Vielseitig einsetzbar auf Gehwegen, in Parks, vor Bahnhöfen und auf Plätzen jeglicher Art. Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung. Mit Unterflur-Antrieb. Höhe 35 mm. Ø 21 mm. Einbautiefe: 50 mm.

Neuheit 2022 Das Modell berücksichtigt die veränderte Kopfform und die Zugzielanzeige bei der Reisezugvariante. Der solide Motor sorgt mit einer präzise ausgewuchteten Schwungmasse für ausgezeichnete Laufeigenschaften. Die Zugkraft der über alle vier Achsen angetriebenen Lok wird über zwei Haftreifen verstärkt, die in diagonaler Anordnung auf den innen laufenden Achsen beider Drehgestelle sitzen. Befahrbar sind Radien ab 310 mm. Die Beleuchtung der Stirn- bzw. Schlusslampen erfolgt über LEDs, deren Rot bzw. Weiß mit der Fahrtrichtung wechselt, wobei das rote „Schlusslicht“ digital schaltbar ist. Mit ihrer PluX22-Schnittstelle sind die Modelle für Digitalbetrieb und Sounddecoder vorbereitet. Druckvariante der BR 187 der DB AG in Epoche VI. Bahnverwaltung: DB AG Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 158 Mindestradius [mm]: 310 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #46547 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Neuheit 2022 Mit dem H0-Modell der E-Lok Vectron erfüllt PIKO die Wünsche von PIKO Fans, die sich sowohl als Anlagenbetreiber wie auch als Sammler für Modelle nach Vorbildern modernster Bahntechnik entschieden haben. Mit dem Vectron liefert PIKO ein hochpräzise gefertigtes Modell, das auf der Basis eines soliden Zinkdruckgussrahmens und der Ausstattung mit bewährten PIKO Standards über zahlreiche Extras verfügt. Der erprobte PIKO Motor sorgt mit zwei großen Schwungmassen für ausgezeichnete Laufeigenschaften. Die Zugkraft der über alle vier Achsen angetriebenen Lok wird über zwei Haftreifen verstärkt, die auf den innen laufenden Achsen beider Drehgestelle in diagonaler Anordnung zueinander sitzen. Die Beleuchtung der Stirn- bzw. Schlusslampen erfolgt über LEDs, deren Rot bzw. Weiß mit der Fahrtrichtung wechselt. Zum äußerlich eleganten Erscheinungsbild dieses Modells gehören eine exakt nachgebildete technische „Dachlandschaft“ und sorgfältig detaillierte Drehgestelle mit vorbildgerechten Radscheibenprofilen. Das Modell verfügt in der Soundversion bereits werkseitig über einen mfx®-fähigen Plux22-SoundDecoder. Sound ja/nein: ja Stromsystem: Wechselstrom Bahnverwaltung: DSB Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 218 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Allgemeine Beschreibung Der Trade Shop LP-80 ist ein 3W Suspension LED Scheinwerfer, der für die Installation auf einphasigen elektrifizierten Gleisen konzipiert wurde. Mit seinem modernen und minimalistischen Design fügt sich dieser zylindrische Scheinwerfer harmonisch in jede Umgebung ein und verleiht den Räumen einen Hauch von Eleganz und Modernität. Die integrierte LED-Beleuchtung bietet ein natürliches Licht mit einer Farbtemperatur von 4000K, ideal für eine einladende Atmosphäre. Technische daten Leistung: 3W Lichtstrom: 300lm Farbtemperatur: 4000K Spannung: AC 100-240V Frequenz: 50/60Hz Abmessungen: 2000 mm langes Stromkabel, 80 mm Anschluss Abstrahlwinkel: 30° Kompatibilität und Zubehör Geeignet für einphasige elektrifizierte Gleise Verfügbar in den Farben Weiß und Schwarz Installation Einfach zu installieren auf einphasigen Gleisen Anwendung Ideal für den Innengebrauch Perfekt für maßgeschneiderte Lichtkonfigurationen in Kombination mit anderen Scheinwerfern Weitere Informationen Materialien: Aluminium, lackiertes Eisen und PC Garantie für Langlebigkeit und Zuverlässigkeit

LANDBAHNHOF MIT ANGEBAUTEM GÜTERSCHUPPEN: Der FALLER Bahnhof Schwarzach mit angebautem Güterschuppen und Bahnsteigüberdachung ist aus der Epoche 2 und hat die Spurweite N BAUSATZ INHALT: Der FALLER Bausatz enthält: 126 Einzelteile in 4 Farben, Fensterfolie, 1 Gardinenmaske & 1x Bauanleitung. Mit Beleuchtung/Elektrik erweiterbar. Verwenden Sie am besten zum Basteln den FALLER-Plastikkleber KATEGORIE BAHNHÖFE: FALLER hat sehr viel Modelleisenbahn-Zubehör und zahlreiche Kategorien wie Stellwerke & Bahnbuden, Güterschuppen & Verladung, Lokschuppen & Heizwerke, Car System, Bahnsteige & Übergänge, Nützliches Zubehör & vieles mehr SCHWIERIGKEITSGRAD: Der FALLER Bausatz hat einen moderaten Schwierigkeitsgrad. Für Beginner werden einfache N Starterset Modelle empfohlen FALLER: Die Gebr. FALLER GmbH ist IM KLEINEN GROSS. Seit über 75 Jahren werden Gebäudebausätze und passendes Zubehör für den Modellbau hergestellt. Alles rund um die Bahn und alles für Ihre Modellbauanlage, Hersteller: Faller

Neuheit 2023: Variante der BR 110.3 der DB in Epoche IV. Die Soundausführung des Modells verfügt werkseitig über einen PIKO Sound-Decoder inkl. größtmöglichem Lautsprecher. Artikelnummer: 51816 Sound ja/nein: ja WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: DB Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 189 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Prototyp: Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) Baureihe 1189 "Österreichisches Krokodil" Elektrolokomotive in einem blutorangefarbenen Grundlack. Betriebsnummer 1189.02. Die Lokomotive ist so gestaltet, dass sie ihrem Erscheinungsbild in den 70er Jahren entspricht. Modell: Diese Lokomotive verfügt über einen digitalen Decoder sowie umfangreiche Sound- und Lichtfunktionen. Sie ist mit einem gesteuerten, hocheffizienten Antrieb mit einem zentral montierten Schwungrad ausgestattet. Zwei Achsen in beiden Antriebsrahmen werden über Kardanwellen angetrieben, und sie umfasst Haftreifen. Das Fahrwerk ist gelenkig, um Kurven zu bewältigen. Die dreifachen Scheinwerfer und ein rotes Rücklicht ändern sich mit der Fahrtrichtung, funktionieren im konventionellen Betrieb und sind digital steuerbar. Die Beleuchtung kann auch auf ein weisses Rücklicht umgeschaltet werden. Die Scheinwerfer an beiden Enden der Lokomotive können im digitalen Betrieb separat abgeschaltet werden. Sie verfügt über eine doppelte A-Lichtfunktion, und die Führerstands- sowie Maschinenraumbeleuchtung können im digitalen Betrieb separat gesteuert werden. Wartungsfreie warmweisse und rote LEDs werden für die Beleuchtung verwendet. Das Modell zeichnet sich durch eine hochdetaillierte Metallkonstruktion mit vielen separat aufgebrachten Details aus. Bremsleitungen und Prototypkupplungen sind separat zur Installation an der Lokomotive enthalten. Die Länge über die Puffer beträgt etwa 23,4 cm.

Ikonische Dampflokomotive – Durch die legendäre schwarz-rote Lackierung der Lokomotive wird sofort klar: Hier fährt ein berühmter Klassiker über die Gleise. Der Betriebszustand um 1957 (Epoche III) zeigt eine Einheitslokomotive der DB mit Betriebsnummer 24 044. Dazu passende Personenwagen: 4313, 4314, 4315 Hochdetailliert – Die vielen kleinen Details wie z. B. die Speichenräder mit den Gegengewichten, die vielen nachgebildeten Nieten, der große Metallkessel inkl. Leitungsführung, die Wagner-Windleitbleche uvm. machen die Lok zu einem echten Hingucker auf jeder Modelleisenbahnanlage. Technische Ausstattung – Länge über Puffer 19,4 cm, Spezialmotor im Metall-Kessel, 3 Achsen angetrieben, Haftreifen, Rauchsatz 72270 serienmäßig eingebaut, Dreilicht-Spitzensignal nach Fahrtrichtung, warmweiße LED-Beleuchtung, Kinematik-Kurzkupplung zwischen Lok und Tender, hinten Kinematik-Kurzkupplung mit NEM-Schacht, vorne Kurzkupplung mit NEM-Schacht Mit mfx-Decoder – Durch den integrierten Decoder sind zahlreiche Soundfunktionen wie z. B. (Dampflok-Fahrgeräusch, Lokpfiff, Bremsenquietschen, Glocke, Dampf ablassen, Generatorgeräusch) digital abrufbar. Über Märklin – Die Modelleisenbahn Marke für Profis und Einsteiger! Seit über 160 Jahren. Wir haben immer ein Ziel vor Augen: Allen Menschen den Zauber Modelleisenbahn näherbringen. Märklin verbindet Generationen!, Hersteller: Gebr. Märklin & Cie. GmbH

Vorbild: Schlepptender-Dampflokomotive "Black Ice", die der Bühnenkulisse der AC/DC Black Ice World Tour 2008 - 2010 nachempfunden ist. Highlights Viele Details der Bühnenlokomotive nachempfunden. Viele angesetzte Details. Serienmäßiger Raucheinsatz mit geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoß. AC/DC typische Teufelshörner, digital schaltbar. Führerstands und Tender-Durchgangsbeleuchtung digital schaltbar. Der Used-Look der Bühnenlok wird durch eine Alterung in Handarbeit umgesetzt. Jedes Stück ein Unikat. Mit RailCom-fähigem DCC/mfx Digital-Decoder mit umfangreichen Licht- und Soundfunktionen. Pufferhöhe an Lok und Tender nach NEM. Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Licht- und Soundfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. Drei Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Serienmäßig eingebauter Raucheinsatz, mit geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoß, digital schaltbar. Frontscheinwerfer mittig auf der Rauchkammertür der Lok und eine Lampe an der Tenderrückseite konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Die Beleuchtung des Frontscheinwerfers kann auf rot umgeschaltet werden. Die AC/DC typischen Teufelshörner sind beleuchtet und können digital zugeschaltet werden. Führerstandsbeleuchtung und Feuerbüchsenflackern digital schaltbar. Beleuchtung des Tender-Durchgangs digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Verstellbare Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Pufferhöhe an Lok und Tender nach NEM. Bremsschläuche, Schraubenkupplungsimitationen und geschlossene Zylinderdeckel liegen bei. Länge über Puffer ca. 24,5 cm. Mit den Märklin-Artikeln 46270, 46930 und 48837 kann die Lokomotive ergänzt werden. Tausch auf Gleichstromadsätze erforderlich. Dieses Modell finden Sie in Wechselstrom-Ausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39966. ©2025 Leidseplein Presse B.V. Under License to Perryscope Productions LLC

Beleuchtete Lokomotive, Bahnhof und verschneite Tannen schaffen eine festliche Winterlandschaft. Stromsparende LED-Technologie sorgt für warme Beleuchtung bei geringem Energieverbrauch. Betreibbar mit dem mitgelieferten Netzteil oder 3x AA-Batterien (nicht enthalten) für flexible Platzierung. BxHxT ca. 44,5 cm x 30 cm x 9,5 cm / Gewicht ca. 550 gr - ideal für Fensterbänke, Regale oder als Tischdekoration. SIKORA Weihnachtswelt

Der Kibri 37400 N Bahnhof Böblingen ist ein detailgetreues Modell für den Anlagenbau im Massstab N. Dieses Modell zeichnet sich durch seine präzise Verarbeitung und die Verwendung hochwertiger Materialien aus, die eine realistische Darstellung des Bahnhofs ermöglichen. Mit einer praktischen und variablen Etageninnenbeleuchtung von Viessmann ausgestattet, bietet der Bahnhof nicht nur eine ansprechende Optik, sondern auch eine funktionale Beleuchtung, die das Gesamtbild der Modelleisenbahnanlage bereichert. Die Abmessungen des Modells betragen 460 mm in der Länge, 105 mm in der Breite und 100 mm in der Höhe, was es zu einer idealen Ergänzung für jede Spur N-Anlage macht. Der Kibri Bahnhof Böblingen ist für Modellbauer ab 15 Jahren geeignet und bietet eine hervorragende Möglichkeit, die eigene Modelleisenbahnlandschaft zu erweitern und zu individualisieren. - Praktische und variable Etageninnenbeleuchtung von Viessmann - Detailgetreue Verarbeitung für realistische Darstellung - Geeignet für Modellbauer ab 15 Jahren.

Die Märklin Modelleisenbahn Lokomotive Ae 610 der SBB Cargo ist ein detailgetreues Modell, das die Elektrolokomotive in ihrer charakteristischen ultramarinblauen und feuerroten Farbgebung darstellt. Mit der Betriebsnummer 610 519-1 und dem Kantonswappen von Giubiasco ist dieses Modell eine präzise Nachbildung des Originals, das seit 2005 im Einsatz ist. Ausgestattet mit einem Digital-Decoder mfx+ bietet die Lokomotive umfangreiche Geräuschfunktionen und einen geregelten Hochleistungsantrieb mit zentral eingebauter Schwungmasse. Die Lokomotive verfügt über zahlreiche Lichtfunktionen, die sowohl konventionell als auch digital schaltbar sind, darunter ein dreilichtiges Spitzensignal und verschiedene Schlusslichter. Die Verwendung von wartungsfreien LEDs sorgt für eine langlebige Beleuchtung. Mit vielen angesetzten Details, wie Metallgriffstangen und einer Kurzkupplungskinematik, ist dieses Modell ideal für Sammler und Modelleisenbahnfans. - Digital-Decoder mfx+ für umfangreiche Geräuschfunktionen - Geregelter Hochleistungsantrieb mit zentraler Schwungmasse - Vielseitige Lichtfunktionen, digital schaltbar - Detailreiche Ausführung mit Metallgriffstangen.

Die Lokomotive verfügt über einen digitalen Decoder und umfangreiche Soundfunktionen. Sie ist ausserdem mit einem gesteuerten hocheffizienten Antrieb ausgestattet, der ein Schwungrad im Kessel enthält. Es gibt fünf angetriebene Achsen und Haftreifen. Die Lokomotive und der Kohlenwagen sind überwiegend aus Metall gefertigt. Die Raucheinheit kann in der Lokomotive installiert werden. Die beiden Scheinwerfer wechseln mit der Fahrtrichtung, und sowohl die Scheinwerfer als auch die Raucheinheit können im konventionellen Modus betrieben und digital gesteuert werden. Die Kabinenbeleuchtung, das Flackern des Feuerraums und das Flackern im Aschkasten können ebenfalls separat im Digitalbetrieb gesteuert werden. Wartungsfreie warmweisse und rote LEDs werden für die Beleuchtung verwendet. Es gibt eine enge Kupplung mit einem Führungsmechanismus zwischen Lokomotive und Tender sowie eine enge Kupplung mit einer NEM-Tasche und einem Führungsmechanismus sowohl am Tender als auch an der Vorderseite der Lokomotive. Der Mindestradius für den Betrieb beträgt 360 mm. Schutzschläuche für die Kolbenstangen, Bremsleitungen und Nachbildungen von Kupplungen sind als Detailteile enthalten. Die Länge über die Puffer beträgt 26 cm.

Die H0 Dampflok P8 der Königlich Preussischen Eisenbahn-Verwaltung (KPEV) von Märklin ist ein detailgetreues Modell einer historischen Dampflokomotive, die um 1915 in Betrieb war. Diese Lokomotive zeichnet sich durch ihre authentische Ausführung mit einem Zweilicht-Spitzensignal, Gaslaternen und einem klassischen preussischen Führerhaus aus. Der Kessel ist mit zwei Kesselaufbauten ausgestattet, und die Lokomotive wird von einem leistungsstarken Hochleistungsantrieb angetrieben, der für eine beeindruckende Fahrleistung sorgt. Das Modell ist sowohl für den konventionellen als auch für den digitalen Betrieb geeignet und bietet eine Vielzahl von Geräuschfunktionen, die das Erlebnis beim Fahren bereichern. Die Verwendung von Metall für Lokomotive und Tender sorgt für Stabilität und Langlebigkeit, während die wartungsfreien LED-Leuchten eine moderne Note hinzufügen. Die Dampflok P8 ist ein hervorragendes Sammlerstück und eine Bereicherung für jede Modelleisenbahnanlage. - Digital-Decoder mfx+ mit umfangreichen Geräuschfunktionen - Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel - Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal - Beleuchtung mit wartungsfreien warmweissen Leuchtdioden (LED) - Eingerichtet für Rauchsatz 72270, Feuerbüchsenflackern digital schaltbar.

Zugset Museumszug mit Albatros. Spur H0. Epoche VI. Modell: Lokomotive mit Digital-Decoder mfx&#43, und umfangreichen Licht- und Soundfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. Vier Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Serienmäßig eingebauter Raucheinsatz, mit geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoß, digital schaltbar. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal an Lok und Zweilicht-Spitzensignal am Tender konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Oberes Spitzenlicht separat schaltbar. Beleuchtetes Loknummernschild am oberen Spitzenlicht integriert und funktionsfähig. Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Verstellbare Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Pufferhöhe an Lok und Tender nach NEM. Bremsschläuche, Schraubenkupplungsimitation und ein Luftbehälter zum Ansetzen an den Tender liegen bei. Befahrbarer Mindestradius R2 &#61, 437,5 mm. Den Personenwagen liegen diverse Zurüstteile bei. Gesamtlänge über Puffer ca. 142,2 cm.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 5 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Eingerichtet für Rauchsatz 7226. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und nachrüstbarer Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Hinten am Tender und vorne an der Lok kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre und Bremsschläuche liegen bei. Länge über Puffer 26,5 cm.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 5 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Eingerichtet für Rauchsatz 7226. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und nachrüstbarer Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Hinten am Tender und vorne an der Lok kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre und Bremsschläuche liegen bei. Länge über Puffer 26,5 cm.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 5 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Wannentender weitgehend aus Metall. Eingerichtet für Rauchsatz 7226. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und nachrüstbarer Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung zusätzlich digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Hinten am Tender und vorne an der Lok kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht, zusätzlich vorne Pufferhöhe nach NEM. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre, Bremsschläuche und Schraubenkupplungsimitationen liegen bei. Länge über Puffer 26,4 cm.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 5 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Wannentender weitgehend aus Metall. Eingerichtet für Rauchsatz 7226. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und nachrüstbarer Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung zusätzlich digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Hinten am Tender und vorne an der Lok kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht, zusätzlich vorne Pufferhöhe nach NEM. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre, Bremsschläuche und Schraubenkupplungsimitationen liegen bei. Länge über Puffer 26,4 cm.

Historische Eleganz: Teelichthalter mit Dampflok-Motiv – Echte Holzkunst aus Sachsen Faszination Eisenbahn trifft auf stimmungsvolle Handwerkskunst. Dieser detailreiche Teelichthalter fängt die romantische Atmosphäre historischer Eisenbahnen und imposanter Brückenbauwerke ein. Er wurde in einer kleinen, traditionellen Manufaktur in der Nähe von Dresden, Sachsen, gefertigt und ist ein echtes Unikat für Sammler und Liebhaber nostalgischer Dekoration. Produkt-Highlights &, Merkmale Nostalgisches Motiv: Das kunstvolle Design zeigt eine Dampflok bei der Überfahrt einer historischen Steinbrücke, umrahmt von feingeschnittenen Türmchen und Bäumen. Es bildet die berühmte Weißeritztalbahn und ihre malerischen Streckenabschnitte ab. Wärmende Beleuchtung: Durch die Hinterleuchtung mit einem Teelicht (nicht im Lieferumfang enthalten) wird das filigrane Relief zum Leben erweckt. Das sanfte Licht erzeugt einen warmen, atmosphärischen Glanz und wirft stimmungsvolle Schatten. Echte Sächsische Handarbeit: Von der ersten Skizze bis zur finalen Verpackung wird jedes Stück in der Manufaktur selbst entworfen und hergestellt, was höchste Qualität und Detailtreue garantiert. Material &, Fertigung Hochwertiges Material: Gefertigt aus robustem Birkensperrholz und veredelt mit ausgewählten Furnierhölzern oder anderen Naturmaterialien, um die Struktur der Brücke und die Dampfwolken der Lok besonders hervorzuheben. Regionalität: 100% hergestellt in Sachsen, Deutschland, in der Nähe von Dresden. Abmessungen: Kompakte Größe, ideal für Fensterbänke, Regale oder Schreibtische: ca. 10 cm (Breite) x 10 cm (Tiefe) x 8 cm (Höhe). Hinweis: Beleuchtbar mit 1 Standard-Teelicht (nicht enthalten). Lieferung erfolgt sicher verpackt im Transportkarton. Die Perfekte Geschenkidee Dieser einzigartige Teelichthalter ist das ideale Präsent für: Eisenbahn-Enthusiasten und Modellbauer. Liebhaber traditioneller Sächsischer Holzkunst. Jeden, der eine stimmungsvolle, nostalgische Dekoration sucht. Holen Sie sich jetzt ein Stück Sächsischer Eisenbahngeschichte nach Hause!