Fetra Transporthilfen - KRECKLER GmbH

Paketwagen mit Drahtgitterwänden, Stahlrohr und Profilstahl geschweißt, pulverbeschichtet blau RAL 5007, Schraubkonstruktion. Stirnwände in 2 Höhen lieferbar, und eine Längswand mit Drahtgitter 100 x 100 x 5 mm, 1 Längswand fest verschraubt. Plattform Holzwerkstoffplatte, Oberfläche Buchedekor. Räder mit TPE-Bereifung (thermoplastisches Elastomer) bieten auf ebenen Böden viele Vorteile. Der Kraftaufwand für Transporte minimiert sich spürbar, mit leichtem Aufwand können selbst schwere Lasten komfortabel, sicher und geräuscharm bewegt werden. Die fetra-TPE-Rolle mit Präzisions- Rillenkugellager im geschützten Design ist gemäß EU-Verordnung PAK konform.

Paketwagen mit Drahtgitterwänden, Stahlrohr und Profilstahl geschweißt, pulverbeschichtet blau RAL 5007, Schraubkonstruktion. Stirnwände in 2 Höhen lieferbar, und eine Längswand mit Drahtgitter 100 x 100 x 5 mm, 1 Längswand fest verschraubt. Plattform Holzwerkstoffplatte, Oberfläche Buchedekor. Räder mit TPE-Bereifung (thermoplastisches Elastomer) bieten auf ebenen Böden viele Vorteile. Der Kraftaufwand für Transporte minimiert sich spürbar, mit leichtem Aufwand können selbst schwere Lasten komfortabel, sicher und geräuscharm bewegt werden. Die fetra-TPE-Rolle mit Präzisions- Rillenkugellager im geschützten Design ist gemäß EU-Verordnung PAK konform.

Paketwagen mit Drahtgitterwänden + Dach, Stahlrohr und Profilstahl geschweißt, pulverbeschichtet blau RAL 5007, Schraubkonstruktion. Stirnwände, Dach und eine Längswand mit Drahtgitter 100 x 100 x 5 mm. Mit einer Doppel- Flügeltür an der offenen Längsseite, Stahlrohr-Rahmen mit eingeschweißtem Drahtgitter 100 x 100 x 5 mm. Plattform Holzwerkstoffplatte Oberfläche Buchedekor. In den Rohrrahmen integrierter Riegelverschluss, abschließbar durch Vorhängeschloss (nicht im Lieferumfang enthalten), Türflügel an die Stirnwände klappbar. Beräderung 2 Lenk- und 2 Bockrollen, TPE Bereifung, 200 x 40 mm, Naben mit Rillenkugellager. Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen). Gesamthöhe / Nutzhöhe: 1552 mm / 1280 mm, 1800 mm / 1530 mm.

Paketwagen mit Drahtgitterwänden + Dach, Stahlrohr und Profilstahl geschweißt, pulverbeschichtet blau RAL 5007, Schraubkonstruktion. Stirnwände, Dach und eine Längswand mit Drahtgitter 100 x 100 x 5 mm. Mit einer Doppel- Flügeltür an der offenen Längsseite, Stahlrohr-Rahmen mit eingeschweißtem Drahtgitter 100 x 100 x 5 mm. Plattform Holzwerkstoffplatte Oberfläche Buchedekor. In den Rohrrahmen integrierter Riegelverschluss, abschließbar durch Vorhängeschloss (nicht im Lieferumfang enthalten), Türflügel an die Stirnwände klappbar. Beräderung 2 Lenk- und 2 Bockrollen, TPE Bereifung, 200 x 40 mm, Naben mit Rillenkugellager. Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen). Gesamthöhe / Nutzhöhe: 1552 mm / 1280 mm, 1800 mm / 1530 mm.

Paketwagen mit Drahtgitter, Stahlrohr und Profilstahl geschweißt, pulverbeschichtet blau RAL 5007, Schraubkonstruktion. Stirnwände in 2 Höhen, mit Drahtgitter 100 x 100 x 5 mm. 1 Längswand aus Drahtgitter, Plattform Holzwerkstoffplatte, Oberfläche Buchendekor. Räder mit TPE-Bereifung (thermoplastisches Elastomer) bieten auf ebenen Böden viele Vorteile. Der Kraftaufwand für Transporte minimiert sich spürbar, mit leichtem Aufwand können selbst schwere Lasten komfortabel, sicher und geräuscharm bewegt werden. Die fetra-TPE-Rolle mit Präzisions- Rillenkugellager im geschützten Design ist gemäß EU-Verordnung PAK konform.

Paketwagen mit Drahtgitter, Stahlrohr und Profilstahl geschweißt, pulverbeschichtet blau RAL 5007, Schraubkonstruktion. Stirnwände in 2 Höhen, mit Drahtgitter 100 x 100 x 5 mm. 1 Längswand aus Drahtgitter, Plattform Holzwerkstoffplatte, Oberfläche Buchendekor. Räder mit TPE-Bereifung (thermoplastisches Elastomer) bieten auf ebenen Böden viele Vorteile. Der Kraftaufwand für Transporte minimiert sich spürbar, mit leichtem Aufwand können selbst schwere Lasten komfortabel, sicher und geräuscharm bewegt werden. Die fetra-TPE-Rolle mit Präzisions- Rillenkugellager im geschützten Design ist gemäß EU-Verordnung PAK konform.

Paketwagen mit Drahtgitter, Stahlrohr und Profilstahl geschweißt, pulverbeschichtet blau RAL 5007, Schraubkonstruktion. Stirnwände in 2 Höhen, mit Drahtgitter 100 x 100 x 5 mm. 1 Längswand aus Drahtgitter, Plattform Holzwerkstoffplatte, Oberfläche Buchendekor. Räder mit TPE-Bereifung (thermoplastisches Elastomer) bieten auf ebenen Böden viele Vorteile. Der Kraftaufwand für Transporte minimiert sich spürbar, mit leichtem Aufwand können selbst schwere Lasten komfortabel, sicher und geräuscharm bewegt werden. Die fetra-TPE-Rolle mit Präzisions- Rillenkugellager im geschützten Design ist gemäß EU-Verordnung PAK konform.

Paketwagen mit Drahtgitterwänden + Dach, Stahlrohr und Profilstahl geschweißt, pulverbeschichtet blau RAL 5007, Schraubkonstruktion. Stirnwände, Dach und eine Längswand mit Drahtgitter 100 x 100 x 5 mm. Mit einer Doppel- Flügeltür an der offenen Längsseite, Stahlrohr-Rahmen mit eingeschweißtem Drahtgitter 100 x 100 x 5 mm. Plattform Holzwerkstoffplatte Oberfläche Buchedekor. In den Rohrrahmen integrierter Riegelverschluss, abschließbar durch Vorhängeschloss (nicht im Lieferumfang enthalten), Türflügel an die Stirnwände klappbar. Beräderung 2 Lenk- und 2 Bockrollen, TPE Bereifung, 200 x 40 mm, Naben mit Rillenkugellager. Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen). Gesamthöhe / Nutzhöhe: 1552 mm / 1280 mm, 1800 mm / 1530 mm.

NEUHEIT: sehr Robuste Winkelstahl-Schweißkonstruktion mit 4 Fangecken, 2 Lenk- und 2 Bockrollen mit robusten routenzuggeeigneten Stahlgestellen, Räder Polyurethan-Bereifung auf Alufelgen, Naben mit Präzisionskugellagern, spurlos, nicht kreidend und geräuscharmer Lauf auf ebenem Boden, 2 Feststeller an den Lenkrollen. Selbstsichernde Deichsel aus Flachstahl, an der Bockrollenseite bequem mit dem Fuß zu bedienen, stellt sich mittels Gasdruckfeder selbsttätig senkrecht in Ruhestellung. An der Lenkrolle befindet sich ein stabiler Kupplungsbolzen mit Führungsmaul und selbsttätiger Sicherheitsverriegelung. Dieses Kupplungssystem gewähreistet bestmögliche Spurtreue. Schlepper müssen über Frontlenkung und Routenzugdeichsel verfügen! Maximal 5 Fahrgestelle in einem Zug! Max. Geschwindigkeit 6 km/h. Max. Zuggewicht 3000 kg!

Fahrgestelle für Flachpaletten und Gitterboxen. Robuste Winkelstahl-Schweißkonstruktion, mit 4 Fangecken, pulverbeschichtet, RAL 5007 Brillantblau. 2 Lenk- und 2 Bockrollen, Feststeller an den Lenkrollen, gemäß EN 1757-3. Elastic-Vollgummi-Bereifung 200 x 50 mm, blaugrau "spurlos", Naben mit Kugellager. Geringer Rollwiderstand, elastischer Lauf, keine Fahrgeräusche.

Geeignet zur Mitnahme auf marktüblichen Routenzuganhängern. Robuste Winkelstahl-Schweißkonstruktion, mit 4 Fangecken. 4 Lenkrollen mit Polyamid-Rädern 200 x 50 mm weiß, Naben mit Präzisionskugellagern. 2 Lenkrollen mit Totalfeststeller im Vorlauf, diagonal angeordnet. Unterfahrhöhe 235 mm.

Fahrgestelle für Flachpaletten und Gitterboxen. Robuste Winkelstahl-Schweißkonstruktion, mit 4 Fangecken, pulverbeschichtet blau RAL 5007. 2 Lenk- und 2 Bockrollen, Feststeller an den Lenkrollen, gemäß EN 1757-3. Polyurethan-Bereifung 200 x 50 mm , Naben mit Kugellager. Sehr geringer Rollwiderstand, elastischer Lauf, keine Fahrgeräusche.

Fahrgestelle für Flachpaletten und Gitterboxen. Robuste Winkelstahl-Schweißkonstruktion, mit 4 Fangecken, pulverbeschichtet blau RAL 5007. 2 Lenk- und 2 Bockrollen, Feststeller an den Lenkrollen, gemäß EN 1757-3. Elastic-Vollgummi-Bereifung 200 x 50 mm, blaugrau "spurlos", Naben mit Kugellager. Geringer Rollwiderstand, elastischer Lauf, keine Fahrgeräusche.

Geeignet zur Mitnahme auf marktüblichen Routenzuganhängern. Robuste Winkelstahl-Schweißkonstruktion, mit 4 Fangecken. 4 Lenkrollen mit Polyamid-Rädern 200 x 50 mm weiß, Naben mit Präzisionskugellagern. 2 Lenkrollen mit Totalfeststeller im Vorlauf, diagonal angeordnet. Unterfahrhöhe 235 mm.

Fahrgestelle für Flachpaletten und Gitterboxen. Robuste Winkelstahl-Schweißkonstruktion, mit 4 Fangecken, pulverbeschichtet, RAL 5007 Brillantblau. 2 Lenk- und 2 Bockrollen, Feststeller an den Lenkrollen, gemäß EN 1757-3. Polyamid-Räder 200 x 50 mm, Naben mit Rollenlager. Geringer Rollwiderstand, hohe chemische Beständigkeit, nicht kreidend = spurlos. Fahrgeräusche.

Geeignet zur Mitnahme auf marktüblichen Routenzuganhängern. Robuste Winkelstahl-Schweißkonstruktion, mit 4 Fangecken. 4 Lenkrollen, 1 davon elektrisch leitfähig, Radkörper Polypropylen schwarz. Polyamid-Rädern 200 x 50 mm weiß, Naben mit Präzisionskugellagern. 2 Lenkrollen mit Totalfeststeller im Vorlauf, diagonal angeordnet. Unterfahrhöhe 235 mm. Pulverbeschichtet, RAL 5007 Brillantblau.

Geeignet zur Mitnahme auf marktüblichen Routenzuganhängern. Robuste Winkelstahl-Schweißkonstruktion, mit 4 Fangecken. 4 Lenkrollen, 1 davon elektrisch leitfähig, Radkörper Polypropylen schwarz. Polyamid-Rädern 200 x 50 mm weiß, Naben mit Präzisionskugellagern. 2 Lenkrollen mit Totalfeststeller im Vorlauf, diagonal angeordnet. Unterfahrhöhe 235 mm.

Fahrgestelle für Flachpaletten und Gitterboxen. Robuste Winkelstahl-Schweißkonstruktion, mit 4 Fangecken, pulverbeschichtet, RAL 5007 Brillantblau. 2 Lenk- und 2 Bockrollen, Feststeller an den Lenkrollen, gemäß EN 1757-3. Polyamid-Räder 200 x 50 mm, Naben mit Rollenlager. Geringer Rollwiderstand, hohe chemische Beständigkeit, nicht kreidend = spurlos. Fahrgeräusche.

Fahrgestelle für Flachpaletten und Gitterboxen. Robuste Winkelstahl-Schweißkonstruktion, mit 4 Fangecken, pulverbeschichtet blau RAL 5007. 2 Lenk- und 2 Bockrollen, Feststeller an den Lenkrollen, gemäß EN 1757-3. Polyurethan-Bereifung 200 x 50 mm , Naben mit Kugellager. Sehr geringer Rollwiderstand, elastischer Lauf, keine Fahrgeräusche.

Paletten-Fahrgestell für Flachpaletten und Gitterboxen. Robuste Winkelstahl-Schweißkonstruktion, mit 4 Fangecken. Pulverbeschichtet RAL7016 Anthrazitgrau. TPE- Bereifung, 2 Lenk- und 2 Bockrollen, Feststeller an den Lenkrollen, gemäß EN 1757-3. TPE-Bereifung 200 x 40 mm, Naben mit Kugellager. Sehr geringer Anfahr-, Roll- und Schwenkwiderstand. Reifen nicht kreidend = spurlos. Geräuscharmer Lauf auf ebenen Böden.