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Zylinderkopf -MALOSSI 112 ccm- Vespa V50, PK50 M385431
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ERSATZ-ZYLINDERKOPF FÜR MALOSSI 112 CCM – Ø57,5 MM, HOHE VERDICHTUNG 12,5:1 Dieser Ersatz-Zylinderkopf ist speziell für den beliebten MALOSSI 112 CCM ZYLINDER der Vespa V50 Serie entwickelt worden. Mit seiner BOHRUNG VON Ø57,5 MM schöpft er das maximale Potenzial aus, das der V50-Motorblock physisch zulässt – ideal für ambitionierte Tuner, die Performance und Alltagstauglichkeit vereinen möchten. Die HOHE VERDICHTUNG VON 12,5:1 bringt sportliche Leistung bereits bei moderatem Steuerzeitlayout des Malossi-Zylinders und sorgt für deutlich spürbaren Punch im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Dank kompakter Brennraumgestaltung bleibt das Setup thermisch stabil – auch bei zügiger Fahrweise. Gefahren wird der Kopf mit KURZGEWINDEKERZEN, zum Beispiel: * NGK B9HS * Bosch W2AC TECHNISCHE MERKMALE ✅ PASSEND FÜR: Malossi 112 ccm Zylinder für Vespa V50 ✅ BOHRUNG: 57,5 mm – maximal ausgereizt für V50-Motorengehäuse ✅ VERDICHTUNG: Sportliche 12,5:1 – spürbare Mehrleistung, thermisch robust ✅ ZÜNDKERZENTYP: Kurzgewinde, z. B. NGK B9HS oder Bosch W2AC ✅ MATERIAL: Hochwertiges Aluminium mit präzise gefertigtem Brennraumprofil FAZIT Ein konsequent sportlich ausgelegter Ersatz-Zylinderkopf für leistungsorientierte Setups auf Basis des Malossi 112 ccm Zylinders. Ideal für alle, die das Maximum aus ihrem V50-Motor holen wollen – ohne auf bewährte Standfestigkeit zu verzichten.
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Der Piaggio 50-125 Vespa LX 2005+ und 150 Vespa 2006-2013 Rückspiegel (OE CM020405) ist ein unverzichtbares Zubehör für alle Vespa-Fahrer, die Wert auf Sicherheit und Stil legen. Dieser hochwertige Rückspiegel ist speziell für die Modelle Piaggio Vespa LX 50 und 125 sowie die Vespa 150 konzipiert. Mit seinem eleganten Chrom-Finish fügt er sich nahtlos in das Design der Vespa ein und sorgt gleichzeitig für eine verbesserte Sicht auf den Verkehr hinter Ihnen. Der Spiegel hat einen Durchmesser von M8 und ist für die rechte Seite des Fahrzeugs vorgesehen. Er wird mit Montagematerial geliefert, sodass die Installation unkompliziert und schnell vonstattengeht. Die CE-Zulassung garantiert, dass der Spiegel den erforderlichen Sicherheitsstandards entspricht und somit eine zuverlässige Wahl für Ihre Vespa darstellt. Spezifisch für Piaggio Vespa LX 50/125 und 150 Modelle Elegantes Chrom-Finish für stilvolle Optik Einfache Montage mit beiliegendem Montagematerial CE-zugelassen für erhöhte Sicherheit.
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Vespa Primavera Officina 8 50ccm
Vespa Primavera Officina 8 50ccm
Vespa Primavera Officina 8 | 50ccm MotorrollerErlebe mit dem Vespa Primavera Officina 8 (50ccm) eine ganz besondere Edition, die Vergangenheit und Gegenwart auf stilvolle Weise verbindet. Inspiriert von der legend?ren Officina 8", der Geburtsst?tte der ersten Vespa - ein echtes Muss f?r jeden Vespa-Fan.Die exklusive Sonderlackierung in Blue Officina 8 mit edlen Messing-Details macht deinen Auftritt einzigartig. Spezifische Exklusive Merkmale des Officina 8 Modelles: Exklusive Farbe des Geh?uses in Blue Officina 8 Sattel mit horizontalen Rillen, gl?nzenden Nieten aus warmen Messing und Kontrastn?hten Aluminium-Elemente - Wappen | Rahmen um Scheinwerfer & R?cklicht | Zierleisten Messing-Elemente - Details an der Krawatte?| FelgenUnter dem stilvollen Blechkleid arbeitet wie auch bei den anderen Vespa Primavera Modellen ein moderner 4 Takt i-get Motor mit 3 Ventilen und elektronischer Einspritzung.Der Motor ist somit nicht nur sparsam und kinderleicht zu fahren, sondern mit der Euro-5-konformen Technik sorgt er dabei f?r saubere Emissionen.Den Vespa Primavera Officina 8 50ccm darf man ganz ohne F?hrerschein Klasse?A fahren, also entweder mit dem Autof?hrerschein (Klasse B) oder dem Rollerf?hrerschein (Klasse AM).Der Vespa Primavera Officina 8 50ccm im Detail: Sonderedition des Vespa Primavera 50ccm Modells Exklusives Design Hubraum: 49ccm? Leistung: 3,12PS (2,3kW)"
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Kupplungs-Kit Polini Vespa 50-125 228.0101
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Auspuff -GIANNELLI- Vespa V50 7671924
Auspuff -GIANNELLI- Vespa V50 7671924
Der GIANELLI ist ein sauber verarbeiteter Allroundauspuff. Der Verlauf ist an der Piaggio Banane angelehnt und recht ähnlich zu anderen italienischen Kandidaten. Die Auspuffform ist in Italien der Klassiker schlechthin. Dank des guten Drehmomentverlaufs lässt sich der Gianelli harmonisch fahren. Dabei dreht er trotzdem gut aus und ermöglicht so einen höheren Topspeed.
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Vespa Primavera RED 50 NVF9R7RU05
Vespa Primavera RED 50 NVF9R7RU05
Bei der (VESPA PRIMAVERA)RED geht es um Fürsorge, einen Unterschied zu machen und Solidarität. Die Farbe Rot umhüllt die ikonische Form der Vespa in allen Aspekten, von der Karosserie über die Felgen bis hin zur ergonomischen Sitzbank, und drückt die gemeinsame Entschlossenheit zur Bekämpfung globaler Pandemien aus. Das schlanke Design mit Chromakzenten verbindet moderne Details mit zeitloser Eleganz und schafft so ein perfektes Gleichgewicht zwischen Zeitgeist und Tradition. Für jede verkaufte (VESPA PRIMAVERA)RED geht ein Teil des Erlöses an den Global Fund. Das Analog-LCD-Display der (VESPA PRIMAVERA)RED zeigt alle wesentlichen Informationen auf intuitive und benutzerfreundliche Weise. Die Instrumente wurden so gestaltet, dass das Fahrerlebnis spontaner und unbeschwerter ist als jemals zuvor. Die (VESPA PRIMAVERA)RED macht dank Full-LED-Licht und Blinkern eine moderne, gut ausgeleuc
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