- Dampflokomotive Reihe 638 der Österreichischen Bundesbahnen
- Material: Metalldruckguss
- Motor: Glockenankermotor mit Schwungmasse
- Digital-Decoder und Geräuschgenerator integriert
- Länge über Puffer 116 mm
- Schnellzugwagen-Set
- Vorbild: Deutsche Bundesbahn, Fernschnellzug FD 1922
- Kinematik für Kurzkupplung, vorbereitet für Innenbeleuchtung
- Gesamtlänge über Puffer 330 mm
- Betriebszustand im Jahr 1989
- Modell: Diesellokomotive 217 002-5 der Deutschen Bahn AG mit 3 Kesselwagen
- Material: Fahrgestell aus Metalldruckguss
- Ausstattung: mfx-DCC-Decoder, 5-poliger Motor mit Schwungmasse
- Gleissystem: Neues Betonschwellengleis
- Kesselwagen für den Transport von Schwefelsäure
- Spur N Modell
- Detailgetreue Nachbildung des aktuellen Betriebszustands
- Teil der Flotte von DB Schenker Rail und PKP Cargo
- Länge 15 cm
- Modell Güterwagen Bauart Gs 213 der Deutschen Bahn
- Material: Kunststoff
- Kinematik für Kurzkupplung
- Detailgetreue Plattenwände und Lüftungsöffnungen
- Maße: Länge 67 mm
- Diesellokomotive BR 215 der Deutschen Bundesbahn
- Digital-Decoder und Geräuschgenerator für mfx und DCC
- Antrieb: 4 Achsen, Haftreifen, Motor mit Schwungmasse
- Beleuchtung: Stirn- und Schlusslichter, Führerstandsbeleuchtung
- Länge über Puffer 102 mm
- Elektrolokomotive BB 9200
- Vorbild: BB 9232 der Französischen Staatseisenbahnen
- Betriebszustand: um 1994
- Baujahr: ab 1957
- Spur: N, analog 14-pol
- Dampflokomotive Klasse 3900 "Challenger" der Union Pacific Railroad mit Kohlen-Schlepptender
- Digital-Decoder mit Geräuschfunktionen, geregelter Hochleistungsantrieb
- 8 Achsen angetrieben, Haftreifen, Rauchgenerator
- Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen LEDs, Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar
- Mindestradius R2a, Länge über Kupplungen ca. 23 cm
- 2-achsiger Kesselwagen der Bauart Zs
- Privatwagen der KVG Kesselwagen Vermietgesellschaft mbH
- NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse
- Länge über Puffer 56 mm
- Geeignet für Modelleisenbahner ab 15 Jahren
- Dampflokomotive Baureihe 38
- Material: Metalldruckguss
- Motor: Glockenankermotor mit Schwungmasse
- Digital-Decoder und Geräuschgenerator: mfx und DCC
- Länge über Puffer 116 mm
- Selbstentladewagen Erz IId
- Material: Kunststoff, Metall
- Ladegut: Echtes Eisenerz in maßstäblicher Körnung
- Betriebsnummern: Unterschiedliche Nummern pro Wagen
- Länge über Puffer: 64 mm
- Containertragwagen Bauart Sgnss
- Material: Metalldruckguss
- Beladen mit 3 abnehmbaren Innofreight-Containern
- Fassungsvermögen der Container: 46 m3
- Länge über Puffer: 123 mm
- Modell: Grand-Comfort-Wagen der Französischen Staatsbahnen
- Spur: Minitrix, Epoche IV
- Ausstattung: 2 Großraumwagen der 1. Klasse
- Einsatz: TEE Züge in Frankreich
- Besonderheit: Kinematik für Kurzkupplung, Gesamtlänge 318 mm
- Dampflokomotive Baureihe 52.80
- Material: Metall, Metall-Druckguss
- Motor: Glockenanker-Motor mit Schwungmasse
- Beleuchtung: Triebwerks- und Führerstandsbeleuchtung, 2-Licht- und 3-Licht-Spitzensignal
- Maße: Länge über Puffer 145 mm
- Elektrolokomotive Baureihe 193 (Vectron)
- Material: Zinkdruckguss
- Digital-Decoder mit Geräuschfunktionen
- Lichtfunktionen digital schaltbar
- Länge über Puffer 119 mm
- Steuerwagen Bnrbdzf 480.1 für Nahverkehr
- Kinematik für Kurzkupplung, 3-Licht-Spitzensignal
- 14-polige Digital-Schnittstelle, beleuchtete Zugzielanzeige
- Vorbereitet für Innenbeleuchtung, authentische Farbgebung
- Länge über Puffer 165 mm
- Vorbild: Schwere Güterzuglokomotive 150 071-9 der Deutschen Bundesbahn
- Gehäuse: Metallgefüllter Kunststoff für verbessertes Zugkraftverhalten
- Antrieb: 4 Achsen, Haftreifen, Motor mit Schwungmasse
- Beleuchtung: Stirn- und Schlusslichter mit warmweißen LEDs, Führerstandsbeleuchtung
- Maße: Länge über Puffer 122 mm
- Bierkühlwagen
- Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung
- Kupplungstyp: Scharfenbergkupplungen
- Länge über Puffer: 68 mm
- Verwendung: Privatbesitz für Kaiser Brauerei
- Dampflok BR 38 der Deutschen Bundesbahn
- Material: Metalldruckguss
- Antrieb: 3 Achsen mit Haftreifen
- Digital-Decoder und Geräuschgenerator für mfx und DCC
- Länge über Puffer 114 mm
- Digital-Sound mit vielen Funktionen
- Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator für mfx und DCC
- 4 Achsen angetrieben, Motor mit Schwungmasse, Haftreifen
- Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit Fahrtrichtungswechsel
- Maße: Länge über Puffer 102 mm
- Tenderlokomotive 89 621 der Deutschen Reichsbahn
- Achsfolge C n2t
- Eingebauter Digital-Decoder für mfx und DCC
- 3 Achsen angetrieben, warmweißes LED-Spitzensignal
- Gehäuse und Träger aus Zinkdruckguss, Länge über Puffer 60 mm
- Dieselelektrische Streckenlokomotive angelehnt an Baureihe 245
- Doppelstockwagen der 1./2. Klasse und 2. Klasse der Deutschen Bahn AG
- Ausgestattet mit mfx-/DCC-Decoder und Geräuschgenerator
- 5-poliger Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben
- Gesamtlänge über Puffer des Zuges ca. 452 mm, benötigte Grundfläche 90 x 47 cm
- Elektrolokomotive Serie Re 420 der BLS
- Digital-Decoder und Geräuschgenerator für mfx und DCC
- Antrieb: 4 Achsen, Motor mit Schwungmasse, Haftreifen
- Beleuchtung: Stirn- und Schlusslichter wechselnd, Führerstandsbeleuchtung
- Maße: Länge über Puffer 93 mm
- Elektrolokomotive Baureihe 120
- Digital-Decoder Motor mit Schwungmasse
- Antrieb: 4 Achsen, Haftreifen
- Beleuchtung: LED Spitzensignal und Schlusslichter
- Maße: Länge über Puffer 120 mm
- Elektrolokomotive Baureihe 248 (Vectron Dual Mode)
- Digital-Decoder und Geräuschgenerator für mfx und DCC
- 4 Achsen angetrieben, Haftreifen
- Länge über Puffer 124,8 mm
- Elektrolokomotive Baureihe 193
- Digital-Decoder und Geräuschgenerator für mfx und DCC
- 4 Achsen angetrieben mit Haftreifen
- Beleuchtung mit wartungsfreien LEDs
- Maße: Länge über Puffer 119 mm
- Containertragwagen Sgns der Schweizerischen Bundesbahn
- Material: Metalldruckguss
- Drehgestelle: Typ Y 25 mit Kinematik für Kurzkupplung
- Vorbereitet für zwei Kühlcontainer aus Zubehörset 66583
- Betriebszustand um 2017, Länge über Puffer 123 mm
- Schnellzugwagen-Set
- Vorbild: Speisewagen WR4ü und Gepäckwagen Pw4ü-37 der Deutschen Bundesbahn um 1952
- Zuglauf: Hamburg - Köln
- Kinematik für Kurzkupplung
- Gesamtlänge über Puffer 300 mm
- Fahrradtransportwagen Bauart Dm
- Material: Kunststoff
- Ausstattung: Kinematik für Kurzkupplung, LED-Zugschlusssignal
- Innenbeleuchtung: Vorbereitet für nachträglichen Einbau
- Länge über Puffer 165 mm
- Personenzug N 2846, Vorbild Deutsche Bundesbahn
- Wagen: Gepäckwagen D2ie, Güterwagen Gs 210, Gepäckwagen MDyg 986
- Kinematik für Kurzkupplung bei allen Wagen
- Gepäckwagen MDyg mit digitaler Schnittstelle, LED-Innenbeleuchtung, LED-Zugschlusssignal
- Gesamtlänge über Puffer 307 mm
- Containertragwagen Bauart Sgns
- Material: Metalldruckguss
- Drehgestelle: Typ Y 25 mit Kurzkupplung
- Beladung: Zwei 20-Fuß-Tank-Container
- Länge über Puffer: 123 mm
- Elektrolokomotive 143 007-3 der Deutschen Bahn AG
- Gehäuse aus Zinkdruckguss, digitaler Decoder und Soundgenerator
- 4 angetriebene Achsen mit Haftreifen
- Fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung mit warmweißen LEDs
- Länge über Puffer 104 mm
- Diesellokomotive V 200 037 der Deutschen Bundesbahn
- Farbgebung: Purpurrot, Betriebszustand Anfang der 1960er-Jahre
- Einsatz: Mittlere und schwere Reise- und Güterzüge
- Beleuchtung: Warmweiße LEDs, Führerstandsbeleuchtung
- Digital-Sound mit vielen Funktionen
- Diesellokomotive Baureihe 216
- Digital-Decoder und Geräuschgenerator integriert
- Antrieb: 4 Achsen, Haftreifen
- Einsatz: Reise- und Güterzüge
- Länge über Puffer 100 mm
- Schnellzugwagen 3. Klasse D 96 der Deutschen Bundesbahn aus den 1950er Jahren
- Maßstab: Spur N
- Detailgetreue Nachbildung für Modelleisenbahnen
- Gesamtlänge 136 Millimeter
- Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet
- Elektrolokomotive BR 193 (Vectron) der SBB Cargo AG
- Digital-Decoder und Geräuschgenerator für mfx und DCC
- 4 Achsen angetrieben mit Haftreifen
- Lichtfunktionen digital schaltbar, inklusive Führerstandsbeleuchtung
- Länge über Puffer 119 mm