelle / Pleuel -PIAGGIO- 22x0,5mm - Vespa PX, Cosa, Lambretta - Kupfer

ANSAUGBALG -PIAGGIO- VESPA V50, PV125, ET3 Originales Ersatzteil von Piaggio für die V50, PV Rahmentypen. Das Gummiteil sitzt im Rahmen zum Vergaser hin um das Schmutzwasser abzuhalten. Der Ansaugstutzen muss demontiert werden um es zu wechseln. (TW220222)

Qualitativ hochwertiges Ansauggummi passend für Yamaha RD350 YPVS Modelle. Verfügt wie das originale Yamaha Gummi über einen Anschluß für das Yamaha YEIS (Yamaha Energie Induction System) Boost Bottle System. Wird dieses nicht genutzt den mitgelieferten Stopfen ggf. mit Dichtmasse oder Sekundenkleber fixieren. Dieses Gummi wurde auch von MB Developments für ihre Membranansaugstutzen der Vespa Largeframe Motoren verwendet.

Originales MALOSSI Ansauggummi für den Malle Membranansauger.

Ansaugleitung - Unterdruckschlauch -PIAGGIO- schwarz, Øinnen=4mm , Øaußen=8mm, l=300mm

Ansaugleitung -PIAGGIO- Gilera Runner RST

Ansaugleitung -PIAGGIO- Gilera GP 800

Ansaugleitung -PIAGGIO- Piaggio NRG Power