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Ansaugstutzen 101 Octane Twist- Minarelli 50ccm (horizontaler Zylinder) = AW= 23mm + 32mm. Flexibler Ansaugstutzen, der entweder mit dem Adapter mit 23 mm Anschlussweite oder dem mit 32 mm Anschlussweite gefahren werden kann, somit lassen sich bis hin zum High End Bereich alle Vergaser bedienen. Zudem lässt sich der Ansaugstutzen radial um 360° drehen und bietet somit für alle Probleme eine Lösung.

90° Ansaugstutzen für 15-20mm (Durchlass) Klemmflansch-Vergaser mit 24mm Klemmung passend für Puch Maxi Mofa mit E50 Motor. Der Ansaugstutzen ist aus Metall, verchromt und hat eine Bauhöhe von 45mm (bis Flansch, Mitte Bohrung). - Einlassfenster: 15x21mm - Befestigungslöcher: M6 - Lochabstand: 38mm - Durchmesser Vergaserflansch außen: 24mm - Durchmesser Vergaserflansch innen: 19mm

Original Ansaugkrümmer für alle GY6 50ccm Motoren 139QMB/QMA. Lieferung erfolgt inklusive Schelle und O-Ring. Anschlussweite Vergaser: 26mm

Passender Ansaugstutzen für die 24mm Tuning Vergaser. Lieferung incl. Spacer, Schelle und Dichtung. Dieser Ansaugstutzen wird benötigt, um den Gasstrom des 24mm Vergasers ohne Einschränkungen bis zum Einlass des Zylinderkopfes zu transportieren. Damit kann die Leistung des 24mm Tuning Vergasers in vollem Umfang genutzt werden. Anschlussweite Vergaser: 30mm

riginal Ansaugkrümmer für alle GY6 125/150ccm Motoren 152/157QMI. Lieferung erfolgt inklusive Schelle und O-Ring. Durchlass 22mm.

Ersatz-Ansaugstutzen für Piaggio 2-Takt Motoren mit 125 bis 180ccm.

Zweiteiliger Racing Ansaugstutzen. Das geniale System erlaubt die wahlweise Montage von 2 verschiedenen großen Ansauggummis, um den Durchlass mit der entsprechenden Vergasergröße in Einklang bringen zu können. Zusätzlich ist der Gummi in der Grundplatte drehbar und man kann somit Einfluss auf die Position des Vergasers nehmen. Bei starren Varianten und größeren Vergasern kann es durchaus vorkommen, dass aufgrund engerer Platzverhältnisse der Vergaser auf Spannung montiert werden muss. Abhilfe wird nun durch diesen Racing Kit geboten. Im Lieferumfang sind Ansauggummies mit 24 und 32mm enthalten.

Gummiansaugstutzen mit Unterdruckanschluss.

Ansaugstutzen Piaggio 2 Takt Kann auch sehr gut genutzt werden, um die großen Vergaser (ab 21mm) auf den Piaggio 50 ccm Modellen zu fahren.

Ansaugstutzen -BGM PRO Evolution- Piaggio - AW= 23mm. Offener Ansaugstutzen für alle Piaggio Scooter mit dem 50 ccm Motorgehäuse. Die ideale Verbindung zwischen den Dellorto, Gurtner und Arreche Vergasern mit 23 mm Anschlussweite. Der Vergaser steht gerade nach hinten und bietet einen knackig kurzen Ansaugweg für ein sauberes Ausdrehverhalten. Bessere Beschleunigung, freies Ausdrehen und höherer Topspeed!

Der bgm PRO Ansaugstutzen ist speziell für das bgm PRO Racetour Zylinderkit entwickelt. Selbstverständlich kann er auch auf allen anderen Zylinder mit Direkteinlaß / Kolbensteuerung verwendet werden. Er wurde entwickelt um einen größeren Vergaser nahezu wie original positionieren zu können. Dadurch ist der größtmögliche Abstand zur Seitenhaube garantiert wodurch der größere Vergaser perfekt mit der bgm Airbox (BGM4488) harmoniert. So bleibt der seriennahe Look trotz deutlich gesteigerter Performance bestehen. Der CAD designte Ansaugstutzen wird CNC gesteuert aus dem Vollen gefräst. Der Ansaugstutzen ist zur Aufnahme von Verbindungsgummis mit 60mm Lochstich geeignet. Wir verwenden und empfehlen die Gummis von Mark Broadhurst (MB). Diese sind verfügbar in zwei verschiedenen Durchmessern, passend für Vergaser mit Ø24-25mm und Ø28-30mm Querschnitt. Der Einlassquerschnitt des Ansaugstutzen entspricht dem der bgm Pro RT Zylinderkit, daher ist hier kein anpassen notwendig. Perfekt passend für folgende Vergaser: * Dellorto PHBL * Mikuni TM24 * Vergaser mit Ø30mm Anschlussweite Im Lieferumfang enthalten sind alle zur Montage benötigten Teile. Hinweis: Bitte Zylinderhauben ohne Air Scoop verwenden oder diese von der Hutze entfernen.

Der bgm PRO Ansaugstutzen ist speziell für das bgm PRO Racetour Zylinderkit entwickelt. Selbstverständlich kann er auch auf allen anderen Zylinder mit Direkteinlaß / Kolbensteuerung verwendet werden. Er wurde entwickelt um einen größeren Vergaser nahezu wie original positionieren zu können. Dadurch ist der größtmögliche Abstand zur Seitenhaube garantiert wodurch der größere Vergaser perfekt mit der bgm Airbox (BGM4488) harmoniert. So bleibt der seriennahe Look trotz deutlich gesteigerter Performance bestehen. Der CAD designte Ansaugstutzen wird CNC gesteuert aus dem Vollen gefräst. Der Ansaugstutzen ist zur Aufnahme von Verbindungsgummis mit 60mm Lochstich geeignet. Wir verwenden und empfehlen die Gummis von Mark Broadhurst (MB). Diese sind verfügbar in zwei verschiedenen Durchmessern, passend für Vergaser mit Ø24-25mm und Ø28-30mm Querschnitt. Der Einlassquerschnitt des Ansaugstutzen entspricht dem der bgm Pro RT Zylinderkit, daher ist hier kein anpassen notwendig. Je nach verwendetem Ansauggummi perfekt passend für folgende Vergaser: * Dellorto PHBL * Mikuni TM24 * Keihin PWK 28 * * Dellorto PHBH 28 * Dellorto PHBH 30 * Dellorto VHST * Polini Vergaser Hinweis: Bitte Zylinderhauben ohne Air Scoop verwenden oder diese von der Hutze entfernen.

Der bgm PRO Ansaugstutzen ist speziell für das bgm PRO Racetour Zylinderkit entwickelt. Selbstverständlich kann er auch auf allen anderen Zylinder mit Direkteinlaß / Kolbensteuerung verwendet werden. Er wurde entwickelt um einen größeren Vergaser nahezu wie original positionieren zu können. Dadurch ist der größtmögliche Abstand zur Seitenhaube garantiert wodurch der größere Vergaser perfekt mit der bgm Airbox (BGM4488) harmoniert. So bleibt der seriennahe Look trotz deutlich gesteigerter Performance bestehen. Der CAD designte Ansaugstutzen wird CNC gesteuert aus dem Vollen gefräst. Der Ansaugstutzen ist zur Aufnahme von Verbindungsgummis mit 60mm Lochstich geeignet. Wir verwenden und empfehlen die Gummis von Mark Broadhurst (MB). Diese sind verfügbar in zwei verschiedenen Durchmessern, passend für Vergaser mit Ø24-25mm und Ø28-30mm Querschnitt. Der Einlassquerschnitt des Ansaugstutzen entspricht dem der bgm Pro RT Zylinderkit, daher ist hier kein anpassen notwendig. Perfekt passend für folgende Vergaser: * D Keihin PWK 28 * Dellorto PHBH 28 * Dellorto PHBH 30 * Dellorto VHST Im Lieferumfang enthalten sind alle zur Montage benötigten Teile. Hinweis: Bitte Zylinderhauben ohne Air Scoop verwenden oder diese von der Hutze entfernen.

Der bgm PRO Twist Ansaugstutzen verbindet die Möglichkeit der Montage eines großen Vergasers mit bis zu 30mm Ansaugquerschnitt (Innendurchmesser des Stutzens an der Klemmung 34mm) mit dem großen Vorteil der völlig freien Positionierung. So ist das Gummi drehbar gelagert, sofern die Montageplatte noch nicht festgezogen wurde. Damit könnte der Vergaser auch in Fahrtrichtung nach vorne montiert werden sofern benötigt.

Ansaugstutzen BGM PRO für Dellorto PHBL24/25, Polini CP23/24 Vergaser Passend für Vespa GS150 (VS2 bis VS5), GS2 (VD1TS), GS3 (VD2TS) * Durchlass: Ø24mm * Anschlussweite: Ø30mm * Befestigung: 3-Loch * Gummiverbindung * Stahl, schwarz lackiert Mit diesem Ansaugstutzen können Vergaser von 24-25mm gefahren werden und somit die Leistungsbereitschaft des Motors deutlich angehoben werden. Der Vergaser wird in Fahrtrichtung nach hinten montiert, das originale Ansaugsystem entfällt, somit muss ein Luftfilter direkt am Vergaser montiert werden. Es sind keine weiteren Modifikationen am Rahmen nötig. Der Vergaser muß auf den jeweiligen Motor individuell abgestimmt werden. Wir bieten diesen Ansaugstutzen separat als auch im Set mit Verbindungsgummi oder auch direkt mit Vergaser an. (US191118)

ANSAUGSTUTZEN BGM FÜR POLINI SPEEDENGINE UND PINASCO POWERCASING Mit dem BGM Ansaugstutzen können auf den Motorgehäusen Vergaser mit einer Anschlussweite von 19mm oder 24mm gefahren werden. Der Ansaugstutzen verfügt über ein Maximum an Dichtfläche zur kleinen Motorhälfte. Somit kann der Ansaugstutzen individuell auf das jeweilige Motorgehäuse angepasst werden. Die Form des BGM Ansaugstutzen ist so gewählt, das am Motorgehäuse selber so wenig wie möglich entfernt werden muss damit der Vergaser montiert werden kann.

ANSAUGSTUTZEN BGM FÜR POLINI SPEEDENGINE UND PINASCO POWERCASING Mit dem BGM Ansaugstutzen können auf den Motorgehäusen Vergaser mit einer Anschlussweite von 19mm oder 24mm gefahren werden. Der Ansaugstutzen verfügt über ein Maximum an Dichtfläche zur kleinen Motorhälfte. Somit kann der Ansaugstutzen individuell auf das jeweilige Motorgehäuse angepasst werden. Die Form des BGM Ansaugstutzen ist so gewählt, das am Motorgehäuse selber so wenig wie möglich entfernt werden muss damit der Vergaser montiert werden kann.

Offener Ansaugstutzen für Minarellis mit liegendem Zylinder Ansaugstutzen mit kleinem Anschluß, passend für die Vergaser mit kleiner Anschlußweite (Areche 17,5 - 21 mm, Dellorto 12 - 19 mm) Ordentlicher Leistungzuwachs, da der Motor endlich frei atmen kann. Bessere Beschleunigungswerte und freieres Ausdrehen und damit höherer Topspeed sind die Folge Sehr dezent, da die originale Airbox weiter genutzt werden kann

Sehr leistungsstarker SPORT Ansaugstutzen für Peugeot Ludix and Jet Force C-Tech. Darauf passen 17,5 mm PHVN und 19 mm PHBG Vergaser mit Gummiverbindung. Diese Kombination bietet schon recht ordentliches Potential um einen schönen Leistungzuwchs zu erzielen.

Ansaugstutzen -BGM PRO- Piaggio 2-Takt - AW=28mm. Offener Ansaugstutzen für die Piaggio 2 Takt Motoren. Damit kannst Du endlich einen richtig großen Vergaser fahren (Areche 24 mm, Dellorto 22 - 25 mm, YSN 25mm). Damit kannst Du Deinem Motor richtig die Sporen geben. Mehr Kraft dank mehr Kraftstoff heißt die Devise. Die Bauform ist sowohl von der Gasführung als auch vom knackig kurzen Ansaugweg perfekt. Unter Umständen kann die originale Luftfilterbox nicht weiter benutzt werden.