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Remote Luftfiltersystem basierend auf dem bgm PRO Ansaugschlauch und einem Marchald Schaumstoffluftfilter. bgm PRO Ansaugschlauch mit erhöhtem Volumen vor dem Vergaser gegenüber dem originalen Ansaugschlauch. Der Ansaugschlauch ist mit vier unterschiedlichen Anschlussweiten am Vergaser erhältlich: 40 mm (bspw. Dellorto PHBL 25), 42mm (Dellorto PHBH 28-30), 45 mm (Mikuni TM24 und Jetex SH22) oder 50 mm (Keihin PWK 28, Polini 28 - 30). Auf dem unter Downloads hinterlegten Diagramm ist der direkte Vergleich zwischen dem Lambretta dl/GP Standardansaugschlauch und dem bgm. Der Vergleich wurde mit Racetour Zylinder 225, 58 mm Hub, Keihin 28 PWK, bgm Luftfilterkasten und dem bgm Big Box Auspuff gemacht. Der Verzicht auf den Luftfilterkasten bringt hier nochmals einen deutlichen Leistungszuwachs. Ein weiterer großer Vorteil des bgm PRO Ansaugschlauchs liegt in dem unteren Ablauf. Hier wird das Spitback aus dem Vergaser nicht im Schlauch gesammelt und das Leerlaufsystem kann sich somit nicht zusetzen.

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Remote Luftfiltersystem basierend auf dem bgm PRO Ansaugschlauch und einem Marchald Schaumstoffluftfilter. bgm PRO Ansaugschlauch mit erhöhtem Volumen vor dem Vergaser gegenüber dem originalen Ansaugschlauch. Der Ansaugschlauch ist mit vier unterschiedlichen Anschlussweiten am Vergaser erhältlich: 40 mm (bspw. Dellorto PHBL 25), 42mm (Dellorto PHBH 28-30), 45 mm (Mikuni TM24 und Jetex SH22) oder 50 mm (Keihin PWK 28, Polini 28 - 30). Auf dem unter Downloads hinterlegten Diagramm ist der direkte Vergleich zwischen dem Lambretta dl/GP Standardansaugschlauch und dem bgm. Der Vergleich wurde mit Racetour Zylinder 225, 58 mm Hub, Keihin 28 PWK, bgm Luftfilterkasten und dem bgm Big Box Auspuff gemacht. Der Verzicht auf den Luftfilterkasten bringt hier nochmals einen deutlichen Leistungszuwachs. Ein weiterer großer Vorteil des bgm PRO Ansaugschlauchs liegt in dem unteren Ablauf. Hier wird das Spitback aus dem Vergaser nicht im Schlauch gesammelt und das Leerlaufsystem kann sich somit nicht zusetzen.

bgm PRO Ansaugschlauch mit erhöhtem Volumen vor dem Vergaser gegenüber dem originalen Ansaugschlauch. Der Ansaugschlauch ist mit vier unterschiedlichen Anschlussweiten am Vergaser erhältlich: 40 mm (bspw. Dellorto PHBL 25), 42mm (Dellorto PHBH 28-30), 45 mm (Mikuni TM24 und Jetex SH22) oder 50 mm (Keihin PWK 28, Polini 28 - 30). Die Anschlussweite am Luftfilter beträgt 42 mm. Damit kann der Schlauch entweder mit der originalen Luftfilterbox oder mit einem Schaumstoffluftfilter gefahren werden. Auf dem unter Downloads hinterlegten Diagramm ist der direkte Vergleich zwischen dem Lambretta dl/GP Standardansaugschlauch und dem bgm. Der Vergleich wurde mit Racetour Zylinder 225, 58 mm Hub, Keihin 28 PWK, bgm Luftfilterkasten und dem bgm Big Box Auspuff gemacht. Ein weiterer großer Vorteil des bgm PRO Ansaugschlauchs liegt in dem unteren Ablauf. Hier wird das Spitback aus dem Vergaser nicht im Schlauch gesammelt und das Leerlaufsystem kann sich somit nicht zusetzen.

Remote Luftfiltersystem basierend auf dem bgm PRO Ansaugschlauch und einem Marchald Schaumstoffluftfilter. bgm PRO Ansaugschlauch mit erhöhtem Volumen vor dem Vergaser gegenüber dem originalen Ansaugschlauch. Der Ansaugschlauch ist mit vier unterschiedlichen Anschlussweiten am Vergaser erhältlich: 40 mm (bspw. Dellorto PHBL 25), 42mm (Dellorto PHBH 28-30), 45 mm (Mikuni TM24 und Jetex SH22) oder 50 mm (Keihin PWK 28, Polini 28 - 30). Auf dem unter Downloads hinterlegten Diagramm ist der direkte Vergleich zwischen dem Lambretta dl/GP Standardansaugschlauch und dem bgm. Der Vergleich wurde mit Racetour Zylinder 225, 58 mm Hub, Keihin 28 PWK, bgm Luftfilterkasten und dem bgm Big Box Auspuff gemacht. Der Verzicht auf den Luftfilterkasten bringt hier nochmals einen deutlichen Leistungszuwachs. Ein weiterer großer Vorteil des bgm PRO Ansaugschlauchs liegt in dem unteren Ablauf. Hier wird das Spitback aus dem Vergaser nicht im Schlauch gesammelt und das Leerlaufsystem kann sich somit nicht zusetzen.

bgm PRO Ansaugschlauch mit erhöhtem Volumen vor dem Vergaser gegenüber dem originalen Ansaugschlauch. Der Ansaugschlauch ist mit vier unterschiedlichen Anschlussweiten am Vergaser erhältlich: 40 mm (bspw. Dellorto PHBL 25), 42mm (Dellorto PHBH 28-30), 45 mm (Mikuni TM24 und Jetex SH22) oder 50 mm (Keihin PWK 28, Polini 28 - 30). Die Anschlussweite am Luftfilter beträgt 42 mm. Damit kann der Schlauch entweder mit der originalen Luftfilterbox oder mit einem Schaumstoffluftfilter gefahren werden. Auf dem unter Downloads hinterlegten Diagramm ist der direkte Vergleich zwischen dem Lambretta dl/GP Standardansaugschlauch und dem bgm. Der Vergleich wurde mit Racetour Zylinder 225, 58 mm Hub, Keihin 28 PWK, bgm Luftfilterkasten und dem bgm Big Box Auspuff gemacht. Ein weiterer großer Vorteil des bgm PRO Ansaugschlauchs liegt in dem unteren Ablauf. Hier wird das Spitback aus dem Vergaser nicht im Schlauch gesammelt und das Leerlaufsystem kann sich somit nicht zusetzen.

bgm PRO Ansaugschlauch mit erhöhtem Volumen vor dem Vergaser gegenüber dem originalen Ansaugschlauch. Der Ansaugschlauch ist mit vier unterschiedlichen Anschlussweiten am Vergaser erhältlich: 40 mm (bspw. Dellorto PHBL 25), 42mm (Dellorto PHBH 28-30), 45 mm (Mikuni TM24 und Jetex SH22) oder 50 mm (Keihin PWK 28, Polini 28 - 30). Die Anschlussweite am Luftfilter beträgt 42 mm. Damit kann der Schlauch entweder mit der originalen Luftfilterbox oder mit einem Schaumstoffluftfilter gefahren werden. Auf dem unter Downloads hinterlegten Diagramm ist der direkte Vergleich zwischen dem Lambretta dl/GP Standardansaugschlauch und dem bgm. Der Vergleich wurde mit Racetour Zylinder 225, 58 mm Hub, Keihin 28 PWK, bgm Luftfilterkasten und dem bgm Big Box Auspuff gemacht. Ein weiterer großer Vorteil des bgm PRO Ansaugschlauchs liegt in dem unteren Ablauf. Hier wird das Spitback aus dem Vergaser nicht im Schlauch gesammelt und das Leerlaufsystem kann sich somit nicht zusetzen.

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Ausführung für Modelle mit Drosselklappenkörper ohne ECU.

Ansaugschlauch für Airbox -PIAGGIO- Vespa Primavera 125 (ZAPM81100, ZAPM81101, ZAPMA1100, ZAPMA1101, ZAPMD1100), Vespa Primavera 150 (ZAPM81200, ZAPMA1200, ZAPM81201, ZAPMA1201, ZAPMD120), Vespa Sprint 125 (ZAPM81300, ZAPM81301, ZAPMA1300, ZAPMA1301, ZAPM

Ansaugschlauch für Luftfilterkasten -PIAGGIO- Vespa GT 250, GTS 250, GTS 300, GTS Super 300, GTS Super Sport 300, GTV 250, GTV 300, Piaggio MP3 250, MP3 300 , X8 250, XEvo 250

Ansaugschlauch für Luftfilterkasten -PIAGGIO- Vespa ET2 50 (ZAPC16000, ZAPC38100), Vespa LX 50 (ZAPC38101, ZAPC38104, ZAPC38400), Vespa LXV 50 (ZAPC38102), Vespa Primavera 50 (ZAPC53200), Vespa S 50 (ZAPC38103, ZAPC38402), Vespa Sprint 50 (ZAPC53201), Gil

Ansaugschlauch für Luftfilterkasten -PIAGGIO- Vespa LX 50 4T, S 50 4T, Sprint 50 4T, Primavera 50 4T, Piaggio Fly 50 4T, Aprilia Scarabeo 50 4T, SR 50 Motard 4T

Ansaugschlauch für Luftfilterkasten -PIAGGIO- Vespa Primavera 125, Primavera 150, Sprint 125, Sprint 150, 946 125, Liberty 125, Liberty 150

Ansaugschlauch für Luftfilterkasten -PIAGGIO- Vespa GTS 125, GTS Super 125, GTS Supertech 125

Ansaugschlauch für Luftfilterkasten -PIAGGIO- Vespa Primavera 125-150, Sprint 125-150, Piaggio Liberty 125

Ansaugschlauch für Luftfilterkasten -PIAGGIO- Vespa LX 50-150, LXV 125, S 50-150, Primavera 50, Sprint 50, Piaggio Fly 50-150, Liberty 125-150, TPH 125, Aprilia Mojito 125, Sport City One 125, SR Motard 50-125

Ansaugschlauch für Luftfilterkasten -PIAGGIO- Vespa GTS HPE 300, GTS Super HPE 300, GTV HPE 300

Ansauggummi zwischen Vergaser und Luftfilterbox für Generic Trigger 50 Schaltmopeds. Durchmesser Luftfilter: 44mm Durchmesser Vergaser: 35mm

Ausgehärtete Ansauggummis führen zu Undichtigkeiten im Ansaugsystem. Verunreinigungen, zu mageres Gemisch und Nässe können die Folgen sein und verursachen unweigerlich Komplikationen und unnötige Reparaturen. Ein Austausch wird bei schlecht sitzenden, harten oder spröden Verbindungsgummis empfohlen. Anschluss Luftfilterkasten: 40mm Anschluss Vergaser: 35mm