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Der Anlasserfreilauf bildet die Verbindung zwischen Anlassermotor und Kurbelwelle. Der Freilauf sichert die Bauteile wenn der Motor zu laufen beginnt und die Motordrehzahl die Anlasserdrehzahl übersteigt. Knartz und Knack Geräusche während des Anlassvorganges deuten oft auf einen Defekt dieses Bauteils hin. Tatenlosigkeit kann hier zu einem kompletten Defekt des Motorgehäuses führen.

Der Anlasserfreilauf bildet die Verbindung zwischen Anlassermotor und Kurbelwelle. Der Freilauf sichert die Bauteile wenn der Motor zu laufen beginnt und die Motordrehzahl die Anlasserdrehzahl übersteigt. Knartz und Knack Geräusche während des Anlassvorganges deuten oft auf einen Defekt dieses Bauteils hin. Tatenlosigkeit kann hier zu einem kompletten Defekt des Motorgehäuses führen.

Anlasserfreilauf, Ø=86mm -PIAGGIO- Vespa GT 250 (ZAPM45102), Vespa GTS 250 (ZAPM45100, ZAPM45101), Vespa GTS Super 125 (ZAPM45300, ZAPM45301), Vespa GTV 250 (ZAPM45102), Aprilia Atlantic 250 (ZD4SPE), Aprilia Scarabeo 250 (ZD4VRB), Aprilia Sport City 125

Anlasserkabel -PIAGGIO- Vespa ET4 50, LX 50, LXV 50, S 50, Piaggio, Zip II 50, Liberty 50, Fly 50-100, Aprilia Scarabeo 50-100, Sprot City One 50

Anlasserkopf mit Welle,Lager -PIAGGIO- Startermotor (Elestart) Vespa PX, Cosa

Anlasserkopf ohne Welle,Lager -PIAGGIO- Startermotor (Elestart) Vespa PX, Cosa

HINWEIS: Piaggio bezieht seine Ware von unterschiedlichen Herstellern aus Europa und Asien. Das Bildmaterial kann daher von der gelieferten Ware abweichen.

HINWEIS: Piaggio bezieht seine Ware von unterschiedlichen Herstellern aus Europa und Asien. Das Bildmaterial kann daher von der gelieferten Ware abweichen.

Originalersatz Anlasserrelais speziell für Rex, Qingqi und Huatian Modelle. Passt aber auch auf andere Modelle, welche ein 4-poliges Relais verwenden. Ein defektes Relais ist meist die Ursache, wenn beim Starten trotz voller Fahrzeugbatterie der Anlasser nicht dreht. Das Relais schaltet das Plus der Batterie direkt auf den Anlassermotor. Oftmals hängt dieser Schaltmechanismus und das Relais muss ausgetauscht werden.

Anlasser Magnetschalter als günstiges Ersatzteil, passend für diverse Peugeot, MBK und Yamaha Motorroller. Ein defektes Relais ist meist die Ursache, wenn beim Starten mit voller Fahrzeugbatterie der Anlasser nicht dreht. Seine Aufgabe besteht darin, das Batterie Plus direkt auf den Anlassermotor durchzuschalten. Oftmals hängt der Schaltmechanismus und das Relais muss getauscht werden.

Anlasserrelais / Magnetschalter für Yamaha, MBK & Benelli. Ein defektes Relais ist meist die Ursache, wenn beim Starten mit voller Fahrzeugbatterie der Anlasser nicht dreht. Die Aufgabe besteht darin, das Batterie Plus direkt auf den Anlassermotor durchzuschalten. Oft hängt der Schaltmechanismus und das Relais muss getauscht werden.

Anlasser Relais / Magnetschalter (12V, 80A). Passend für viele Piaggio, Aprilia, Gilera, Peugeot & Vespa. Ein defektes Relais ist meist die Ursache, wenn beim Starten mit voller Fahrzeugbatterie der Anlasser nicht dreht. Die Aufgabe besteht darin, das Batterie Plus direkt auf den Anlassermotor durchzuschalten. Oft hängt der Schaltmechanismus und das Relais muss getauscht werden.

Springt der Roller über den E-Starter nicht an kann eine mögliche Fehlerquelle das Starterrelais sein. Dieses schaltet den Batteriestrom direkt auf den Startermotor. Ist das Relais defekt hört man bei der Betätigung des E-Startknopfes kein typisches Klickgeräusch. Ist die Batterie in Ordnung (Blinker blinken, Hupe funktioniert) ist im Regelfall das Relais defekt, es muss ausgetauscht werden.

4-poliges Ersatz-Anlasserrelais für Yamaha Neos, Aerox und Rieju. Ein defektes Relais ist meist die Ursache, wenn beim Starten mit voller Fahrzeugbatterie der Anlasser nicht dreht. Seine Aufgabe besteht darin, das Batterie Plus direkt auf den Anlassermotor durchzuschalten. Oftmals hängt der Schaltmechanismus und das Relais muss getauscht werden.

Anlasserrelais mit 20A für diverse Kymco, SYM, Peugeot, Honda Roller, Motorräder & ATV.

Originalersatz Anlasserrelais speziell für Peugeot Speedfight 3 50 2T AC, Vivacity 3 50 2T AC sowie Kisbee 50 4T Motorroller. Passt aber auch auf andere Modelle, welche ein 4-poliges Relais verwenden. Ein defektes Relais ist meist die Ursache, wenn beim Starten trotz voller Fahrzeugbatterie der Anlasser nicht dreht. Das Relais schaltet das Plus der Batterie direkt auf den Anlassermotor. Oftmals hängt dieser Schaltmechanismus und das Relais muss ausgetauscht werden.

Anlasser Magnetschalter für verschiedene Peugeot, Kymco und Honda Wallaroo Motorroller. Ein defektes Relais ist meist die Ursache, wenn beim Starten trotz voller Fahrzeugbatterie der Anlasser nicht dreht. Das Batterie Plus muss direkt auf den Anlassermotor durchgeschaltet werden. Oftmals hängt dieser Schaltmechanismus und das Relais muss ausgetauscht werden.

Anlasser Magnetschalter passend für viele MBK und Yamaha Fahrzeuge. Ein defektes Relais ist meist die Ursache, wenn beim Starten mit voller Fahrzeugbatterie der Anlasser nicht dreht. Das Relais schaltet das Plus der Batterie direkt auf den Anlassermotor. Dieser Schaltmechanismus kann hängen und dann muss das Relais ausgetauscht werden.

Anlasser Magnetschalter wie original im Motorroller montiert. Passend für Beta / KTM ARK Motorroller. Ein defektes Relais ist meist die Ursache, wenn beim Starten mit voller Fahrzeugbatterie der Anlasser nicht dreht. Seine Aufgabe besteht darin, das Batterie-Plus direkt auf den Anlassermotor durchzuschalten. Oftmals hängt der Schaltmechanismus und das Relais muss getauscht werden.

Anlasser Magnetschalter wie original im Fahrzeug montiert. Passend für viele Peugeot, Kymco und Honda Motorroller. Ein defektes Relais ist meist die Ursache, wenn beim Starten trotz voller Fahrzeugbatterie der Anlasser nicht dreht. Das Batterie Plus muss direkt auf den Anlassermotor durchgeschaltet werden. Oftmals hängt dieser Schaltmechanismus und das Relais muss ausgetauscht werden.