kyoto kupplungsscheibe für motorrad suzuki 125 rg fun 1992 bis Satz von 6 Scheiben mit Kupplungsbelag Typ original neu. Abmessungen: - Innendurchmesser: 96,2 mm. - Außendurchmesser zwischen den Zähnen: 114mm. - Außendurchmesser zwischen den Zähnen: 126,8 mm. - Dicke: 3mm. - Anzahl der Zähne: 12. geliefert entsprechend der Abbildung. Détails du produit Référence du produit 149888-2N Désignation Kupplungsscheibe Référence constructeur Fabricant Kyoto Type de véhicule Motorrad Constructeur Suzuki Cylindrée 125 cm3 Modèle RG Fun Années compatibles 1992 à 1996 Etat du produit Neuf Neues Produkt in einwandfreiem Zustand.

BREMSENREINIGER FAHRRAD & AUTO: entfernt schnell und gründlich Öl, Fett und Schmutz von Scheibenbremsen, Bremsklötzen und Kupplungsbelägen ideal für die Wartung und Reparatur RÜCKSTANDSFREI: der Bremsenreiniger trocknet vollständig und hinterlässt keine Rückstände - entfernt selbst verharzte Schmierstoffe materialschonend VERWENDUNG: der Bremsenreiniger eignet sich auch zur Reinigung von Motor-, Getriebe- und Vergaserbauteilen sowie zur Entfernung von Silikonresten auf Metallen - ideal als Motorreiniger QUALITÄT: Aceton-frei, nicht korrosiv und aus Rohstoffen aus der EU hergestellt -sicher in der Anwendung auf verschiedenen Metalloberflächen VASALAT PROFI SET: 4x Bremsenreiniger 500ml - auch als Motorreiniger sowie für Kupplung, Getriebe, Vergaser und Pumpen verwendbar + Arbeitshandschuhe

Die neue Rekluse Core Manual TorqDrive Kupplung - Die Drehmoment-starke Motocross & Enduro-Kupplung ohne Automatikfunktion. 12 statt 8 verwendete Kupplungs-Reibscheiben Daraus resultierende größere Kupplungsfläche für größere Drehmoment- und Kraftübertragung Geänderte Flüssigkeitsdynamik Durch mitgelieferten Rekluse-Kupplungsdeckel wird das Ölvolumen vergrößert und sorgt somit für eine kühlere Kupplung und längere Lebensdauer der Kupplungsbeläge Im Fahreinsatz spürt man die direkte Kraftübertragung, das präzise Bedienen der Kupplung am Kupplungshebel und das deutlich verbesserte Startverhalten. Das Kupplungs-Fading gehört nun der Vergangenheit an. Hinweis: Bei der Abbildung handelt es sich um ein Beispielbild, die Ausführungen können sich modellspezifisch unterscheiden. Material:

KINGWELLE HIGHEND KUPPLUNG FÜR EXTREM LEISTUNGSSTARKE MOTOREN Ultrastabile Kupplung einsetzbar für die höchsten Rennklassen oder im starken Alltagsmotor. Die Kingwelle Kupplung ist ursprünglich konzipiert für perfekte Ampelstarts bei Beschleunigungsrennen, mit Motoren auch deutlich oberhalb von 50PS. Dabei ergab sich jedoch schnell ein zusätzliches schönes Feature; Neben ihrer sprichwörtlichen Unzerstörbarkeit verfügt die Kingkupplung über eine sehr hohe Alltagstauglichkeit! Trotz ihrer Herkunft aus dem Rennsport ist die Kupplung sehr leicht zu bedienen. Sie verfügt über einen sehr gut definierten Druckpunkt. Dies ist mit ein Grund warum die Motoren der Kingwelle Brüder bei jedem DBM Rennen stets ganz vorne mit dabei sind. Der Fahrer kann mit betätigter Kupplung und sehr hoher Drehzahl am Start stehen, ohne Gefahr zu laufen das die Kupplung überhitzt oder rupft. So kann die Motorleistung über das einkuppeln fein dosiert werden womit eine maximal mögliche Beschleunigung erreicht wird, aber stets die volle Fahrzeugkontrolle vorhanden ist. HALTBARKEIT Ein Verschleiß der Hauptbauteile der Kupplung ist nahezu nicht vorhanden. Die extrem hochwertigen Grundmaterialien bieten eine überragende Dauerfestigkeit und relativieren den Preis der Kupplung. Dieser resultiert einerseits aus den verwendeten Materialien sowie den notwendigen Verarbeitungsschritten. So beinhaltet die Kupplung beispielsweise keine gestanzten Metallscheiben. Diese werden aus dem vollen gedreht/gefräst und dann mehrfach wärmebehandelt/vergütet. So entsteht eine Kupplung die extrem belastbar und dauerhaft haltbar ist. VERSIONEN Die Kupplung ist mit einem Kupplungskorb aus Stahl oder Aluminium verfügbar. Die Stahlversion ist aufgrund ihres höheren Gewichtes erste Wahl für tourenorientierte Motoren. Die leichte Aluminiumversion ist ideal für Motoren mit sehr hohen Drehzahlen und/oder die auf eine maximal mögliche Beschleunigung ausgelegt sind. Die Haltbarkeit ist bei beiden nahezu identisch. FEATURES / SETUP * Kupplungsfedern: Federrate für Motoren mit bis zu 50PS * Kupplungsbeläge: Typ Honda CR80/VFR400 organischer Korkbelag * Gewicht Stahlversion: 1450gr * Gewicht Aluversion: 1150gr LIEFERUMFANG * Außenkorb Stahl oder Aluminium * Kupplungsbeläge Typ Honda CR80 (die Ecken der Lamellen sind mit einer 90° Feile korrigiert worden) * 9x Kupplungsfedern * Nadelgelagerte Druckplatte * Schrauben zur Komprimierung der Kupplung * Messingbuchse * Anlaufscheibe * Haltewerkzeug NICHT IM LIEFERUMFANG * Kupplungsritzel Typ PX 6/7 Federn (Blechteller wird entfernt (vernietet), nur das Ritzel wird benötigt) * Alternativ bieten wir verstärkte primäre Sets von Benelli an. Diese bestehen aus Kupplungsritzel sowie dazu passenden Primärrad samt versärkten Federn und verschraubten Abdeckblechen. Passend zur hochwertigen Kingwelle Kupplung sind die Getriebeteile von Stefano Benelli ebenfalls für allerhöchste Ansprüche und Belastungen gefertigt und in einer sehr großen Übersetzungsbandbreite verfügbar. Die Kupplung wird mit organischen Kupplungsbelägen vom Typ Honda CR80/VFR400 ausgeliefert. Diese bieten einen sehr guten Druckpunkt und das bestmögliche Einkuppelverhalten. Werden nachträglich Kupplungsbeläge mit Carbon eingebaut, sollten härtere Federn verwendet werden um den geringeren Reibwert der Carbonbeläge auszugleichen. WICHTIGE HINWEISE Die nadelgelagerte Druckplatte benötigt, wie alle nadelgelagerten Druckplatten, ausreichend Schmierung und darf nicht dauerhaft auf Druck belastet werden (z.B. durch eine zu hohe Vorspannung des Kupplungsseils). Wir empfehlen deshalb den Ölstand im Getriebe auf zirka 350-450ml zu erhöhen. Zudem ist darauf zu achten, dass zum Spiel am Kupplungsdeckelhebel dieser kurz vor 90° Hebelwinkel zum Seilzug stehen sollte um eine optimale Kombination von Hebel zu Druckpilz zu erhalten (ggf. Druckpilz bearbeiten). Lenker Kupplungshebel muss immer 3-6mm lockeres Spiel haben bevor die Kupplung betätigt wird. 15-20mm Hebelweg reichen im Normalfall aus um die Kupplung

kyoto kupplungsscheibe für motorrad suzuki 250 ts x 1984 bis 1989 Satz von 6 Scheiben mit Kupplungsbelag Typ original neu. Abmessungen: - Innendurchmesser: 96,2 mm. - Außendurchmesser zwischen den Zähnen: 114mm. - Außendurchmesser zwischen den Zähnen: 126,8 mm. - Dicke: 3mm. - Anzahl der Zähne: 12. geliefert entsprechend der Abbildung. Détails du produit Référence du produit 149888-6N Désignation Kupplungsscheibe Référence constructeur Fabricant Kyoto Type de véhicule Motorrad Constructeur Suzuki Cylindrée 250 cm3 Modèle Ts X Années compatibles 1984 à 1989 Etat du produit Neuf Neues Produkt in einwandfreiem Zustand.

kyoto Kupplungsscheibe für Motorrad suzuki 125 rg gamma 1985 bis Satz von 6 Scheiben mit Kupplungsbelag Typ original neu. Abmessungen: - Innendurchmesser: 96,2 mm. - Außendurchmesser zwischen den Zähnen: 114mm. - Außendurchmesser zwischen den Zähnen: 126,8 mm. - Dicke: 3mm. - Anzahl der Zähne: 12. geliefert entsprechend der Abbildung. Détails du produit Référence du produit 149888-1N Désignation Kupplungsscheibe Référence constructeur Fabricant Kyoto Type de véhicule Motorrad Constructeur Suzuki Cylindrée 125 cm3 Modèle RG gamma Années compatibles 1985 à 1996 Etat du produit Neuf Neues Produkt in einwandfreiem Zustand.

Die BGM Racing Pro Kupplung ist eine äußerst hochwertige Sportkupplung in gewohnter BGM Top Verarbeitung. Dank ihres sehr weiten und präzisen Verstellbereichs kann sie problemlos bis in den Race Bereich genutzt werden. Die spezielle High Tech Mischung der Kupplungsbeläge bietet einen sehr guten Grip und einen klar definierten Kuppelpunkt. Zudem ist diese High Tech Mischung selbst bei extrem heiß gefahrener Kupplung ziemlich unempfindlich gegen ein Fading der Beläge. Dank der extrem ausgeklügelten Bauweise der Kupplung, findest Du hier eine der leichtesten Kupplungen am Markt. Diese Reduzierung der rotierenden Massen führt zu einem extrem schnellen und giftigen Hochdrehen des Motors. Scooter Center Kauftipp!

bgm PRO Kupplungsfedern sind in Deutschland hergestellt und unterliegen einer kontinuierlichen Qualitätsprüfung. Das verwendete Material Oteva70® macht die Federn blockstabil und maßgetreu. Die Feder lenkt bis zur Blockade nicht seitlich aus, im entlastetem Zustand kehrt sie in Ihre ursprüngliche Länge zurück. Die Kupplungsfeder behält Ihre volle Federkraft. Die Federrate ist deutlich straffer als die einer originalen Feder. HINWEIS: NUR FÜR DIE VERWENDUNG MIT BGM PRO SUPERSTRONG KUPPLUNGEN. Ideal für leistungsgesteigerte Motoren. * Made in Germany * Gefertigt aus Oteva70® * Blockstabil * Maßgetreu * Federkraft lässt nicht nach * Federkraft : 13,8N/mm (hart) Eine ideale Ergänzung zu den bgm PRO Superstrong Racing Red Kupplungsbelägen. Einzeln wie auch im Set erhältlich

bgm PRO Kupplungsfedern sind in Deutschland hergestellt und unterliegen einer kontinuierlichen Qualitätsprüfung. Das verwendete Material Oteva70® macht die Federn blockstabil und maßgetreu. Die Feder lenkt bis zur Blockade nicht seitlich aus, im entlastetem Zustand kehrt sie in Ihre ursprüngliche Länge zurück. Die Kupplungsfeder behält Ihre volle Federkraft. Die Federrate ist deutlich straffer als die einer originalen Feder. HINWEIS: NUR FÜR DIE VERWENDUNG MIT BGM PRO SUPERSTRONG KUPPLUNGEN. Ideal für leistungsgesteigerte Motoren. * Made in Germany * Gefertigt aus Oteva70® * Blockstabil * Maßgetreu * Federkraft lässt nicht nach * Federkraft : 4,7N/mm (weich) Eine ideale Ergänzung zu den bgm PRO Superstrong Racing Red Kupplungsbelägen. Einzeln wie auch im Set erhältlich

kyoto kupplungsscheibe für motorrad suzuki 125 rg wolf 1992 bis Satz von 6 Scheiben mit Kupplungsbelag Typ original neu. Abmessungen: - Innendurchmesser: 96,2 mm. - Außendurchmesser zwischen den Zähnen: 114mm. - Außendurchmesser zwischen den Zähnen: 126,8 mm. - Dicke: 3mm. - Anzahl der Zähne: 12. geliefert entsprechend der Abbildung. Détails du produit Référence du produit 149888-3N Désignation Kupplungsscheibe Référence constructeur Fabricant Kyoto Type de véhicule Motorrad Constructeur Suzuki Cylindrée 125 cm3 Modèle RG Wolf Années compatibles 1992 à 1994 Etat du produit Neuf Neues Produkt in einwandfreiem Zustand.

tecnium kupplungsscheibe für motorrad ktm 400 sx-f 2002 mcc530-7 Satz von 7 Scheiben mit Kupplungsbelag neu Typ Original. Abmessungen : -Innendurchmesser 112mm. -Außendurchmesser 134mm. -Außendurchmesser auf Zähnen 144mm. -Dicke 2mm. -Anzahl der Zähne 12. geliefert entsprechend dem Foto. Détails du produit Référence du produit 99139-3N Désignation Kupplungsscheibe Référence constructeur MCC530-7 Fabricant Tecnium Type de véhicule Motorrad Constructeur KTM Cylindrée 400 cm3 Modèle SX-F Années compatibles 2002 à 2002 Etat du produit Neuf Neues Produkt in einwandfreiem Zustand.

tecnium kupplungsscheibe für motorrad honda 600 xl lm rm 1985 bis Satz von 7 Scheiben mit Kupplungsbelag neu Typ Original. Abmessungen : -Innendurchmesser 116.8mm. -Außendurchmesser 138.5mm. -Außendurchmesser auf Zähnen 149.6mm. -Dicke 3mm. -Anzahl der Zähne 12. geliefert entsprechend dem Foto. Détails du produit Référence du produit 95180-5N Désignation Kupplungsscheibe Référence constructeur MCC116-7 / PD04 avec démarreur Fabricant Tecnium Type de véhicule Motorrad Constructeur Honda Cylindrée 600 cm3 Modèle Xl Lm Rm Années compatibles 1985 à 1987 Etat du produit Neuf Neues Produkt in einwandfreiem Zustand.

tecnium garnierte kupplungsscheibe für motorrad yamaha 125 ybr Satz von 4 Scheiben mit Kupplungsbelag, neu und original von der Marke Tecnium. Abmessungen: - Innendurchmesser 91mm - Außendurchmesser 110mm - Außendurchmesser auf Zähnen 119mm - Dicke: 3mm - Anzahl der Zähne: 8 Zähne wird in Sets von 4 Scheiben verkauft. Lieferung wie abgebildet. Détails du produit Référence du produit 185595-3N Désignation Kupplungsscheibe Référence constructeur 4 disques garnis Fabricant Tecnium Type de véhicule Motorrad Constructeur Yamaha Cylindrée 125 cm3 Modèle YBR Années compatibles 2006 à 2016 Etat du produit Neuf Neues Produkt in einwandfreiem Zustand.

WEICON Bremsenreiniger AF ist ein acetonfreier Universalreiniger für den Automobilbereich. Der Flüssigwirkstoff reinigt, entfettet und verdunstet völlig rückstandsfrei. Bremsenreiniger AF entfettet und reinigt schnell und mühelos Metalle, Glas, Gummimaterialien, pulverbeschichtete Oberflächen, viele Kunststoffe und entfernt zuverlässig öl- und fetthaltige Verschmutzungen und Rückstände. Der Reiniger kann an Bremsen (Trommel- und Scheibenbremsen, Belägen, Bremsklötzen, Zylindern, Federn und Buchsen), an Kupplungen (Kupplungsbelägen und -teilen) oder an Motorteilen (Vergasern, Benzin- und Ölpumpen, Getrieben etc.) zum Einsatz kommen. Er eignet sich aber auch zur Reinigung von Kunststoffprofilen, Dichtungen oder lackierten Flächen und kann in vielen Bereichen der Industrie sowie im Handwerk verwendet werden.

KINGWELLE HIGHEND KUPPLUNG FÜR EXTREM LEISTUNGSSTARKE MOTOREN Ultrastabile Kupplung einsetzbar für die höchsten Rennklassen oder im starken Alltagsmotor. Die Kingwelle Kupplung ist ursprünglich konzipiert für perfekte Ampelstarts bei Beschleunigungsrennen, mit Motoren auch deutlich oberhalb von 50PS. Dabei ergab sich jedoch schnell ein zusätzliches schönes Feature; Neben ihrer sprichwörtlichen Unzerstörbarkeit verfügt die Kingkupplung über eine sehr hohe Alltagstauglichkeit! Trotz ihrer Herkunft aus dem Rennsport ist die Kupplung sehr leicht zu bedienen. Sie verfügt über einen sehr gut definierten Druckpunkt. Dies ist mit ein Grund warum die Motoren der Kingwelle Brüder bei jedem DBM Rennen stets ganz vorne mit dabei sind. Der Fahrer kann mit betätigter Kupplung und sehr hoher Drehzahl am Start stehen, ohne Gefahr zu laufen das die Kupplung überhitzt oder rupft. So kann die Motorleistung über das einkuppeln fein dosiert werden womit eine maximal mögliche Beschleunigung erreicht wird, aber stets die volle Fahrzeugkontrolle vorhanden ist. HALTBARKEIT Ein Verschleiß der Hauptbauteile der Kupplung ist nahezu nicht vorhanden. Die extrem hochwertigen Grundmaterialien bieten eine überragende Dauerfestigkeit und relativieren den Preis der Kupplung. Dieser resultiert einerseits aus den verwendeten Materialien sowie den notwendigen Verarbeitungsschritten. So beinhaltet die Kupplung beispielsweise keine gestanzten Metallscheiben. Diese werden aus dem vollen gedreht/gefräst und dann mehrfach wärmebehandelt/vergütet. So entsteht eine Kupplung die extrem belastbar und dauerhaft haltbar ist. VERSIONEN Die Kupplung ist mit einem Kupplungskorb aus Stahl oder Aluminium verfügbar. Die Stahlversion ist aufgrund ihres höheren Gewichtes erste Wahl für tourenorientierte Motoren. Die leichte Aluminiumversion ist ideal für Motoren mit sehr hohen Drehzahlen und/oder die auf eine maximal mögliche Beschleunigung ausgelegt sind. Die Haltbarkeit ist bei beiden nahezu identisch. FEATURES / SETUP * Kupplungsfedern: Federrate für Motoren mit bis zu 50PS * Kupplungsbeläge: Typ Honda CR80/VFR400 organischer Korkbelag * Gewicht Stahlversion: 1450gr * Gewicht Aluversion: 1150gr LIEFERUMFANG * Außenkorb Stahl oder Aluminium * Kupplungsbeläge Typ Honda CR80 (die Ecken der Lamellen sind mit einer 90° Feile korrigiert worden) * 9x Kupplungsfedern * Nadelgelagerte Druckplatte * Schrauben zur Komprimierung der Kupplung * Messingbuchse * Anlaufscheibe * Haltewerkzeug NICHT IM LIEFERUMFANG * Kupplungsritzel Typ PX 6/7 Federn (Blechteller wird entfernt (vernietet), nur das Ritzel wird benötigt) * Alternativ bieten wir verstärkte primäre Sets von Benelli an. Diese bestehen aus Kupplungsritzel sowie dazu passenden Primärrad samt versärkten Federn und verschraubten Abdeckblechen. Passend zur hochwertigen Kingwelle Kupplung sind die Getriebeteile von Stefano Benelli ebenfalls für allerhöchste Ansprüche und Belastungen gefertigt und in einer sehr großen Übersetzungsbandbreite verfügbar. Die Kupplung wird mit organischen Kupplungsbelägen vom Typ Honda CR80/VFR400 ausgeliefert. Diese bieten einen sehr guten Druckpunkt und das bestmögliche Einkuppelverhalten. Werden nachträglich Kupplungsbeläge mit Carbon eingebaut, sollten härtere Federn verwendet werden um den geringeren Reibwert der Carbonbeläge auszugleichen. WICHTIGE HINWEISE Die nadelgelagerte Druckplatte benötigt, wie alle nadelgelagerten Druckplatten, ausreichend Schmierung und darf nicht dauerhaft auf Druck belastet werden (z.B. durch eine zu hohe Vorspannung des Kupplungsseils). Wir empfehlen deshalb den Ölstand im Getriebe auf zirka 350-450ml zu erhöhen. Zudem ist darauf zu achten, dass zum Spiel am Kupplungsdeckelhebel dieser kurz vor 90° Hebelwinkel zum Seilzug stehen sollte um eine optimale Kombination von Hebel zu Druckpilz zu erhalten (ggf. Druckpilz bearbeiten). Lenker Kupplungshebel muss immer 3-6mm lockeres Spiel haben bevor die Kupplung betätigt wird. 15-20mm Hebelweg reichen im Normalfall aus um die Kupplung

Universalreiniger für den Kfz-Bereich | acetonfrei WEICON Bremsenreiniger AF ist ein acetonfreier Universalreiniger für den Automobilbereich. Der Flüssigwirkstoff reinigt, entfettet und verdunstet völlig rückstandsfrei. Bremsenreiniger AF entfettet und reinigt schnell und mühelos Metalle, Glas, Gummimaterialien, pulverbeschichtete Oberflächen, viele Kunststoffe und entfernt zuverlässig öl- und fetthaltige Verschmutzungen und Rückstände. Der Reiniger kann an Bremsen (Trommel- und Scheibenbremsen, Belägen, Bremsklötzen, Zylindern, Federn und Buchsen), an Kupplungen (Kupplungsbelägen und -teilen) oder an Motorteilen (Vergasern, Benzin- und Ölpumpen, Getrieben etc.) zum Einsatz kommen. Er eignet sich aber auch zur Reinigung von Kunststoffprofilen, Dichtungen oder lackierten Flächen und kann in vielen Bereichen der Industrie sowie im Handwerk verwendet werden.

EINFACHE ANWENDUNG – Bremsenreiniger mit Tuch oder Pumpsprüher gleichmäßig auf die zu reinigende Oberfläche auftragen und anschließend mit einem sauberen Tuch abwischen. Vorgang bei Bedarf wiederholen. HOHE REINIGUNGSLEISTUNG – Der hohe Wirkstoffanteil ermöglicht das schnelle und gründliche Entfernen selbst hartnäckiger Verschmutzungen. Acetonfrei, nicht korrosiv und materialschonend. ANGENEHME ANWENDUNG – Mit fruchtigem Erdbeerduft für ein komfortables Arbeiten. Keine stechenden oder unangenehm beißenden Gerüche während der Nutzung. VIELSEITIG EINSETZBAR – Geeignet für Trommel- und Scheibenbremsen, Bremsbeläge, Kupplungsbeläge sowie Druckscheiben und weitere mechanische Bauteile. GEFAHRENHINWEISE – H225 Flüssigkeit und Dampf leicht entzündbar, H315 verursacht Hautreizungen, H319 verursacht Augenreizungen, H336 kann Schläfrigkeit verursachen, nicht verschlucken, H411 giftig für Wasserorganismen.

Bis zum Jahr 1945 reicht die Geschichte des italienischen Unternehmens RMS zurück, welches seit jeher erstklassige Ersatz- und Zubehörteile für Roller produziert. Die Kupplungsglocke stellt beim Variomatik-Antrieb Deines Rollers die Verbindung zwischen der Fliehkraft-Kupplung und dem Endgetriebe (Antrieb des Hinterrades über die Getriebeeingangswelle) dar. Hochwertige Kupplungsglocke in Erstausrüsterqualität von RMS. Im Laufe vieler gefahrener Kilometer verschleißen nicht nur die Kupplungsbeläge sondern auch die Glocke! Unangenehmes Anfahrruckeln sind meistens ein deutliches Anzeichen dafür, dass die Glocke nicht mehr perfekt rund läuft. Die Kupplungsglocken von RMS sind perfekt verarbeitet. Bei diesen hoch belasteten Bauteilen empfiehlt es sich, auf eine gute Qualität zurück zu greifen!... pdf

tecnium kupplungsscheibe für motorrad scorpa 125 ty-s f 2006 bis Satz von 4 Scheiben mit Kupplungsbelag, neu und original von der Marke Tecnium. Abmessungen: - Innendurchmesser 91mm - Außendurchmesser 110mm - Außendurchmesser auf Zähnen 119mm - Dicke: 3mm - Anzahl der Zähne: 8 Zähne wird in Sets von 4 Scheiben verkauft. Lieferung wie abgebildet. Détails du produit Référence du produit 185595-2N Désignation Kupplungsscheibe Référence constructeur 4 disques garnis Fabricant Tecnium Type de véhicule Motorrad Constructeur Scorpa Cylindrée 125 cm3 Modèle TY-S F Années compatibles 2006 à 2016 Etat du produit Neuf Neues Produkt in einwandfreiem Zustand.

bgm PRO Kupplungsfedern sind in Deutschland hergestellt und unterliegen einer kontinuierlichen Qualitätsprüfung. Das verwendete Material Oteva70® macht die Federn blockstabil und maßgetreu. Die Feder lenkt bis zur Blockade nicht seitlich aus, im entlastetem Zustand kehrt sie in Ihre ursprüngliche Länge zurück. Die Kupplungsfeder behält Ihre volle Federkraft. Die Federrate ist deutlich straffer als die einer originalen Feder. Ideal für leistungsgesteigerte Motoren. * Made in Germany * Gefertigt aus Oteva70® * Blockstabil * Maßgetreu * Federkraft lässt nicht nach Eine ideale Ergänzung zu den bgm PRO Superstrong Racing Red Kupplungsbelägen. Die Feder ist etwas straffer als die bewährten DR Federn. Moderate Handhebelkraft. Federrate 4,1N/mm, Blockmaß: 7,6mm Auch in leistungs- und drehmomentstarke Motoren gut einsetzbar.