HS Busch 12180 Diesellok Gmeinder 15/18 geschlossen mit Lokführer HOf Feldbahn, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Das Piko Weihnachtszug Starter Set ist ein umfassendes Modelleisenbahnsystem, das speziell für die festliche Jahreszeit und den ganzjährigen Spielbetrieb entwickelt wurde. Im Massstab H0 bietet das Set eine grüne Dampflokomotive mit Tender, ergänzt durch drei Güterwagen. Die Gleisanlage umfasst R2-Kurven mit einem Radius von 422 mm und gerade Schienen von 231 mm Länge, was eine flexible Gestaltung des Layouts ermöglicht. Mit einer Mindestaufbaufläche von 120 cm x 98 cm ist das Set ideal für verschiedene Raumgrössen geeignet. Angetrieben durch ein 5,4 VA Netzteil und ausgestattet mit einem analogen Geschwindigkeitsregler, gewährleistet es einen ruhigen und gleichmässigen Betrieb. Die Verwendung langlebiger Metallkomponenten sorgt für eine hohe Robustheit und Langlebigkeit, während die durchdachte Konstruktion eine einfache Erweiterung mit anderen Piko Eisenbahnsystemen ermöglicht. Das Set ist zudem kompatibel mit Lemax Weihnachtsdörfern und bietet ein realistisches Zugerlebnis ohne störende Geräusche, was es sowohl für Enthusiasten als auch für Kinder attraktiv macht. - Umfassendes Starter Set für Weihnachtsdekorationen - Robuste Dampflokomotive mit Tender und Güterwagen - Einfache Erweiterungsmöglichkeiten mit Piko Systemen - Leise Betriebsweise für ein realistisches Erlebnis.

Start-Set mit einem liebvoll gestalteten Weihnachtszug, bestehend aus einer Dampflok mit Schlepptender, einem Personenwagen sowie zwei Güterwagen. Start-Set mit Bettungsgleis Personenzug Dampflok mit Tender Grundfläche: ca. 110 x 88 cm Min. Aufbaufläche: 120 x 98 cm bestehend aus: 1 x Dampflok mit Schlepptender 3 x Güterwagen 12 x 55412 Bogen mit Bettung R2 422 mm 1 x 55401 Gerade mit Bettung 231 mm 1 x 55406 Gerades Gleis für Anschluss-Clip 1 x 55447 Sockel für Anschluss-Clip 1 x 55270 Anschluss-Clip 1 x Fahrregler 1 x Netzteil (Adapter 5,4 VA) Stromsystem: Gleichstrom Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: nicht vorhanden

Mit funktionierendem Scheinwerfer! Feldbahnlokomotive in geschlossener Ausführung. Achsfolge B. Länge: 36 mm. Die Feldbahnlok Ns2f Die Feldbahnlok Ns2f des Lokomotivbau Karl Marx war in der DDR eine der meistgebauten Feldbahnlokomotiven. Mit der Fabriknummer 48318 wurde Sie erstmals im Jahr 1952 auf der Leipziger Messe vorgestellt. Der Antrieb erfolgt über einen 30 PS Motor, der seine Kraft über Kuppelstangen auf die beiden Achsen der Lokomotive weitergibt. Das Getriebe erhielt für die ersten beiden Gänge Lamellen-Nasskupplungen und einen dritten Gang mit einer Lamellen-Trockenkupplung für Geschwindigkeiten bis 14 km/h. Die Lokomotive besitzt eine elektrische Anlage und ist für Spurweiten von 485 bis 630 mm ausgelegt. Von 1952 bis 1959 wurden 550 Exemplare dieser beliebten Feldbahnlokomotive gefertigt. Aufgrund ihrer Robustheit ist sie auch heute noch vielfach bei Parkeisenbahnen und Museumsbahnen, auch in westlichen Regionen, im Einsatz. Das Modell Die Lokmodelle gibt es wie beim Vorbild als Varianten mit offenem und geschlossenem Führerhaus. Angetrieben werden die kleinen Loks durch einen 3 Volt Mikropräzisionsmotor mit Getriebeuntersetzung für vorbildgetreue Langsamfahrt und starke Zugkraft. Durch einen eingebauten Magneten wird der Anpressdruck der Lok auf die metallunterlegten Schmalspurgleise erhöht und damit eine sichere Stromaufnahme von den Schienen und ruckelfreie Langsamfahrt gewährleistet. Die Loks haben auf der Rückseite des Führerhauses einen Kupplungszapfen zur realistischen Zugbildung sowie eine Magnetkupplung zum Betrieb mit Loren und Wagen aus dem Busch-Grubenbahnsortiment. Wie im Original können mit der Feldbahnlok kleinste Gleisradien (bis 100 mm) befahren werden. Sie kann aufgrund der kompakten Bauweise und des geringen Platzbedarfes auch sehr gut zur Dioramengestaltung und Ergänzung von vorhandenen Modellbahnanlagen eingesetzt werden. Lokomotivbau Karl Marx in Babelsberg Der VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) war der bedeutendste Hersteller von dieselbetriebenen Feldbahnlokomotiven in der DDR und ging aus dem Werk der Maschinenbau und Bahnbedarf Aktiengesellschaft, vormals Orenstein & Koppel in Berlin, hervor. 1948 erfolgte die Eingliederung in die VVB LOWA (mit dem Kürzel LOWA wurde die 1945 gegründete Vereinigung Volkseigener Betriebe des Lokomotiv- und Waggonbaus der DDR bezeichnet). Das 1950 gestartete Dieselloktypenprogramm beinhaltete zahlreiche schmalspurige Varianten. Der VEB LKM existierte bis zum Ende der DDR im Jahr 1990 und wurde 1992 nach Umwandlung in eine GmbH und der darauf folgenden »Abwicklung« geschlossen. Heute befindet sich auf dem ehemaligen Werksgelände des LKM in Potsdam ein Gewerbepark.

Vorbild: Mehrzweck-Elektrolokomotive Baureihe 111 074-1 der Deutschen Bahn AG (DB-Gebrauchtzug) in Touristik-Farbgebung im aktuellen Betriebszustand. Lokname Hilde. Passende Zuglok für 87306 und 87307

Tillig TT 04653 Diesellokomotive V 180 der DR Ep III, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Vorbild: Dieseltriebwagen vom Typ Regio Shuttle RS1 als Baureihe 650 der Südwestdeutschen Landesverkehrs-GmbH (SWEG). Ausführung mit Scharfenbergkupplung und tief liegender Zugzielanzeige. Gestaltung im Landesdesign Baden-Württemberg (bwegt). Betriebsnummer 238 (NVR-Nummer: 95 80 0 650 634-8 D-SWEG). Betriebszustand ab 2024. Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zwei Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Doppel-A-Lichtfunktion. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Viele separat angesetzte Details. An beiden Enden mit separat angesetzter Imitation einer Scharfenbergkupplung. Für einen Doppeltraktionsbetrieb liegen geöffnete Blenden und eine Kuppelstange bei. Befahrbarer Mindestradius 360 mm ohne Beachtung des Lichtraumprofils. Länge über Kupplung 29,3 cm. Weitere Varianten des Regio Shuttle mit unterschiedlichen Ausführungen der Fronten finden Sie unter Artikelnummer 25965 und 25967.Diesen Dieseltriebwagen finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 36966.

Trix 25966 | Dieseltriebwagen RS SWEG DCC Sound Spur H0, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Märklin Schienenbus Garnitur – Schienenbusse wurden als kostengünstige Alternative in den 60er und 70er Jahren auf Nebentrassen eingesetzt. Der purpurrote Beiwagen eignet sich hervorragend als Ergänzung zur zweiteiligen Schienenbus-Garnitur 39978. Technische Details – An beiden Enden in Kinematik geführte Schächte für stromführende Steck-Kupplungsdeichseln. Eine stromführende Kupplungsdeichsel liegt bei. Wagen-Innenraum mit freiem Durchblick. Länge über Puffer 16,0 cm. Liebevoll gestaltete Inneneinrichtung - Innenbeleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Stromversorgung der Innenbeleuchtung über stromführende Kupplungsdeichsel vom Triebfahrzeug. Über Märklin – Die Modelleisenbahn Marke für Profis und Einsteiger! Seit über 160 Jahren. Wir haben immer ein Ziel vor Augen: Allen Menschen den Zauber Modelleisenbahn näherbringen. Märklin verbindet Generationen!, Hersteller: Gebr.Märklin & Cie.GmbH

Märklin 41988 Schienenbus-Beiwagen mit Dienstabteil BR 98, LED Beleuchtung, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Personenwagen

Busch 12114 Diesellok Gemeinder 15/18, schwarz, geschlossen, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Vorbild: Schnellzuglokomotive Baureihe 101 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Werbegestaltung "Design & Bahn". Lok-Betriebsnummer 101 003-2. Aktueller Betriebszustand 2021. Modell: Ausgerüstet mit Glockenankermotor. Beide Drehgestelle angetrieben. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen/roten Leuchtdioden. Stromaufnahme umschaltbar auf Oberleitung. Länge über Puffer 86 mm. Glockenankermotor. Exklusives Design.

Märklin H0 (1:87) 018044 - Retro-Krokodil CCS 700

Märklin H0 (1:87) 018044 - Retro-Krokodil CCS 700