Piko H0 (1:87) 58592 - Ergänzungswagen BR 412 ICE 4 DB AG VI

Piko H0 (1:87) 58592 - Ergänzungswagen BR 412 ICE 4 DB AG VI

Piko H0 (1:87) 51603 - E-Lok ET 21 PKPC V

Märklin Schienenbus Garnitur – Schienenbusse wurden als kostengünstige Alternative in den 60er und 70er Jahren auf Nebentrassen eingesetzt. Der purpurrote Beiwagen eignet sich hervorragend als Ergänzung zur zweiteiligen Schienenbus-Garnitur 39978. Technische Details – An beiden Enden in Kinematik geführte Schächte für stromführende Steck-Kupplungsdeichseln. Eine stromführende Kupplungsdeichsel liegt bei. Wagen-Innenraum mit freiem Durchblick. Länge über Puffer 16,0 cm. Liebevoll gestaltete Inneneinrichtung - Innenbeleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Stromversorgung der Innenbeleuchtung über stromführende Kupplungsdeichsel vom Triebfahrzeug. Über Märklin – Die Modelleisenbahn Marke für Profis und Einsteiger! Seit über 160 Jahren. Wir haben immer ein Ziel vor Augen: Allen Menschen den Zauber Modelleisenbahn näherbringen. Märklin verbindet Generationen!, Hersteller: Gebr.Märklin & Cie.GmbH

Märklin 41988 Schienenbus-Beiwagen mit Dienstabteil BR 98, LED Beleuchtung, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Personenwagen

Der Begleitwagen Bcm von Märklin ist ein detailgetreues Modell eines Reisezugwagens der Ralpin AG, das speziell für den Transitverkehr der Rollenden Landstrasse konzipiert wurde. Dieses Modell basiert auf dem Bauart Bmz und ist im Betriebszustand ab 2019 gestaltet. Der Wagen verfügt über einen typischen Unterboden und ist mit Fiat Drehgestellen Y0270 S ausgestattet, die Schlingerdämpfer und eine Magnetschienenbremse beinhalten. Zudem ist der Wagen für den Einbau einer stromführenden Kupplung sowie für die Innen- und Zugschlussbeleuchtung vorbereitet. Mit einer Länge von 28,2 cm und einem befahrbaren Mindestradius von 360 mm ist dieser Wagen ideal für Modelleisenbahnanlagen im H0-Massstab. Die Kombination aus Funktionalität und realistischem Design macht den Begleitwagen Bcm zu einer wertvollen Ergänzung für jede Modelleisenbahnsammlung. - Detailgetreue Nachbildung des Ralpin AG Begleitwagens - Vorbereitet für Beleuchtung und stromführende Kupplungen - Robuste Bauweise mit Fiat Drehgestellen und Schlingerdämpfer - Geeignet für den Einsatz auf H0-Anlagen mit 360 mm Radius.

Durchgangswagen Bghqe Artikelnummer: 53206 Bahnverwaltung: DR Epoche: IV Maßbezeichnung: Lüp Maß: 267 Mindestradius: 358 (Innen-)Beleuchtung: Lichtwechsel rot/weiß Tauschradsätze AC: 56061 Lichtwechsel: ja Altersempfehlung: ab 14 Jahren Bedruckungsvariante des Steuerwagens der DR, Ep. IV

Piko H0 (1:87) 59701 - Diesellok V 200.0 DB III Wechselstromversion

Piko H0 (1:87) 59700 - Diesellok V 200.0 DB III

Piko H0 (1:87) 51104 - E-Lok BR 101 Vorserie DB AG V

Vorbild: Drei Personenwagen Bauart Bmh, 2. Klasse, der Deutschen Reichsbahn (DR/DDR). Bauart Halberstädter Mitteleinstiegswagen. Zwei Wagen in dunkelgrüner (TGL 2233) und ein Wagen in chromoxidgrüner (TGL 2235) Grundfarbgebung. Betriebszustand Ende der 1980er-Jahre. Modell: Komplette Neukonstruktion der Halberstädter Mitteleinstiegswagen. Mehrfarbige Inneneinrichtungen. Alle Wagen mit serienmässig eingebauter LED-Innenbeleuchtung. In jedem Wagen ist ein Pufferkondensator zur Überbrückung von kurzfristigen stromlosen Stellen eingebaut. Ein Wagen verfügt über eine serienmässig eingebaute Zugschlussbeleuchtung. Ausgestattet mit trennbaren, stromführenden Kurzkupplungen. Die Innenbeleuchtung funktioniert im Verbund mit dem Schlusslichtwagen, die vorgegebene Fahrzeugreihenfolge ist dafür einzuhalten. Typspezifisch gestaltete Drehgestelle, Dachformen, Seitenwände und Unterböden mit vielen angesetzten Details. Pufferhöhe nach NEM. Bremsschläuche, Heizleitungen und Schraubenkupplungen liegen als separat ansteckbare Teile bei. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Alle Wagen einzeln verpackt in zusätzlicher Umverpackung. Länge über Puffer ca. 84,6 cm.

Überblick Mehrfarbige Inneneinrichtungen Serienmäßig eingebaute LED-Innenbeleuchtung mit Pufferkondensatoren Ein Wagen mit eingebauter Zugschlussbeleuchtung Viele separat angesetzte Details Pufferhöhe nach NEM Beschreibung Vorbild: Drei Personenwagen Bauart Bmh, 2. Klasse, der Deutschen Reichsbahn (DR/DDR). Bauart Halberstädter Mitteleinstiegswagen. Zwei Wagen in dunkelgrüner (TGL 2233) und ein Wagen in chromoxidgrüner (TGL 2235) Grundfarbgebung. Betriebszustand Ende der 1980er-Jahre. Modell: Komplette Neukonstruktion der Halberstädter Mitteleinstiegswagen. Mehrfarbige Inneneinrichtungen. Alle Wagen mit serienmäßig eingebauter LED-Innenbeleuchtung. In jedem Wagen ist ein Pufferkondensator zur Überbrückung von kurzfristigen stromlosen Stellen eingebaut. Ein Wagen verfügt über eine serienmäßig eingebaute Zugschlussbeleuchtung. Ausgestattet mit trennbaren, stromführenden Kurzkupplungen. Die Innenbeleuchtung funktioniert im Verbund mit dem Schlusslichtwagen, die vorgegebene Fahrzeugreihenfolge ist dafür einzuhalten. Typspezifisch gestaltete Drehgestelle, Dachformen, Seitenwände und Unterböden mit vielen angesetzten Details. Pufferhöhe nach NEM. Bremsschläuche, Heizleitungen und Schraubenkupplungen liegen als separat ansteckbare Teile bei. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Alle Wagen einzeln verpackt in zusätzlicher Umverpackung. Länge über Puffer ca. 84,6 cm. Einen ergänzenden Personenwagen finden Sie im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 23181. Eine passende Diesellokomotive finden Sie im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 22407.Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 42580

Vorbild: Drei Personenwagen Bauart Bmh, 2. Klasse, der Deutschen Reichsbahn (DR/DDR). Bauart Halberstädter Mitteleinstiegswagen. Zwei Wagen in dunkelgrüner (TGL 2233) und ein Wagen in chromoxidgrüner (TGL 2235) Grundfarbgebung. Betriebszustand Ende der 1980er-Jahre. Modell: Komplette Neukonstruktion der Halberstädter Mitteleinstiegswagen. Mehrfarbige Inneneinrichtungen. Alle Wagen mit serienmäßig eingebauter LED-Innenbeleuchtung. In jedem Wagen ist ein Pufferkondensator zur Überbrückung von kurzfristigen stromlosen Stellen eingebaut. Ein Wagen verfügt über eine serienmäßig eingebaute Zugschlussbeleuchtung. Ausgestattet mit trennbaren, stromführenden Kurzkupplungen. Die Innenbeleuchtung funktioniert im Verbund mit dem Schlusslichtwagen, die vorgegebene Fahrzeugreihenfolge ist dafür einzuhalten. Typspezifisch gestaltete Drehgestelle, Dachformen, Seitenwände und Unterböden mit vielen angesetzten Details. Pufferhöhe nach NEM. Bremsschläuche, Heizleitungen und Schraubenkupplungen liegen als separat ansteckbare Teile bei. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Alle Wagen einzeln verpackt in zusätzlicher Umverpackung. Länge über Puffer ca. 84,6 cm. Einen ergänzenden Personenwagen finden Sie im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 23181. Eine passende Diesellokomotive finden Sie im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 22407.Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 42580.

Piko H0 (1:87) 52438 - Sound-Diesellok T435 CSD III, inkl. PIKO Sound-Decoder

Die N Dampflok BR 89.6 der Deutschen Reichsbahn (DR) von MiniTrix ist ein detailgetreues Modell einer Tenderlokomotive, die ab 1898 in Betrieb genommen wurde. Mit ihrer Achsfolge C n2t bietet sie eine authentische Nachbildung der historischen Dampflokomotive, die für ihre Zuverlässigkeit und Leistung bekannt war. Dieses Modell ist mit einem integrierten digitalen Decoder ausgestattet, der eine Nutzung mit mfx und DCC ermöglicht. Die Lokomotive verfügt über drei angetriebene Achsen und ein LED-Signal, das in Abhängigkeit von der Fahrtrichtung wechselt. Der Korpus und das Fahrgestell sind aus hochwertigem, druckgegossenem Zink gefertigt, was sowohl Stabilität als auch ein ansprechendes Gewicht gewährleistet. Mit einer Gesamtlänge von 60 mm ist dieses Modell ideal für Spur N-Anlagen und bietet sowohl Sammlern als auch Modellbahnbauern eine hervorragende Ergänzung. - Integrierter digitaler Decoder für mfx und DCC - Drei angetriebene Achsen für verbesserte Zugkraft - LED-Signal mit wechselnder Lichtfarbe je nach Fahrtrichtung - Hochwertiges Gehäuse und Fahrgestell aus druckgegossenem Zink.