RIVAROSSI HR2938 H0 Elektrolokomotive 1040 003, ÖBB, Ep. V RIVAROSSI00000000000000HR2938
Blutorange Lackierung mit Zier Linie, Ursprungslüfter, Flachdach, Trittstufen, Ep. V. Länge über Puffer 147 mm. Mit Digitalschnittstelle NEM 662. Umschaltbar auf Oberleitungsbetrieb. Motor mit Schwungmasse. Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd.
RIVAROSSI HR2905 H0 E-Lok E.402B "RFI", FS, Ep. VI RIVAROSSI00000000000000HR2905
Die Infrastrukturabteilung des italienischen Eisenbahnnetzes FS oder RFI ist mit drei Elektrolokomotiven E402B für den Dienst mit Diagnosezügen zur Überwachung des Netzzustands ausgestattet, in Einzelnen sind es die lokomotiven mit den Betriebsnummern 101, 142 und 149. Nach einer Generalüberholung in den Foligno-Werkstätten wurde die E.402 142 im Januar 2021 in der neuen knalligen gelb/blauen Lackierung wieder in Dienst gestellt, die aktuell alle für RFI zuständigen Diagnosezüge prägt.
HR2929 HUPAC, Diesellokomotive Rh. D.753.7 in rot/hellgrauer Lackierung, Ep. V-VI Länge über Puffer 190 mm. 21-Decoder-Schnittstelle MTC. Motor mit Schwungmasse. Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd.
Die Infrastrukturabteilung des italienischen Eisenbahnnetzes FS oder RFI ist mit drei Elektrolokomotiven E402B für den Dienst mit Diagnosezügen zur Überwachung des Netzzustands ausgestattet, in Einzelnen sind es die lokomotiven mit den Betriebsnummern 101, 142 und 149. Nach einer Generalüberholung in den Foligno-Werkstätten wurde die E.402 142 im Januar 2021 in der neuen knalligen gelb/blauen Lackierung wieder in Dienst gestellt, die aktuell alle für RFI zuständigen Diagnosezüge prägt.