- Liliput N 265039 Umbau-Bahndienstwagen
- Bürowagen 412 der DB in ozeanblau
- Ep. IV, Länge: 78 mm
- Mindestradius: 192 mm
- Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
- Elektrolokomotive 371 002 der Tschechischen Staatsbahnen
- Detaillierte Ausführung mit separat angesetzten Steckteilen
- Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen- und Schlusslicht
- Motor: 5-poliger Motor, Soundfunktion vorhanden
- Maße: Länge über Puffer 105 mm
- Schiebewandwagen Set Habis Kronenbourg SNCF
- Maßstab: Spur N, Ep.IV-V
- Auftrag von 100 Wagen an Schweizer Schindler Waggon AG 1975
- Konstruktion kräftiger als französische Vorgängermodelle
- LüP: 135 mm, passend für Hobbytrain Lok G1700/Am 843, G1000/Am 842
- Reisezugwagen 1. Klasse Typ EW IV der Schweizerischen Bundesbahnen
- Einheitswagen vom Typ EW IV, geliefert ab 1981, über 500 Stück
- Geschweißter Stahl-Leichtbau-Wagenkasten
- Großzügiges Interieur mit Vis-à-vis-Bestuhlung
- Ruhiger Lauf auch bei hohen Geschwindigkeiten
- Elektrolokomotive "Nicole" (ehemals NS 1824)
- Erworben im Mai 2019 von Strukton Rail
- Ursprünglich Teil der Baureihe 1600/1800 der NS
- Wird für den Transport von Maschinen und Infrastrukturmaterialien eingesetzt
- Zukünftige Ausstattung mit Batterien für autonomes Fahren
- Elektrolokomotive Re 420 169-5 SBB Cargo
- DCC und Sound integriert
- Universallokomotive für Reise- und Güterzüge
- Höchstgeschwindigkeit 140 km/h, Leistung 4.700 kW
- Maße: Länge über Puffer 96 mm
- Güterwagen Set Kokstransport Teil 2
- Vorbild: 3 vierachsige Selbstentladewagen Kkt-62 der Deutschen Bundesbahn
- Ausführung: zwei Entladeklappen je Längsseite, stirnseitige Bremserbühne
- Drehgestelle: Bauart Minden-Dorstfeld
- Gesamtlänge über Puffer 213 mm
- Reisezugwagen 1. Klasse Typ EW IV mit Serviceabteil der SBB
- Einheitswagen vom Typ EW IV, geliefert ab 1981, eine der größten Schweizer Wagenflotten
- Geschweißter Stahl-Leichtbau-Wagenkasten
- Großzügiges Interieur mit Vis-à-vis-Bestuhlung, ruhiger Lauf auch bei hohen Geschwindigkeiten
- Mit diversen Modernisierungen in der gesamten Schweiz im Einsatz
- Elektrolokomotive BB 426230 der Französischen Staatseisenbahnen
- Zweisystem-Elektrolokomotive der Serie BB 26000
- Bekannt als "Sybic" und in ganz Frankreich im Einsatz
- Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h, Leistung von 5.600 kW
- DCC + Sound, Spur N, Ep.V-VI
- Fleischmann 731299 N E-Lok 460 019-3
- Jubiläumslokomotive zum 175-jährigen Bestehen der SBB
- Zwei verschiedene Seitendesigns: historische "Spanisch Brötli Bahn" und moderner Gotthard-Basistunnel
- Maßstab: N
- Epochen: VI
- Akkutriebwagen ETA 150 mit Steuerwagen
- Beliebt wegen Fahrkomfort und geringer Lärmentwicklung
- 232 Einheiten von 1954 bis 1965 gebaut
- Einsatzgebiet: Augsburg, Schleswig-Holstein, Niedersachsen, Rheinland-Pfalz, Südhessen, Ruhrgebiet
- Auch bekannt als "Taschenlampen-Express", "Steckdosen-InterCity", "Akkublitz"
- Gedeckte Güterwagen-Set
- Maße: Länge über Puffer 81 mm, Mindestradius 192 mm
- Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
- Modellbau > Modelleisenbahn > Güterwagen
- Einheits-Elektrolokomotive 140 186-8 der Deutschen Bundesbahn
- Gehäuse aus Zinkdruckguss, Digital-Sound mit vielen Funktionen
- Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen
- Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit warmweißen Leuchtdioden
- Länge über Puffer 103 mm, einmalige Serie
- Einheits-Elektrolokomotive Baureihe E 41 der Deutschen Bundesbahn (DB)
- Chromoxidgrüne Grundfarbgebung
- Ausführung mit Doppellampen, Mehrfachdüsenlüftergitter mit senkrechten Lamellen und umlaufender Regenrinne
- Betriebsnummer E 41 208
- Einsatz: Leichte Güter- und Personenzüge des Nah- und Fernverkehrs
- Beiwagen Baureihe 998 "Fahrrad Express"
- Vorbild: Schienenbus-Beiwagen (VB) 998 069-9
- Baujahr ab 1955, Einsatz im Nahverkehr
- Digital-Funktionsdecoder für mfx und DCC
- Maße: Länge 87 mm
- Silowagen Set
- Geeignet für staubförmige Schüttgüter
- Pneumatische Entleerung
- Einsatz seit 1972 bei verschiedenen Unternehmen
- LüP: 85 mm je Wagen