Der Niete DIN 7338 Form C C 8 x 25 aus Kupfer ist ein hochwertiges Befestigungselement, das speziell für den Einsatz in Brems- und Kupplungsbelägen konzipiert wurde. Dieser Hohlniete erfüllt die Anforderungen der DIN 7338 Norm und bietet eine zuverlässige Verbindung in verschiedenen Anwendungen der Befestigungstechnik. Mit einem Innendurchmesser von 25 mm und einem Aussendurchmesser von 8 mm ist dieser Niete ideal für präzise und sichere Montagen. Die Verwendung von Kupfer als Material gewährleistet eine hohe Korrosionsbeständigkeit und Langlebigkeit, was ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für anspruchsvolle Umgebungen macht. Die Nieten werden in einer praktischen Verpackungseinheit von 100 Stück angeboten, was eine effiziente Handhabung und Lagerung ermöglicht. Die klare Produktbezeichnung und die Einhaltung der DIN-Norm machen diesen Niete zu einer verlässlichen Option für Fachleute und DIY-Enthusiasten. - Hohlniete gemäss DIN 7338 für Brems- und Kupplungsbeläge - Hergestellt aus korrosionsbeständigem Kupfer - Innendurchmesser von 25 mm und Aussendurchmesser von 8 mm - Verpackungseinheit mit 100 Stück für einfache Handhabung.

Die Newfren Kupplungsbeläge sind speziell für verschiedene Motorradmodelle konzipiert, darunter die Honda NTV 650 Deauville (Baujahre 1998-2005), NT 700V Deauville (Baujahre 2006-2012), NT 700V Varadero (Baujahre 2010-2019) und VT 750C Shadow (Baujahre 1997-2012). Darüber hinaus sind sie auch mit den Benelli Modellen TRK 502 (Baujahre 2017-2021) und Leoncino 500 (Baujahre 2017-2021) kompatibel. Diese Kupplungsbeläge sind ein wesentlicher Bestandteil des Kupplungssystems und tragen zur optimalen Leistung und Sicherheit des Motorrads bei. Mit einem Gewicht von nur 0,3 Kilogramm sind sie leicht und dennoch robust, was eine einfache Installation und eine verbesserte Fahrdynamik ermöglicht. Die Verwendung von hochwertigen Materialien sorgt für eine lange Lebensdauer und zuverlässige Funktion, sodass Sie sich auf eine reibungslose und präzise Kraftübertragung verlassen können. Ideal für Motorradfahrer, die Wert auf Qualität und Leistung legen.

Acetonfrei !!! Hochaktiver Spezialreiniger, mit intensiver Reinigungswirkung für verölte, fettige Maschinenteile, Scheibenbremsen und Bremsteile, wie Bremsklötze, Platten und Kupplungsbeläge. Der ideale Reiniger für den Einsatz in der gesamten Industrie, im Handwerk, bei der Reparatur und Montage. Reinigt schnell, gründlich und materialschonend - absolut Rückstandsfrei - selbst verharzte Schmierstoffe werden entfernt - nicht korrosiv und greift Gummi- und Kunststoffteile nicht an

KOMPLETTES KUPPLUNGSKIT: Enthält Kupplungsglocke, Starterkupplung, Kupplungsbackenträger, Kupplungsbeläge mit Federn und Montagematerial. HOCHWERTIGE MATERIALIEN: Langlebige Konstruktion für eine zuverlässige und wartungsfreie Leistung. EINFACHE INSTALLATION: Kein Anpassungsbedarf, direkt einbaubar für eine schnelle Inbetriebnahme. OEM-VERGLEICHSNUMMERN: 480359 und 430055 für eine garantierte Passgenauigkeit. KOMPATIBILITÄT: Passend für Piaggio Ciao, Bravo, Vespa SI und Boss Modelle mit Monoantrieb.

Ergänzungswerkzeug zu BGM8811N. Ist nur mit BGM8811N kombinierbar und bietet dann einen für die Vespa Smallframe Modelle passenden Kupplungskompressor. Hierbei ist es möglich, die Kupplungsbeläge bei montierter Kupplung im Motor zu tauschen. Das blockieren der Primär zum lösen der Kupplungsmutter entfällt bei dieser Methode. Die Federn bleiben beim Belagwechsel eingebaut und die Sisyphusarbeit die Federn wieder einzusortieren, entfällt. (US) Multitool im Einsatz (klick)

Der Niete DIN 7338 Form C C 4 x 8 aus Kupfer ist ein hochwertiges Befestigungselement, das speziell für den Einsatz in Brems- und Kupplungsbelägen konzipiert wurde. Dieser Hohlniete zeichnet sich durch seine präzise Verarbeitung und die Einhaltung der DIN-Norm 7338 aus, was eine zuverlässige Qualität und Funktionalität gewährleistet. Mit einem Innendurchmesser von 8 mm und einem Aussendurchmesser von 4 mm bietet dieser Niete eine optimale Passform für verschiedene Anwendungen in der Befestigungstechnik. Die Verwendung von Kupfer als Material sorgt für eine hohe Korrosionsbeständigkeit und Langlebigkeit, was ihn zu einer idealen Wahl für anspruchsvolle Umgebungen macht. Die Verpackungseinheit umfasst 100 Stück, was eine wirtschaftliche Lösung für grössere Projekte darstellt. Dieser Niete ist ein unverzichtbares Zubehör für Fachleute und Unternehmen, die Wert auf Qualität und Zuverlässigkeit legen. - Hohlniete gemäss DIN 7338 für Brems- und Kupplungsbeläge - Hergestellt aus korrosionsbeständigem Kupfer - Innendurchmesser von 8 mm und Aussendurchmesser von 4 mm - Verpackungseinheit mit 100 Stück für wirtschaftliche Anwendungen.

Die Newfren Kupplungsbeläge sind speziell für verschiedene Ducati-Modelle konzipiert und bieten eine zuverlässige Leistung für Motorradfahrer, die Wert auf Qualität und Langlebigkeit legen. Diese Kupplungsdiscs sind ein wesentlicher Bestandteil des Kupplungssystems und tragen zur optimalen Kraftübertragung bei. Sie sind für eine Vielzahl von Ducati-Modellen geeignet, darunter die 748, 996, 998, Monster 900 und 1000 sowie die Multistrada und Supersport-Modelle. Mit einem Gewicht von nur 0,3 kg sind sie leicht und dennoch robust, was eine einfache Installation und Handhabung ermöglicht. Die Verwendung hochwertiger Materialien sorgt für eine verbesserte Haltbarkeit und Leistung, sodass Sie sich auf eine reibungslose Fahrt verlassen können. Diese Kupplungsbeläge sind die ideale Wahl für alle, die ihre Ducati optimal warten und die Leistung ihres Motorrads steigern möchten. - Hochwertige Materialien für verbesserte Haltbarkeit - Optimale Kraftübertragung für reibungslose Fahrten - Leichtes Design für einfache Installation - Kompatibel mit mehreren Ducati-Modellen.

Die Evo Racing und Hebo Kupplungen sind vom Einstellprinzip baugleich. Die Hebo unterscheidet sich hauptsächlich in den Kupplungsbelägen. 3-Backenkupplung mit Einstellmöglichkeit der Federvorspannung. Im Lieferumfang sind 2 Sätze verschieden starke Kupplungsfedern enthalten. Grosser Vorteil dieser Kupplung: die Federvorspannung kann durch eine Innensechskantschraube auf der Rückseite eingestellt werden, ohne dass man die Kupplung vom Wandler runterbauen muss.

BGM PRO Superstrong Kupplungsbeläge Typ CR Passend für Kupplung BGM Superstrong Typ CR für Vespa Largeframe (PX/Cosa/T5, Rally etc.) Dieses CR Belagset enthält: 3x beidseitig belegte Kupplungsscheiben 1x halbseitig belegte Kupplungsscheibe Damit ist sie passend für alle Vespa Largeframe Superstrong Kupplungen vom Typ CR. HINWEIS: Für Lambretta LTH Liedolsheim und Vespa Smallframe MMW Hartz Kupplungen wird noch eine weitere voll belegte Kupplungsscheibe benöitgt (BGM8085S). Diese, falls benötigt separat dazu oder 4x die Einzelscheibe (BGM8085S). FEATURES Der Kupplungsbelagtyp CR unterscheidet sich deutlich von konventionellen Vespa Kupplungsbelägen. Original in den Kupplungen der Honda CR80/VFR400 Modelle verwendet, bieten sie gegenüber den serienmäßigen Piaggio Cosa Belägen folgende Vorteile: größerer wirksamer Radius weniger Gewicht breitere Laschen Trägermaterial: Aluminium sehr belastbares Belagmaterial 1:1 Austausch zu den Serienbelägen (ohne Modifikationen) Die Vorteile sind eine leichtere Kupplung die schneller trennt un

Kupplungsbelag passend für 2-Takt-47-ccm- und 49-ccm-Mini-Quads, Pocketbikes, Dirtbikes, Roller und ATVs. Hergestellt aus hochwertigem Aluminium, langlebig im Einsatz. Original-Standard-Fertigungsspezifikationen, passt perfekt zum Originalteil. Stabile Eigenschaften, hohe Zuverlässigkeit. Bitte überprüfen Sie die Bilder für weitere Details, um sicherzustellen, dass dieses Teil passt, bevor Sie eine Bestellung aufgeben.

Modellkompatibilität: Passt für 1500 VN1500 Motorräder, die Papiereibungsbeläge für den Standard erfordern. Materialzusammensetzung: Hergestellt aus papierebendem Material zur Anpassung an die Gerätespezifikationen. Funktionale Zweck: Dient als direkter Ersatzteil zur Wiederherstellung der Standardkupplungsfunktion. Komponententyp: Spezifisch als Kupplungsreibbeläge für das identifizierte Motorradmodell konzipiert. Anwendungsbereich: Für den Einsatz in 1500 VN1500-Modellen vorgesehen, die einen Austausch von papierebenen Kupplungsbelägen benötigen.

Einleitung DIN 7338 Kupfer Form C Niete für Brems- und Kupplungsbeläge, Hohlniete - Abmessung: C 5 x 20 Technische Daten: − Normnummer: 7338 − Werkstoff: Kupfer − Oberfläche: Ohne Oberflächenangabe − Form: Form C − Durchmesser: 5.00 − Länge: 20.00 − Dreidimension: 0.00 − Kategorie: Nieten − Gewicht: 0.170 kg Bitte beachten Sie: Dekoration nicht im Lieferumfang enthalten.

Einleitung DIN 7338 Kupfer Form C Niete für Brems- und Kupplungsbeläge, Hohlniete - Abmessung: C 4 x 15 Technische Daten: − Normnummer: 7338 − Werkstoff: Kupfer − Oberfläche: Ohne Oberflächenangabe − Form: Form C − Durchmesser: 4.00 − Länge: 15.00 − Dreidimension: 0.00 − Kategorie: Nieten − Gewicht: 0.100 kg Bitte beachten Sie: Dekoration nicht im Lieferumfang enthalten.

Hochwertige Kupplungsglocke in Erstausrüsterqualität von MXT Im Laufe vieler gefahrener Kilometer verschleißen nicht nur die Kupplungsbeläge sondern auch die Glocke Unangenehmes Anfahrruckeln sind meistens ein deutliches Anzeichen dafür, dass die Glocke nicht mehr perfekt rund läuft Die Kupplungsglocken von MXT sind perfekt verarbeitet Ab einer bestimmten Drehzahl sorgt die Fliehkraft dafür, dass die Kupplungsbacken sich auseinander bewegen und in der Kupplungsglocke zugreifen

Kupplungssternfeder für Kupplung Peugeot 103 MVL / SP / Vogue Spangenfeder für Kupplung Peugeot 103 MVL / SP /Vogue. in Erstausrüsterqualität. Der ideale Ersatz für verschlissene oder defekte Originalteile zu einem günstigen Preis. Die Spangenfeder bei einer Mofa-Kupplung hat die Aufgabe, die Kupplungsbeläge zusammenzuhalten bzw. gegen die Kupplungsglocke zu drücken, solange der Motor nicht genügend Drehzahl erreicht. Peugeot 103 MVL, 103 SP, 103 Vogue

DIN 7338 Kupfer Form C Niete für Brems- und Kupplungsbeläge · Hohlniete - Abmessung: C 5 x 20 VE=S (100 Stück ) Weitere technische Eigenschaften: · Gruppencode: 007338.72003 · Norm: DIN 7338 · Oberfläche: Ohne Oberflächenangabe · Produkt-Typbezeichnung: Niete für Brems- und Kupplungsbeläge, C = Hohlniete

Funktion:1.Hergestellt aus hochwertigem Aluminiumlegierungsmaterial, robust, verschleißfest und langlebig. 2.Kann verwendet werden, um e oder abgenutzte Kupplungen für Ihre geliebten Fahrräder zu ersetzen. 3.Einfache Installation, einfaches und effizientes Upgrade, keine komplizierten Werkzeuge erforderlich. 4.Hergestellt nach strengen Qualitätskontrollstandards, zuverlässig im Gebrauch. 5.Passend für 47cc 49cc Pocket Bike, ATV, Dirt Bike, Mini Quad. Spezifikation: 100 % nagelneu Artikeltyp: Kupplungsbelag Material: Aluminium und Eisen Farbe: Wie abgebildet Das Getriebe: 6 Zähne Zwischen den einzelnen Befestigungslöchern: Ca.70 mm/2,8 Zoll Der Kupplungsbelag: 3 Kupplungsfedern sind im Lieferumfang enthalten Ausstattung: Passend für 47cc 49cc Pocket Bike, ATV, Dirt Bike, Mini Quad Paketliste:1 x Kupplungsbelag1 x Spindel 6 Zähne GlockengehäuseCover Hinweis:1.Bitte überprüfen Sie die Bilder oben auf Details und Spezifikationen, bevor Sie kaufen2.Bitte beachten Sie, dass der neue und der alte Typ dieses Produkts nach dem Zufallsp

Optimiert für Maxiscooter: Passend für Gilera Runner, Italjet Dragster, Piaggio Hexagon 125-180ccm. Hochleistungsdesign: Größere, reibwertoptimierte Kupplungsbeläge für effiziente Leistungsübertragung. Einstellbare Performance: Einstellbar durch verschiedene Kupplungsfedern, ideal für individuelle Anpassungen. Robuste Konstruktion: Sichert zuverlässige Funktion und verhindert Aufplatzen bei hoher Beanspruchung. Vielseitiger Einsatz: Perfekt als Sportkupplung oder Standardersatz, verbessert Agilität und Ansprechverhalten.

Einleitung DIN 7338 Kupfer Form B Niete für Brems- und Kupplungsbeläge, Halbhohlniete - Abmessung: B 5 x 15 Technische Daten: − Normnummer: 7338 − Werkstoff: Kupfer − Oberfläche: Ohne Oberflächenangabe − Form: Form B − Durchmesser: 5.00 − Länge: 15.00 − Dreidimension: 0.00 − Kategorie: Nieten − Gewicht: 0.123 kg Bitte beachten Sie: Dekoration nicht im Lieferumfang enthalten.

Inhalt: 2x 5L Kanister Bremsenreiniger 10012672 Bremsen: Trommel- und Scheibenbremsen, Beläge, Bremssättel, Bremsklötze, Zylinder, Federn, Backen Kupplung: Kupplungsbeläge, Kupplungsdruckplatte, Schwungrad und Getriebeglocke. Hinweise: Gekapselte Ausrücklager nicht einsprühen, sondern nur mit Lappen reinigen. Führungslager im Schwungrad nach der Reinigung neu fetten. Getriebe: Schaltautomatik, Planetenträger, Ölpumpe, Bremsbänder, Kupplungen Glasarbeiten: Reinigung und Entfettung von Windschutzscheiben vor dem Einkleben.