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Die Drehschieberansaugstutzen für die Smallframemotoren bieten die Möglichkeit Vergaser bis 25 mm zu verwenden. Damit können schon recht leistungsstarke Motoren realisiert werden, die ohne weiteres auch die 120 km/h Marke erreichen können. Um das volle Leistungspotential des Motors zu ermöglichen, sollte das Motorgehäuse immer dem Querschnitt des Vergaser angepaßt werden (soweit dies möglich ist).

ANSAUGSTUTZEN -POLINI 3-LOCH, DREHSCHIEBER- VESPA SMALLFRAME Klassischer Drehschieber Ansaugstutzen von Polini für alle 3 Loch Motorgehäuse der PKXL Modelle. Bei diesem Stutzen wird ein Gummi und 2 Schellen mitgeliefert um deinen Vergaser z.b. Polini CP befestigen zu können. (TW050122)

Die POLINI Big Valve Ansaugstutzen sind perfekt für Vergaser von 21-25mm ausgelegt. Der Querschnitt ist perfekt darauf abgestimmt und der kürzere Ansaugweg pusht die Leistung nach oben. Der originale Luftfilterkasten kann nicht weiter gefahren werden, stattdessen sollte ein Schaumstofffilter verbaut werden. Im Lieferumfang sind der Ansaugstutzen, Membranblock, Dichtungen und zur Montage benötigte Kleinteile enthalten.

Dieser Drehschieberansaugstutzen ermöglicht die Verwendung von größeren Vergaserdurchmessern. Zur Montage werden die originale Vergaserwanne und der originale Vergaser komplett entfernt und durch den Ansauger ersetzt. Dabei entfällt bei den Motoren mit Getrenntschmierung die selbsttätige Ölzufuhr des Motors. Hier muß auf Gemischschmierung gewechselt werden. Das Loch der Ölpumpenwelle muss dann mit einem geeigneten Stopfen verschlossen werden. Der stark verlängerte Ansaugweg der Ansaugstutzen führt auf den meisten Motoren zu einem höheren Drehmoment.

Nicht passend für Vergaser mit Flansch-Anschluss (Mikuni 14VM0902 / CA1JA)

Ansaugstutzen -POLINI- 125-150cc 4T 2V AC Leader- Piaggio Liberty (ZAPM22), Skipper (ZAPM21), Zip II (ZAPM25), Vespa ET4 (ZAPM19) - 1 Unterdruckanschluss

360° Ansaugstutzen von Polini mit CNC-gefräßtem Aluminium Spacer und 30mm Durchlass für Roller mit Piaggio Motor in Verbindung mit 24-30mm PWK, PHBH oder VHST Vergaser. - Anschluss Vergaser: 35mm - Neigungswinkel: 40° - Anschlussdurchmesser Kurbelgehäuse: 30mm - Durchlass: 30mm

Ansaugstutzen -POLINI- MBK 51V - Ø=12/15mm

Polini Ansaugstutzen für z.B. Piaggio SKR125, TPH125, Hexagon 125-180, Gilera Runner 125-180, Italjet Dragster 125-180 etc. Kann auch sehr gut genutzt werden, um die großen Vergaser (ab 21mm) auf den Piaggio 50 ccm Modellen zu fahren.

Ansaugstutzen -POLINI- Piaggio 125ccm 4-Takt (1. Generation). Ersatzteil in der gewohnt hochwertigen Qualität!

Originales POLINI Ersatzteil in der gewohnt guten Qualität!

Ansaugstutzen -POLINI- Puch Maxi - Ø=14mm

Ansaugstutzen -POLINI- Serie 6000

Ansaugstutzen -QUATTRINI- Lambretta M210 - AW=Ø35mm ccm

SCHMITT Ansaugstutzen bzw. Vergaserflansch / Adapter - Made in Germany. Dieser Adapter ermöglicht die Montage moderner PHBG Vergaser mit 24mm Klemmflansch an Simson Mopeds mit M531, M541 oder M571 Motor, einschließlich Modelle wie S50, S51, S53, S70, SR50, SR80, KR50/1, KR50/2 Schwalbe, Sperber, Habicht oder Star. Gefertigt auf modernsten 5-Achs CNC-Fräsen in Deutschland, bietet der Ansaugstutzen ein perfektes Oberflächen Finish. Die Verbindung zum Vergaser ist passgenau und barrierefrei, ohne Kanten, Absätze oder Stöße, was einen optimalen Gaswechsel sicherstellt. Der gefräste Venturi-Konus beschleunigt das Benzin-Luft-Gemisch und steigert die Leistung. Der geometrisch optimierte Flansch ermöglicht einen linearen Übergang vom Vergaser zum Luftfilter-Herzkasten ohne die üblichen Knicke. Im Lieferumfang sind zwei DIN 6912 Innensechskantschrauben und ein passender Silikon O-Ring enthalten, ersetzbar durch die Standard Flanschdichtung. Außendurchmesser: 24mm. Venturi-Durchlass: 17,5mm auf 21mm.

SCHMITT Ansaugstutzen bzw. Vergaserflansch / Adapter - Made in Germany. Dieser Adapter ermöglicht die Montage moderner PHBG Vergaser mit 24mm Klemmflansch an Simson Mopeds mit M531, M541 oder M571 Motoren, wie z.B. S50, S51, S53, S70, SR50, SR80, KR50/1, KR50/2 Schwalbe, Sperber, Habicht oder Star. Hergestellt auf modernsten 5-Achs CNC-Fräsen in Deutschland, bietet der Ansaugstutzen ein perfektes Oberflächenfinish. Die Verbindung zum Vergaser ist passgenau und ohne Kanten, Absätze oder Stöße, was einen optimalen Gaswechsel ermöglicht. Der gefräste Venturi-Konus beschleunigt das Benzin-Luft-Gemisch und steigert damit die Leistung. Der geometrisch optimierte Flansch gewährleistet einen linearen Übergang zum Luftfilter-Herzkasten. Im Lieferumfang sind zwei DIN 6912 Innensechskantschrauben und ein passender Silikon O-Ring enthalten, ersetzbar durch die Standard Flanschdichtung. Durchmesser außen: 24mm, gerader Durchlass: 21mm.

SCHMITT Ansaugstutzen bzw. Vergaserflansch / Adapter ermöglicht die Montage von modernen PHBL Vergasern mit 28mm Klemmflansch an Simson Mopeds mit M531, M541 oder M571 Motoren wie S50, S51, S53, S70, SR50, SR80, KR50/1, KR50/2 Schwalbe, Sperber, Habicht oder Star. Hergestellt in Deutschland auf modernen 5-Achs CNC-Fräsen, zeichnet sich dieser Adapter durch ein perfektes Oberflächenfinish aus. Die passgenaue, barrierefreie Verbindung zwischen Vergaser und Ansaugstutzen optimiert den Gaswechsel. Der gefräste Venturi-Konus beschleunigt das Benzin-Luft-Gemisch, was zu einem Leistungsplus führt. Die optimierte Geometrie des Flansches gewährleistet einen linearen Übergang zum Luftfilter-Herzkasten. Im Lieferumfang sind zwei DIN 6912 Innensechskantschrauben und ein passender Silikon O-Ring, ersetzbar durch eine Standard Flanschdichtung, enthalten. Außendurchmesser: 28mm, Venturi-Durchlass: 24mm.

SCHMITT Ansaugstutzen bzw. Vergaserflansch / Adapter - Made in Germany. Dieser Adapter ermöglicht die Montage moderner PHBG Vergaser mit 24mm Klemmflansch an Simson Mopeds mit M531, M541 oder M571 Motor, wie z.B. S50, S51, S53, S70, SR50, SR80, KR50/1, KR50/2 Schwalbe, Sperber, Habicht oder Star. Produziert auf modernsten 5-Achs CNC-Fräsen in Deutschland, bietet dieser Ansaugstutzen ein perfektes Oberflächen Finish. Die Verbindung zwischen Vergaser und Ansaugstutzen ist passgenau und ohne Kanten, Absätze oder Stöße, was einen optimalen Gaswechsel sicherstellt. Der gefräste Venturi-Konus beschleunigt das Benzin-Luft-Gemisch, was die Leistung steigert. Der geometrisch optimierte Vergaserflansch ermöglicht einen linearen Übergang vom Vergaser zum Luftfilter-Herzkasten ohne die üblichen Knicke. Im Lieferumfang enthalten sind zwei DIN 6912 Innensechskantschrauben und ein passender Silikon O-Ring, ersetzbar durch die Standard Flanschdichtung. Durchmesser außen: 24mm, Venturi-Durchlass: 19mm auf 21mm.

Offener Ansaugstutzen für Piaggio mit 23mm Anschlussweite. Dieser offene Ansaugstutzen ist für Motorroller mit 50ccm Piaggio-Motorgehäuse (Vespa, Piaggio, Gilera, Aprilia bzw. Derbi) geeignet. Ideal für Dellorto, Gurtner und Arreche Steck-Vergaser mit 23mm Anschlussweite. Der Vergaser steht im Dragster-Style gerade nach hinten und bietet einen kurzen Ansaugweg für ein sauberes Verhalten beim Ausdrehen. Bessere Beschleunigung und mehr Top Speed. Anschlussweite: 23mm

NARAKU V.2 Ansaugstutzen für 50ccm GY6 und alle GY6-basierenden Modelle sowie Honda Monkey und Monkey Replica Motoren. Im Gegensatz zum innen sehr rauhen Originalteil ist dieser innen glatt ausgefräßt. Dies begünstigt den Gasstrom und kann weitere Leistung freisetzen.