Kompatibel mit Piaggio 50cc Ape Tm P 85-89 Vespa Fl 90 Vespa N 89-90 Vespa Pk XL 85-88 Vespa Pk XL Rush 88-89 125 Cosa 2 91-97 Vespa Fl 89-90 Vespa Pk Xl 86-89 Vespa Px 98-01 Vespa Px Eu2 01-07 EIGENSCHAFTEN / GRÖSSE | Einfache Installation. Stoß- und vibrationsfest, maximale Leichtigkeit und Zuverlässigkeit HOHE QUALITÄT Sie bestehen aus hochwertigen Produkten, die gegen Verderb, Temperaturänderungen und Chemikalien beständig sind. ONE BY CAMAMOTO Seit 1960 ist Camamoto ein Referenzunternehmen in der Motorradindustrie. Gegründet als Handel mit Motorrädern, Rollern, Piaggio und MBK Fahrzeugen, im Jahr 2010 gründete ONE, die Marke, dank der sie zu einem Marktführer im Vertrieb von Ersatzteilen und Zubehör für Roller geworden ist, mit einer eigenen Linie Helme. Kundenservice: Unser Kundenservice steht den Käufern rund um die Uhr zur Verfügung. Wir freuen uns, jedes Problem zu lösen, zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren!

Sitzbankschloss -PIAGGIO- Vespa Primavera 125 (ZAPM81100, ZAPM81101, ZAPMA1100, RP8M82500, ZAPMA1101, ZAPMD1100), Vespa Primavera 150 (ZAPM81200, ZAPMA1200, ZAPM81201, ZAPMA1201, ZAPMD120), Vespa Primavera 50 (ZAPC53100), Vespa Sprint 125 (ZAPM81300, ZAPM

Gabel - Lenkrohr - Steuerrohr -PIAGGIO- Vespa Primavera 125 (ZAPM81100, ZAPM81101, ZAPMA1100), Vespa Primavera 150 (ZAPM81200, ZAPM81201), Vespa Primavera 50 (ZAPC53100, ZAPC53200, ZAPC53300, ZAPC53302), Vespa Sprint 125 (RP8M82111, ZAPM81300, ZAPM81301),

Abdeckung für Schaltereinheit links -PIAGGIO- Chrom - Vespa Primavera 125 (ZAPMA1100, ZAPMA1101, ZAPMD1100), Vespa Primavera 150 (ZAPMA1200, ZAPMA1201, ZAPMD120), Vespa Primavera 50 (ZAPCA0100, ZAPCA0200, ZAPCA0102, ZAPCA0202, ZAPCD020, ZAPCD010), Vespa S

Schriftzug -PIAGGIO- Reifendruck - Vespa Primavera 125 (ZAPMA1100, ZAPMA1101, ZAPMD1100), Vespa Primavera 150 (ZAPMD120), Vespa Primavera 50 (ZAPCA0100, ZAPCA0102, ZAPCA0200, ZAPCA0202, ZAPCD020, ZAPCD010), Vespa Sprint 125 (ZAPMA1300, ZAPMA1301, ZAPMD1

Hochwertiges Original-Ersatzteil von VespaOEM Nummer: 0846315Wir führen alle OEM Teile der Marken Aprilia, Derbi, Piaggio, Vespa und Moto GuzziBitte nutze die Suche mit der entsprechenden Artikel / OEM Nummer für weitere Artikel

Kantenschutz Gummi, l=65mm, schwarz -PIAGGIO- Vespa GTS 250 (ZAPM45100), Vespa GTS 300 (ZAPM45200, ZAPM45202, ZAPMA3300), Vespa GTS HPE 300 (ZAPMA3600, ZAPMD310), Vespa GTS Super 125 (ZAPM45300, ZAPM45301), Vespa GTS Super 300 (ZAPM45200, ZAPM45202, ZAPMA

Schwingenachse für Motorschwingarm (l=189mm Ø=10.5 x 15mm -PIAGGIO- Vespa GTS 250 (ZAPM45100), Vespa GTS 300 (ZAPM45200, ZAPM45202, ZAPMA3300), Vespa GTS HPE 300 (ZAPMA3600, ZAPMD310), Vespa GTS Super 125 (ZAPM45300, ZAPM45301), Vespa GTS Super 300 (ZAPM4

Tachoschnecke auf Welle -BGM ORIGINAL- Vespa 11 Zähne, Ø=21,8mm, Metall (passend für Tachoschnecke 9 Zähne) - (verwendet in Vespa V50, 50N, 50L, 50R (V5A1T, 9 Zoll Reifen))

Tachometer OEM QUALITÄT 120km/h, kompatibel für Vespa V50 Special Ersatz Roller Vespa Tacho

TYPENSCHILD -OEM QUALITÄT- VESPA PIAGGIO V50 Das Typenschild ist unter Umständen relevant für den TÜV. Es gibt Prüfer die hier ein gesondertes Augenmerk drauf legen. Hier bieten wir perfekte Nachbauten ungestempelt bzw. vorgestempelt an. Um die Fahrgestellnummer etc. auf das Typenschild zu bekommen, empfiehlt es sich dieses beim Pokalgravieren abzugeben oder der geübte Schrauber -per do it yourself - mit 3mm Schlagzahlen. DATEN AUF DEM TYPENSCHILD * Hersteller * Fahrzeugtyp * zul.Ges.Gew. * Fahrg.-Nr. Oval: PIAGGIO&CO Genua mit den Abmaßen 80x25x0,5mm. Nieten sind nicht im Lieferumfang enthalten ! (TW170122)

SPORTSITZBANK „BLACK DIAMOND ABS“ VON NISA – FÜR VESPA SMALLFRAME MIT SICHTBAREM KUNSTSTOFFKORPUS Die BLACK DIAMOND ABS SITZBANK bringt den sportlichen NISA Look auf eine eigenständige, deutlich modernere Linie. Der größte Unterschied zur klassisch voll bezogenen Sitzbank: SEITLICH UND HINTEN BLEIBT DER ABS KUNSTSTOFFKORPUS SICHTBAR. Genau das verändert die Wirkung der Bank spürbar. Das Heck wirkt klarer, technischer und flacher, die Linienführung des Fahrzeugs wird betont und der gesamte Aufbau hebt sich deutlich von üblichen Standard-Sitzbänken ab. DESIGN MIT SICHTBAREM ABS KORPUS Im Gegensatz zu vollständig bezogenen Sitzbänken zeigt die Black Diamond ABS bewusst ihren FREILIEGENDEN KUNSTSTOFFKORPUS. Dadurch entsteht ein cleaner, fast schon skulpturaler Look, der besonders gut zu sportlichen Smallframe Umbauten, Restomods und sauber aufgebauten Straßenfahrzeugen passt. Der sichtbare Korpus kann auf Wunsch IN FAHRZEUGFARBE LACKIERT werden. So lässt sich die Sitzbank nicht nur farblich integrieren, sondern auch gezielt als Designelement einsetzen. Gerade seitlich und im Heckbereich verändert das die Linien des Rollers deutlich stärker als eine herkömmliche Sitzbank mit komplettem Bezug. MATERIALIEN UND AUFBAU Das Sitzkissen ist straff und klar gehalten und mit einem KUNSTLEDER IN CARBON-OPTIK bezogen. Das passt optisch sehr gut zum technischen Charakter der Bank und wirkt – auch mit Blick auf die glatte, reduzierte Form – deutlich moderner als klassische voll bezogene Sitzbänke. Die Basis bildet ein FORMSTABILER ABS KORPUS, der nicht unter dem Bezug verschwindet, sondern bewusst Teil des Designs bleibt. Zusammen ergibt sich eine sportliche, stabile Sitzbank mit sauberem Aufbau und eigenständiger Optik. OPTIK: MEHR CUSTOM-POTENZIAL ALS STANDARD-SITZBÄNKE Gerade der seitlich und hinten sichtbare Kunststoffkorpus macht diese Version interessant für alle, die mehr wollen als nur „eine andere Sitzbank“. Durch die lackierbare ABS Struktur lässt sich der Roller farblich ganz anders aufbauen: Ton in Ton mit dem Rahmen, als bewusster Kontrast oder als Teil eines kompletten Custom-Konzepts. Dadurch wirkt die Bank nicht wie ein bloßes Austauschteil, sondern wie ein bewusst gestaltetes Karosserieelement. KOMFORT UND TECHNIK Das mit KUNSTLEDER IN CARBON-OPTIK bezogene Sitzkissen bietet sicheren Halt und einen straffen, alltagstauglichen Sitzkomfort. Der MAGNETVERSCHLUSS sorgt für schnelles Öffnen und Schließen ohne klassisches Schloss. Das ist nicht nur praktisch, sondern passt auch zum reduzierten, modernen Aufbau der Bank. FAHRZEUGKOMPATIBILITÄT Passend für klassische Vespa Smallframe Modelle: * Vespa V50 * Vespa 50 Special * Vespa PV125 (Primavera) * Vespa ET3 * Motovespa Smallframe Modelle TECHNISCHE MERKMALE DESIGN: Sportsitzbank mit sichtbarem ABS Korpus für Vespa Smallframe BESONDERHEIT: seitlich und hinten freiliegender Kunststoffkorpus CUSTOM-POTENZIAL: ABS Korpus lackierbar, zum Beispiel in Fahrzeugfarbe SITZKISSEN: mit Kunstleder in Carbon-Optik bezogen UNTERBAU: robuster ABS Korpus VERSCHLUSS: Magnetmechanismus PRODUKTION: Made in Italy, NISA Werk in Forlì FAQ ZUR SPORTSITZBANK „BLACK DIAMOND ABS“ VON NISA FÜR WELCHE VESPA MODELLE IST DIE BLACK DIAMOND ABS SITZBANK GEEIGNET? Die Sitzbank passt auf klassische Smallframe Modelle wie V50, 50 Special, Primavera (PV125), ET3 sowie auf spanische Motovespa Varianten mit Smallframe Chassis. WAS IST DER UNTERSCHIED ZU EINER KOMPLETT BEZOGENEN SITZBANK? Bei dieser Version bleiben SEITLICH UND HINTEN TEILE DES ABS KORPUS SICHTBAR. Dadurch wirkt die Bank deutlich technischer und moderner. Gleichzeitig kann der Korpus lackiert werden, was bei einer voll bezogenen Sitzbank so nicht möglich ist. KANN DER SICHTBARE KUNSTSTOFFKORPUS LACKIERT WERDEN? Ja, genau das ist einer der großen Reize dieser Version. Der sichtbare ABS Korpus kann zum Beispiel in FAHRZEUGFARBE lackiert werden. Damit lässt sich die Sitzbank deutlich stärker in das Gesamtdesign des Rollers einbinden. WIE ERFOLGT DIE BEFESTIG

SPORTSITZBANK „BLACK DIAMOND“ VON NISA FÜR VESPA V50, PV, ET3 UND WEITERE SMALLFRAME NISA Smallframe Magnetverschluss ABS Unterbau PU Polster Regenschutzhaube Made in Italy (Forlì) Die BLACK DIAMOND SITZBANK ist die sportlichere, modernere Variante im NISA Programm für klassische Vespa Smallframe. Die Basis bleibt NISA-typisch: stimmiger Sitzkomfort, sauberer Unterbau und der praktische MAGNETVERSCHLUSS. Der Schnitt der Black Diamond wirkt dabei dynamischer, die Optik etwas technischer. DESIGN UND MATERIALIEN Die Sitzfläche ist mit Kunstleder im VELOURSLEDER LOOK bezogen. Statt Rautenoptik setzt NISA bei der Black Diamond auf eine MARKANTE QUERNAHT, die die Linie der Bank betont und dem Heck einen klaren Look gibt. Seiten und Rückenpartie sind mit einem GEWEBE IN CARBONOPTIK ausgeführt. Abgerundet wird das Ganze durch das NISA EMBLEM auf der Rückseite. VARIANTEN: SCHWARZE ODER WEISSE KEDER Die Black Diamond ist in zwei Varianten erhältlich. SCHWARZE KEDER wirkt zurückhaltend und clean. Mit WEISSER KEDER bekommst du eine klare Kontur und einen sportlichen Kontrast, ohne dass es überladen wirkt. KOMFORT UND TECHNIK Die Basis bildet ein FORMSTABILER ABS UNTERBAU, der auch bei sportlicher Beanspruchung formtreu bleibt. Die PU POLSTERUNG ist bequem und bietet dabei sicheren Halt. Der MAGNETVERSCHLUSS ermöglicht schnelles Öffnen und Schließen ohne Schloss. Zusätzlich im Lieferumfang enthalten ist eine WASSERDICHTE SCHUTZHAUBE für Regen und längere Standzeiten. HINWEIS ZUR OPTIK Je nach Kederfarbe wirkt die Bank deutlich unterschiedlich. Schwarz bleibt optisch nah an klassischen Setups, Weiß setzt eine sichtbare Linie entlang der Bankkontur. FAHRZEUGKOMPATIBILITÄT Passend für klassische Vespa Smallframe Modelle: * Vespa V50 * Vespa 50 Special * Vespa PV125 (Primavera) * Vespa ET3 * Motovespa Smallframe Modelle TECHNISCHE MERKMALE DESIGN Sportsitzbank, sportlich moderner Schnitt, Quernaht MATERIAL Kunstleder, Sitzfläche im Velours Look, Seiten und Rücken in Carbonoptik VARIANTEN schwarze Keder oder weiße Keder UNTERBAU ABS Trägerplatte POLSTERUNG PU Schaum VERSCHLUSS Magnetmechanismus EXTRAS Regenschutzhaube inklusive PRODUKTION Made in Italy, NISA Forlì FAQ ZUR SPORTSITZBANK „BLACK DIAMOND“ VON NISA FÜR WELCHE VESPA MODELLE IST DIE BLACK DIAMOND SITZBANK GEEIGNET? Passend für klassische Smallframe Modelle wie V50, 50 Special, PV125 (Primavera), ET3 sowie Motovespa Smallframe Varianten. WAS IST DER UNTERSCHIED ZUR BLACK GIRL SITZBANK? Grundfeatures sind vergleichbar (Materialmix, ABS Unterbau, PU Polsterung, Magnetverschluss, Regenschutz). Die Black Diamond ist sportlicher im Schnitt und wirkt optisch moderner. WELCHE KEDER VARIANTE SOLL ICH WÄHLEN? Schwarze Keder wirkt zurückhaltend und clean. Weiße Keder setzt eine klare Kontur und bringt sportlichen Kontrast. PASST DIE SITZBANK AUCH AUF LARGEFRAME MODELLE? Nein, diese Version ist auf Smallframe ausgelegt. Für PX, Sprint und weitere Largeframe gibt es eigene Sitzbankvarianten. WIE ERFOLGT DIE BEFESTIGUNG? Klassische Befestigung über Sitzbankscharnier am Rahmen. Öffnen und Schließen erfolgt per Magnetverschluss. WIRD EINE REGENSCHUTZHAUBE MITGELIEFERT? Ja, im Lieferumfang ist eine wasserfeste Hülle für Schutz bei Regen oder längerer Abstellung enthalten. WO WIRD DIE SITZBANK PRODUZIERT? Fertigung im NISA Werk in Forlì (Italien). -------------------------

BefestigungsFuß Rücklicht -OEM QUALITÄT- Vespa Schwanenhals - Vespa V50, GS150 / GS3 (deutsch)

SPORTSITZBANK „BLACK DIAMOND“ VON NISA FÜR VESPA V50, PV, ET3 UND WEITERE SMALLFRAME NISA Smallframe Magnetverschluss ABS Unterbau PU Polster Regenschutzhaube Made in Italy (Forlì) Die BLACK DIAMOND SITZBANK ist die sportlichere, modernere Variante im NISA Programm für klassische Vespa Smallframe. Die Basis bleibt NISA-typisch: stimmiger Sitzkomfort, sauberer Unterbau und der praktische MAGNETVERSCHLUSS. Der Schnitt der Black Diamond wirkt dabei dynamischer, die Optik etwas technischer. DESIGN UND MATERIALIEN Die Sitzfläche ist mit Kunstleder im VELOURSLEDER LOOK bezogen. Statt Rautenoptik setzt NISA bei der Black Diamond auf eine MARKANTE QUERNAHT, die die Linie der Bank betont und dem Heck einen klaren Look gibt. Seiten und Rückenpartie sind mit einem GEWEBE IN CARBONOPTIK ausgeführt. Abgerundet wird das Ganze durch das NISA EMBLEM auf der Rückseite. VARIANTEN: SCHWARZE ODER WEISSE KEDER Die Black Diamond ist in zwei Varianten erhältlich. SCHWARZE KEDER wirkt zurückhaltend und clean. Mit WEISSER KEDER bekommst du eine klare Kontur und einen sportlichen Kontrast, ohne dass es überladen wirkt. KOMFORT UND TECHNIK Die Basis bildet ein FORMSTABILER ABS UNTERBAU, der auch bei sportlicher Beanspruchung formtreu bleibt. Die PU POLSTERUNG ist bequem und bietet dabei sicheren Halt. Der MAGNETVERSCHLUSS ermöglicht schnelles Öffnen und Schließen ohne Schloss. Zusätzlich im Lieferumfang enthalten ist eine WASSERDICHTE SCHUTZHAUBE für Regen und längere Standzeiten. HINWEIS ZUR OPTIK Je nach Kederfarbe wirkt die Bank deutlich unterschiedlich. Schwarz bleibt optisch nah an klassischen Setups, Weiß setzt eine sichtbare Linie entlang der Bankkontur. FAHRZEUGKOMPATIBILITÄT Passend für klassische Vespa Smallframe Modelle: * Vespa V50 * Vespa 50 Special * Vespa PV125 (Primavera) * Vespa ET3 * Motovespa Smallframe Modelle TECHNISCHE MERKMALE DESIGN Sportsitzbank, sportlich moderner Schnitt, Quernaht MATERIAL Kunstleder, Sitzfläche im Velours Look, Seiten und Rücken in Carbonoptik VARIANTEN schwarze Keder oder weiße Keder UNTERBAU ABS Trägerplatte POLSTERUNG PU Schaum VERSCHLUSS Magnetmechanismus EXTRAS Regenschutzhaube inklusive PRODUKTION Made in Italy, NISA Forlì FAQ ZUR SPORTSITZBANK „BLACK DIAMOND“ VON NISA FÜR WELCHE VESPA MODELLE IST DIE BLACK DIAMOND SITZBANK GEEIGNET? Passend für klassische Smallframe Modelle wie V50, 50 Special, PV125 (Primavera), ET3 sowie Motovespa Smallframe Varianten. WAS IST DER UNTERSCHIED ZUR BLACK GIRL SITZBANK? Grundfeatures sind vergleichbar (Materialmix, ABS Unterbau, PU Polsterung, Magnetverschluss, Regenschutz). Die Black Diamond ist sportlicher im Schnitt und wirkt optisch moderner. WELCHE KEDER VARIANTE SOLL ICH WÄHLEN? Schwarze Keder wirkt zurückhaltend und clean. Weiße Keder setzt eine klare Kontur und bringt sportlichen Kontrast. PASST DIE SITZBANK AUCH AUF LARGEFRAME MODELLE? Nein, diese Version ist auf Smallframe ausgelegt. Für PX, Sprint und weitere Largeframe gibt es eigene Sitzbankvarianten. WIE ERFOLGT DIE BEFESTIGUNG? Klassische Befestigung über Sitzbankscharnier am Rahmen. Öffnen und Schließen erfolgt per Magnetverschluss. WIRD EINE REGENSCHUTZHAUBE MITGELIEFERT? Ja, im Lieferumfang ist eine wasserfeste Hülle für Schutz bei Regen oder längerer Abstellung enthalten. WO WIRD DIE SITZBANK PRODUZIERT? Fertigung im NISA Werk in Forlì (Italien). -------------------------

Luftfiltereinsatz MALOSSI Double Red Sponge - Vespa Vespa S 50 4T 4V 08- ZAPC386

Lichtschalter mit zwei Positionen (0-1 / an-aus)

Rücklichtglas -SIEM- Vespa V50 S, V50 N, V50 L Rücklichtglas des Herstellers SIEM (Italien), welcher für Piaggio seit den 50er Jahren Scheinwerfer und Rücklichter der Vespa produziert. Viele Repros sind erhältlich, aber keines kommt in der Qualität diesem Original nahe. Hohe Verarbeitungsqualität, Metallgehäuse und original Passform zeichnen dieses Produkt aus. Ursprünglich verbaut z.B. an der frühen V50S und V50 R Modellen (deutsche Ausführungen), sowie den legendären SR50, SS50 und SS90 Modellen. Ebenfalls wurde es an den relativ seltenen 90 Racer Modellen verwendet . (TW081222)

Lenkerblinkerinnenrohr für Schaltrohr -VESPARATUR- Vespa V50 'Rundlenker' , V50N, V50L

Rückschlagventil Entlüftungsschlauch -PIAGGIO- Vespa GTS 125 (ZAPMA3100, ZAPMA3200, ZAPMA3700, ZAPMD3200, ZAPMD3201), Vespa GTS 150 (ZAPMA3200, ZAPMA3100), Vespa GTS Super 125 (ZAPMA3100, ZAPMA3200, ZAPMA3700, ZAPMD3200), Vespa Primavera 50 (ZAPCD020, ZAP