Maerklin 46346 | 3-teiliges Güterwagen-Set der Ermewa / SNCF Ep.VI Spur H0, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Personenwagen

Vorbild: 5 zweiachsige Güterwagen unterschiedlicher Bauarten der Deutschen Bundesbahn (DB). 1 gedeckter Güterwagen mit Stirnwandtüren und Plattenwänden Bauart Hbcs 300. 1 offener Güterwagen mit Borden Bauart Klms 440, mit Beladung. 1 Schiebewandwagen Bauart Hbis 299. 1 offener Selbstentladewagen Bauart Ed 090. 1 Kühlwagen Bauart Ibdlps 383 mit waagerechten Brettern. Betriebszustand Mitte/Ende der 1970er Jahre. Highlights Passende Wagen zur Elektrolokomotive Baureihe 193. Güterwagen-Set zum Jubiläum "175 Jahre Eröffnung Geislinger Steige". Modell: Gedeckter Güterwagen mit Ausbesserungsflächen. Güterwagen mit Borden mit Beladung. Rungen liegen bei. Schiebewandwagen im Zustand der Neuauslieferung. Selbstentladewagen mit zahlreichen angesetzten Details, wie die Rutschenverlängerung. Kühlwagen mit roten Schlusslichtern. Alle Wagen einzeln verpackt, mit zusätzlicher Umverpackung. Gesamtlänge über Puffer ca. 72,2 cm. Gleichstromradsatz je Wagen E700580. Die passende Güterzug-Elektrolokomotive der Baureihe 193 finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 37873.

Piko H0 (1:87) 51419 - Sound-E-Lok E 32 16 DB III Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder

Märklin H0 (1:87) 046463 - Kesselwagen-Set

Piko H0 51608 - E-Lok ET21 DB Cargo Polska VI + DSS PluX22 Neuware, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Piko 51608 Elektrolok ET 21 DB Cargo Polska Spur H0, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Märklin H0 (1:87) 043462 - Ergänzungswagen-Set 2 zum RABe 501 Giruno SBB/CFF/FFS Epoche VI

Märklin H0 (1:87) 043462 - Ergänzungswagen-Set 2 zum RABe 501 Giruno SBB/CFF/FFS Epoche VI

Piko TT 47267 - Diesellok BR 290 DB IV

Piko 54503 Großraumschiebewandwagen DSB IV-V H0 + Neu, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Güterwagen

Piko H0 (1:87) 59428 - Diesellok 106.0-1 DR IV

Piko H0 (1:87) 59428 - Diesellok 106.0-1 DR IV

Die Bahnschranke lässt sich leicht in jedes gerade LGB-Gleis einsetzen. Das Gewicht des nahenden Zuges schließt die Schrankenbäume. Die Schranke wird geöffnet, wenn der letzte Wagen den Bahnübergang passiert hat.

Die Bahnschranke lässt sich leicht in jedes gerade LGB-Gleis einsetzen. Das Gewicht des nahenden Zuges schliesst die Schrankenbäume. Die Schranke wird geöffnet, wenn der letzte Wagen den Bahnübergang passiert hat.

Abwechslungsreicher Güterverkehr: 3-teiliges Güterwagen-Set in moderner, verkehrsroter DB Cargo Farbgebung – ideal für realistische Zugbildungen der Epoche VI. Viele Details zum Spielen: Offener Güterwagen mit Sand-Ladungseinsatz, Kesselwagen mit Bremserbühne und Containertragwagen mit zwei 20-ft-Containern. Interaktiver Spielspaß: Die kindgerechten Container lassen sich öffnen – perfekt für Rollenspiele rund um Be- und Entladen sowie Rangierbetrieb. Einsteigerfreundlich & robust: Relex-Kupplungen an allen Wagen für einfaches Kuppeln. Gesamtlänge über Puffer ca. 39,0 cm, ideal für H0-Anlagen. Perfekt kombinierbar: Optimal zur Zugbildung mit der Märklin Start up Diesellok DHG 500 (Art. 36506). Märklin steht für langlebige Qualität und kindgerechte Modellbahnen., Hersteller: Gebr. Märklin & Cie. GmbH

Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern, Hersteller: Gebr. Märklin & Cie GmbH

Märklin H0 48344 Schiebewandwagen-Set Hbils-vy Coca Cola der SBB Neu/OVP, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Güterwagen

Bahnverwaltung: Österreichische Bundesbahn (ab 1945) Epoche: VI Spur: H0 Stromsystem: 2L Gleichstrom Elektrolokomotive 1142 685 der Österreichischen Bundesbahnen. ■ Vorbildgerecht mit unterschiedlichen Stirnfronten ■ Mit langer UIC-Nummer ■ Passende Lok für ÖBB-Wendezüge ■ Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter Nach dem Zusammenprall mit einem Güterzug im Februar 2002 wurde die 1142 685 wieder instand gesetzt. Dabei erhielt die Front am Führerstand 2 die damals neuen, kleinen Stirnscheinwerfer mit daneben liegende Zugschlusslampen, einen größeren Verschieberhandgriff und unter den Fenstern liegende Handläufe. Auf der Seite des Führerstandes 1 befinden sich noch die großen unteren Stirnscheinwerfer, der kleinere Verschieberhandgriff und die Handläufe unter den Stirnfenstern, die bis zu den Führerhaustüren reichen. Auch die blutorange Lackierung wurde beibehalten. In dieser Form ist die Lokomotive bis heute, allerdings im Valousek-Design, auf Österreichs Bahnstrecken anzutreffen. Technische Daten: Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik Mindestradius 358 mm Anzahl Achsen mit Haftreifen 1 Anzahl angetriebene Achsen 4 Schwungmasse Ja Elektrik Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht Ja zusätzliche Lichtfunktion Ja Abmessungen Länge über Puffer 186 mm